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Soweit mir bekannt ist hat der Motor mindestens mal andere Pleuel und andere Kolben.
225 und 250 sind identisch Gruß Stefan |
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Hallo,
Die Kolben haben unterschiedliche Bestellnummern und auch unterschiedliche Preise. Auf die schnelle habe ich jede Menge unterschiedliche Teile gefunden. Die Pleuel sind allerdings gleich bei beiden Motoren. Nix nur Software Gruß Stefan |
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Danke für die Antworten ... ist dann wohl doch nicht so einfach ... 250 PS reichen auch für meine QS 805 ...
Wäre auch zu schön gewesen kurz eine Sofware aufspielen und schon sind es 300 PS Lieben Gruß Dirk |
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Waffen Lemm in Oldenburg hatte einen Typ im Angebot. Habe selbst wegen der Aufbewahrungsvorschriften davon abgesehen. Persönlich (ich weiss, das war nicht deine Frage ) halte ich Seenotraketen auf einem Boot/Schiff für besser. Dies wurde hier im Forum aber auch schon ausführlich diskutiert.
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Gruß Thomas
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Da brat' mir doch einer einen Storch. Meine Mercury-Werkstatt vor Ort und auch ein Händler hatten mir das versichert und letztes Jahr ein Verkäufer von Mercruiser auf der Hanseboot... Danke für die Info Stefan, darf man fragen wo man das nachlesen kann?
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Laut meinen Teilekatalog ist der Motorblock, Kolben usw. identisch zwischen 250 und 300 PS. Hast Du auch die richtige Baureihe/Baujahr eingegeben? Meines Wissens nach ist bei 225/250/300 PS nur die Software anders. Bei älteren Baujahren gibt es aber unterschiedliche Getriebe.
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Konnta ja nur nach generell oder direkt nach Motornummer suchen, aber alle die ich probiert habe waren unterschiedlich.
Gruß Stefan |
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Wir haben gestern noch die Quicksilver Activ 755 Weekend mit dem Diesel Innenborder 2.0 (170 PS) im Wasser gehabt. Topspeed knapp 20 kn.
Von der Leistung her würde ich sagen das es untere Grenze ist. Aber leider gibt es bei diesem Boot keinen größeren Diesel Hier das Video: https://youtu.be/40jPhoDhlN0
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Hallo Kevin,
echt mutig bei diesem Polarwetter noch mit dem Boot rauszufahren . Motorleistung: Für Skipper, die ständig in Gleitfahrt unterwegs sein wollen, ist der Motor sicher die unterste Grenze. Bei meiner Weekend 640 komme ich mit 115 PS auch erst ab 35 km/h in richtige Gleitfahrt. Bei 45 km/h ist dann auch Schluss. Also muss man den Motor schon fast auf Volllast fahren. In der Praxis ist das für mich wegen der ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf unseren Binnengewässern aber kein wirklicher Nachteil. Überwiegend fahre ich das Boot in Verdrängerfahrt. Ich denke, wer sich eine 755 Weekend zulegt wird es auch eher ruhig angehen. Wer immer zügig unterwegs sein will, sollte sich vielleicht lieber für den Cruiser entscheiden. Man sollte sich auch keinen VW-Bus kaufen, wenn man überwiegend auf der Autobahn die linke Spur belegen will. Da gibt es schnittigere Modelle. Nachteil: Im Prinzip scheint mir die 755 Weekend ein tolles Boot zu sein. Aber mit einer Breite von 2,85 m hat sich das Trailern eigentlich erledigt. Auch wenn man vielleicht eine Sondergenehmigung beantragen kann macht es hier bei uns in MeckPomm auf vielen Straßen bestimmt keinen Spaß ein Boot mit solch einer Breite zu ziehen. Selbst bei meiner Weekend mit 2,50 m Breite graut es mir bei manchen Abschnitten unserer tollen Bundes- und Landesstraßen schon. Es ist ein bisschen Schade, dass Quicksilver keine Weekend mehr mit trailerbarer Breite im Angebot hat. Ich wünsch Dir und allen Forum-Teilnehmern schon jetzt ein gesegnetes Weihnachtsfest und ein frohes neues Jahr. Gruß Peter
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Danke! Das Wetter war bei den Aufnahmen noch in Ordnung, am nächsten Tag hat der Kunde das Boot bei Schneetreiben abgeholt Da machen Auslieferungen im Frühjahr und Sommer mehr Spass.
Quicksilver arbeitet derzeit an einem kleineren Weekender, der bestimmt wieder eine Breite von 2,55 mtr. bekommt. Derzeit ist geplant das Boot Ende 2018 fertig zu stellen. Wir warten schon ganz sehsüchtig auf das Boot. Ich wünsche auch schöne Feiertage
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Quicksilver hat eine neue 675 Pilothouse Explorer Edition auf der Paris Boat Show vorgestellt. Sehr umfangreiche Serienausstattung und ein neues Design mit schwarzer pulverbeschichteten Relling, dunkles Flexiteak usw.
Hier die ersten Bilder. Gefällt Euch das Design?
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Ich war gestern auf Quicksilver-boats.com und da sind mir die neuen Bowrider und auch die Explorer aufgefallen.
Auf den Fotos kommt sie etwas overdressed rüber, aber mal sehen, wie es in life aussieht. Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten ;) Grüße Jan |
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Hallo zusammen.
Bin neu hier und hab schon fleissig gelesen zb Eva Schaum und Active Trim wo ich gerne noch mehr drüber erfahren möchte. Seit dem August bin ich stolzer Besitzer von einem 555 activ Open und anzutreffen bin ich auf dem Bodensee, Untersee und Hochrhein. Wünsche jetzt schon allen einen guten Rutsch in das neue Jahr 18. Gruss Roger |
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Servus Roger,
herzlich willkommen hier im Forum! Hier wird Dir sicherlich gerne bei Deinen Fragen geholfen. Dir und allen anderen hier im Forum natürlich auch einen guten Rutsch ins neue Jahr!
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin |
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Zitat:
Gruß aus Aachen Hermann |
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Hi und frohes neues Jahr,
kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle für den original "Quicksilver"-Schriftzug als Aufkleber? Wir haben uns im Herbst eine 430 Cruiser gekauft, die ich jetzt bis zur Saison deutlich aufhübschen werde. Was mir schon mal gar nicht gefällt, ist der werksseitig irgendwie schief aufgeklebte Schriftzug. Ist hier auf dem Foto gut zu erkennen. (ist ein Symbolfoto aus dem Netz) Für Antworten danke ich schon jetzt PS: Wo habt ihr denn auf so einem Boot die Signallampen montiert? |
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Hallo Stefan,
ebenso ein frohes neues Jahr! Zitat:
Gruß Peter
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Das ist sicherlich richtig, aber ein großes Boot soll erst in 10 Jahren kommen.
(Dann aber schon so, dass ich dort auch mal 2 Wochen wohnen kann) Aber ... kannst Du mir für die Zwischenzeit helfen? Wo gibt es diese Aufkleber? |
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Da kann ich dir leider auch nicht helfen. Aber vielleicht antwortet Kevin noch. Der sollte es wissen.
Gruß Peter |
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Beim Händler zu bekommen, dauert aber meistens länger.
Gruß Stefan |
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Zitat:
Alternativ gibt es die Quicksilver Aufkleber von den aktuellen Modellen. Der kleine Aufkleber kostet ca. € 30,00 pro Stück, der große ca. € 70,00 pro Stück. Die Signallaternen werden normalerweise an die Kabine montiert und im Heckbereich wird ein Rundumlichtmast mit Steckdose montiert. Gruss
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