Unterwasserschiff foliert... Antifouling zum Abziehen.

[Gerd-RS]

Hallo Immoman,

nun sag' uns doch bitte mal, was genau Du da verarbeitest hast:
Hersteller, eventuell Bezugsquelle und auch Preise.

Ich gehe mal davon aus, dass Du das farblose Zeugs für den Antrieb nicht
in Gallonen-Gebinden gekauft hast. Wie hast Du das verarbeitet? Ebenfalls
Wagner Airless? Oder doch Sprühdose?

Der Antrieb wird doch - zumindest partiell - im Betrieb etwas warm. Gab es
da Veränderungen an der Folie?

Gruss


Gerd

[bellax0]

Das Zeug gibt es an jeder Ecke im Netz, auch der Antrieb bekam 5 Schichten. DOSE GEHT AUCH. Habe aber gleich mehr bestellt, weil ich die Korbstühle meiner Frau gleich mitgemacht habe.

Das Boot von meinem Freund gleich mitgemacht. Das ging aber in die Hose. Es war eine nagelneue Monterey. Hier war wohl noch ein bißchen Trennwachs auf dem Rumpf. Bei mir hat es prima gehalten.

[bellax0]

Zitat von Bandit1973

Die Anode am trim Zylinder sieht aber gaaaanz übel aus

Ist doch klar, die wird ja auch nicht foliert, sonst kann sie ja nicht mehr Ihren Dienst versehen [emoji12]

[bellax0]

Zitat von iak

Hallo "Immoman" ,

liest sich neugierig auf mehr , wie z.B. : mit welchem Arbeitsaufwand das auftragen/sprühen zu bewerkstelligen ist , welche Vorarbeiten dafür , wie haltbar es ist und wie geht es wieder runter ... einfach abziehen oder "fummelei" Stückchenweise ... ?
Welche Sprühfolie ist gemeint , diese Art wie man sie zur Zeit im Netz findet , ähnlich FoliaTec ?

Beim Abziehen merkt man, wo man zu wenig gesprüht hat. Dort wird es fummelig. Dort, wo die Dicke stimmt, zieht man wirklich großflächig ab. Geht gar nicht so leicht, man muss schon kräftig ziehen. Aber... Man wird entschädigt.... so sauber eben wie man es vorher hatte. Glaub mir, ich kenne alle Varianten, von Haushalt bref bis Oxalsäure, bei mir wird nur noch foliert. Da das Zeug wasserdicht ist, hilft es wohl auch gegen Osmose. Zumindest könnte ich es mir vorstellen.

[Bandit1973]

Hmmmm.... wird nur interessant, wie es sich an einem Wasserlieger, Segler-Rumpf in HR verhält.....
Bewuchsschutz ist ja nicht gegeben,

[bellax0]

Zitat von Bandit1973

Hmmmm.... wird nur interessant, wie es sich an einem Wasserlieger, Segler-Rumpf in HR verhält.....
Bewuchsschutz ist ja nicht gegeben,

Segler und Dauerlieger brauchen bestimmt die herkömmlichen Lösungen. Da bietet das Folieren keine Vorteile.
LG Immoman

[Papierflieger]

Zitat von bellax0

... Kann man auch drauf lassen und sauber machen. War nur neugierig und habe es mal abgezogen...

Hast du das Saubermachen, vor dem Abziehen, auch mal versucht?
Lässt sich das "leicht" reinigen?

[bellax0]

Zitat von Papierflieger

Hast du das Saubermachen, vor dem Abziehen, auch mal versucht?
Lässt sich das "leicht" reinigen?

Habe mal ne 1 qm große Fläche gemacht. Geht gut. Ist Dampfstrahler fest. Ich meine normaler Kärcher, nicht das Turbogerät mit 1000 PS und 100 Grad. Ist eben nur Gummi.
LG Immoman

[bellax0]

Zitat von bellax0

Beim Abziehen merkt man, wo man zu wenig gesprüht hat. Dort wird es fummelig. Dort, wo die Dicke stimmt, zieht man wirklich großflächig ab. Geht gar nicht so leicht, man muss schon kräftig ziehen. Aber... Man wird entschädigt.... so sauber eben wie man es vorher hatte. Glaub mir, ich kenne alle Varianten, von Haushalt bref bis Oxalsäure, bei mir wird nur noch foliert. Da das Zeug wasserdicht ist, hilft es wohl auch gegen Osmose. Zumindest könnte ich es mir vorstellen.

Sind schon große Stücke, die man abziehen kann....

[herrmic]

Ob AF darauf halten würde ?

[Papierflieger]

Zitat von bellax0

Habe mal ne 1 qm große Fläche gemacht. Geht gut. Ist Dampfstrahler fest. Ich meine normaler Kärcher, nicht das Turbogerät mit 1000 PS und 100 Grad. Ist eben nur Gummi.
LG Immoman

Klingt gut! Danke für die Info!

[bellax0]

Zitat von herrmic

Ob AF darauf halten würde ?

Bestimmt nicht... Wahrscheinlich löst das af den Gummi sogar auf. Für Feldversuche wäre es eine gute Idee, wenn man ein Stück glatten Kunststoff beschichtet, wie auch immer, und dann über Winter am Steg ins Wasser hängt. [emoji12]
LG Immoman

[iak]

Zitat von bellax0

Sind schon große Stücke, die man abziehen kann....

Das sieht ganz gut aus . Um welche Auftragsstärke muß es sich denn mind. halten um so großflächig später wieder abziehen zu können ?
Hast Du eine ungefähre Hausnummer ?

[TDingsda]

Zitat von iak

Das sieht ganz gut aus . Um welche Auftragsstärke muß es sich denn mind. halten um so großflächig später wieder abziehen zu können ?
Hast Du eine ungefähre Hausnummer ?

Die meisten Hersteller empfehlen mindestens 8 Schichten. Aus persönlichen Erfahrungen kann ich das bestätigen. Dann zieht es sich fast in einem Stück auch wieder ab.

Vorsicht beim Kauf bei eBay, dort wird manchmal zu sehr verdünntes Plast dip / Total dip & Co verkauft. Das Zeug ist dann dünn wie Wasser, was dein Preisvorteil dann wieder zu Nichte macht.

[bellax0]

Zitat von iak

Das sieht ganz gut aus . Um welche Auftragsstärke muß es sich denn mind. halten um so großflächig später wieder abziehen zu können ?
Hast Du eine ungefähre Hausnummer ?

... Ich habe 5 Schichten gesprüht. An die Konsistenz habe ich mich herangetastet. Mir kam es nicht auf die perfekte Oberfläche an. Ich wollte pro Schicht möglichst viel Material auftragen. Für ein Finish wie bei einem Auto verdünnt man wesentlich mehr.
... Bei mir ging es gerade so noch durch die Pistole.
Beim nächsten mal nehme ich auch eine andere Pistole bzw. Aufsatz. Man kann ich einem Arbeitsgang richtig was draufknallen, wenn man es dickflüssig aufträgt.
LG Immoman

[immermutig]

Zitat von bellax0

Habe mal ne 1 qm große Fläche gemacht. Geht gut. Ist Dampfstrahler fest. Ich meine normaler Kärcher, nicht das Turbogerät mit 1000 PS und 100 Grad. Ist eben nur Gummi.
LG Immoman

Das wäre meine Frage wenn man es dünner aufträgt und nach Gebrauch einfach
mit einem starken Hochdruckreiniger entfernt wäre doch auch eine Lösung

[bellax0]

Zitat von immermutig

Das wäre meine Frage wenn man es dünner aufträgt und nach Gebrauch einfach
mit einem starken Hochdruckreiniger entfernt wäre doch auch eine Lösung

Zu dünn hält nicht.. Da muss eine richtig dicke Schicht drauf. Das sagt auch jeder der Autos damit macht. Nur beim Auto nimmt man eine wesentlich dünnere Konsistenz.
LG Immoman

[mail2torsten]

Zitat von immermutig

Das wäre meine Frage wenn man es dünner aufträgt und nach Gebrauch einfach
mit einem starken Hochdruckreiniger entfernt wäre doch auch eine Lösung

Dann dürfte es auch nicht bei HighSpeed auf dem Wasser halten.

[bellax0]

Zitat von mail2torsten

Dann dürfte es auch nicht bei HighSpeed auf dem Wasser halten.

Viel kann viel... Hier stimmts..

[wormdorm]

Wie verhält sich die Folie denn bzgl. des Reibungswiederstand im Wasser.
Hast Du bzgl. Topspeed eine Verringerung gehabt?

[bellax0]

Zitat von wormdorm

Wie verhält sich die Folie denn bzgl. des Reibungswiederstand im Wasser.
Hast Du bzgl. Topspeed eine Verringerung gehabt?

Keine Ahnung, hatte aber nicht die kleinen Muscheln drauf. Die waren sonst immer drauf. Ausserdem hatte ich das Gefühl, dass sich der Bewuchs abfährt. Bevor ich das Boot rausgeholt habe, bin ich nochmal ne Runde mit Speed gefahren. Es war nur der braune Glitsch drauf, mehr nicht. Man sieht ganz gut auf den Bildern. Um den Z herum habe ich ca 1cm Abstand gelassen(nicht foliert) dort ist der Bewuchs wesentlich stärker, auch mit Muscheln.

Mein persönliches Fazit :

Toller Schutz des Rumpfes.
Das Zeug ist wasserdicht, ergo auch gut gegen Osmose.
Ich mache es wieder.


LG Immoman

[franke96]

Hi Immoman
ich wollte heuer mein Oberschiff etwas farblich verändern, eigentlich habe ich an eine Klebefolie gedacht, aber mit einer Sprühfolie wäre es evt. noch einfacher.
Bekommt man eine sauber Kante mit abkleben hin oder wie hast Du denn Abschluß gemacht?
Hast Du die einzelnen Schichten naß in naß aufgetragen, oder dazwischen trocknen lassen?

SG Will

[bellax0]

Zitat von franke96

Hi Immoman
ich wollte heuer mein Oberschiff etwas farblich verändern, eigentlich habe ich an eine Klebefolie gedacht, aber mit einer Sprühfolie wäre es evt. noch einfacher.
Bekommt man eine sauber Kante mit abkleben hin oder wie hast Du denn Abschluß gemacht?
Hast Du die einzelnen Schichten naß in naß aufgetragen, oder dazwischen trocknen lassen?

SG Will

Ich habe 2 Stunden gebraucht. Boot hat 22 Fuss. Nass in nass. D. H. Wenn ich einmal fertig war, habe ich gleich wieder angefangen. Das Zeug trocknet wahnsinnig schnell. Ich habe es in einer Halle gemacht. Nie wieder.... Der Nebel und die Dampfe sind sind schon erheblich. Nur mit Gasmaske.
Der Abschluss ist ein bißchen knifflig.
Es gibt 2 Möglichkeiten :
Entweder die Abklebung zuerst folieren und so schnell wie möglich abziehen. DANN den Rest folieren.

Ich habe die 2. Variante gewählt.
Abkleben, alles trocknen lassen, dann mit einem Skalpell direkt an der Klebekante den Gummi anschneiden. Und dann das Klebeband im spitzen Winkel von der Gummierung weg abziehen.

Ich habe mal eine BAJA mit normaler Folie foliert. Das ging gut, hielt auch gut. Kleine Beschädigungen werden easy repariert. Und wenn man eine andere Farbe will, einfach abziehen. Die Taxifahrer machen das schon lange und fahren 3 mal die Woche in den Waschbär.
LG Immoman

[Papierflieger]

Zitat von bellax0

Ich habe 2 Stunden gebraucht. Boot hat 22 Fuss. Nass in nass. D. H. Wenn ich einmal fertig war, habe ich gleich wieder angefangen. Das Zeug trocknet wahnsinnig schnell. Ich habe es in einer Halle gemacht. Nie wieder.... Der Nebel und die Dampfe sind sind schon erheblich. Nur mit Gasmaske.
Der Abschluss ist ein bißchen knifflig.
Es gibt 2 Möglichkeiten :
Entweder die Abklebung zuerst folieren und so schnell wie möglich abziehen. DANN den Rest folieren.

Ich habe die 2. Variante gewählt.
Abkleben, alles trocknen lassen, dann mit einem Skalpell direkt an der Klebekante den Gummi anschneiden. Und dann das Klebeband im spitzen Winkel von der Gummierung weg abziehen.

Ich habe mal eine BAJA mit normaler Folie foliert. Das ging gut, hielt auch gut. Kleine Beschädigungen werden easy repariert. Und wenn man eine andere Farbe will, einfach abziehen. Die Taxifahrer machen das schon lange und fahren 3 mal die Woche in den Waschbär.
LG Immoman

Ich finde es super, dass du deine Erfahrung so detailliert an uns weitergibst!
Vielen Dank dafür.

[monster_energy]

Hallo

Hier werden mal wieder wirklich beeindruckende Infos vorgestellt!
Ich wollte noch ergänzen, dass man PlastiDip einfach ausbessern kann. Ich verarbeite dass sehr gerne an Autos und habe dort die Erfahrung gemacht, dass wenn an einer Stelle das Gummi einreißt (in diesem Fall wegen einem Vogel an der Stoßstange), kann dieser Makel ausgebessert werden, indem man mehrere Schichten nass in nass (also nur kurz anziehen lassen) über diese Stelle lackiert, die Beschädigung "füllt" sich und die Fläche drumherum sieht genauso aus wie vorher, scheinbar sind 10-12 Schichten nicht mehr sichtbar dicker als 5-8 Schichten. Jedenfalls sieht es am Ende aus wie vorher.

Falls also am Boot mal was abgescheuert wird, lässt sich das mit etwas Geschick leicht wieder ausbessern.

Generell ist PlastiDip eine Wahnsinns-Erfindung. Angefangen mit matt schwarzem Sprüh-Gummi gibt es mittlerweile wie gesagt sogar durchsichtige Schichten (glänzend) und sogar Metallic-Look, der den Metal-Flakes von Glastron ähnelt und wirklich beeindruckend aussieht und wunderbar im Licht funkelt.

PS: Und unbedingt einer der beiden beschriebenen Varianten für den Abschluss wählen. Mit "lass uns mal probieren es trocken abzuziehen, vielleicht gehts gut" geht es garantiert schief und das Gummi reißt ganz hässlich ein.