Thread für Quicksilver - Seite 339 - boote-forum.de

Kladower · #**8451** 16.01.2015, 19:10

Schön, dass Ihr euren Spaß hattet, während ich gearbeitet habe

Die Unverschämtheit bezog sich natürlich einzig und allein auf das "alter" und hatte nichts mit dem "Berliner" zu tun.

Rügen · #**8452** 16.01.2015, 19:31

Ich hatte "heute" frei [emoji6]

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Holzwurm-580 · #**8453** 16.01.2015, 19:39

Zitat:

Zitat von pit55

Lach
Genau ich war der böse

schön das du es richtig gestellt hast

Seebert · #**8454** 17.01.2015, 09:47

Ich werde nächste Woche mal Custom boot vorbeifahren. An sich traue ich mir solche arbeiten schon zu, aber es soll am ende gut aussehen.

Kladower · #**8455** 17.01.2015, 12:59

Hallo Seebert (Bert?),

verrate uns doch mal, was Du vor hast.

Oyster70 · #**8456** 17.01.2015, 15:16

Zitat:

Zitat von Kladower

Schön, dass Ihr euren Spaß hattet, während ich gearbeitet habe

Die Unverschämtheit bezog sich natürlich einzig und allein auf das "alter" und hatte nichts mit dem "Berliner" zu tun.

Das ist gut. einer muß ja den BIP erhöhen.

Kladower · #**8457** 17.01.2015, 15:56

Nicht mehr lange, dann lasse ich Euch junges Gemüse für meine Rente arbeiten

pit55 · #**8458** 18.01.2015, 17:52

Zitat:

Zitat von Kladower

Nicht mehr lange, dann lasse ich Euch junges Gemüse für meine Rente arbeiten

Na dann sind wir ja schon zu zweit
Seit dem 1.1 15 nicht mehr arbeiten muss,war schon komisch kein Dienstwagen mehr vor der Tür

Kladower · #**8459** 18.01.2015, 18:35

Kann man sich aber sicher dran gewöhnen, Peter

Meine Planung liegt so bei 2016, mal sehen ob es klappt.

Seebert · #**8460** 18.01.2015, 18:48

Von der Sache her soll das Cockpit überarbeitet werden. Die Armaturen werden erneuert, samt integrierten Plotter. Diverse kleine optische Mängel sollen beseitigt werden.

Oscar04 · #**8461** 27.01.2015, 21:47

Hallo,

auf der Boot haben wir uns um die elektronische Ausrüstung unserer
Arwen gekümmert. Wir haben uns fast den ganzen Tag die Geräte
der meisten Hersteller angeschaut, ausprobiert und uns Angebote machen
lassen. Gekauft haben wir dann auch, und zwar einen Simrad NSS7 evo2
Plotter. Als Angebot gabs den LSS2 StructureScan Geber kostenfrei dazu.
Weitere Elektronik (eventuell Fusion Radio, Lowrance Link-8 Funkgerät) wird noch folgen. Alles gleichzeitig geht nicht.

Zum Slippen habe ich noch zwei Auffahrrampen zugelegt. Die muss ich nun
nur noch befestigen, in diesem Jahr ist brauchen wir dann nicht über die
Holmen zu balancieren, man wird ja nicht jünger.

Was mir noch Kopfzerbrechen bereitet, ist die durchgehende Sitzbank.
Die 555 PH hat ja im Gegensatz zu den grossen Schwester diese nicht.
Zum Testen habe ich ein zweiteiliges Modell aus Pappe gebaut, zweiteilig
deshalb, damit alles über den Tank verstauen zu können. Zuerst hatte ich
als Material PE vorgesehen. Allerdings ist dies nicht UV tauglich, ausser es
ist mit Russ versetzt. Wer will aber schon schwarze Platten auf dem
weissen Boot. Hat vielleicht jemand noch einen anderen Vorschlag?
Bei den notwendigen Grösse der Platten haben diese ein Gesamtgewicht
von 12 KG.
Zudem habe ich noch keine Beschläge gefunden, mit denen ich zum einen
alles fest anbringen kann, aber auch einfach wieder demontieren um dann den Motor hochfahren zu können.
Also noch etwas Arbeit diesen Winter, aber noch ists ja etwas kalt zum
Boot fahren.

ferenc · #**8462** 27.01.2015, 21:59

Hallo Stefan,

vielleicht wäre ja dieses Material etwas für dein Vorhaben.

http://komasheets.com/produkte/koemadur/eigenschaften_4

eckhard · #**8463** 27.01.2015, 22:47

Hi Stefan
Habe mal so etwas für meine 470er Quicki gebaut. Ich habe dafür Wasserfest verleimtes Sperrholz ( AW 100 ) verwendet. Das ganze dann grundiert und schön in Weiß lackiert.

Rügen · #**8464** 28.01.2015, 11:12

Zitat:

Zitat von eckhard

Hi Stefan
Habe mal so etwas für meine 470er Quicki gebaut. Ich habe dafür Wasserfest verleimtes Sperrholz ( AW 100 ) verwendet. Das ganze dann grundiert und schön in Weiß lackiert.

Und das sah auch noch super aus [emoji6]

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Oscar04 · #**8465** 28.01.2015, 18:14

Zitat:

Zitat von ferenc

Hallo Stefan,

vielleicht wäre ja dieses Material etwas für dein Vorhaben.

http://komasheets.com/produkte/koemadur/eigenschaften_4

Danke für den Link Frank,für mein Vorhaben,wenn es denn Kunststoff wird,
passt vielleicht besser Kömacel, da das Zeug in Stärken von 19mm
erhältlich ist. Kömadur ist in weiss nur bis 6mm im Lieferprogramm, wenn da mein Fliegengewicht drauf sitzt, wer weiss wie rund das Material dann
wird. Ich werde mal schauen, was mein örtlicher Baumarkt
zur Beschaffung und Preis sagt. Ansonsten dann doch AW 100

Kladower · #**8466** 28.01.2015, 18:24

Nimm Flugzeug-Sperrholz (meist finnische Birke) mit 2 Schichten pro mm, Tegofilm-verleimt. Da muss die Platte auch nicht 19mm dick sein.

pit55 · #**8467** 28.01.2015, 19:36

Moin
Gerhard hat recht, hab an einem 10mm Motorspant (flugmodell bücker jungmeister)einen 80ccm Boxermotor dran,da bewegt sich nix
In der Stärke müsste es für dein Vorhaben ausreichen

Oscar04 · #**8468** 28.01.2015, 19:50

Zitat:

Zitat von pit55

Moin
Gerhard hat recht, hab an einem 10mm Motorspant (flugmodell bücker jungmeister)einen 80ccm Boxermotor dran,da bewegt sich nix
In der Stärke müsste es für dein Vorhaben ausreichen

Vielen Dank für Eure Hinweise, bei 10mm wird das Gewicht auch geringer sein.
Meine Frau muss das Teil ja auch bewegen können.

rouven.keller · #**8469** 31.01.2015, 15:22

Hallo Zusammen,

Ich bin neu hier und habe folgende Fragen auf die sicher jemand eine Antwort weiss: Habe dies auch in einem eigenen Thema geschrieben, nun auch hier:

Wir beabsichtigen einen Quicksilver Activ 855 Cruiser zu kaufen.
1: Weiss jemand wie lange die Lieferzeit bei Quicksilver beträgt?
Habe eine Anfrage geschrieben, jedoch keine Antwort bis heute erhalten

2: Ich möchte meine Quicksilver dann gerne mit in den Urlaub nehmen, dafür habe ich einen Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn (mit Druckluftbremsanlage). Da das Boot mit Trailer über 3500kg ist, benötige ich hier in der Schweiz einen Druckluft gebremsten Anhänger / Trailer.
Kann mir jemand einen solchen empfehlen der auch möglichst tief gebaut ist. (Der Gotthard ist nicht unendlich hoch in der Durchfahrt mit Sonderbewilligung.

Besten Dank für alle informativen Antworten die mir weiterhelfen und immer eine Handbreite Wasser unterm Kiel

Gruss Rouven vom Zürichsee

Quicky · #**8470** 01.02.2015, 08:30

http://www.ks-nordseecharter.de/trai...m-bootstrailer

Hab Dir mal nen Link für einen Trailer mit Druckluftbremse eingestellt.

Die 855 ist schon ein geiles Boot,hab auch mal davor gestanden,aber ganz ehrlich den Brummer zu Trailern ? Wenn Du bisher noch kein Boot hattest und jetzt gleich mit so einem fetten Teil starten willst,puh alle Achtung.Die 855 hat schon ein Gewicht von 3153 kg,trocken.Fahrfertig,grob geschätzt,haste 4 t.Dann brauchtste eine Ausnahmegenehmigung wegen Überbreite. Ich ,wenn Ich in der Schweiz wohnen würde,mir einen Liegeplatz in HR suchen und die ganze Trailergeschichte vergessen,allein schon der Kosten wegen.

rouven.keller · #**8471** 01.02.2015, 09:30

Hallo quickie,
Besten Dank für den Link und Deine Antwort.
Wenn ich dann 3 Wochen ans Meer fahre wäre es natürlich schön auch mal die Küstenseite zu erleben.
Fahre jetzt auch immer mit einem Gespann von 10m Länge und 2 To ans Meer.
Dafür habe ich mal die Prüfungen dafür gemacht um Grosse Fahrzeuge und Gepsanne fahren zu dürfen.

Somit habe ich mit der Grösse und Gewicht nicht so ein grosses Problem.

Auch Dir eine Handbreite Wasser unterm Kiel

Grüsse vom Zürichsee

KevinFLT · #**8472** 01.02.2015, 09:55

Die Lieferzeit für eine 855 Cruiser beträgt im Moment ca. 4 Monate, ausser ein Händler hat derzeit das passende Boot für Dich auf Lager bzw. im zulauf.

Beim Trailer würde ich mal beim Harbeck anfragen, der kann sowas bestimmt bauen. Musst nur mit der Höhe aufpassen, da das Boot schon 3,45 mtr. hat. Somit darf der Trailer höhstens 0,50 mtr. hoch werden sonst bekommst Du Probleme bei den Brücken...

Ich trailere ja wirklich viel, aber eine 855 würde ich nicht mehr ziehen wollen - das macht keinen Spass mehr, auch wenn das Auto das kann!

Quicky · #**8473** 01.02.2015, 10:18

OK. Die größe des Gespanns habe ich auch,bin allerdings schon bei 13m. Ich meine ja nur das der Aufwand schon heftig ist,nicht nur finanziell gesehen,sondern allgemein. Wo fährst du sonst und wie oft ? Trailerbare Boote sind ja schon geil, weil man an keinen Standort gebunden ist. Aufrödeln,anhängen und losfahren,egal ob N-O-S-W. Mache das nun auch schon 10 J. Dann mußte vermutlich auch immer Kranen lassen,was ja auch nicht immer umsonst ist,Slippen kostet auch,aber Ich weiß nicht ob sowas überhaupt noch zu Slippen ist. Ich persönlich fahre gerne Nachts und komm auch teilweise im Dunkeln an,da ich die Slipanlagen kenne wo ich fahre slippe ich auch sofort bei Ankunft und muss nicht erst auf den Hafenmeister warten.Fahre mit dem Trailer aber nur so tief rein bis Wasser kurz vor Bremmstrommel ist und bekomm das Boot alleine runter u. drauf.
Mein Kahn wiegt ca. 1800kg Fahrfertig.

Quicky · #**8474** 01.02.2015, 10:32

Sportgeräteanhänger Harbeck BT 6000

Marke: Harbeck Gesamtgewicht: 6'000 kg
Typ: BT 6000 Leergewicht: 1'700 kg
1. Inverkehrssetzung: 30.05.1996 Nutzlast: 4'300 kg
letzte MFK: 03.2013 Deichsellast: 600 kg
Breite: 2,50 m Länge: 10,00 m

Ausstattung: CH Druckluftbremse, Überbreitetafel verstellbar bis 3,45 m, Drehlichtanschluss,
hinten 4 grosse, 2 kleine verstellbare Auflagen,vorne 2 verstellbare Auflagen
7 Kielauflagen

Bemerkung:

Preis: CHF 13'000.-
Hier der von Harbeck

Tischler · #**8475** 01.02.2015, 10:38

HAllo Quickifahrer, es ist noch Winter aber der Saisonstart steht vor der Türe.
Meine Frage geht an die Sundeckfahrer, wer hat eine Cockpitpersenning?
und 2, was habt Ihr damit abgedeckt das Cockpit alleine od inkl. Sonnendeck?
Im Netz gibts keine Bilder und im Nachbarort ist zwar ein Sattler der mir eine Plane anbietet, die mir vom Material zu schwer ist. Mir würde eine leichte Plane reichen ist nur für Kroatien zum Abdecken Nachts.
Als nächstes wer hat eine E Ankerwinsch auf der Sun verbaut?