Panna's V8 Performance Power Talk - Seite 32 - boote-forum.de

Jot.v8.A. · #**776** 11.02.2009, 18:26

moin micha

hier die fotos...

gruß jens

Panna · #**777** 11.02.2009, 18:26

Zitat:

Zitat von Onkel-Pit

Ich habe 2 Hülsen gedreht. Eine fürs Lager eine zum Zentrieren.
Dann werden die Lager mit einer Gewindestange eingezogen. Von dem Einschlagen halte ich nicht viel.

Gruß Sven

Genau das habe ich auch vor.

Das erste Bild sollte ein Werkzeug zum einziehen sein. Nur waren die Durchmesser zu groß

Panna · #**778** 11.02.2009, 18:30

Zitat:

Zitat von Jot.v8.A.

moin micha

hier die fotos...

gruß jens

Bild eins und zwei sind schonmal super!!Das ist was ich gesucht habe. Werde mal das versuchen zu erklären was mir durch den Kopf geht wegen der Schwungscheibe.

Panna · #**779** 11.02.2009, 18:42

Schwungscheibe:
Ich vermüte, dass der Lochstich von der KW anders ist wie bei dem jetzigen neuen Motor.
Das heist der alte Coupler(der mit an die Schraube der Kurbelwelle befestigt ist) muß an einer neuen Schwungscheibe dran.

ice113 · #**780** 11.02.2009, 18:46

Du must beim Auswiegen zwischen der Rotierenden und der Auf und abgehenden Masse unterscheiden.Rotierende Masse ist untere Pleuelhälfte mit Lagerschalen,Auf und abgehende Masse sind Kolben mit Ringen und Bolzen und obere Pleuelhälfte.Bei US-V8 nimmt man eine 50% Wuchtung.Das bedeutet das Gewicht der rotierenden Masse und 50% des Gewichtes der auf und abgehenden Masse.Kolben mit Ringen und Bolzen wiegen ist klar.Das Pleuel must du frei Schwingend aufhängen.Du baust dir einen kleinen Galgen daran hängst du erst das untere Pleuelauge mit einen dünnen Band auf ,das obere Pleuelauge legst du auf eine Küchenwage dann hast du das Gewicht von der auf und abgehenden Masse.Diese must du zum Gewicht von Kolben mit Ringen und Bolzen dazurechnen und durch zwei Teilen.Dann wiegst du das Pleuelunterteil andersrum und hast das Gewicht der Rotierenden Masse.Die beiben Massen zusammen ergeben das Gewicht des Mastergewichtes von einem Kolben mit Pleuel.Da aber auf dem KW Zapfen zwei Pleuele laufen must du das Mastergewicht doppelt nehmen:
Beispiel:
Rotierende Masse 300g
Auf und Abgehende Masse 650g :2=325g
Öl 5g
Zusammen 630g x 2= 1260g Mastergewicht pro KW Zapfen

Dann muß beim Wuchten nartürlich die Schwungscheibe und der Schwingungsdämpfer drauf sein.Es gibt fertige verstellbare Mastergewichte.Die hat jede Firma die öfters US V8 wuchten weil das ewige anfertigen viel zu aufwendig ist.

Panna · #**781** 11.02.2009, 18:58

Danke Ice! Morgen werden Kolben, Bolzen, Ringe und Schale einzeln gewogen. Durch das Pleullager kommt eine ganz dünne Schnur und das Pleulauge lege ich Wagerecht auf die Wage. Dann auf Umschlag messen. Dann andersrum aufnehmen.(Pleullager auf die Wage legen).
Richtig ?

ivea · #**782** 11.02.2009, 19:16

So sieht es aus mit reduziertem Reibungseinfluss des Pleuel auf der Waage!

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Auswiegen Pleuel1.jpg
Hits: 437
Größe: 23,3 KB
ID: 120005

Großes Auge

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Auswiegen Pleuel2.jpg
Hits: 380
Größe: 21,0 KB
ID: 120006

Großes Auge von hinten

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Auswiegen Pleuel3.jpg
Hits: 456
Größe: 19,3 KB
ID: 120007

kleines Auge

Ich würde vorschlagen:

Pleuel enden gegeneinander auswiegen (16 Messungen)
Die schwereren Seiten auf die leichteren durch abschleifen anpassen
4 exakt gleichgroße und gleich schwere Gewichte drehen. (Summenfehler sicherlich geringer als Pleuel messen und Gewichte messen)

Setzt voraus, dass Du die Kolben, Bolzen und Ringe auch ausmisst. Deltagewicht aus den Bolzen konisch rausdremeln.

Spricht was dagegen?

Gruß
ivea

Cyrus · #**783** 11.02.2009, 19:45

Zitat:

Zitat von Jot.v8.A.

moin micha

hier die fotos...

gruß jens

Hallo Jens,

dreh mal bitte die Scheibe um oder poste die Gußnummer.

Panna · #**784** 11.02.2009, 20:09

Alles klar Olli. Werde Morgen mal wiegen!! Von wem ist deine Wage ?

Panna · #**785** 11.02.2009, 20:13

Schwungscheiben Problem ist gelöst. Muß die Schwungscheibe mit der Gußnummer 14091599n nehmen. Das sind die Schwungscheiben , die von1987-1996 in V8 verbaut wurden. Brauche dafür aber ein neuen Anlasser.

Balancer ist auch geordert. Sponsor by Cyrus

ivea · #**786** 11.02.2009, 20:14

Zitat:

Zitat von Panna

Alles klar Olli. Werde Morgen mal wiegen!! Von wem ist deine Wage ?

Von Herrn Gurgel, Direktimport via UMTS-BB aus den USA

Ne feine Brief/Küchenwaage kriegste doch überall (sonst Muttis nehmen oder meine...), ne Klospülungskette auch und Dachlatten haste wahrscheinlich eh irgendwo...

Gruß
Oliver

Cyrus · #**787** 11.02.2009, 20:16

Zitat:

Zitat von Panna

Schwungscheiben Problem ist gelöst. Muß die Schwungscheibe mit der Gußnummer 14091599n nehmen. Das sind die Schwungscheiben , die von1987-1996 in V8 verbaut wurden. Brauche dafür aber ein neuen Anlasser.

Sogar 1987 bis heute.

Ich hoffe Jens hat die richtige.

Panna · #**788** 11.02.2009, 20:18

Zitat:

Zitat von ivea

Von Herrn Gurgel, Direktimport via UMTS-BB aus den USA

Ne feine Brief/Küchenwaage kriegste doch überall (sonst Muttis nehmen oder meine...), ne Klospülungskette auch und Dachlatten haste wahrscheinlich eh irgendwo...

Gruß
Oliver

Fahre Morgen zu menem Ex Schwager! Werde die Sachen bei denen im Labor wiegen.

ivea · #**789** 11.02.2009, 20:25

Zitat:

Zitat von Panna

Fahre Morgen zu menem Ex Schwager! Werde die Sachen bei denen im Labor wiegen.

Nimm n weißen Kittel mit

Musst dort aber auch abschleifen! Immer mit der selben Waage sonst wirds nichts! Und gucken woher du das Material nimmst. Ist ja nicht allzu viel Fleisch dran...
ivea

P.S. habe nochmals Beitrag korrigiert. Ausgleichs-Gewicht wie ICE es vorgeschlagen hat errechnen!

Jot.v8.A. · #**790** 11.02.2009, 20:43

Zitat:

Zitat von Cyrus

Hallo Jens,

dreh mal bitte die Scheibe um oder poste die Gußnummer.

14091599 N

gruß jens

Panna · #**791** 11.02.2009, 20:55

Jens ,die passt

Jot.v8.A. · #**792** 11.02.2009, 21:01

wer ist der beste???????

na,...................

: mrgreen:

ich versuchs diese woche noch rauszuschicken

gruß jens
freut mich das ich dir helfen kann

Panna · #**793** 11.02.2009, 21:10

Ein großen Dank an Onkel Pit. Habe gerade eine Pn von ihm gekriegt
"Anlasser- den Sponsore ich Dir

Geht morgen mit DPD raus

"
Cyrus spendet den Balacer.
Jot.v8.A. Schwungrad,Ölrohr und Filteroschi
Danke auch an die User ,die mit Rat und Tat helfen.Jetzt hier Namen aufzählen wäre fatal.Will keinen vergessen.

So langsam wir es mir richtig peinlich.

Mensch wie kann ich das nur wieder gut machen?

Jot.v8.A. · #**794** 11.02.2009, 21:15

Hallo Micha

sinngemäß wie ich es dir auch per pn geschrieben habe

eine hand wäscht die andere und beide den sxxk

irgendwann.......wann auch immer

gruß jens

Onkel-Pit · #**795** 11.02.2009, 21:16

Jetzt fehlt mir deine Adresse um den Aufkleber zu Drucken

Stingray77 · #**796** 11.02.2009, 21:36

Zitat:

Zitat von Panna

So langsam wir es mir richtig peinlich.

Mensch wie kann ich das nur wieder gut machen?

Hier die Antwort auf Deine Frage: Versuch bitte nie wieder zu singen!

Finde aber auch klasse, wie hilfsbereit hier alle

sind!!!

ice113 · #**797** 12.02.2009, 04:11

Das mit den Pleuelen so auswiegen ist richtig,gewicht anpassen ist auch gut,kannst du dann auch gleich mit den Kolben machen(nennt man matchen)klick mal auf diesen link dann siehst du wie die Mastergewichte aussehen:

http://www.abs-products.com/balancin...bweights.shtml

Panna · #**798** 12.02.2009, 05:08

Zitat:

Zitat von Stingray77

Versuch bitte nie wieder zu singen!

Gruß, Michel

Sei froh, dass ich wirklich nicht singe!!

Kauf dir mal ein "a"

Panna · #**799** 12.02.2009, 16:53

So die Teile wurden gewogen.
Kolben 530.03g
Kolbenbolzen 143.66 g
Ringe 54.95g
Schale 45.39g
Pleullager 417.16 g
Pleulauge 185.39g
Pleul einfach auf die Wage gelegt 607.82g

Flybridge · #**800** 12.02.2009, 16:56

Und jetz?