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Hallo zusammen, wir haben uns auch im Okt. noch eine STINGRAY 190 CS gekauft, waren damit einmal im Kanal und dann ab ins Winterlager.
Hier die Bilder des ersten kleinen Ausfluges. http://www.boote-forum.de/picture.ph...ictureid=40570 http://www.boote-forum.de/picture.ph...ictureid=40569 Ostern sind wir dann am Gardasee, da wirds dann auch sicher mehr Bilder und Infos geben.
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Viele Grüsse Kaczidiver Martin & Silvia |
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Achja, hier hab ich noch 3 Bilder
http://www.boote-forum.de/picture.ph...ictureid=42005 http://www.boote-forum.de/picture.ph...ictureid=42004 http://www.boote-forum.de/picture.ph...ictureid=42003
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Viele Grüsse Kaczidiver Martin & Silvia |
#2253
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prima Boot die 190
Optimal mit Back2Back Sitz !! Ein Einachs-Trailer hätte auch genügt . bis dann |
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Hallo Norbert,
geiles Boot, das mit der Badeleiter gefällt mir gut, Motor ist auch optimal. Danke für die Prop Info. Wir haben uns für die 195 entschieden wegen dem Gewicht, die 190 hätten wir auch genommen. Und die Herstellerangaben passen. Wir haben nach dem Kauf das Gespann wiegen lassen, Tank 1/2 (ca.40L.) Anker, Feuerlöscher, Fender an Bord 1520kg. Wir dürfen nur 1500kg ziehen, und so passt es gerade. Gruß Matze
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#2255
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Zitat:
Unsere 195 kennt auch den Gardasee, Vorbesitzer war sehr zufrieden damit, ist aber sehr wenig gefahren seit 2006 120Stunden. Gruss Matze |
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Zitat:
ich darf garnicht erzählen, wir sind bei der Suche nach einem neuen Boot insgesamt 2300km gefahren. Wir hatten uns in Berlin eine 195 Eurocrown angesehen, Bj 2007, der Hammer das Ding sah grausig aus, der Besitzer hat uns das am Telefon nicht gesagt. Weder gewartet Sitze verschossen, Aussenrumpf matt. Bei dem Baujahr lohnen sich die 400km, ich finde den Preis auch nicht so schlecht, und warum keinen Vergaser, denke da hat man im Alter weniger anfällige Elektronik. Gruss Matze |
#2257
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hallo Matze,
danke für das Gewicht, vermute mal auf ein Einachstrailer gewogen. Bimini mit Seiten- und Rückteil dabei ? Gruß Norbert |
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Glückwunsch zur neuen Stingray 195cx !
Ich fahre das Boot seit drei Jahren und bin immer noch sehr zufrieden. Selbstredend, lasse ich dem Boot die entsprechende Pflege angedeihen. Ich finde es ist ein tolles Boot und selbst mit meinem 135 PS Volvo-Penta recht vernünftig motorisiert. Man kann damit keine Rennen gewinnen, aber der Motor ist sehr zuverläassig. Ich fahre überwiegend auf der Elbe und im Urlaub halt Müritz, Ostsee usw. Für meine Bedürfnisse ist das Boot genau richtig, und ich finde auch die Verarbeitung ok . Liebe Grüße Roland
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#2260
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Hallo Roland,
Ja das Gefühl habe ich auch das die 195er mit 135PS gut unterwegs ist, habe hier noch nichts gehöhrt, wie Motor zu schwach oder braucht ewig um ins gleiten zu kommen, Gut verarbeitet, ja ist halt ein Ami so wie die anderen auch, für ein Skandinavier reicht meine Anhängelast und auch meine Kohle nicht. Es ist bei uns ein reiner Urlaubsspaß, max 6 Wochen im Jahr ca.70 BST. bei guter Pflege wird es sicherlich Älter 20 Jahre. Unser Fahrgebiet ist die Adria, HR Gruss Matze |
#2261
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Moin Moin,
auch ich möchte mich hier als neuer Stingray Besitzer outen. Es ist eine 609zp. Fotos sind schon im Forum vorhanden, daher nur die Verlinkung zum Tröt. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=193074 Liegeplatz und Fahrgebiet wird die Kieler-Förde. Gruß Guido |
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Hallo Guido!
Wünsch dir viel Spaß mit deinem neuen Boot - habe mehr oder weniger das selbe Boot...
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Grüße Fritz |
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Hallo Guido,
Gratulation, wo wirst du fahren?
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
#2265
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Hallo zusammen,
kann mir einer sagen ob die Hohlräume im Fußboden, insbesondere rechts und links im Motorraum, ausgeschäumt sind? Hat vielleicht schon mal einer die Hohlräume freigelegt und Fotos gemacht? Vorzugsweise natürlich bei einer 230SX, aber ich denke mir würde auch ein Hinweis von einem anderen Modell helfen. Vielen Dank
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
#2266
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Hallo Mario,
wenn ich mir das Bild auf sSeite 5 der Produktbroschüre der 230SX so ansehe, dient dieser bereich als Auftriebskörper. Ob ausgeschäumt oder nicht vermag ich nicht zu erkennen. Siehe hier http://www.stingrayboats.com/product...odel_year=1998 klick auf enter brochure um alles in einem PDF runterzuladen. Gruß Guido
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#2267
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Danke Guido,
es scheint ausgeschäumt zu sein. Aber so ganz sicher bin ich mir nach dem Katalog auch nicht. Vielleicht hat ja hier doch schon mal einer rein geschaut ???
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
#2268
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Ihr redet hier von einem älteren Jahrgang, 1998, richtig?
Puuuhhh, dachte schon ihr fragt ob ich meine Stingray Jg 2012 kurz anbohren und nachschauen soll.
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#2269
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Zitat:
Warum nicht aber bitte dann mit Foto-Story!!! @Mario: tropft sie immer noch? Ist bestimmt nur die Trauer so lange auf Trockendock zu liegen! Gruß Sonja |
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Zitat:
Vergess die Bilderstory nicht. @Sony: Jupp
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep
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#2271
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Na schönen Dank! Meine ZPX ist Baujahr 91, also schon uralt! Weshalb besteht denn eigentlich Interesse, ob ausgeschäumt oder nicht?
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Gruß aus Nottingham Maddin |
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Ja, unsere Boote sind schon alt, sind halt aus den Neunzigern
Die Frage ist schon seit einigen Beiträgen geklärt, es ist Schaum verbaut.
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Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep |
#2273
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Weil Schaum Feuchtigkeit ziehen kann und diese nicht mehr abgibt. Das merkt man am besten daran, wenn das Boot ungewöhnlich schwer ist in Relation zur Grösse und/oder im Vergleich zu ähnlichen Booten ist.
Wenn nun im Boden nasser Schaum ist, dann ist die Gefahr gross, dass das Boot von innen modert. Das habe ich mal selber erleben müssen, sieht dann etwa so aus (war aber keine Stingray )
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#2274
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Hallo Stingray Gemeinde,
morgen früh gehts auf die Weser, erste fahrt mit unserer gebrauchten neuen. Bin schon ganz heiß. Habe heute ausgewintert, Maschine läuft So werde morgen berichten wie es war Gruß Matze |
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Hallo Zusammen,
habe heute den Motor mal ausgewintert - morgen soll es hier wieder 20+° werden ... mal schauen ob ich mich für ein paar Stunden davon machen kann!!! Gruß, DJ
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Viele Grüße, Drummond |
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