Panna's V8 Performance Power Talk - Seite 53 - boote-forum.de

ivea · #**1301** 09.03.2009, 21:06

Zitat:

Zitat von Panna

bei der Nw könntes du recht haben nur wie siehts mit der Kw aus?

Die Markierung auf dem NW Rad und die Markierung auf dem KW Rad müssen sich angucken.

Nicht Markierung auf den Block richten wie am Foto.
Olli

Exhauster · #**1302** 09.03.2009, 21:06

Zitat:

Zitat von Panna

So ,weiter gehts mit der Steuerkette. Wie müssen die Zahnräder stehen?

Moin Micha

So muss es aussehen

Gruß Karsten

Panna · #**1303** 09.03.2009, 21:11

Bei mir ist aber keine Makierung auf dem Zahnkranz von der Kw

Geh jetzt mit Bademantel in die Werksatt

Ölfinger · #**1304** 09.03.2009, 21:11

Zitat:

Zitat von Panna

bei der Nw könntes du recht haben nur wie siehts mit der Kw aus?

Schick mir mal Deine EM als PN

Panna · #**1305** 09.03.2009, 21:17

Alles klar ist was drauf!

ivea · #**1306** 09.03.2009, 21:17

Zitat:

Zitat von Panna

Bei mir ist aber keine Makierung auf dem Zahnkranz von der Kw

Geh jetzt mit Bademantel in die Werksatt

Dann würd ich es mal umdrehen

Olli

Exhauster · #**1307** 09.03.2009, 21:17

Dreh den Motor im 1. Zylinder auf OT..da findest du was!

Gruß Karsten

Exhauster · #**1308** 09.03.2009, 21:22

Zitat:

Zitat von ivea

Dann würd ich es mal umdrehen

Olli

Soweit ich mich erinnere passt es nur einmal

Gruß Karsten

Ölfinger · #**1309** 09.03.2009, 21:26

Zitat:

Zitat von Exhauster

Soweit ich mich erinnere passt es nur einmal

Gruß Karsten

Nee, zwei mal, das erste und letzte mal

Exhauster · #**1310** 09.03.2009, 21:28

Zitat:

Zitat von Ölfinger

Nee, zwei mal, das erste und letzte mal

Simmt Konny...die Kette hält nicht lange wenn sie nicht fluchtend läuft

Gruß Karsten

Exhauster · #**1311** 09.03.2009, 21:29

Schleift sogar evtl. am Steuerdeckel

ivea · #**1312** 09.03.2009, 21:30

Zitat:

Zitat von Exhauster

Soweit ich mich erinnere passt es nur einmal

Gruß Karsten

Panna hat doch n Hammer

Olli

Exhauster · #**1313** 09.03.2009, 21:38

Zitat:

Zitat von ivea

Panna hat doch n Hammer

Olli

Micha findet die "Notch" schon!

Gruß Karsten

ivea · #**1314** 09.03.2009, 21:40

Zitat:

Zitat von Exhauster

Micha findet die "Notch" schon!

Gruß Karsten

Quite more a T-mark than a notch

Olli

Ölfinger · #**1315** 09.03.2009, 21:49

und? Emüll angekommen? habe wieder 2x zum senden gebraucht...

ivea · #**1316** 10.03.2009, 07:48

@panna, sollen wir nach der Montage einen leckagetest machen? Noch bevor er in's Boot kommt?
Olli

Panna · #**1317** 10.03.2009, 09:02

Bin fürs lecken immer bereit!!
Klar , machen wir.Als nächstes sind die Köpfe dran.Dann können wir den leckagetest machen.

Panna · #**1318** 10.03.2009, 20:09

Heute habe ich echt Kacke gemacht.
Erst muste die Ölwanne wieder runter um den Steuerdeckel zu montieren.Dann habe ich den Balancer nicht drauf gekriegt.Hatte es mit leichten Hammerschläge und ner Schraube drauf gezogen. Dann ist die Schraube abgerissen.Jetzt muß ich den Balancer wieder abziehen.Warum machen die den Balancer so stramm drauf.

Ölfinger · #**1319** 10.03.2009, 20:13

Heissmachen Micha, weisst doch wie das geht.

...und keine "Schokoladenschrauben" nehmen!

Jot.v8.A. · #**1320** 10.03.2009, 20:14

Zitat:

Zitat von Panna

Heute habe ich echt Kacke gemacht.
Erst muste die Ölwanne wieder runter um den Steuerdeckel zu montieren.Dann habe ich den Balancer nicht drauf gekriegt.Hatte es mit leichten Hammerschläge und ner Schraube drauf gezogen. Dann ist die Schraube abgerissen.Jetzt muß ich den Balancer wieder abziehen.Warum machen die den Balancer so stramm drauf.

weil manche reparateure speedy sleeves aufschrumpfen, so daß die passung

3µ zu klein ist

gruß jens

Panna · #**1321** 10.03.2009, 20:30

Wuste es leider nicht. Bei den 3l Motoren war mir das klar.Nur bei den V8 er nicht.Verstehe nicht wofür die Schraube da ist?
Am liebsten würde ich durch den Balancer nen Span abdrehen.

ivea · #**1322** 10.03.2009, 20:34

Borhung wird nach der Wärmebehandlung leicht oval sein. Geht mit nem Schmirgelleinen durch.
Abzieher für den Balancer hatte ich mir gemacht. Kannste haben.

Schieb Ihn mal ohne Nutfeder rauf. Ist eigentlich n' Moon Schiebesitz

Olli

Exhauster · #**1323** 10.03.2009, 20:47

Zitat:

Zitat von Panna

Heute habe ich echt Kacke gemacht.
Erst muste die Ölwanne wieder runter um den Steuerdeckel zu montieren.Dann habe ich den Balancer nicht drauf gekriegt.Hatte es mit leichten Hammerschläge und ner Schraube drauf gezogen. Dann ist die Schraube abgerissen.Jetzt muß ich den Balancer wieder abziehen.Warum machen die den Balancer so stramm drauf.

Das ist völlig normal!

Gibt extra ein Spezialwerkzeug zum aufpressen des Balancers auf die KW.

Gruß Karsten

ivea · #**1324** 10.03.2009, 20:50

Da sollte auch Dichtmittel hinter, sonst sabbert es durch die Nute nach vorne raus. Der Balancer orientiert sich nach der Welle, da kann er eben nicht hinten an der KW plan und dicht anliegen!
Olli

Exhauster · #**1325** 10.03.2009, 20:52

Zitat:

Zitat von ivea

Da sollte auch Dichtmittel hinter, sonst sabbert es durch die Nute nach vorne raus. Der Balancer orientiert sich nach der Welle, da kann er eben nicht hinten an der KW plan und dicht anliegen!
Olli

Die Keilnut wird immer mit Dichtmittel bestrichen!