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Hallo Peter,
warum kommt nur ein Segler in Frage? Bist du auf der "Boot" gewesen? Ich finde die Bandido wäre optimal geeignet für deine Zwecke Hier ein paar Specs: Technische Daten: Länge: 38,00 m Trinkwassertank: 6.000 l Breite: 8,75 m Fäkalientank: 800 l Höhe ü. Wasser: 9,40 m Kabinen: 5 - 6 + crew Tiefgang: 2,75 m (gut, da müßtest du Abstriche machen ) Generator: 2 x 100 kVA Gewicht: 280.000 kg Motorisierung: 2 x 1.014 kW (1.379 PS) CAT Diesel Treibstofftank: 45.000 l Das reicht bis nach Barbados!!! Gruß Christian |
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moin,
ich fürchte, das ding hat auch für die patte zuviel tiefgang. bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!! rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern. |
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Zitat:
http://www.skipperonline.de/test/nep...fr_elling.html War auch auf der Boot ausgestellt und hat mich sehr beeindruckt Super verarbeitet, massig Platz und sehr seetüchtig (Kat. A), da selbstaufrichtend! Dazu durch 1,2 Meter Tiefgang und nur 3,45 M Höhe sogar tauglich für Binnengewässer. Als "Eine-für-Alles" Schiff doch echt prima, besonders da es bei Bedarf auch noch recht flott wird. ABER: Wo nehme ich nur die halbe Million Euro her... *seufz* Viele Grüße, Oliver |
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Hallo Christian, Hartmut und Oliver,
meine Vorgaben waren nicht Segelboot. Es hatte sich allerdings keine Stimme für ein Mobo gefunden. Hintergrund sich sicherlich die laufenden Kosten bei der Vorgabe, mit diesem Boot mobil um die Welt zu reisen. Von den beiden Vorschlägen würde ich, wenn ich nicht ziemlich sicher auf Segelboot fixiert wäre, die Elling setzen. Tolles Konzept, aber trotzdem preislich weit jenseit meiner Aktzeptanz. Den Fantastic-Bombastic von Christian will ich mal nicht kommentieren Aber vielleicht findet Ihr ja nocht mehr Stimmen für eure Vorschläge Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
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Zitat:
war auch nicht wirklich als Alternative gemeint. Weisst du aber sicher. Das es nicht immer die 'zig Millionenyacht sein muss, haben die beiden robusten 59'er ja bewiesen: http://www.bluewater.de/revierberich...-unterwegs.htm Geht also auch kleiner und günstiger (und mutiger) Gruß Christian |
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Tscha. Mein Ding für den angesprochenen Zweck wäre eher sowas wie die Athena 38. Auch wenn ich in meinem bisherigen Leben max. 1 1/2 Stunden gesegelt bin, so'n Teil müßte doch Spass machen. Genug Platz für 2 Leute ist drin, und es kippt auch nicht so leicht um
Leider nicht wirklich meine Preisklasse. Ich fürchte, da kann ich nicht drauf hinsparen mfg Martin |
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gruß Oskar |
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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das sind doch 200.000 Watt. Ein Staub sauger braucht 1500 eine Waschmaschine 2500. Ausserdem könnte man damit 2000 x 100 Watt lampen zum Leuchten bringen Was ne Verschwendung!
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#135
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Mal ein ganz ander Punkt zum drüber nachdenken: man hört doch immer so viel von Piraten, jenseits der zivilisierten Welt, die auf den Weltmeeren Frachter und Yachten überfallen und die Besatzung abmurgsen.
Sind das nur Ausnahmeerscheinungen und es ist relativ gesehen warscheinlicher daß einen der Blitz trifft? Wenn nicht, welche präventieven Maßnahmen könnte man ergreifen? - außer daß man Gebiete in denen solche Überfälle häufiger auftreten meidet.
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Ist von der Höhe her nicht mehr unbedingt brauchbar für Binnengewässer,
was aber sehr interessant ist, der Dieselverbrauch bei doch 6.8 Kn. Also mein Fazit: es muss nicht umbedingt ein Segelboot sein für Langfahrten. http://www.kastenmarine.com/wave_runner.htm Jürg
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wer faul sein will, muss schlau sein! |
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Ich finde, an den Eingang des Langfahrt-Forums gehört ganz klar eine Warnung in der Art "Fang lieber erst gar nicht an hier zu lesen, wenn Du nicht die Zeit oder die finanziellen Mittel hast, um hier auch mal irgendwann so einen Beitrag abzuliefern. Es könnte den Beginn Deiner Midlife-Crisis vorziehen" mfg Martin |
#138
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Zitat:
Jürg
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wer faul sein will, muss schlau sein! |
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mfg Martin |
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die Pumpgun unterm bett? oder gibts Funknotsysteme mit automatischer GPS koordinatenübermittlung, damit die Kavalerie kommt? wie lange bräuchte die?
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http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...=23930&start=0 |
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Meine Wahl wäre das hier (17,7m). Dazu ein paar Kartons Schleifpapier, etwas Farbe und die Ruhe, das Schiff nach und nach wieder so richtig schön rauszuputzen. Ein paar Euros für ein Refit und zum Volltanken blieben bei dem Preis der dafür ausgerufen wurde auch noch übrig.
Oder in sehr gepflegtem Zustand das andere... (17,1m) doch deutlich teurer, aber kostet auch noch keine 250.000€! |
#144
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ABHÄNGEN! Ok, ist dann nicht sehr sparsam im Verbrauch und für Segler gibt die Option eh nicht... Viele Grüße, Oliver |
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Einen verbalen Kleinkrieg möchte ich natürlich nicht anzetteln, aber für mich, wenn ich denn eine weltumreisung mit dem eigenen Schiff vor hätte, wäre das eine wichtige Frage, denn vor solchen Schurken hätte ich mehr Schiss als vor miesem Wetter und hohen Wellen.
Dem Wetter kann man sich wenigstens im fairen Zweikampf Mann gegen Naturgewalt stellen und mit Technik und Erfahrung trotzen. Aber Piraten? Falls es nicht als Thema einer Weltumsegelung(ummotorbooterung) hier her gehört, vergesst es wieder. Aber wie gesagt ich würde es als nicht unwichtig erachten.
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muss ich mir merken Jürg
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Hallo beisammen,
schön, dass es hier wieder weiter geht. @Christian, war mir schon klar, dass dein Beitrag nicht ganz ernst gemeint war @picton16ft zu diesem Thema bin ich der Meinung, dass Vorsicht und Vorsorge die besten Alternativen sind. Also möglichst nicht in den von Piraten verseuchten Gebieten fahren. Falls dann doch mal was passiert, dumm gleaufen. Echte Gegenmassnahmen wird man wohl vergessen können. Ein umsichtige Kapitän hat (vor lurzer zeit erst) vor der Ost-Küste Afrikas ein Angriff abgewehrt, indem er bei rauher See Kurs aufs offene Meer nahm. Nach kurzer Verfolgung gaben die Piraten Ihr Vorhaben auf. Wenn die allerdings schon Touri-Schiffe, also mit einigen hundert Leuten an Bord entern wollen, viel Spaß bei der Abwehr. Das wird nix. @Jürg Der Verbrauch wäre ja ideal. Wenn ich richtig gerechnet habe, bei ~ 12,5 km/h ca. 11 l/h. Klasse! Allerdings wären für die Strecke Las Palmas - St. Lucia 5.500 Liter zu bunkern. Und das schliesst das Motorbootkonzept eigentlich aus. @all heute habe ich einen neuen Katalog bekommen. Darin wird ein Motorboot 7,6m loa mit Extras für etwas mehr als 75TEUR angeboten. Mit meinen Plänen für ein 10-12m Segelyacht hoffe ich, alles in allem nicht über 50.000,-- € zu kommen. Meint Ihr, dass das machbar ist? Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
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Zitat:
Aber eigentlich sollten wir daoch wirklich bem Thema bleiben |
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@ Peter, 50000€ sollten reichen, 30000€ für ein vernünftiges gebrauchtes Schiff und 20000€ zum aufwerten.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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meine Fresse, was für Zahlen
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