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#2401
19.01.2015, 21:21
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Der Thread für Stingray's....
Hallo Freunde,
wie kann ich die Seitenpolster abbekommen? Möchte die neu beziehen lassen. Ist ja noch Winter  Danke Sava 
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http://www.facebook.com/sava.pasic 
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#2402
19.01.2015, 21:35
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Moin Sava, schraube mal die Halterung für die Kühlbox raus, dann kannst dahinter gucken.
Bei uns sind die nur mit Plastikstopfen gesteckt. Befürchte nur, dass die Plastikteile bei der Demontage kaputt gehen. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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#2403
20.01.2015, 14:31
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Einfach nach vorne abziehen?
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http://www.facebook.com/sava.pasic
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#2404
22.01.2015, 20:15
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Stingray Haendler Deutschland ?
Wer ist der Stingray Händler/ Impoteur in Deutschland ?
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#2405
22.01.2015, 20:24
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Zitat:
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Richard En Gruess vom Bodensee
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#2406
22.01.2015, 20:24
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Stingray oder Sea Ray
Das ist doch der Stringray Händler ist der nun bei Sea Ray ?
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#2407
22.01.2015, 21:20
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Zitat:
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#2408
23.01.2015, 09:25
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Zitat:
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#2411
29.01.2015, 12:49
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Die Gespräche mit den Vertretern auf der Boot waren schon recht interessant, aber keiner spricht aus was wirklich geschah.
Warum die Stingray Vertretung gewechselt hat.
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 LgStefan  >>Crownline 255 CCR<<
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#2413
06.05.2015, 16:10
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In solchen Pseudo Bedienungsanleitungen zu den Amibooten steht nicht viel drin. Ich hab ne neue Sea Ray, da war auch ein Handbuch zum Boot dabei. Ich weiß bis heute nicht was ich damit soll
Was du machen kannst, ist die entsprechende Anleitung zu deinem Motor und Antrieb im Netz runter zu laden. Mercruiser oder Volvo musst du wissen. Da stehen manch nützliche Dinge drin. Aber das Bootshandbuch, das kann man sich schenken.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#2415
06.05.2015, 17:48
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Zitat:
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Viele Grüße Olli
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#2416
06.05.2015, 18:45
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http://www.stingrayboats.com/owners/owners_only.php
Mit der Seriennummer registrieren Stromlaufpläne, Anleitungen von Jabsco bis Bilgenpumpe
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#2417
23.05.2015, 19:47
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Moin moin,
Ich fahre eine 220cx bj 97 und mich würde interessieren, wie ihr eure Fender unterwegs verstaut. Ich habe neben dem Motor das cabrioverdeck, sowie die Hafenplane, und auf der anderen Seite einen Wassertank für die Heckdusche. Wird dort also eng. Hab keine Lust die Dinger im fussraum rumliegen zu haben, oder am Band hinterher zu ziehen ☺ Bin auf eure Anregungen gespannt. Schönes Wochenende Gruß Guido
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#2418
24.05.2015, 20:33
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Moin Guido,
wenn Du mir Deine E.-Mail Anschrift mitteilst, dann sende ich Dir Bilder von der Heckaufteilung meiner Stingray 220. Alles Gute wünscht Dir Joachim
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#2421
13.06.2015, 12:32
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Hallo Kollegen,
kann mir einer der Stingray 250 (CR mit Kabine) Fahrer mal sagen, wie schwer die mit Trailer und normalen Gerödel (leere Tanks) wirklich gewogen ist.
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#2422
08.07.2015, 17:17
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Bedienung Echolot
Suche Bedienungsanleitung (oder auch Modellbezeichnung bzw. Tipps) zur Bedienung des werksseitig verbauten Echolots bei meinem Stingray 185 LX Bj. 2005 ... !?
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#2423
02.10.2015, 20:31
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Hallo Zusammen,
möchte mich heirmit auch als Besitzer, Pfleger und Fahrer seiner Stingray outen. Ich habe mir im September 2015 eine Stingray 200CX Bj.2004 mit der Mercruiser 1.7L DTI gekauft. Im Wasser wird sie (zukünftig) auf dem Bodensee bewegt, an Land auf einem 1-achser Harbeck Trailer mit 1,8t zGM. (früher zGG). Für Tipps oder fachkundige Hinweise bin ich immer dankbar. Grüße Patrick
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#2424
02.10.2015, 20:45
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Hallo Dirk,
YES, kann ich Hing letzte Woche in der ULTRAMARIN am Kran CR 250 mit 1/4 Tank und Wassertank wegen Einwinterung vorher im See leer laufen lassen. Zubehör / Ausstattung gemäß Bodenseevorschrift, sowie an Bord: Wasserski / 6 Vollautomaten / Bettzeug / 4 Fender / diverse Leinen / Anker mit 40 m Leine und 5 m Kettenvorlauf / TV in der Kabine / Neoprenanzüge und Porty WC EXAKT 2.241kg hinzu kommt dann der 3,o to Ohlmeier mit 600kg Eigengewicht Macht zusammen 2.841kg, also mit 3 to Trailer völlig ok ABER im April zum See gefahren In Kressbronn an der ARAL getankt und Wasser aufgefüllt für den Frischwassertank Am Kran ( ups ) 2.590 kg!!! Dann noch der 600kg Trailer, wären wir bei rund 3.200 kg SCHON ÜBERLADEN Also besser mit leeren Tanks fahren mit dem 3,0 to Trailer VG Timo Geändert von Klampen Kaiser (02.10.2015 um 21:02 Uhr)
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#2425
13.10.2015, 14:12
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