Parsun Erfahrungen

[ralfschmidt]

wenn du den Filter noch nicht gefunden hast, schaue mal in die Motorwanne linke Seite, da ist Original ein Hochdruck Spritfilter zumindestens bei Yamaha und Mercury ist das so

[Domenico]

Hallo,

ich habe diesen jetzt als den filter ausmachen können:

[Halbgleiter]

Wie wär‘s mit dem hier (blaue Markierung)?

[Halbgleiter]

Um auf Nummer sicher zu gehen, hab ich den großen Filter/Abscheider noch davor gepackt!

[Dete66]

hmmm...wenn der tatsächlich so eingebaut wurde, wäre er allerdings falsch montiert, müsste 180° gedreht werden.

[Dete66]

Zitat von Halbgleiter

Wie wär‘s mit dem hier (blaue Markierung)?

das ist der Vorfilter(Niederdruck)

[Domenico]

Zitat von Halbgleiter

Wie wär‘s mit dem hier (blaue Markierung)?

Dann wäre der Ersatzfilter aber falsch.
Der Hat ja wie in meinen ersten Bildern zu sehen, oben und unten die Anschlüsse.

[Halbgleiter]

Zitat von Dete66

hmmm...wenn der tatsächlich so eingebaut wurde, wäre er allerdings falsch montiert, müsste 180° gedreht werden.

Eher nicht, weil im unteren Behälter sammelt sich etwaiges Wasser, der Sprit schwimmt oben auf und geht durch den Filter.

Unten ist auch der Ablasshahn für das Wasser.

Wäre das Teil um 180 Grad gedreht würde er schon rein physikalisch nicht funktionieren!

[Dete66]

jo, dann hat das auf den ersten Blick getäuscht

[Halbgleiter]

Zitat von Dete66

das ist der Vorfilter(Niederdruck)

Jo, hast recht, vor dem Rail sitzt noch der HD-Filter.

Spricht aber für Parsun, das der alles zig mal filtert bevor‘s durch die Injektoren gepresst wird.

[Domenico]

Vielleicht hält es ja dann auch länger ;)

[Domenico]

Jatz muss ich aber doch noch was fragen.
Habt Ihr denn alle den PArsun schon mit Erstinbetriebnahme erhalten, oder habt Ihr die selbst gemacht?
Laut Parsun, ist die Garantie nur dann gegeben, wenn die Erstinbetriebnahme von einer Fachwerkstatt vorgenommen wurde.

[Halbgleiter]

Zitat von Domenico

Jatz muss ich aber doch noch was fragen.
Habt Ihr denn alle den PArsun schon mit Erstinbetriebnahme erhalten, oder habt Ihr die selbst gemacht?
Laut Parsun, ist die Garantie nur dann gegeben, wenn die Erstinbetriebnahme von einer Fachwerkstatt vorgenommen wurde.

Hat mein Dealer in meinem Beisein gemacht.

[Dete66]

Zitat von Domenico

Vielleicht hält es ja dann auch länger ;)

ein Vor- und HD Filter ist eigentlich bei allen EFI Standard, zumindest bei Suzuki, Yamaha und Honda, bei allen anderen denke ich auch.

[Domenico]

Hallo,

also mich ärgert der Ab jetzt aber sehr.
Ich versuche die Seilzüge für die Fernbedienung anzubringen, aber irgendwie kommen die Abstände nicht hin.
Weshalb legt Parson solche Anleitung nicht eindeutig bei?
Man kann doch nicht so faul sein und keine ordentliche Bedienungsanleitung erstellen.
Auch die Schaltung geht viel zu schwer.
Oder geht die nur bei laufendem Motor leicht zu schalten?

Gruß
Domenico

[Halbgleiter]

Mahlzeit,
Ähnliches Phänomen habe ich auch, beim Schalt-Vorgang V nach N hängt der Zug und das Getriebe geht nicht vollständig in N (Anlenkung muß auf der Markierung sein.
Hatte ich bei meinem Suzi aber auch mit Standard-Zügen, gegen Ultraflex Mach-Zero getauscht und die Schalterei ging butterweich.
Denke hier fliegen die werkseitigen Züge zugunsten der Mach Zero auch raus.

[Domenico]

An den Zügen liegt es nicht.
Die Gänge gehen auch mit der Zange direkt im AB nur sehr schwer rein / raus.
Habe allerdings noch kein Motoröl eingefüllt, da noch einiges gemacht werden muss.
Wenn ich auf neutral bin (Schraube lässt sich leicht drehen), komme ich mit dem Seilzug nicht an die Schaltung.
Sind die etwas unterschiedlich lang, dass man die korrekte Seite haben muss?

Gruß

Domenico

[-the mechanic-]

Zitat von Domenico

Weshalb legt Parson solche Anleitung nicht eindeutig bei?
Man kann doch nicht so faul sein und keine ordentliche Bedienungsanleitung erstellen.

Moin,

weil die Montage eines Aussenborders üblicherweise von geschulten Fachleuten durchgeführt wird. Es ist in Deutschland lediglich vorgeschrieben eine deutschsprachige Bedienungsanleitung dem Endverbraucher beizulegen. Eine Installationsanleitung ist nicht vorgeschrieben.

-the mechanic-

[Domenico]

Das sehe ich anders.
Wenn im Handbuch, ich habe leider nur ein engliches und ein spanisches bekommen, die Installation der Schaltbox und Unstrumente vom Verbraucher vorgesehen werden, muss hier eine Fachwerkstatt tätig werden.
Ansonsten muss dies auch beim Kauf schon so angegeben werden.
In der Regel ist das auch kein Problem, da die Teile alle genau passen.
Sollte Schaltzüge unterschiedliche Endlängen haben, so kann es natürlich sein, dass ich dies nicht beachtet habe.
Das mit den Gängen habe ich jetzt noch nicht verstanden.
gehen diese immer bei auschgeschalteten AB schwer ein und auszulegen?

Gruß
Domenico

[-the mechanic-]

Zitat von Domenico

[...] ich habe leider nur ein engliches und ein spanisches bekommen

Moin,

dann klopf' dem "Inverkehrbringer" (Händler, Importeuer, Verkäufer...) mal auf die Finger.
Aber, die Erfahrung hat gezeigt daß die "Geiz-ist-geil"-Fraktion gar nicht daran intereissiert ist ihre vom Gesetzgeber vorgesehenen Verbraucherrechte auch durchzusetzen. Hauptsache der Motor ist billig

-the mechanic-

[Halbgleiter]

Kann sein, das bei Motorstillstand Zahn auf Zahn steht und es deswegen schwer geht, bei laufender Maschine ist die Wahrscheinlichkeit das Zahn in Lücke greift deutlich höher, dann empfindet man das schalten als leichtgängig.

[Halbgleiter]

Und eins will ich hier mal klar stellen, nur weil Parsun keine (kostspielige) Lobby hat wie Mercury o.ä. sind die nicht gleich scheisse!!!

[Domenico]

Zitat von -the mechanic-

Moin,

dann klopf' dem "Inverkehrbringer" (Händler, Importeuer, Verkäufer...) mal auf die Finger.
Aber, die Erfahrung hat gezeigt daß die "Geiz-ist-geil"-Fraktion gar nicht daran intereissiert ist ihre vom Gesetzgeber vorgesehenen Verbraucherrechte auch durchzusetzen. Hauptsache der Motor ist billig

-the mechanic-

Die Zahlung haben wir über Paypal erst ein mal bis zur vollständigen Klärung einfrieren lassen, da ein nicht perfekt lackierter Deckeleinsatz und das fehlen des Filteraustausches bemängelt wurde.
Die Kosten für Filteraustausch und Erstinbetriebnahme von einer Fachwerkstatt will der Verkäufer übernehmen.
Den Deckel wollte er beim Hersteller bemängeln.
Da ich nichts mehr gehört habe, wurde der Fall über Paypal eröffnet.

Ich hätte auch bei einem Fachhändler gekauft, wenn diese eine geschützte Zahlungsmethode angeboten , oder andere den AB auch lieferbar hätten.
Ich vershehe sowieso nicht, wie man in der heutigen Zeit als Fachhändler denken kann, ein Käufer Zahlt per Überweisung per Vorkasse und der Motor wird dann per Spedition geschickt.
Das geht vielleicht bei ersatzteilen im niedrigen Preissegment, aber doch nicht bei Ware über 4000 €.
Da fehlt mir leider ser Service.

Ich bin selbst seit 20 Jaren im Onlinehandel tätig und kenne mich mit Service gut aus.

[Domenico]

Zitat von Halbgleiter

Kann sein, das bei Motorstillstand Zahn auf Zahn steht und es deswegen schwer geht, bei laufender Maschine ist die Wahrscheinlichkeit das Zahn in Lücke greift deutlich höher, dann empfindet man das schalten als leichtgängig.

So wird es sicher sein.

Ich gehe jetzt ein mal basteln, sonst wird das nichts mehr mit Einfahren vor Ostern ;)

[-the mechanic-]

Zitat von Domenico

Die Zahlung haben wir über Paypal erst ein mal bis zur vollständigen Klärung einfrieren lassen [...]
Da ich nichts mehr gehört habe, wurde der Fall über Paypal eröffnet.

Moin,

das sind mir die liebsten Kunden.

-the mechanic-