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#1977
08.06.2009, 21:50
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Michel Micha.....
Wo ist eigentlich der zweite Unterdruckeinsteller der nicht mehr ganz ok war ???? Keiner hat Ihn ! Hast Du den noch ???? Habe meinen Kahn jetzt auf Stelzen stehen, hoffe das ich das Uw jetzt mal endlich fertig entlacken kann und dann neu versiegeln. Der Hänger steht jetzt "at the rain"..... Isch kann kein ANTI FOULING MEHR SEHEN----BÄ !!!!!!! Grüßle ULI PS. Bring mich ma enn Bier vorbei.....!
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Ich tanke synthetische Flüssigkeiten 😉 
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#1978
08.06.2009, 21:54
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Liegt noch bei mir. Werde es die Tage mal fertig machen.Wärst besser mal letzte Woche doch gekommen. War wirklich klasse.Ab nächste Woche kann ich dir zur Hand gehen.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#1980
08.06.2009, 23:14
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Zitat:
 Ich dachte eigentlich er sollte es für sein Axialspiel in der Propwelle benutzen
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#1981
08.06.2009, 23:15
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War natürlich nicht ernst gemeint bevor es bei einigen verkehrt ankommt
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#1982
09.06.2009, 06:22
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Zitat:
Olli
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#1985
09.06.2009, 19:42
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Zitat:
 Neeeee bloß nich........  Olli
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#1986
09.06.2009, 20:09
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Zitat:
Vor Boltenhagen fange ich nochmal das Schrauben an. Habe Heute nen Adapter für den Öldruckgeber gefertigt.Die Servopumpe wurde auch gewechselt.
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Hier könnte mein Name stehen!!! Geändert von Panna (05.07.2014 um 13:41 Uhr)
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#1987
09.06.2009, 20:22
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Micha, hast Du den Lambdatester durchgezogen? D.h. die Spacer nach der Zeichnung gemacht?
Ich habe vor da zu investieren.... Die meisten Sonden (z.B. die Breitband von Bosch hat n 18er Gewinde) müssen tief rein, sonst hängense nicht im Gasstrom mittig drin. Neuere Bosch sind geheizt (5 Adern...! und gerade richtig für sonne kalte Gusssau) ... und Olli (Micha aber auch) kann Lambda 0,9 für Volllast einstellen Gruß Olli
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#1988
09.06.2009, 20:53
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Zitat:
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#1989
09.06.2009, 22:39
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Hi,
Michel Micha...ok, is nich so wichtig mit dem Tester. Habe diese Woche Urlaub Meister..und werde wohl mit dem abschleifen des Antifouling am Do. fertig sein. Eine Seite ist frei und die asndere zur Hälfte. Habe ein paar dicke Macken entdeckt die der Vorbesitzer nicht fachgerecht repariert hat. Ist nicht viel aber unschön für den neuen Coataufbau. Haste noch ein paar Gramm Epoxispachtel ?? Brauch ca. ne Zahnpastatube voll. Polyester soll ich laut Hersteller nicht nehmen ! Wegen den weiteren Schichten die da auf das UW drauf kommen.....5 Stk. Habe ein bischen Bange das die Möhre auf den Böcken stehen bleibt. Es wackelt zwar nicht...aber mein 2to. Heber zwingt sich ganz schön wenn ich vorne anheben muß um den Hänger weg zu ziehen.... Iss auch noch voll getankt die Möhre...und das drückt zusätzlich am Bug. Z ist immer noch ab.... Sers ULI Wo iss dat Bier ? Nächste Woche bin ich verdurstet !!!!!!
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Ich tanke synthetische Flüssigkeiten 😉
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#1990
09.06.2009, 22:58
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Muß mal schauen, ob ich noch Spachtel habe. Denke aber nicht.Bin die nächsten zwei Wochenende unterwegs. Helfe dir aber gerne, wenn es zeitlich past.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#1991
10.06.2009, 05:26
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Einen schönen guten Morgen zusammen,
das mit der Motorinstandsetzung war schon ganz toll !!!!! Dazu möchte ich dir Micha auch mal ein ausdrückliches Lob aussprechen.  denn es gehört schon ganz viel Lust und Bereitschaft dazu dies hier im Forum zu posten und zu dokumentieren. Ich schraube zur Zeit auch sehr viel, könnte auch ein Menge dazu beitragen aber beim Schrauben habe ich einfach keine Lust immer Fotos zu machen  und danach keine Lust mehr zum Posten. Also, Hut ab vor Micha. Einen schönen Tag wünscht Frank Ähmmm, wie wärs mit einer schönen Antriebsrevision 
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Freundliche Grüße Frank 
Geändert von FRAMADI (10.06.2009 um 05:34 Uhr)
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#1992
11.06.2009, 19:14
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#1993
15.06.2009, 18:26
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Die kontaktlose Zündung ist echt Klasse. Sehr ruhiger Motorlauf. Der 21" Laser von Slider war genau der richtige Prop. Mit meinem lief das Boot langsammer.Vielleicht verkauft er ihn mir.
@ Ivea:Melde dich Morgen mal nach Feierabend.Habe was für Dich
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#1994
15.06.2009, 18:45
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Zitat:
Für: "habe was für Dich", habe ich Dir oben ein "danke" geklickt, nur weil ich gerade daüber nachdenke ob: "einen Schlag vor den Hals" auch was ist, was Du für mich haben könntest, werd ich das danke wohl besser wieder entfernen  Gruß Olli
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#1995
15.06.2009, 18:52
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@ Micha, die Führungsbuchse in der Zündung ist im Übrigen nicht Messing oder Bronze, sondern ein offenporiges Sintermetall!!
Guckst Du, schwitzt Öl bei Wärme wie Du beim... äh Grillen...  Gruß Olli
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#1996
16.06.2009, 23:23
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Zitat:
Danke, nicht dafür was da drauf steht, das bedeutet mir nichts, sondern dass Du an mich gedacht hast, das bedeutet mir viel. Hach, hättest Du nur mehr ausgeprägte Möpse und längere Haare Gruß Olli
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#1997
16.06.2009, 23:31
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Ohne dem was drauf steht würden wir uns garnicht kennen.
 http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=401
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#1999
16.06.2009, 23:35
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Zitat:
Olli
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#2000
16.06.2009, 23:48
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Zitat:
http://www.youtube.com/watch?v=_wG6Cgmgn5U gruß jens
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