Der grosse BF Polierthread, Infos, How to's und mehr

[Audiot_8p]

Zitat von Steve202

Mal eine andere Frage, mit welchen Aufsätzen poliert ihr eigentlich?
Mit Lammfell oder anderen Aufsätzen?

Zuerst immer mal mit der weniger heftigen Variante = Polierschaum, auch den gibt es in 3-4 Haertegraden, wenn damit nix geht dann Fell.

Und eine Rotatiosnpoliermaschine schafft mehr weg als eine Excenter ohne Zwangsantrieb.

[Steve202]

Zitat von Audiot_8p

Zuerst immer mal mit der weniger heftigen Variante = Polierschaum, auch den gibt es in 3-4 Haertegraden, wenn damit nix geht dann Fell.

Und eine Rotatiosnpoliermaschine schafft mehr weg als eine Excenter ohne Zwangsantrieb.

Ich habe mir von einem freundlichen -Kollegen eine Bosch GPO 12e gekauft und da ist ein Lammfell als Aufsatz dabei, daher meine Frage ob ich mir noch einen anderen Aufsatz zulegen sollte und wenn ja welchen.
Passen alle Polierteller auf jede Maschine oder gibt es da auch wieder Untersiede?

[AllesReparierMann]

Hi Steve202,

besitze auch die Bosch 12e, starke Maschine, aber im Dauergebrauch etwas zu schwer.(da werden einem doch die Arme lahm=))))))
Dennoch möchte ich sie nicht missen.
Sie hat das 14er Gewinde für alle handelsüblichen Klettteller. Was du dann drauf machst bleibt dir überlassen/je nach Anwendung.
Es gibt pads von weich bis hart und von glatt bis Waffelmuster.

Ich benutze meistens ein orangenes pad(mitelhart) und Politur G6 von farecla.

Viele Grüße
AllesReparierMann

[iak]

Dann steig ich auch mal hier in den großen Poliertrööt ein .
Die "Zaubermittelchen" oben im Bild und noch einige mehr habe ich schon verwendet . Perfect von 3M und andere Schleif-Polierpasten nur um kleinere Kratzer zu entfernen und anschliessend zu versiegeln .
Ich pers. kann gegen alle Produkte nichts negatives berichten . Teflon & Hardwachszeuchs von Yachticon waren allerdings am besten zu verarbeiten da recht dünnflüssig . Dafür auch nur als Schutz und nicht wie eine Reinigungspolitur bzw. All-in-One zu verwenden .

Nun möchte ich mal dieses "Unterwasserwachs" diesen Urlaub ausprobieren , mal sehen ob sie hält was auf der Pulle versprochen wird .

Da ich generell keiner Statistik glaube die ich nicht selber gefälscht habe probiere ich die Mittelchen i.d.R. alle selber aus .

Als Applikator bzw. zum Auftrag habe ich ebenfalls vom Metascopad über normale Handpolierpads , Microfasertücher , alte Frotteehandtücher , lustige Polierhandschuhe usw. auch fast alles durch . Selbst mit meiner Poliermaschine und unzähligen verschiedenen Polierscheiben habe ich mir die Zeit vertrieben .

Maschine hat mich überfordert , alte Handtücher sind okay , die billigsten Microfasertücher vom Lidl & Co ebenfalls . Die kleinen Handpolierpads finde ich sehr gut und das Metascopad fand ich zweckentfremdet zum polieren ebenfalls sehr gut . (Am besten ging damit der Alurahmen am Mopped vom Sohnemann ) . Die lustigen Würmchenhandschuhe waren genial um das fette R222 Carnaubawachs auszupolieren !

Nun würden mich aber auch mal paar Infos interessieren von Profis die schon "über´n Tellerrand" geschaut haben .

[Audiot_8p]

Also von deinem Foto links wuerde ich persoenlich nur die 3M nehmen


Ansonsten kannste auch mal bei meinen geposteten links auf Seite 1 schauen....... Die Wuermchen, Aldi etc, kannste fuers Moped nehmen.....ich kauf mir kein BOot fuer 12000 takken und dann nen Polierlappen fuer nen Euro.
(Aber ich nehme mein Öl mit zu Audi )

[iak]

Jou , wie gesagt die 3M war um feinste Kratzer zu eliminieren und gut

Das R222 ist auch nicht zu verachten , allerdings Vorsicht , Super Glatt nach Auftrag .

Die Nanogeschichten hatten genauso den Bewuchs verhindert wie im Grunde jedes Mittelchen das ich genommen habe .

Ausnahme war jedoch mal so eine Politur im kleinen blauen Kanister . Ich komme leider nicht mehr auf den Namen und das ist auch schon paar Jährchen her . Aber ich glaube fast jeder , der mal auf der Boot Ddrf. , war kann sich an das fleißige hektische Männlein erinnern der dort an seinem Stand ein rotes Hellwigboot mit dem Zauberelixier behandelte und Politur anpreiste . Die war wirklich nicht der Hit es reichte schon ein starker Regenguss und die Standzeit war dahin . Von dem Zeuchs brauchte man auch recht viel , deshalb sicher auch die zahl 2 nimm 3 Angebote auf der Messe .

Warum soll ich mehr als 1 Euro für nen Polierlappen ausgeben wenn die Tücher die eventuell 10 kosten auch nicht mehr können

[Fiberform]

Zitat von iak

Nun möchte ich mal dieses "Unterwasserwachs" diesen Urlaub ausprobieren , mal sehen ob sie hält was auf der Pulle versprochen wird .

Bei uns, allerdings Süßwasser, schwärmen grad alle von Melkfett. Ist so schön preiswert.
Habs selber nich probiert kommt aber noch!

[iak]

Zitat von Fiberform

Bei uns, allerdings Süßwasser, schwärmen grad alle von Melkfett. Ist so schön preiswert.
Habs selber nich probiert kommt aber noch!

Was haben die denn noch für Hobby´s .... die Schwärmer ..... .

Melkfett auf den Bootsrumpf ... .... hmmm ?
Aber gut , man lernt nie aus wenn es tatsächlich ein "Geheimtip" sein soll , Danke .

Na ich bin mit dem R222 Wachs Super zufrieden aber möchte mal ein anderes versuchen . Sollte es genauso gut sein und dazu Auftragsfreundlicher werde ich dabei bleiben .

[PderSkipper]

Melkfett am Unterwasserschiff eines Gleiters hält von 12 bis Mittag, diese Versuchsreihe würde ich mir klemmen

[iak]

Zitat von PderSkipper

Melkfett am Unterwasserschiff eines Gleiters hält von 12 bis Mittag, diese Versuchsreihe würde ich mir klemmen

Dachte ich mir auch und lass es im Nachttisch .

Ich gehe aber auch mal davon aus das in den ganzen Wachsen auch noch andere Substanzen sind die den Auftrag ein paar Wochen standfest / haltbar machen . Zum einen wegen dem Abrieb und zum anderen wegen der möglichen Temperatur wo Wachse anfangen zu laufen .


PS.Piet : Haben sich Deine erleichterten Riemenscheiben eigentlich Schwungmassentechnisch irgendwie auf den Motorlauf ausgewirkt ? Frage das weil ich mal ähnliches vor hatte und mir abgeraten wurde .
Danke !

[Fiberform]

Zur Vorgehensweise:

Zuerst leicht mit 1000 bis 2000er Papier angeschliffen. Setzt sich leider extrem schnell zu. Ohne geht auch, dauert aber wesentlich länger.

Dann die Excenter-Maschine von Festool mit `Polierschwamm mittelgrob orange von Rotweiß´bestückt und wahlweise 3-4 dicke Tropfen `Chemical Guys CGC 3 Heavy Duty Compound Hardcore Cleaner´ bzw. `Menzerna FG 500´ Politur drauf. Welches von beiden besser ist habe ich noch nicht entschieden.
Im Kreuzgang ca. 8min poliert bei niedrigster Drehzahl.

Mit nullachtfuffzehn Tuch sauber gewischt und mit `Rotweiß Polierschwamm sehr fein genoppt´ auspoliert.

Mit gleicher Vorgehensweise nur mit `Menzerna IP 2000´ und danach mit `Menzerna SF 4000´ wiederholt.
Zuletzt mit `Cobra Super Plush Gold Microfasertuch´ bissel gewienert. 7,90€

Abschließend noch mit `Chemical Guys Pro/P40 Detailer´mit Carnauba behandelt. Danach konnte sich nicht mal nen Käfer halten. Sauste in Schußfahrt nach unten.

[Fiberform]

Zitat von PderSkipper

Melkfett am Unterwasserschiff eines Gleiters hält von 12 bis Mittag, diese Versuchsreihe würde ich mir klemmen

Haste schon ausprobiert?

[PderSkipper]

Zitat von iak

PS.Piet : Haben sich Deine erleichterten Riemenscheiben eigentlich Schwungmassentechnisch irgendwie auf den Motorlauf ausgewirkt?

Nein.

Zitat von Fiberform

Haste schon ausprobiert?

Nö, mach du ma.
Gibt Dinge auf der blauen Kugel die muss ich nicht zwingend probieren...

[Fiberform]

Wahrscheinlich machste da was richtig.
Hab selber blöd geschaut als mir die Wellen der Euphorie entgegenschlugen.

Hier steht aber noch der Eimer rum. Wenn´s wieder ab ist, ist auch nicht schlimm. Berichte dann...

[PderSkipper]

Wenn du schon am probieren bist teste zum schleifen auch mal die Mirka Abralon Pads.

[Fiberform]

Die da? Saftiger Preis (39,90) aber wenn die Beschreibung stimmt ne gute Alternative zu Schleifpapier/scheiben.

[PderSkipper]

Zitat von Fiberform

Die da? Saftiger Preis (39,90)

Jo.
Du brauchst keinen ganzen Karton von den Dingern.
Die setzen sich nicht so schnell zu und halten sehr lange
Ich habe glaube ich mit 2 Pads 19 Füße durchgeschliffen...

[Fiberform]

Echt? Goil!!
Gibs bestimmt auch bei Prosol. Fahr ich hin die Tage!


Wieso haste deine Riemenscheiben eigentlich bearbeitet?

[Fiberform]

Übermütig machte ich mich danach an ein paar tiefere Kratzer im Gelcoat. Der kleine Krater geht leider bis aufs Laminat aber dient gut zur Orientierung, denn von den Kratzern ist nach der Behandlung absolut nichts mehr zu sehen.

Polieren ist ne Geduldsangelegenheit aber so machts richtig Laune:

Mit 400er die Kratzer wegschleifen.
Dann mit 1000er beginnen und in 500er Schritten bis 2500er steigern.
Dabei den Schleifradius leicht erhöhen um sicher zu gehen, das die vorherige Körnung übergeschliffen wird.
Ab jetzt gings genauso weiter, wie beim reinen aufpolieren. (siehe oben)

Nach 10 Minuten waren die Kratzer Vergangenheit und es ist beileibe kein Hexenwerk wie ich früher dachte.

[Steve202]

Reicht eigentlich die Politur von 3m mit einem Arbeitsgang oder muss ich anschließend noch eine Versiegelung aufbringen?

[Stephan-HB]

Zitat von PderSkipper

Und hast augenscheinlich etwas Besseres gefunden, was ja auch nicht wirklich schwierig ist.

Du bist ja lange genug dabei um zu wissen dass damals, als der Metaxa Hersteller hier noch aktiv war, ausnahmslos JEDER Putztrööt mit BSE endete,
etwas Anderes gab es hier ja quasi garnicht - deshalb bin ich ja auch auf den Kram reingefallen…
Alle anderen Produkte wurden als silikonhaltiger Mist abgewedelt.
Als ich seiner Zeit behauptete dass Metaxa bei ausgekeidetem Gelcoat nix taugt hat hier die Hütte gebrannt,
ich wurde sogar per PN erpresst und bedroht meine Aussagen zu revidieren – voll niedlich.
Nur merkwürdig dass der Metaxamann kurz darauf einen abbrassiven Zusatz für BSE auf den Markt geschmissen hat.

Ich finde es prima dass hier mittlerweile objektive Produktempfehlungen möglich sind,
denn das war bei den ganzen Putzeskalationen damals im Grunde mein einziges Anliegen.

Ich habe kein Produkt probiert was wirklich schlechter war als BSE, einige waren jedoch besser
und alle ließen sich besser verarbeiten.
Das sind meine Erfahrungen.

Schöner Trööt hier mit guter Anleitung und tollen Ergebnissen!
Weitermachen.
Bin jetzt auch stille.


Doch doch, sehr positiv sogar.

Über Zweit Tage habe ich mit mir gerugen, einfach die Klappe zu halten-geht nicht.

Leztes Jahr hat mein Kahn nur einmal kurz den Lappen gesehen, sonst habe ich nur gesegelt. Dieses Jahr sah Ashanti wirklich schlimm aus. Also BSE-Flasche von Metaxa raus, Polierpad auf "DerGerät" geschnallt und drei Stunden später glänzte Ashanti wieder wie neu. So schlecht kann BSE also doch nicht sein. Vielleicht war es ja auch das Certonal, was so gut konserviert hat, keine Ahnung. BSE hat bei mir nur einmal vesagt und das war bei Trissie und dem blauen Rumpf. Da haben aber auch alle anderen Mittel versagt, tot ist tot. Das "Exra-Mittel" gab es auch schon vor deiner Auseinandersetzung, nur auf Zuruf. Mit guten Grund

Ein Vereinskollege von mir hat diesen Winter seinen Kahn mit 3M Produkten poliert und versiegelt. Glänzte wie ein Spiegel. Nur, wenn ich jetzt seinen Kahn anschaue, hat er am Wasserpass einen häßlichen Ostseebart-meine Ashanti glänzt immer nach vollständig-ohne Putzen.


Wenn ich mir anschaue, was 3M & Co. kosten, muss ich wohl eh bei Metaxa bleiben, was besseres kann ich mir nicht leisten

[Audiot_8p]

Zitat von Stephan-HB

"DerGerät"

http://www.youtube.com/watch?v=6z2lTxGdVN4

[Audiot_8p]

Zitat von Fiberform

Übermütig machte ich mich danach an ein paar tiefere Kratzer im Gelcoat. Der kleine Krater geht leider bis aufs Laminat aber dient gut zur Orientierung, denn von den Kratzern ist nach der Behandlung absolut nichts mehr zu sehen.

Polieren ist ne Geduldsangelegenheit aber so machts richtig Laune:

Mit 400er die Kratzer wegschleifen.
Dann mit 1000er beginnen und in 500er Schritten bis 2500er steigern.
Dabei den Schleifradius leicht erhöhen um sicher zu gehen, das die vorherige Körnung übergeschliffen wird.
Ab jetzt gings genauso weiter, wie beim reinen aufpolieren. (siehe oben)

Nach 10 Minuten waren die Kratzer Vergangenheit und es ist beileibe kein Hexenwerk wie ich früher dachte.

Klasse Arbeit ein weiteres schönes Beispiel was alles geht

[Fiberform]

Zitat von Stephan-HB

Wenn ich mir anschaue, was 3M & Co. kosten, muss ich wohl eh bei Metaxa bleiben, was besseres kann ich mir nicht leisten

Von Menzerna kosten 250ml ca. 10€. Mit der Menge ist man eigentlich ganz gut bedient. Langzeiterfahrungen habe ich allerdings noch nicht.

[Stephan-HB]

Zitat von Fiberform

Von Menzerna kosten 250ml ca. 10€. Mit der Menge ist man eigentlich ganz gut bedient. Langzeiterfahrungen habe ich allerdings noch nicht.

1000 ml oder 1 Liter Metaxa kosten 13,08 + Versand. Die Flasche habe ich schon wenigstens 4 Jahre am Wickel, 1 Jahr nix gemacht, macht 3x polieren und die Flasche ist noch wenigstens 2/3 voll. Ich gebe gerne zu, dass das eine theoretische Disskussion ist, weil Reinigungsmittel sicher zu den geringsten Kostenfaktoren in der Saison zählt. Ausserdem habe ich seinerzeit 5 oder mehr Pads á 2,xx EUR mitbestellt, die ich natürlich nicht wiedergefunden habe. Also musste ein olles gebrauchtes wieder ran

Es gibt einige, die waren nicht zufrieden mit Metaxa & Co. oder haben zwischenzeitlich was "Besseres" gefunden. Das kann allerdings auch an Tom liegen, der gerne emotional reagiert hat, wenn es ums Reinigen ging.
Unvergessen, der Zementschleierentfernertrööt. Klar ist das Boot nicht gleich auseinandergefallen. Aber seine Hinweise gaben immer Grund nachzudenken. Ohne ihn würde ich heute wohl auch teuer "Anti Gilb" kaufen