Polizeiboot nach Kollision gesunken - Seite 2 - boote-forum.de

Hajo.x · #26 29.11.2011, 15:00

Ich finde es echt lustig wie manche sich hier so aufregen, ich denke auch das er den Spruch nicht gemacht hätte wenn Personen verletzt wären. Wenn du den Spruch im spanischen Forum gemacht hättest, hätten die Spanier erstmal gelacht, und die Daumen hoch gehalten

. Wir deutschen sollten mal lernen, sich nicht immer wegen jedem bisschen auszuregen, ist auf Dauer gesünder.

Aber ich denke auch das es einfach eine Verkettung unglücklicher Umstände war, und man froh sein kann das es so glimpflich abgegangen ist.

Gruß aus der kalten Hauptstadt

Hajo.x

Wattikan · #27 29.11.2011, 15:13

War gestern gerade ein Bericht übern Rhein im Fernseher.
Die Schiffe dürfen nur noch beschränkt beladen werden wegen Kleinwasser.
Es finden zur Zeit sehr viele Kontrollen statt um dieses zu kontrollieren.
Die Schiffe ziehen sich gegenseitig wie ein Magnet an wenn sie zu dicht einander vorbei fahren (durch Sog oder so).

Betrunken war dort bestimmt keiner, höchstens der Schreiber beim eintippen seiner Zeilen.

Blubber · #28 29.11.2011, 15:23

Zitat:

Zitat von nordic

Ich will jetzt auch nicht böse Absicht unterstellen, aber man sollte trotzdem bedenken:
Bei Nacht und Nebel auf einm stark befahrenen Flussabschnitt und der jetzigen Jahreszeit, hätte das alles auch dramatischer verlaufen können.
Selbst wenn im Nachhinein ein Fehler auf irgendeiner Seite festgestellt wird, sollte man nicht so abfällig reden.
Es waren Menschenleben in Gefahr und ich bin froh, dass gerade jetzt vor Weihnachten alle gesund wieder zuhause sind.

Schade. Ich kann nur ein danke geben

Du sprichst sicherlich vielen aus der Seele.

Flip · #29 29.11.2011, 15:27

Nun ja, Spass hin Spass her, aber wenn ich meine gegenüber nicht kenne, halte ich es in jedem Fall für unpassend, eine Berufsgruppe pauschal zu verunglimpfen. Als Polizist würde ich mich doch deutlich angepisst fühlen nach solch einer Aussage, wenn ich mit dem betreffenden nicht bekannt wäre und es klar wüsste wie es gemeint ist.

So long der Flip

billi · #30 29.11.2011, 15:27

auf dem Rhein zu fahren ist nie Lustig und bestimmt nicht in der aktuellen Situation.
Sich darüber Lustig zu machen wenn Leute einen Unfall haben finde ich unangepasst.
Ich bin froh das den Leuten Nichts passiert ist und sie Weihnachten bei ihren Liebsten feiern können.

tlaki · #31 29.11.2011, 15:28

Zitat:

Zitat von GoldWing

Gesunken??? In dem flachen Wasser?

Im Hamburger Abendblatt sieht es so aus:

http://www.abendblatt.de/vermischtes...ankschiff.html

Matrosenbändiger · #32 29.11.2011, 15:42

Moin!

Stimmt, die Schiffe können derzeit höchstens noch ein drittel Ihrer normal üblichen Beladung mitnehmen, und an "trockenen" Stellen sind mitunter weniger als 40 cm unterm Schiff... um die eh schon angespannte Lage nicht noch durch festgefahrene Schiffe zu belasten, werden die Tiefgänge schon intensiver kontrolliert als üblich.
Das schwierige an der Situation ist, das man ja nach dem Abladen des Schiffes z.B. in Antwerpen oder Rotterdam schon noch 2- 3 Tage braucht, bis man am Oberrhein angekommen ist.
Natürlich gibt es Vorhersagen bezüglich der Pegelstände des Rheins, aber einige Binnenschiffer ( und Reedereien ) spekulieren eben immer auf ein par cm mehr, und wenn die (Wetter-)Glaskugel dann mal ihren Dienst versagt und das erwartete Plus nicht kommt wird`s schon haarig richtung Süden.

Um das WSP Boot selbst tut es mir nicht leid, ich hoffe die eh schon geplagten Kollegen der Binnenschiffahrt haben da oben jetzt einige Zeit etwas mehr Ruhe im Steuerhaus - die sie auch dringend brauchen.

Die Jungs in Karlsruhe nehmen Ihren Posten nämlich manchmal seeehr Ernst.. (eigene Meinung des Schreibers, bin Jahre da oben gefahren!

)
Aber es ist ein Glück, das -allgemein- und erst recht so kurz vor den Feiertagen niemand verletzt oder gar getötet worden ist! Also, neues Boot vielleicht und auf ein Neues!

Vielleicht spüren die Betroffenen ja jetzt mal was es heißt, ein Schiff zu verlieren und nebenbei auch noch als Umweltverschmutzer (durch ausgelaufenen Diesel etc) hingestellt zu werden... Selbst mal auf der Anklagebank sitzen und dann noch von eigenen Kollegen schief angesehen werden soll manchmal Wunder wirken hab ich gelesen..

Gruß Tido

Ps.: Gibt einen tollen Radarsimulator in Duisburg Homberg! - Falls Bedarf bei den Jungs der WSP besteht...

RG69 · #33 29.11.2011, 15:53

Zitat:

Zitat von Matrosenbändiger

Moin!

Stimmt, die Schiffe können derzeit höchstens noch ein drittel Ihrer normal üblichen Beladung mitnehmen, und an "trockenen" Stellen sind mitunter weniger als 40 cm unterm Schiff... um die eh schon angespannte Lage nicht noch durch festgefahrene Schiffe zu belasten, werden die Tiefgänge schon intensiver kontrolliert als üblich.
Das schwierige an der Situation ist, das man ja nach dem Abladen des Schiffes z.B. in Antwerpen oder Rotterdam schon noch 2- 3 Tage braucht, bis man am Oberrhein angekommen ist.
Natürlich gibt es Vorhersagen bezüglich der Pegelstände des Rheins, aber einige Binnenschiffer ( und Reedereien ) spekulieren eben immer auf ein par cm mehr, und wenn die (Wetter-)Glaskugel dann mal ihren Dienst versagt und das erwartete Plus nicht kommt wird`s schon haarig richtung Süden.

Um das WSP Boot selbst tut es mir nicht leid, ich hoffe die eh schon geplagten Kollegen der Binnenschiffahrt haben da oben jetzt einige Zeit etwas mehr Ruhe im Steuerhaus - die sie auch dringend brauchen.

Die Jungs in Karlsruhe nehmen Ihren Posten nämlich manchmal seeehr Ernst.. (eigene Meinung des Schreibers, bin Jahre da oben gefahren!

)
Aber es ist ein Glück, das -allgemein- und erst recht so kurz vor den Feiertagen niemand verletzt oder gar getötet worden ist! Also, neues Boot vielleicht und auf ein Neues!

Vielleicht spüren die Betroffenen ja jetzt mal was es heißt, ein Schiff zu verlieren und nebenbei auch noch als Umweltverschmutzer (durch ausgelaufenen Diesel etc) hingestellt zu werden... Selbst mal auf der Anklagebank sitzen und dann noch von eigenen Kollegen schief angesehen werden soll manchmal Wunder wirken hab ich gelesen..

Gruß Tido

Ps.: Gibt einen tollen Radarsimulator in Duisburg Homberg! - Falls Bedarf bei den Jungs der WSP besteht...

Tido weißt du zufällig wie der Tanker hieß?

Wepi · #34 29.11.2011, 16:12

Zitat:

Zitat von Matrosenbändiger

...
Um das WSP Boot selbst tut es mir nicht leid, ich hoffe die eh schon geplagten Kollegen der Binnenschiffahrt haben da oben jetzt einige Zeit etwas mehr Ruhe im Steuerhaus - die sie auch dringend brauchen.

Die Jungs in Karlsruhe nehmen Ihren Posten nämlich manchmal seeehr Ernst.. (eigene Meinung des Schreibers, bin Jahre da oben gefahren!

)
Aber es ist ein Glück, das -allgemein- und erst recht so kurz vor den Feiertagen niemand verletzt oder gar getötet worden ist! Also, neues Boot vielleicht und auf ein Neues!

Vielleicht spüren die Betroffenen ja jetzt mal was es heißt, ein Schiff zu verlieren und nebenbei auch noch als Umweltverschmutzer (durch ausgelaufenen Diesel etc) hingestellt zu werden... Selbst mal auf der Anklagebank sitzen und dann noch von eigenen Kollegen schief angesehen werden soll manchmal Wunder wirken hab ich gelesen..

Gruß Tido

Ps.: Gibt einen tollen Radarsimulator in Duisburg Homberg! - Falls Bedarf bei den Jungs der WSP besteht...

So lange der genaue Unfallhergang nicht bekannt ist, sind auch solche Kommentare sicher unpassend.
Gruß
Wepi

vestus · #35 29.11.2011, 16:15

Zitat:

Zitat von Matrosenbändiger

Um das WSP Boot selbst tut es mir nicht leid, ich hoffe die eh schon geplagten Kollegen der Binnenschiffahrt haben da oben jetzt einige Zeit etwas mehr Ruhe im Steuerhaus - die sie auch dringend brauchen.

Die Jungs in Karlsruhe nehmen Ihren Posten nämlich manchmal seeehr Ernst.. (eigene Meinung des Schreibers, bin Jahre da oben gefahren!

)
Aber es ist ein Glück, das -allgemein- und erst recht so kurz vor den Feiertagen niemand verletzt oder gar getötet worden ist! Also, neues Boot vielleicht und auf ein Neues!

Vielleicht spüren die Betroffenen ja jetzt mal was es heißt, ein Schiff zu verlieren und nebenbei auch noch als Umweltverschmutzer (durch ausgelaufenen Diesel etc) hingestellt zu werden... Selbst mal auf der Anklagebank sitzen und dann noch von eigenen Kollegen schief angesehen werden soll manchmal Wunder wirken hab ich gelesen..

Gruß Tido

Ps.: Gibt einen tollen Radarsimulator in Duisburg Homberg! - Falls Bedarf bei den Jungs der WSP besteht...

Moin,

ich wage mal eine Prognose:

Im Namen des Volkes: Dem verantwortlichen Schiffsführer kann kein Fehlverhalten nachgewiesen werden.........Die Kosten trägt die Staatskasse.

Jugocaptan · #36 29.11.2011, 16:27

Warum die Aufregung? Ist doch völlig normal, wenn den sogenannten "Unfehlbaren", und das muss ja jeder zugeben, dass die Herren des
Stromes des öfteren so agieren, auch mal was daneben geht. Normal müsste man sagen, bei den derzeitigen Bedingungen (Niedrigwasser extrem und eben auch Nebel) heisst es doppelt vorsichtig zu agieren, ist aber eben keiner unfehlbar. Nur Otto Normalo wird eben, wenn dies passiert gerade von oben herab vollkommen verurteilt.

Matrosenbändiger · #37 29.11.2011, 16:42

Zitat:

Zitat von RG69

Tido weißt du zufällig wie der Tanker hieß?

(Noch) nicht...

- arbeite dran!

Gruß Tido

Ps... : Wepi - Zeig mir mal einer einen Autofahrer, der nicht über einen Blechschaden eines Polizeiautos schmunzelt ....solang es bei Materialschäden bleibt ist da der Hergang doch auch wohl irrelevant oder?!

GunKraus · #38 29.11.2011, 17:13

Zitat:

Zitat von Matrosenbändiger

(Noch) nicht...

- arbeite dran!

Gruß Tido

Ps... : Wepi - Zeig mir mal einer einen Autofahrer, der nicht über einen Blechschaden eines Polizeiautos schmunzelt ....solang es bei Materialschäden bleibt ist da der Hergang doch auch wohl irrelevant oder?!

das sehe ich genauso... Die ganze Berufsbetroffenheit finde ich ziemlich lächerlich -wie bereits mehrfach gesagt- nix ist passiert. Es werden viele unter uns Beispiele nennen können, wo die Herren WaSchuPos übers Ziel hinausgeschossen haben... die brandenburgischen sind auf jeden Fall berühmt berüchtigt dafür.

T-Technik · #39 29.11.2011, 17:13

Hallo alle zusammen .

Zunächst freue ich mich ebenfalls für die Betroffenen,
dass es gut geendet ist .

Über den Unfallhergang kann u. werde ich nichts sagen,
dies werden schon die passenden Leute tun .

Mich interessiert hier aber der technische Aspekt .

Wie groß ist denn das Polizeiboot ?
14, 15m bestimmt, oder ?

Auch wenn es ein größeres Loch in der Außenhülle gab,
bin ich entäucht, dass der Kahn so schnell sank .
Ich hätte mind. Schotten mit 5 o. mehr Kammern erwartet .
Oder wurde das Ding, wie die TITANC, 1/3 der Schiffslänge beschädigt ?
Sind Behördenfahrzeuge nicht super sicher ?

Ich hoffe der Unfallbericht gibt auch diese Infos her .

Grüße : TOMMI

pasic · #40 29.11.2011, 17:17

Wir sollten Shira steinigen...so ein unbedachter Kerl....der betet bestimmt nicht, spendet nicht und fährt bestimmt ne offene Auspuffanlage. Das war nur ein Spruch und gut, aber ohne die allgegenwärtigen Moralapostel geht es hier wohl wirklich nicht mehr....schade...mit euch will ich auf keinen Treffen zusammen kommen....

Feuer frei

Sava

mato · #41 29.11.2011, 17:25

Wo war gerade der Prinz Williams.
Er hätte das mit dem Rettungshubschrauber im Nu erledigt.

Mato

falcon24 · #42 29.11.2011, 19:40

Schönen abend
Die Abneigung gegen die WSP. wie sie hier Präsentiert wird,ist für mich nicht verständlich.
In unseren revier am Neusiedlersee geniesst die WSP. einen guten Ruf,bei uns ist Sie als wahrer Helfer in der Not bekannt.
Ich segle seit 25 Jahren dort,und wurde noch nie kontrolliert,obwohl sie ständig Kontroll fahrten machen.
Zwischen WSP und wassersportler am Neusiedlersee gibt es eine gewisse Freunschaft

Gruss Christian

Matrosenbändiger · #43 29.11.2011, 19:40

Ein klasse Foto findet ihr hier !!!

- Sieht fast aus, als hätte man die Oberschale vom Rumpf getrennt ....

(Ist keine Abneigung! Hab nix gegen die Jungs, ganz im Gegenteil ...machen ihren Job schon ganz gut! )

Gruß Tido

T-Technik · #44 29.11.2011, 20:01

Naja,
so ein Übergang zu den Aufbauten liegt normalerweise weit über WL .

Manchmal Alu-Alu, oft auch Stahl-Alu .

Bin mal gespannt, wenn das Ding in der Werft liegt
u. vielleicht Fotos kommen .

So, eh alles nur Spekulationen .

Bestimmt eine gute Grundlage, für jemanden, der es sich wieder privat herrichten möchte .

Trotz Schaden, die Qualität ist bestimmt gut .

Grüße : TOMMI

alaska · #45 29.11.2011, 20:13

Zitat:

Zitat von GunKraus

.... Es werden viele unter uns Beispiele nennen können, wo die Herren WaSchuPos übers Ziel hinausgeschossen haben... die brandenburgischen sind auf jeden Fall berühmt berüchtigt dafür.

...und die WSP am Oberrhein ist für das Gegenteil bekannt.
In den 10 Jahren hier, war es immer ein faires Miteinander oder wie man
neuerdings so nett sagt, immer auf Augenhöhe.
Streß oder gar Ärger hatte ich bei den Kontrollen nie.

vestus · #46 29.11.2011, 20:20

Zitat:

Zitat von alaska

In den 10 Jahren hier, war es immer ein faires Miteinander oder wie man
neuerdings so nett sagt, immer auf Augenhöhe.

Joi,

einer sitzt, der andere kniet.

Akki · #47 29.11.2011, 20:36

Ich halte es für unnötig, dass die WSP bei derart unsichtigem Wetter und derartigem
Kleinwasser noch ihre unnötigen Kreise um die Berufler dreht. Beladung und Tiefgänge
kann man auch gut von Land aus kontrollieren.

Wenn sie einen Notfalleinsatz hatten, ok, dann müssen sie wohl raus.
Im Übrigen haben sie keine BSH geprüften Blaulichter am Schiff verbaut gehabt...

Zzindbad · #48 29.11.2011, 20:42

Zitat:

Zitat von billi

Du weist nicht mit was die Beamten auf dem Boot gerade beschäftigt waren.
Daher Spekulierst du mal auf Alcohol.
Das ist meiner Meinung nach unterste Schublade. ...
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse Halten !!!

Weisst du es? Auch wenn ich, wie viele andere hier, keinen Grund zur Annahme haben, dass die Polizisten unter Alkoholeinfluss standen, und auch gar nicht auf die Idee gekommen wäre, dieses in diesem Zusammenhang zu sehen, kann es durchaus den einen oder anderen geben, der aus seiner Erfahrung her so eine Vermutung hat.

Mein Bruder war früher bei der Berliner Polizei. Dadurch habe ich ein paar haarsträubende Geschichten gehört, die man gar nicht glauben mag. Das sind auch nur Menschen.

Eine fett gedruckte Belehrung mit der Endung 'Fresse Halten' brauchen hier nicht.

Tom

vestus · #49 29.11.2011, 21:28

Zitat:

Zitat von Akki

Ich halte es für unnötig, dass die WSP bei derart unsichtigem Wetter und derartigem
Kleinwasser noch ihre unnötigen Kreise um die Berufler dreht. Beladung und Tiefgänge
kann man auch gut von Land aus kontrollieren.

Ihre Quittung haben sie ja bekommen

.

Libertad · #50 29.11.2011, 22:35

Warum die unterwegs waren, weiß hier doch niemand

.
Und die Unfallursache ist auch nicht bekannt.....