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Hallo Gerhard,
Danke! Gruß Stefan |
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Sonnenschutz
Sonnenschutz ist auch eine andere Kategorie. Die meisten Verdecke nutzen als Sonnenschutz meist nur etwas zwischen 11:00 und 13:00 Uhr mittags. Davor und Danach kommt die Sonne ohnehin an den Seiten bzw. vorne oder hinten rein, so dass man sich etwas Spezielles einfallen lassen muss. Das Verdeck über das hier so viel diskutiert wird, ist als Sonnenschutz m.E. auch nicht brauchbar.
Ich selbst stecke zwei Tipi-Stangen in die Angelrutenhalter und spanne ein großes Segeltuch bis zum Kabinendach. Die Stangen stehen hinten ausreichend weit über um Schutz vor zu viel Sonne zu geben. An den Seiten fällt das Segeltuch rund 20 -30 cm herunter um auch dort vor zu viel UV-Bestrahlung zu schützen. Zum Fahren ist es natürlich nicht geeignet. Und bei Regen brauche ich kein Verdeck: Reingehen – Tür zu – fertig! Gruß Peter
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Ich stecke einen Sonnenschirm je nach Sonnenstand in eine der diversen Angelrutenhalter. Den kann man schön knicken und ausrichten.
Meist sitze ich aber in der Buhne und stecke den Schirm in den Sand. Bei Regen werden bei mir auch die Türen zugeschmissen und!!! das hast DU nämlich vergessen und wirst naß ;)... das Schiebedach zugemacht. Gunter |
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Zitat:
anbei ein Foto. Der Vorteil davon ist die Beschattung auch bei tiefstehender Sonne. Der Nachteil ist die Belüftung. Ich versuche nächstes Jahr den Anker am Heck zu befestigen, dann ist m.E. ein besserer Durchzug gewährleistet. Befestigt wird die Konstruktion durch übergroße Wäscheklammer, die wir in GR gekauft haben. Funkt. einwandfrei. Sicher nicht schön; mit meiner Frau an Bord wird das aber wieder kompensiert. Viele Grüße Jörg |
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Danke Jörg.
Beschattung von der Seite ist hier ein Vorteil, dafür mangelt es an der Stehhöhe ;) Auf jeden Fall ist die Lösung windstabiler als mein Schirm. |
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da hast Du Recht. Die Stehhöhe ist nicht gegeben. Allerdings habe ich vorne alles auf Liegen umgebaut und stehen ist eh nicht drin. Stehen und gut sitzen kann ich im Bereich vom Steuerstand. Das Bimini ist sehr hoch. Viele Grüße Jörg
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755 Cruiser
Hallo Quicksilver Gemeinde,
sind so langsam auf dem Wege uns ein bisschen zu vergrößern. Letzten Endes sind noch 3 Boote im Rennen. 1. - Activ 755 Cruiser 2. - Jeanneau Cap Camarat 7.5 DC 3. – Drago 22 IB Da wir von unsere BAY in Punkte geschützter Mittagsschlaf sehr verwöhnt sind meine Frage an die von Euch welche die Activ 755 Cruiser schon life gesehen habe, kann man auf der Sonnenliege ausgestreckt mit 2 Personen liegen ohne die Rückenlehne am Motor umzuklappen? Konnten auf der Boot in HH nur die 805 besichtigen, da ging es.
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Gruß Axel Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück! |
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Hab mir was ähnliches gebaut bedarf aber noch der Optimierung.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen |
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Eine Frage an alle 605 SD/Open Eigner
Ich würde gerne meine Badeplattform etwas vergrößern, d.h. um leichter von der Backbord auf die Steuerbord Plattform zu kommen, möchte ich mir eine klappbare Abdeckung der Motorbilge anfertigen lassen.
Die Trimmung des Motor´s wird auch nicht beeinträchtigt da hier relativ viel Platz und Bewegungsfreiheit vorhanden ist. Mein Händler könnte diese Abdeckung aus GFK, in Originalfarbe und anti Rutschbeschichtung anfertigen. Jedoch wäre ein Einzelstück fast unbezahlbar Jetzt meine Frage in die Runde. Gäbe es hier unter Euch auch ein paar ernsthafte Interessenten, dann könnte das Teil entsprechend günstiger kalkuliert werden. Gruss aus Bayern Linni
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Generelles Interesse wäre gegeben. Wenn es bezahlbar bleibt. Gruss Curry
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Captain Curry |
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Das ist der Knackpunkt...
Je mehr Interessenten desto günstiger. Wer Interesse hat, bitte eine PN an mich. Ich würde das Teil dann unverbindlich kalkulieren lassen und mich persönlich bei jedem melden. |
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hmmm, gute Frage, da habe ich nicht drauf geachtet, gefühlsmässig sollte es aber gehen. Aber die Rückenlehne ist schnell umgeklappt dann auf jeden Fall. |
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Die Rückenlehne ist aber schnell umgeklappt. Die CC 7.5 hat mir wegen der Stufe nicht gefallen Gruß Stefan
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Thema: Gesamtgewicht QS Activ 675 Open mit Trailer
Liebes Forum, ich bin neu hier. Ein wirklich tolles und hilfreiches Forum zu QS-Booten! Daher möchte ich euch auch gleich eine Frage stellen: Bislang habe ich ein 4-Meter-Zodiac. Seit einiger Zeit denke ich über den Kauf einer Activ Open 675 nach. Bisher ist dies hauptsächlich an meiner Anhängelast gescheitert, die 2,0 t beträgt (BMW 5er, Allrad, keine Auflastung vorgesehen). Nun habe ich gesehen, dass das neue 2017er-Modell der Activ Open 675 erfreulicherweise deutlich leichter ist als das Vorgängermodell (neu: 1084 kg). Denkt ihr, dass ein Gesamtgewicht von unter 2,0 t mit Motor, Trailer und Zubehör nun machbar ist? Motor wäre der Mercury 150 oder 200 (206 bzw. 231 kg). Meist wird das Boot mit 2,4 t oder 2,6 t Trailer angeboten, aber das sagt ja noch nichts über das tatsächliche Gewicht aus. Für eure Antworten bin ich sehr dankbar! BG Tom |
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https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...sg=AFQjCNEYqm0
QljJc8e7QcVQ0WfNU3Satgw bWillkommen im Forum. Unter dem Link wird das Boot komplett mit 1350Kg angegeben. Trailer ca 500KG bleiben fürs Gerödel - Betriebsmittels ca 150 KG. Meine 605 Sundeck mit 150er + Trailer Urlaubsfertig wiegt 1780Kg
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen |
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Moin Tom
Willkommen im Forum.Wie Volker schreibt 1350 kg.Ein 2t Trailer wiegt mal schnell 400kg.Dann blieben dir nur 150 kg fürs Gerödel wie Leinen ,Fender usw. Dann biste schnell am Limit.Deshalb würde Ich mal bei BMW nachfragen ob eine Auflastung auf 2,2 T realisierbar wäre.Ziehen tut das der 5èr,hab auch mal den E 39 mit der 3l 6 Zyl.diesel gehabt,nur an der Sliprampe war es halt so,ASR aus und dann schwarze Streifen gemalt,mit ASR an ist sonst jedesmal der Motor abgewürgt sobald ein Rad schlupf bekam,denn das System hat dann sofort die Motorleistung gedrosselt. Nachteil auch deshalb weil der 1 Gang zu hoch übersetzt war. Gruß Jörg |
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Da ich ja mit meinem kleinen Tank (50 l) in meiner 505 ActiveOpen etwas geplagt bin,
lasse ich gerade im vorderen Raum einen Zusatztank mit 53 l einbauen und mit meiner Smartkraftanlage zur Anzeige der beiden Tanks verknüpfen. Bin gespannt wie das wird! Der Tank wird im Raum unter der ersten Stufe der Klappkabine geschoben um nicht mitten im Raum zu stehen. Es gibt einen separaten Tankeinfüllstutzen, eine zweite Entlüftung und eben die Übergabe der Tankdaten an meine NMEA2000 Smartcraft, die ich über meinen Simrad Plotter komplett überblicken kann. Bei 100 PS Motorleistung nervt es einfach jeden Tag zum Tanken zu fahren und nur kleinere Touren zu fahren. Wenn das Projekt fertig ist, gibts Bildmaterial für die Interessierten.
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Gruß 'Zippo |
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Moin Zippo,
das Thema interessiert mich auch.... habe die 505 Cabin mit 100PS. Ich habe schon überlegt einen Zusatz in den Abstellkasten vor den Serien Tank einzubauen, habe aber noch niemand gefunden, der so etwas macht und Erfahrung damit hat... Freue mich auf Deine weiteren Infos und Fotos.... |
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da ich die Hecklastigkeit des Bootes durch den großen Motor + Tank nicht unnötig steigern wollte und die Betankung des Zusatztankes. Ich habe wenig Lust in der kleinen Kabine mit einem, bzw. mehreren Kanistern den Zusatztank zu füllen. Daher kommt bei mir ein zweiter Tankanschluss vorne an der rechten Seite der Konsole zum Einsatz. Das ist der gleiche, den ich eh schon am Heck original von Quicksilver habe. Somit brauche ich auch keine zwei Schlüssel. Zum Umschalten von Tank 1 auf Tank 2 wird ein Umschalter eingebaut. Ende der Woche soll das ganze fertig sein, Dann gibts Fotos und Berichte!
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Gruß 'Zippo |
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Allen Quickifahren sowie dem BF wünsche ich eine gesegnete Weihnacht.
Und lasst euch fürs Böötchen reichlich beschenken.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
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Dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen und Wünsche ebenfalls schöne Weihnachtsfeiertage.
Gesendet von meinem FRD-L09 mit Tapatalk
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Gruß 'Zippo |
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Quicksilver 555 Pilothouse
Hallo Leute,
Ich möchte mich gerne vergrößern und mir eine Quicksilver 555 Pilothouse kaufen. Fährt jemand von euch dieses Boot. Viele sagen sie sollen nicht gut in der Verarbeitung sein. Gruß schedi3 |
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