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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #251  
Alt 15.10.2016, 09:32
Akaija Akaija ist offline
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Zitat:
Zitat von Bastian81 Beitrag anzeigen
Hallo Ralf,

leider bin ich handwerklich nicht so begabt, dass ich die Arbeiten selbst durchführen könnte. Von daher muss ich es machen lassen. Wenn man Händler mir eine Planar anbieten würde, hätte ich damit kein Problem. Mit 4kw hätte ich auf unseren 7,5m wahrscheinlich tropische Temperaturen und mit Aufguss eine Sauna. ��

Grüße aus der Nachbarschaft
Nun... ich habe die Temperatur die ich einstelle, nicht mehr und nicht weniger. Wenn ich im Winter nur 18 Grad einstelle, dann habe ich auch nur 18 Grad. Ist mir so lieber als wenn ich die Heizung immer volle Pulle laufen lassen muss um es halbwegs warm zu haben. Vielleicht findest du jemanden der Dir die Heizung einbaut, das ist an einem Nachmittag ja erledigt, selbst wenn der 80 Euro die Stunde nimmt, sollten das nicht mehr als 500 Euro werden, somit dann nur die Hälfte dessen, was man Dir angeboten hat. Ist nur ein Vorschlag.
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Gruß Ralf

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  #252  
Alt 15.10.2016, 12:02
Xoman Xoman ist offline
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Wenn sich die Heizung nicht nach einiger Zeit von der Power Stufe runterstellt, ist die Auslegung falsch. Nach Erreichen der gewünschten Temperatur reicht weniger Heizleistung aus, um die gewünschte Temperatur halten. Die läuft nur dann auf Maximal, wenn Du diese Temperatur nicht erreichst.

Geändert von Xoman (15.10.2016 um 16:05 Uhr)
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  #253  
Alt 15.10.2016, 12:11
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lalao0 lalao0 ist offline
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Zur Klarstellung:

Nur wenn ich die überdimensionierte Zusatzpumpe laufen lasse, schaltet die Heizung nicht zurück.
Diese Pumpe ist nur in Betrieb, wenn ich ein paar Tage nicht auf dem Boot bin. Dann nutze ich die Pumpe, um das Boot schneller Warm zu bekommen. Nach spätestens 1 Stunde schalte ich die Zusatzpumpe ab.
Im Normalbetrieb schaltet die Heizung spätestens nach 5 Minuten zurück.

Heizung Teplostar 14 TS Warmwasserheizung.
Zusatzpumpe Spheros Busversion.
Wohnfläche rund 40 m2
Heizkörper 6
Leitungslänge gesamt etwa 80 Meter
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig
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  #254  
Alt 15.10.2016, 13:21
Hehehe Hehehe ist offline
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Zitat:
Zitat von lalao0 Beitrag anzeigen
Diese Pumpe ist nur in Betrieb, wenn ich ein paar Tage nicht auf dem Boot bin. Dann nutze ich die Pumpe, um das Boot schneller Warm zu bekommen. Nach spätestens 1 Stunde schalte ich die Zusatzpumpe ab.
Im Normalbetrieb schaltet die Heizung spätestens nach 5 Minuten zurück.
Das hört sich für mich so an, als würden Netzteile ohne Zusatzpumpe (fast) nicht versorgt. 6 HK? 80 m Leitungslänge? Lass' mich raten ... 10er Röhrchen?
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  #255  
Alt 15.10.2016, 14:09
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lalao0 lalao0 ist offline
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Es werden auch ohne Zusatzpumpe alle Heizkörper heiss. Jeder Heizkörper ist einzeln angeschlossen. Heizkreisverteiler mit Regelung zum Hydraulischen Abgleich. Und ja, 10er Leitungsquerschnitt. Allerdings Kühlwasserschlauch, da Installation mit Rohren oder Verbundrohren zu kompliziert geworden wäre.
Ach ja, und Aluminiumheizkörper (Rost und Gewicht).
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  #256  
Alt 15.10.2016, 16:08
Xoman Xoman ist offline
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Die Heizungen haben speziell ausgelegte Pumpen. Eine Zusatz Pumpe ist eigentlich nicht nötig schon gar nicht eine überdimensionierte. Wenn die Heizung nur dann nicht runter schaltet, wenn die Zusatz Pumpe läuft ist das komisch.

Geändert von Xoman (15.10.2016 um 16:19 Uhr)
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  #257  
Alt 16.10.2016, 07:36
Chevyoli Chevyoli ist offline
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Bin gerade dabei meine Dieselluftheizung wieder in Gang zubringen und neu zu verkabeln und die Luftschläuche zu verlegen. Könnt ihr mir mal Tipps Bilder zeigen wo hier eure Auslässe habt? Wie sieht es bei euch aus mit Schottdurchführung

Schönen Sonntag zusammen
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  #258  
Alt 16.10.2016, 18:07
Elektro-Peter Elektro-Peter ist offline
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Zitat:
Zitat von Leafde Beitrag anzeigen
warum nicht schön? und warum soll das nicht funktionieren?

nicht schön und gefährlich ist sie original. diese wurde extra isoliert.

ich muß nur noch die warmluftleitung isolieren. diese wird nicht extrem heiß aber geht bei mir leider bei den dieselleitungen langs. ausserdem will ich das boot erwärmen und nicht die backskiste.

bin bis jetzt sehr zufrieden. stromverbrauch ist auch geringer wie bei meiner ebersbacher. da alles sich selber regelt (luftströmung) zwichen 58watt und 19 watt. (bei erreichter temperatur) 12 volt system
mich hat nur der 90 Grad Knick gestört.
Im Lieferumfang ist ein 24mm Abgasschlauch flexibel mit einer extra Isolierung.
So können meiner Meinung nach die Abgase besser abgeführt werden.
Hast du beim Starten eine leichte Rauchentwicklung?
__________________
Peter
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Wir können keine Welt ändern, es sei denn, dass ein jeder in sich selbst zur Erkenntnis der Wahrheit kommt und sich bessert. (Joseph Weißenberg)
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  #259  
Alt 16.10.2016, 18:14
Leafde Leafde ist offline
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Zitat:
Zitat von Elektro-Peter Beitrag anzeigen
mich hat nur der 90 Grad Knick gestört.
Im Lieferumfang ist ein 24mm Abgasschlauch flexibel mit einer extra Isolierung.
So können meiner Meinung nach die Abgase besser abgeführt werden.
Hast du beim Starten eine leichte Rauchentwicklung?
die hat man immer. vor allem je nachdem was man getankt hat.
normal tanke ich GTL. da kaum und kein geruch. bei diesel ist es mehr.
in 15 tagen gibts wieder winterdiesel. denke dann wirds auch wieder mehr.
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  #260  
Alt 16.10.2016, 18:17
Leafde Leafde ist offline
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Zitat:
Zitat von Bastian81 Beitrag anzeigen
Hallo Ralf,

leider bin ich handwerklich nicht so begabt, dass ich die Arbeiten selbst durchführen könnte. Von daher muss ich es machen lassen. Wenn man Händler mir eine Planar anbieten würde, hätte ich damit kein Problem. Mit 4kw hätte ich auf unseren 7,5m wahrscheinlich tropische Temperaturen und mit Aufguss eine Sauna. ��

Grüße aus der Nachbarschaft
ah und noch ein tip.

wenn die heizung zu stark ist mach ne lucke auf. auch super wegen feuchtigkeit.
noch wichtiger.

2kw oder 4kw. ist der unterschied zwichen langer unterhose oder stringtanga.
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  #261  
Alt 17.10.2016, 23:38
dommerl dommerl ist offline
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Standard Winterdiesel in Planaheizung

Ich habe noch meinen Tank für die Planar halbvoll mit "Sommerdiesel".
Muss der raus und "Winterdiesel" rein oder kann ich den Tank mit " Winterdiesel auffüllen?
Danke für euren Support
__________________
Gruß Thomas
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  #262  
Alt 17.10.2016, 23:43
Leafde Leafde ist offline
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Zitat:
Zitat von dommerl Beitrag anzeigen
Ich habe noch meinen Tank für die Planar halbvoll mit "Sommerdiesel".
Muss der raus und "Winterdiesel" rein oder kann ich den Tank mit " Winterdiesel auffüllen?
Danke für euren Support
winterdiesel wird glaube ich ab 1.11 produziert und dann ab 15.11 garantiert überall verkauft.
so zumindest bei uns in nl.
je nachdem wie viel du fährst oder heizt oder verbrauchst oder wie kalt es wird kannst du beifüllen oder auspumpen.
viele oders.

deine endscheidung
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  #263  
Alt 18.10.2016, 17:48
Elektro-Peter Elektro-Peter ist offline
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Zitat:
Zitat von dommerl Beitrag anzeigen
Ich habe noch meinen Tank für die Planar halbvoll mit "Sommerdiesel".
Muss der raus und "Winterdiesel" rein oder kann ich den Tank mit " Winterdiesel auffüllen?
Danke für euren Support
zum einmotten über Winter?
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Peter
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  #264  
Alt 18.10.2016, 19:56
Lombardini Lombardini ist offline
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Dem Winterdiesel ist in geringer Menge Fließverbesserer hinzugefügt, um den Diesel auch noch bei - 15 °C und kälter, Zündfähig zu halten.
Wenn du bei diesen Temperaturen nicht fährst, dann benötigst du auch keinen Winterdiesel
__________________
M.f.G.
harry
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  #265  
Alt 18.10.2016, 22:59
dommerl dommerl ist offline
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Zitat:
Zitat von Elektro-Peter Beitrag anzeigen
zum einmotten über Winter?
Boot liegt im Wasser und ist Motoren und Wassersystem eingewintert.
Trotzdem wird ab und zu das Boot "besucht" und dann möchten wir es warm haben. Also den jetzigen Diesel drinn lassen und "verfeuern" oder muss ich etwas verändern?
__________________
Gruß Thomas
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  #266  
Alt 19.10.2016, 05:56
Lombardini Lombardini ist offline
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Verfeuern und gut ist,s.
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harry
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  #267  
Alt 19.10.2016, 07:47
Xoman Xoman ist offline
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Das kommt drauf an wieviel alten Diesel Du noch im Tank hast und bis wann Du den verfeuert hast. Bei Temperaturen unter 15 Grad kann der wir Pudding werden..... Dann hat Du ein Problem mit dem nutzen von Motor und Heizung. Wenn Du den Diesel bis vor dem starken Frost verbraucht hast, ist es egal. Mischt sich auch mit dem Winterdiesel. Entsprechend den Mischverhältnis sinkt eben die Tieftemperatur Eignung.

Olli

Geändert von Xoman (19.10.2016 um 12:44 Uhr)
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  #268  
Alt 19.10.2016, 09:01
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Guten Morgen,

gibt es die Heizung nicht mehr in der Version 3 kw?

Gruß

Ortrud
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  #269  
Alt 19.10.2016, 12:16
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Hier, Olli, ich schenke dir ein -
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  #270  
Alt 20.10.2016, 17:16
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klastey klastey ist offline
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Zitat:
Zitat von Hehehe Beitrag anzeigen
Hier, Olli, ich schenke dir ein -
Braucht er noch Futter für seinen Beitragszähler,
oder warum kommen von ihm keine konstruktiven Beiträge?


(wobei ich es unhöflich finde den Beitrag nicht mit dem Vornamen zu signieren)
__________________
Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #271  
Alt 20.10.2016, 17:48
stefan307 stefan307 ist offline
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Hallo
hat hier auch jemand erfahrung mit der
Binar 5S-Diesel 12V 5KW Wasserheizung

Überlege mir die einzubauen, 14KW erscheinen mir zu Viel, zumal ich irgendwann noch nen Holzofen installieren werde. Mir geht es in erster Linie zum "beiheizen", bzw. Frostfrei halten...


MFG S
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  #272  
Alt 20.10.2016, 18:57
Benutzerbild von tillewski
tillewski tillewski ist offline
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Hi Stefan,
hast du denn mittlerweile Heizungsradiatoren?
Ich habe eine 14kw Teplostar, und wie du in diesem Beitrag siehst, macht die es im Winter bei sechs Radiatoren zwar warm, aber ab -10° wird es dennoch ungemütlich.

Da kommt natürlich einiges zusammen, wovon es anhängt:

Schiffsgröße (bei mir ca. 40m², 15m x 4m Gesamtschiff)
Isolierung (bei mir nur Achter- und Vorderkajüte)
Glas (bei mir Einfachverglasung)
Menge des Wärmemediums (bei mir wahrscheinlich 30 bis 40 Liter).

Aber ich würde die 14kW nicht durch eine kleinere ersetzen wollen.

Dieser Tage läuft sie meist auf der ersten Stufe. Dann mit demselben Brennstoffverbrauch wie die 5kW Heizung!
Der Preisunterschied ist eher vernachlässigbar, finde ich.

Daher würde ich immer zur Größeren Heizung tendieren.


P.S. Alternativ kann ich dir auch meine Kabolaheizung anbieten.
__________________
GRuß
Till
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"Der Ozean, so sagt man, ist ein Todeselement für den Menschen; ein Lebenselixir für Myriaden von Tieren... und für mich." ----Kapitän Nemo
http://www.facebook.com/feuerlok
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  #273  
Alt 20.10.2016, 20:10
Hehehe Hehehe ist offline
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Zitat:
Zitat von klastey Beitrag anzeigen
(wobei ich es unhöflich finde den Beitrag nicht mit dem Vornamen zu signieren)
Und das ist dir dann wichtiger als die Frage, ob es um 15 Grad oder -15 Grad geht? Na, jeder setzt eben seine Prioritäten selbst
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  #274  
Alt 20.10.2016, 21:06
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klastey klastey ist offline
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Zitat:
Zitat von Hehehe Beitrag anzeigen
Und das ist dir dann wichtiger als die Frage, ob es um 15 Grad oder -15 Grad geht? Na, jeder setzt eben seine Prioritäten selbst

Leider ist das immer noch kein konstruktiver Beitrag

(aber unhöflich ist er immer noch)
__________________
Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #275  
Alt 20.10.2016, 21:26
Thor Sten Thor Sten ist offline
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Zitat:
Zitat von stefan307 Beitrag anzeigen
Hallo
hat hier auch jemand erfahrung mit der
Binar 5S-Diesel 12V 5KW Wasserheizung

Überlege mir die einzubauen, 14KW erscheinen mir zu Viel, zumal ich irgendwann noch nen Holzofen installieren werde. Mir geht es in erster Linie zum "beiheizen", bzw. Frostfrei halten...


MFG S

14 KW wären nur zuviel wen die Heizung nicht runtermodulieren kann. (Dann würde sie eventuell stark takten was den Verschleiß herauf setzten würde)
Die meisten Heizungen können aber heute (zumindest in einem gewissen Bereich ) moduliert uns so ihre abgegebene Leistung dem Bedarf anpassen.
Gruß Thorsten
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