Thread für Quicksilver - Seite 509 - boote-forum.de

d.osterhoff · #**12701** 08.10.2019, 08:34

Zitat:

Zitat von Caferacer84

Meine ist aus 2019 Auslieferung war im März...

Meine ist aus 2015 und im Mai 2015 ausgeliefert worden ... also eins der ersten 805 Cruiser Modelle ... schaun ma mal, was Du berichten kannst was Dein Händler festgestellt hat, wo der "Wassereinbruch" hergekommen ist ... Du würdest vielen 805 Eigner mit der Info helfen.

Insbesondere wäre eine Info super, ob Dein Händler sagt, dass das ein grundsätzliches 805 Problem ist, oder ob das ein individuelles Problem bei Deiner 805 gewesen, da eventuell beim Bau Deiner 805 ein Fehler passiert ist ... obwohl ja schon einige berichtet haben, dass Wasser in der Bilge steht, wie auch bei meiner 805. Bisher und nach Info meines Händlers mit Rücksprache bei Quicksilver soll das Wasser über die Revisionsöffnungen in der Motorwanne kommen, weshalb ich diese auch mit einer passenden Dichtung aus dem Sanitärhandel neu abgedichtet habe. Inwieweit dieses allerdings nachhaltig von Erfolg gekrönt ist, kann ich noch nicht ganz genau sagen, da ich Wasser in der Bilge bisher immer nur dann feststellen konnte, wenn das Boot auf dem Trailer mit einem Gefälle nach hinten steht. Im Wasser war immer nur ganz wenig in der Bilge zu sehen und mit der neuen Dichtung war kein Wasser mehr zu sehen. Da das Boot aber im Wasser sehr gerade steht, ist das nicht die 100%-ige Erkenntnis, da an einer Steigung mit Gefälle nach hinten, dann doch immer reichlich Wasser in der Bilge vor dem Einbau der heuen Dichtungen stand ... nur das konnte ich bisher nach dem Einbau der neuen Dichtungen nocht nicht kontrollieren. Meine ist auch gerade beim Händler zur Winter-Wartung.

Lieben Gruß

Dirk

Legolas · #**12702** 16.10.2019, 21:48

hat jemand einen direkten vergleich von jeanneau merry fisher und der quicksilver pilothouse?

Ich überlege eines der beiden boote für die adria zuzulegen. rund um die 6.50m

nehmen sich diese hersteller viel oder sind die in etwa gleichwertig?

vielen dank

alex_e · #**12703** 18.10.2019, 13:09

Moin Moin,

weil ich aktuell nicht zum Boot komme: Wie entfernt man die länglichen weißen Lüftungsgitter? Sind diese nur geklebt oder auch geschraubt? Ich vermute das dürfte bei allen Modellen recht ähnlich sein.

mvskipper · #**12704** 18.10.2019, 16:07

Zitat:

Zitat von alex_e

Moin Moin,

weil ich aktuell nicht zum Boot komme: Wie entfernt man die länglichen weißen Lüftungsgitter? Sind diese nur geklebt oder auch geschraubt? Ich vermute das dürfte bei allen Modellen recht ähnlich sein.

Bei meinem Boot sind jeweils vier Schrauben zu lösen!

Gruß
Peter

Jürgi · #**12705** 18.10.2019, 20:33

Du musst die kleinen Stopfen aushebeln. Darunter sind die Schrauben. Mit Sika sind die Gitter auch noch verklebt. Zumindest ist es bei mir so.

Caferacer84 · #**12706** 20.10.2019, 11:54

Hallo,
so kurzes Update zum Thema Scheuerleiste:
Diese war tatsächlich undicht, und laut Werkstattmeister "Da lief schon ordentlich was rein" auch nicht all zu wenig.
Die Leiste wurde entfernt und komplett neu eingedichtet. Auf die Frage ob dies öfters oder gar ein generelles Problem ist kam die Aussage: Das war das erste mal....
Bei Gelegenheit schau ich mir das ganze mal von innen an.

Grüße Michael

Fiesta22 · #**12707** 20.10.2019, 18:06

Hallo Leute

Hab heute meine neu installierte elektrische Bootswinde am langen Brenderup
Trailer ausprobiert. Was soll ich sagen, anstelle 20 min. mit der Original Winde, hat es nicht mal 1 min.gedauert. Total Easy.

https://youtu.be/p1LyNhLA6A0

quickbuch · #**12708** 21.10.2019, 12:09

Glückwunsch zum Boot

Danke für das Video.
Kannst Du den Aufbau der elektr. Winde etwas genauer beschreiben?

Fiesta22 · #**12709** 21.10.2019, 20:51

Der Aufbau der oberen Windenstange habe ich neu gebaut. Die Originalstange war mir bei der Bootsgröße einfach zu kurz und zu instabil.
Das Zugseil der Motorwinde passte anschließend genau durch die Originalwinde. Die habe ich vorsichtshalber dran gelassen. Man weiß ja nie.
Um nicht noch mehr Gewicht auf die Deichsel zu bekommen habe ich die Batterie auf der Ladefläche des Zugfahrzeugs gelagert und mittels Steckverbindung mit der Winde verbunden.

Besten Gruß
Mario

franz2136 · #**12710** 21.10.2019, 21:04

Zitat:

Zitat von Legolas

hat jemand einen direkten vergleich von jeanneau merry fisher und der quicksilver pilothouse?

Ich überlege eines der beiden boote für die adria zuzulegen. rund um die 6.50m

nehmen sich diese hersteller viel oder sind die in etwa gleichwertig?

vielen dank

Hallo ich habe mir beide Boote sehr genau angesehen und mich letztlich für die Pilothouse entschieden. Eins vorweg beide Boote kommen aus derselben polnischen Werft genauso wie die Benetau die auch vergleichbar wäre.
Die Pilothouse ist es schließlich geworden, weil sie mich im Preis -Leistungsvergleich überzeugt hat. Allerdings kam dazu dass mir die Firma Wohler
ein super Angebot gemacht hat, dass ich in Österreich so nicht bekommen hätte. Dafür bin ich dann auch heuer im Februar 1000 km gefahren. Erst heute war ich wieder mit dem Boot auf der Donau unterwegs und ich muss sagen es ist ein Traum, besonders wenn es schon kühl wird. Aber auch im August auf Rab haben wir in der Kabine nicht geschwitzt, bei offener Tür und offenen Seitenfenstern ist es auch bei über 30 Grad recht angenehm. Abstriche musste ich beim Kühlschrank machen, aber meine Kühlbox tut es auch. Den Köderfischbehälter kann man auch recht gut als Spüle gebrauchen. Sehr praktisch ist für mich der 2. Steuerstand, besonders wenn ich alleine anlegen muss. Den gibts bei den anderen Booten gar nicht. Auch die Deckwaschpumpe ist sehr nützlich bei der Pilothouse.Sehr gerne sitze ich auf der Bank am Bug. Eine weitere Besonderheit der Pilothouse ist auch der besonders breite Gangway nach vorne. Zu zweit kann man auf der Pilothouse sehr bequem schlafen, was wir auch sehr genossen haben. Eine 3. Person hätte auch noch Platz. Im Vergleich zu meiner offenen QS Comander die ich vorher gefahren bin ist die Pilothouse deutlich mehr rauwassertauglich. Empfehlen möchte ich die Höchstmotorisierung 115 ps und die Servolenkung. Natürlich hat es einige Zeit gedauert bis ich mich ganz auf das neue Boot eingestellt hatte, besonders die Windanfälligkeit war für mich zunächst ein Problem, aber das habe ich jetzt im Griff und ich möchte das Boot nicht mehr hergeben!
Lg Franz

Jürgi · #**12711** 22.10.2019, 08:19

Zitat:

Zitat von Fiesta22

Hallo Leute

Hab heute meine neu installierte elektrische Bootswinde am langen Brenderup
Trailer ausprobiert. Was soll ich sagen, anstelle 20 min. mit der Original Winde, hat es nicht mal 1 min.gedauert. Total Easy.

https://youtu.be/p1LyNhLA6A0

Moinsen Fiesta22

Wieviel Kg darf denn die Winde ziehen?
Hast du Drahtseil oder Dyneema aufgespult?
Ich find das richtig gut ,grade wenn man viel trailert.

Fiesta22 · #**12712** 22.10.2019, 19:54

Hallo Jürgen, die Winde kann 6000kg ziehen (nach Beschreibung).
Auf Stahlseil hatte ich keine Lust und hab sie mit dem Dyneemaseil bestellt.
Hat 298 Euronen bei dem großen Auktionshaus mit 4 Buchstaben gekostet.

Bis dahin Mario

Niara1 · #**12713** 27.10.2019, 09:43

Guten Morgen in die Runde,

Hat jemand Erfahrung mit einer 755 Cruiser oder 805 Cruiser und nur EINEM 150PS Mercury Motor. Suche etwas mit Bodensee Tauglichkeit. Grüße Holger

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quickbuch · #**12714** 27.10.2019, 10:09

Bei der 805 geht es prinzipiell. Es macht aber wenig Spaß und wurde wohl auch deshalb aus dem offiziellen Programm genommen. Mit den 150er Efi's sind wir ansonsten aber super zufrieden.

Ich habe 150 PS mal vor zwei Jahren ausprobiert um zu schauen, wie man mit einem Motor noch fahren kann. Max Geschwindigkeit weiß ich nicht mehr. Bin ich vielleicht auch gar nicht gefahren. Kann es aber gerne nochmal ausprobieren.

Niara1 · #**12715** 27.10.2019, 10:23

Zitat:

Zitat von quickbuch

Bei der 805 geht es prinzipiell. Es macht aber wenig Spaß und wurde wohl auch deshalb aus dem offiziellen Programm genommen. Mit den 150er Efi's sind wir ansonsten aber super zufrieden.

Ich habe 150 PS mal vor zwei Jahren ausprobiert um zu schauen, wie man mit einem Motor noch fahren kann. Max Geschwindigkeit weiß ich nicht mehr. Bin ich vielleicht auch gar nicht gefahren. Kann es aber gerne nochmal ausprobieren.

Guten Morgen, ich habe den 150 PS Motor an der 645. Dort ist der perfekt. Läuft auch 72 KMH gerade aus.
Wie hast du denn die Chance, das auszuprobieren?

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quickbuch · #**12716** 27.10.2019, 10:27

Ich habe die Quicksilver 805 mit zwei 150er Motoren und bin nur mit einem Motor gefahren. Allerdings nicht sehr lange.

Niara1 · #**12717** 27.10.2019, 10:27

Verstehe. Ja das wäre mal echt interessant. Liegst du bei FFM?

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skipper_winni · #**12718** 27.10.2019, 12:35

Zitat:

Zitat von Niara1

Guten Morgen in die Runde,

Hat jemand Erfahrung mit einer 755 Cruiser oder 805 Cruiser und nur EINEM 150PS Mercury Motor. Suche etwas mit Bodensee Tauglichkeit. Grüße Holger

Bodensee geht doch nur bis 100 PS (altbestand) und neu 80PS bei AB ?
Wie soll das gehen mit 150 PS ?

Oder wurde da was geändert ?

Niara1 · #**12719** 27.10.2019, 12:41

Zitat:

Zitat von skipper_winni

Bodensee geht doch nur bis 100 PS (altbestand) und neu 80PS bei AB ?
Wie soll das gehen mit 150 PS ?

Oder wurde da was geändert ?

Ja. Roje Boote bietet einen 150PS Motor an. KAT nachgebaut. Aber teuer der Motor. Nachrüsten von meinem 150er würde 7500€ kosten...

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Hotte74 · #**12720** 28.10.2019, 12:51

Hallo Zusammen,

ich bin nun stolzer Besitzer eine Active 555 Open mit F100 Mercury Modell 2019. Das gute Stück liegt bei uns im Heimathafen am Oberrhein.
Jetzt wollte ich mich an die Zulassung für den Bodensee machen um das ganze noch im Rahmen eines Neufahrzeuges durchzubekommen ohne Vorführung. Soweit so gut Ich hab alles Zusammen (CE, Abgas..., usw.) bis auf einen Punkt:
Das Eignerhandbuch in deutscher Sprache :-0
Rücksprache Landratsamt Bodenseekreis, ist zwingend Notwending :-0
Beim Boot dabei war es auf englisch. Im Download Center von Brunswick ebenfalls nur englisch. Rückfrage bei Brunswick: gibts nur auf Englisch.
Und nun? ByeBye Bodensee???? Bin ich der erste, der die 555 open auf dem Bodensee zulassen möchte?
Hat jemand hier Erfahrung mit Quicksilver und Bodenseezulassung?

Danke und Grüße

Ulm-er · #**12721** 28.10.2019, 13:13

Bei welchem Schifffahrtsamt hast du denn angefragt?
Ich hab das gleiche Boot und da hab’s keine Probleme

Hotte74 · #**12722** 28.10.2019, 13:21

Hi, beim Landratsamt Bodenseekreis/ Schifffahrtsamt in Friedrichshafen.
Hast Du dann das englische Eignerhandbuch abgegeben. Wo hast Du es den machen lassen?
Danke schon mal...

franz2136 · #**12723** 01.11.2019, 21:20

Sahara und keiner ist da😊

Legolas · #**12724** 02.11.2019, 16:09

Hallo Quicksilver Fahrer.

Wie seht ihr das bzgl max. Motorisierung bei euren Booten? Ich suche eine Pilothouse 6xx und sehe dabei oft, dass die max Motorisierung bei etwa 115 PS liegt.
Im Internet findet man aber viele die deutlich drüber sind. Etwa eine 630er mit 175 PS

Wie seht ihr das? Halten die Boote das aus? Garantiert der HErsteller dann noch Gewährleistung?

mvskipper · #**12725** 03.11.2019, 11:19

Hallo LEGOLAS (hier könnte Dein Realname stehen),

wie beim Auto die höchste zulässige Anhängelast oder max./min. Bereifung etc. hat auch bei Booten die Festlegung der max. Motorisierung ihre Berechtigung. Und zwar aus Gründen der Sicherheit!

Andererseits sehe ich jetzt kein Problem bspw. eine Pilothouse 640 mit 115PS zu fahren. Meine Weekend wiegt einiges mehr als die Pilothouse aus der gleichen Baureihe, 50 km/h erreiche ich damit aber auch. Wenn du schneller fahren willst, solltest du vielleicht auch einen anderen Bootstyp in Betracht ziehen. Eine Pilothouse ist kein Rennboot.

Gruß
Peter