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Die Rückbank hält, da daß das obere Polster auf den unteren aufliegt und leicht schräg nach hinten steht. Getestet habe ich‘s noch nicht, aber bin recht zuversichtlich. Es gibt auch von den Scharnieren eine Ausführung mit Arretierung, aber ich wollte ja das es einfach zu klappen ist. Die Scharniere kann man ja auch etwas straffer einstellen. Gruß Hannes
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Hallo Zusammen,
fahre eine Quicksilver 555 Activ Bj. 2015. Die Reling war bei mir zuletzt vorne in Bug lose. Dieses konnte ich durch eine Inspektionsluke in dem Staufach wieder festbekommen. Nun ist leider der hintere Bereich der Reling auch lose. Hier würde ich ungern eine Inspektionsluke machen. Hat jemand eine Idee? Vielen Dank für Antwort. Gruß Thomas |
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Glückwunsch an Jörg zum neuen Boot.
Meine Frage in die Runde: Wer hat denn den original Quicksilver Flexiteak verbaut und wie pflegt ihr den denn? Wenn ich bei mir so schaue kommt es mir bald vor wie Echtteak, wenn da nicht im Kaufertrag Flexiteak drinn stehen würde. Beim Kollegen der so ein Nachrüstzeug drin hat ist das irgendwie pflegeleichter
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Gruß Gerd
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Du wirst den Unterschied beim der Pflegeaufwand merken.
Ich habe sowohl Flexiteek als auch Teak. Das Flexiteek wird bei uns nur mit Wasser und Schrubber abgespült und sieht wie neu aus. Aufwand bei Teak kennt ja jeder selber irgend woher.
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--------------- Gruß Christof Stammtisch Mitte https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968
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Dann hab ich wohl was zwischendrin.
Der Echtteak eines Seglers vom Kumpel sieht anders aus. Und der Flexiteak eines anderen Kollegen ist so gummimäßig. Mein angeblicher Flexiteak ist echt komisch. Nicht gut zum abwischen und neigt auch zur Fleckenbildung. Muss ich wohl mal einen Fachmann fragen.
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Gruß Gerd |
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Zitat:
Das "Gummizeug" wird häufig nachträglich verlegt, sieht nicht schlecht aus, ist aber dennoch (mMn) qualitativ nicht mit Flexiteak vergleichbar. Welches Baujahr ist denn dein Boot? Ich meine, ab 2018 oder 2019 hat Quicksilver nur noch Flexiteak verbaut. Anbei ein Foto von meinem Boot mit Flexiteak... P.S. reinigen kann man Flexiteak mit Wasser/Bürste (und ggf. einem milden Reinigungsmittel), bei stärkeren Verschmutzungen kann man es auch fein anschleifen. P.P.S. deins sieht definitiv wie Flexiteak aus
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Gruß Berni
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Zitat:
Ich war nur gestern etwas verwundert, weil der Belag sich anders anfühlt als ich es bei einem Kollegen gesehen habe. Der hat aber nachgerüsteten verbaut. Danke, da bin ich beruhigt. Hatte schon leichte Panikattakken. Frage beantwortet.
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Gruß Gerd Geändert von Miniskipper (06.02.2022 um 15:10 Uhr) |
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Hallo,
bekomme im Herbst meine neue SD 805 mit dem Mercury 300 PS. Jetzt stellt sich die eine oder andere Frage. Grauwassertank, wie entleert man diesen? Gibts hier eine Pumpe oder ein Ventil zum Ablassen? Oder geht das nur in den Marinas? Gruß Oli |
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PS: Glückwünsche gibts erst wenns da ist.
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Gruß Gerd |
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bestellt ohne Liegeplatzabsaugung, deshalb auch die Frage. Ob das zum Termin klappt ist unklar aber würde dieses Jahr dann sowieso nicht mehr ins Wasser. Wir freuen uns auf das Jahr 2023 Gruß Oli |
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Zitat:
P.S. Ich wusste gar nicht, dass es die 805 auch ohne die Möglichkeit der Absaugung gibt...
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Gruß Berni |
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Moin,
ja das mit den schlecht erreichbaren Absperrhähnen scheint eine Quicksilver Eigenart zu sein. Ich suche auch immer noch eine Möglichkeit unseren Absperrhahn leichter zu erreichen. Derzeit nehme ich den Bootshaken und ziehe den Hebel nach oben.
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Gruß climbersp |
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Wenn da Tank oder Batterie verbaut sind und das die Belüftung dafür ist wüde ich da keine Hupe einbauen.
Benzin Dämpfe und Gase der Batterie. Außerdem reflecktiert der Hupenschall im Boot, da fliegen dir und der Besatzung die Ohren weg und der Schall kommt nicht zu denen für der er gedacht ist. Habe meine Hupe an einem sinvollen Ort für den Schall. Aber das ausehen ist..... na ja,
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht Geändert von jogie (21.04.2024 um 21:47 Uhr)
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Absolut berechtigte Zweifel, die ich auch im Kopf hatte.
Bei mir ist es eins von zwei Lüftungsgittern der Bilge. Das Horn nimmt nicht mal ein drittel des Lüftungsgitters in Anspruch... Ein Aufbauhorn habe ich schon monatelang rumliegen und absolut keinen geeigneten Platz gefunden. Ist bei einer Bowrider fast nicht möglich ohne das es einen Passagier ins Ohr geht oder bei der Persenning stört. Der Ankerkasten ist bei mir für den Anker. Das die Bootsschale wie ein Klangkörper funktioniert ist auch richtig. Da aber rückseitig am Horn ein dichter und dickwandiger Silikonbecher aufgesetzt wird, hoffe ich das ein wenig einzudämmen. Zumal es sich um ein Einbauhorn handelt was eh in die Schale eingebaut werden müsste. Ich möchte mich nicht rechtfertigen. Aber mit Aussehen etc. hat es bei mir nichts zu tun.
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Gruß Gerd |
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Ein „Hallo“ undl eine Frage in die Quicksilver-Runde.
Ich hab letztes Jahr (September/Oktober) im Tempelhofer Hafen ein Boot gesehen und hab mich sozusagen „Schockverliebt“. Das war ein kleiner Day-Cruiser mit sehr hohem Freibord und einer kleinen Kabine (ich bezweifle, dass sich da ein Erwachsener reinlegen könnte, biete aber zumindes einen Unterschlupf bzw eine Schlafmöglichkeit für Kinder). Nach einiger Recherche habe ich herausgefunden, dass es sich dabei um eine Quicksilver 420 Flamingo handeln müsste. Mir ist aufgefallen, dass man zu diesem Boot kaum etwas findet (also Testberichte, Erfahrungsberichte usw.) und auch der Markt recht wenig Davon anbietet. Dafür gibt es dann meistens zwei Möglichkeiten (schwarz-weiß-Denke) 1. Das Boot ist so geil, dass jeder der eins hat es nie weider hergibt. 2. Das Boot ist sowas von schlecht, dass die paar gebauten eigentlich fast alle sofort verschrottet wurden und niemand mehr ein Wort darüber verloren hat. Gibt es hier Erfahrungenhier im BF (ist ggf sogar ein/der Eigner hier), und kann man über das Boot gutes/schlechtes berichten? Ich bedanke mich schonmal. Irgendwann wird der Ibis mal ersetzt werden müssen, und auch mein Vater (kein SBF Binnen) wird irgendwann nicht mehr Boot fahren (können). Und dann wäre das für mich vermutlich eine echte Option.
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel |
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Hallo zusammen, die Lösung mit dem Lüftungsgitter ist eine gute Idee, allerdings habe ich auch irgendwie die Befürchtung, dass es für die Schallausbreitung nicht ganz günstig ist. Bei mir wird es drauf raus laufen, dass ich ein Einbauhorn IRGENDWANN in den Ankerkasten fräse. Aber im Moment bin ich beim neuen Boot noch zu feige! Außerdem ist der Kabelweg noch nicht ganz geklärt... Viele Grüße! Christoph |
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Ich will halt auch die neue Schale nicht auffräsen...
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Gruß Gerd
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Bilgestopfen geht nicht raus
Hallo. Ich bekomme meinen Lenzstopfen nicht rausgedreht. Mein Händler meinte bei der Übergabe, dass er ihn eingedichtet hat. Das Teil sitzt echt fest. Ich habe keinen 4-Kantschlüssel und habe es deswegen nur mit dem 15er Gabelschlüssel versucht.
Ich hoffe, der hat ihn nicht eingeklebt und es ist kein Linksgewinde... Wie ist das bei Euch?
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Gruß Gerd |
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Hast du es mal mit einem großen Engländer versucht?
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Der gehört nicht mit Dichtmittel eingeklebt ! Wie ist das bei Euch? Meine hat kein Lenzstopfen. Da ist eine Pumpe in der Bilge.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
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Zitat:
Ich hatte auch noch nie ein Boot ohne.... Ach ja, eine Pumpe hatten alle Boote natürlich trotzdem
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Gruß Berni |
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Nein, mit Gewalt habe ich es vorest nicht versucht, nur mit einem normalen Maulschlüssel.
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Zitat:
Dafür gibt es doch auch dauerplastische Dichtmassen. Ich werde heute mal etwas mehr Gewalt anwenden und hoffe nicht die ganze Messingplatte aus dem Spiegel zu reißen. So sieht das Ding aus:
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Gruß Gerd |
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