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Ja das stimmt, bei uns ist das auch so. Nur die Seitenteilverkleidungen haben eine Holzunterkonstruktion.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#2227
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Wie sieht das denn generell bei den Schalen bzw. Bootskörpern aus ?
Also Heckspiegel , Stringer , Streben usw. ? Ich gehe zwar stark davon aus das ich ein Boot nicht solange fahren werde bis alles weggegammelt ist , würde jedoch beruhigen zu wissen das kein Holz verbaut wurde .
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Gruß Peter . |
#2228
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Hallo Peter!
Bei meiner 200CX aus 2003 sind der Spiegel und die Stringer aus Holz. Soweit ich weiß is das bis heute so geblieben...
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Grüße Fritz
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#2229
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Wundert mich wirklich . Hab gerade unser´s verkauft wo ja eigentlich bekannt ist das die Quali eher mager ausfällt , (zumindest die älteren ) , und selbst bei ihr wurde mit 100 % Holzfrei im Prospekt geworben .
Von daher bin ich tatsächlich überrascht das Stingray & Co. immer noch an "Bäumen" fest halten , aber sie werden sich schon was dabei gedacht haben und schlecht kann es nicht sein denn sie existieren ja heute noch im Gegensatz zu vielen anderen .
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Gruß Peter . Geändert von iak (08.05.2020 um 12:37 Uhr) |
#2230
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Das 100 % holzfrei war meiner Meinung nach ein super Pluspunkt bei Caravelle, aber leider ist das nicht die Masse
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
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Das gebe ich Dir recht Mario , einer der wenigen .
Ich hab da speziell bei "Gebrauchten" meine Bedenken . So ab Modelljahr 2008/09 war ich von ausgegangen das Holz nicht mehr verbaut wurde . Man weiß ja leider auch nie wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist , wenn auch noch Trimmklappen - Unterwasserleuchten etc. im "Do-It-Yourself" dran gebastelt wurden kann man nur hoffen das kein Wasser in den Spiegel usw. zieht ... . Ich weiß ja nicht wie lange sowas dauert bis man sowas merkt ?!
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Gruß Peter . |
#2232
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Holz
schau mal diese Konstruktion an,
http://www.boattest.com/boats/boat_video.aspx?ID=2862 bei Film-Minute 1:25 sieht man den Unterboden der aus Sperrholz besteht und nur auf die Schwimmkörper geschraubt ist ! Ist schon interessant. Gruß Norbert
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#2233
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Da frage ich mich nur was sich der Erbauer über die Haltbarkeit für Gedanken gemacht hat. Als Wasserlieger mit teilweise Salzwassereinsatz wäre das bestimmt interessant zu beobachten
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
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Gedanken wird sich der Hersteller wahrscheinlich schon gemacht haben, aber..
an diesen Unterboden des Ponton Bootes scheint niemals Sonne darauf und das Holz wird immer feucht bleiben besonders bei Salzwasser, selbst wenn das Wasser abtropft/abtrocknet, das übrig-gebliebene Salz zieht immer Feuchtigkeit an. Ob die da wohl ein besonders geeignetes (sperr)Holz verwenden Oder schreibt der Boothersteller einen Bootlift vor , wie in USA üblich . Abgesehen von dieser abenteuerlichen Ponton Boot Konstruktion , denke ich aber hat Holz schon seine Berechtigung . Gruß Norbert
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#2235
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So , weiter gehts
Habe diese hier gefunden und als interessant (für mich/uns) eingestuft . Trailer habe ich einen neuwertigen hier , von daher zweitrangig . Verkäufer teilte mir auf meine Fragen noch folgendes mit : kein Antifouling , sehr sauberes Boot mit 247 Bstd. . Leider keine CE - Papiere, kann jedoch erledigt werden bei Interesse . Boot erhält vor Verkauf noch einen vollen Service . Was denkt ihr ? http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...0-cr-2006.html
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Gruß Peter . Geändert von iak (08.05.2020 um 12:37 Uhr) |
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Hallo Peter,
die 250CR ist von der Platzaufteilung ein sehr schönes Boot. Die 250CR hatte ich mir auch schon mal auf der Boot angesehen, ist halt nicht ganz so argo. Ich denke die Motor-/Bootkombination ist auch ausgewogen. Hau rein, der Sommer kommt.
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep
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#2237
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Servus Mario ,
jou , geschmacklich triffts mich OK , wird kein "Reisser" sein mit dem kleenen 5.0er aber das sind die anderen (SeaRay 240 usw. welche ich im Auge habe) auch nicht . Dann müßte ich wirklich die Rinker von EuropeMarine mit dem 6.2er nehmen Was meinst Du mit argo . Und JO , ich hau rein , aber hier hält sich immer noch der Herbst und der Winter kommt noch vorm Sommer , will hoffen das der ganze Krempel nicht wieder bis in den Mai dauert . Willst Du Dich nicht verändern und Deine SX an den Mann bringen wollen ...
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Gruß Peter . |
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Eigentlich nicht, aber willst du sie haben
Sie ist ja hier reichlich vorgestellt worden. Wenn du sie haben willst, schreib mir ne PN.
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
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Hallo Mario,
eine SX ist schon etwas besonderes und ein richtiger Hingucker. überlege Dir das lieber nochmal... Alles Gute wünscht Dir Joachim |
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Eine SX ist immer GOIL ... aber DIE besonders ....
Habe das damals alles verfolgt und den Verkauf an Mario (leider) auch
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Gruß Peter . |
#2241
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Zitat:
wieso eigentlich 5.0 ? Ich hatte mich auf die NL-Beschreibung bezogen, da hat die 250er einen 350MAG(5,7) mit Bravo3 und das wäre doch ein ausgewogenes Gesamtkonzept. argo war ein Schreibfehler, das sollte aggro (aggressiv) heißen
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
#2242
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Zitat:
Sorry , stimmt Mario , mein Fehler . Die 250er hat den Magnum drinne , die Maxum war´s mit dem 5.0 http://www.botentekoop.nl/motorkruis...abin-2008.html Wäre mir auch lieber der 5,7 ! Ach , ob Aggro oder Porno , egal , hauptsache Bootfahr´n ...
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Gruß Peter . |
#2243
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Ist schon speziell mit Badekleidern in einer Stingray bei Schneefall über einen See zu düsen ....
Ich arbeite nicht beim Marine Center noch bin ich beteiligt dort. (bin nur Kunde) Ich habe einfach das Bild originell gefunden .... und (miss-)brauche dieses um allen Stingray-Fahrern und Besitzern schöne Festtage zu wünschen. .
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#2244
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Zitat:
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Es grüsst aus dem schönen Ruhrgebiet! Christian |
#2245
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Hallo zusammen!
Möchte mich als neuer Stingray-Eigner mal unter Gleichgesinnten tummeln zwecks Erfahrungsaustausch etc. ... Ich hoffe, ich bin hier richtig!?! Ach ja...Frohes Neues noch!
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Gruß aus Nottingham Maddin |
#2246
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Hallo Maddin
Zitat:
Als Stingray-Fahrer/Besitzer bist Du hier schon richtig. Aber so richtig aufgenommen und wahrgenommen wirst Du erst wenn Du uns ein paar Daten von Deinem Boot preisgibst und vor allem uns viele Bilder von Deinem Schmuckstück zeigst. Also, keine Zurückhaltung ....
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#2247
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Zitat:
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Der Tom TROUBLE TEAM
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#2248
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Zitat:
Werde ich aber nachholen, wenn ich sie im Frühjahr schick mache für meine erste Saison mit ihr... Also bitte noch etwas Geduld!
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Gruß aus Nottingham Maddin
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#2249
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Hallo Maddin,
so geht es uns auch haben im Oktober eine 195cx gekauft, steht jetzt schön poliert in der Scheune, habe noch kein Motorgräusch gehöhrt, da schon eingewintert beim Fachhändler, hoffe ich habe da nichts falsch gemacht, habe auch noch viele Fragen an die Stingrayspezialisten. Mir fehlt noch ein Ersatzpropeller, jetzt ist ein 13,xxx X21 verbaut. Wie sind Eure Erfahrungen. Motor 3.0L Merc. 135PS Bj 2005. Gruß Matze
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#2250
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Das passt schon, wenn es ein Fachhändler ist.
Den Motor im Leerlauf zu hören ( als Laie ) bringt vermutlich nicht allzuviel. Ich habe in meiner zp556 ( ähnlich wie 185LS ) den 3 Liter mit 23 Zoll Steigung/3Blatt Alu. Passt super, bin meistens nur zu 2 ( leicht ) unterwegs. 70km/h genügt ! Nachdem die 195 etwas schwerer und etwas größer ist dürfte 21"Steigung auch richtig sein. Ich will dieses Jahr auf jeden Fall "upgraden" mir schwebt die Stingray 205CS vor , jedoch mit einem MPI motor . Es wird auf ebaykleinanzeigen folgendes angeboten .... http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...064?ref=search (PaidLink) mit Vergasermotor , habe jedoch ca. 400km bis dahin, schade. Gruß Norbert |
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