Thread für Quicksilver

[Rügen]

Zitat von Holzwurm-580

Ich denke auch, Das Dach von Eckhardt gefällt mir, macht die 540 richtig schick u. bullig.

Gibts davon Fotos?

[ca.zauberlehrling]

Zitat von chrischan

Moin zusammen!

Kann mir einer sagen wie die Lage an der Brücke über den NOK ist? Muss man da mit erheblichem Stau rechnen wenn man Richtung Norden will?
Wollte am WE zum Angeln nach DK...

Du ich hab für dich eine gute Nachricht , die Brücke wird am Freitag wieder frei gegeben !

Freie fahrt für für freie Angler !


Gruß Carsten

[pit55]

Zitat von Rügen

Das glaub ich gern.

Wie siehts bei starkem Wind aus, wenn das Boot im Hafen liegt? Oder hast fürn
Hafen noch was anderes?

Beim An oder Ablegen biste natürlich windempfindlich,dann machen wir die Seitenteile raus wenn es zu doll wird,ansonsten ist die Kuchenbude immer drauf,sogar beim Trailern haben wir kein Problem

[chrischan]

Zitat von KevinFLT

Die haben heute im Radio berichtet das die Brücke ab Freitag wieder frei sein soll....

Jo danke für die Info!!!


gruß chrischan

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[ca.zauberlehrling]

Zitat von chrischan

Jo danke für die Info!!!


gruß chrischan

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Hatte ich überlesen das Kevin dir schon geantwortet hat, na ja doppelt hält besser .


Gruß Carsten

[Rügen]

Zitat von pit55

Beim An oder Ablegen biste natürlich windempfindlich,dann machen wir die Seitenteile raus wenn es zu doll wird,ansonsten ist die Kuchenbude immer drauf,sogar beim Trailern haben wir kein Problem

achso, ich dachte, dass Teil klappt ihr immer wech, wenn ihr losfahrt und nutzt es nur bei Bedarf.

Wackelt das Boot nicht viel mehr, wenn es am Steg liegt? Bei uns ist ja meist viel Wind. Hätte irgendwie Angst, dass das Boot viel heftiger an den Leinen zerrt.

[peterk8]

Zitat von Rügen

achso, ich dachte, dass Teil klappt ihr immer wech, wenn ihr losfahrt und nutzt es nur bei Bedarf.

Wackelt das Boot nicht viel mehr, wenn es am Steg liegt? Bei uns ist ja meist viel Wind. Hätte irgendwie Angst, dass das Boot viel heftiger an den Leinen zerrt.

Hallo Carsten,

also bei viel Wind merkt man das schon etwas ... letztendlich wirkt es dann wie ein kleines Segel ...

die beste Lösung wäre eine Kuchenbude, die Du dann im Hafen umklappst und darüber eine Hafenplane machst ....

die Idee kam mir leider erst jetzt, nachdem ich 14 Tage Erfahrung hatte und meine Hafenplane ist nun vermutlich zu eng dafür ... ich überlege mir nächstes Jahr eine machen zu lassen, die die umgelegte Kuchenbude einschliessen kann ..

wobei ich das erst nochmal versuchen muss ... vielleicht geht die jetzige Hafenplane doch drüber, bei umgelegter Kuchenbude ... als ich die Hafenplane die letzten Tage vor dem Winterlager aufzog, hatte ich die Kuchenbude schon abmontiert gehabt ...

aber wie gesagt, erst bei relativ viel Wind würde ich das machen ...

Viele Grüße, Peter

[Holzwurm-580]

Zitat von Rügen

Gibts davon Fotos?

Musst du mal zurück blättern, da sind Fotos von Eckhardt drin.

[Rügen]

Zitat von peterk8

Hallo Carsten,

also bei viel Wind merkt man das schon etwas ... letztendlich wirkt es dann wie ein kleines Segel ...

die beste Lösung wäre eine Kuchenbude, die Du dann im Hafen umklappst und darüber eine Hafenplane machst ....

die Idee kam mir leider erst jetzt, nachdem ich 14 Tage Erfahrung hatte und meine Hafenplane ist nun vermutlich zu eng dafür ... ich überlege mir nächstes Jahr eine machen zu lassen, die die umgelegte Kuchenbude einschliessen kann ..

wobei ich das erst nochmal versuchen muss ... vielleicht geht die jetzige Hafenplane doch drüber, bei umgelegter Kuchenbude ... als ich die Hafenplane die letzten Tage vor dem Winterlager aufzog, hatte ich die Kuchenbude schon abmontiert gehabt ...

aber wie gesagt, erst bei relativ viel Wind würde ich das machen ...

Viele Grüße, Peter

Das wäre natürlich optimal, wenn das geht. Wenn nicht, dann sag bescheid, wenn Deine Hafenplane wech soll, ich wüsste jemand, der Interesse hätte

[Rügen]

Zitat von Holzwurm-580

Musst du mal zurück blättern, da sind Fotos von Eckhardt drin.

Jawohl Chef

[Holzwurm-580]

Zitat von Rügen

Jawohl Chef

ich nixe Chef, nur Industrieschauspieler.

[peterk8]

Zitat von Rügen

Das wäre natürlich optimal, wenn das geht. Wenn nicht, dann sag bescheid, wenn Deine Hafenplane wech soll, ich wüsste jemand, der Interesse hätte

das wäre aber nicht sooo einfach für Dich ... da sind rundum, wie soll ich es nennen, Befestigungsteile (Photo - rote Pfeile) angebracht worden, auf denen dann das Verdeck "geklippt" wird ... ist best. eine arge Arbeit, die Teile selbst zu installieren ...

[Rügen]

Zitat von Holzwurm-580

ich nixe Chef, nur Industrieschauspieler.

der war gut

[Rügen]

Zitat von peterk8

das wäre aber nicht sooo einfach für Dich ... da sind rundum, wie soll ich es nennen, Befestigungsteile (Photo - rote Pfeile) angebracht worden, auf denen dann das Verdeck "geklippt" wird ... ist best. eine arge Arbeit, die Teile selbst zu installieren ...

OK, das würd ich mir zutrauen. Hab ja zur Not noch ne Werft hier bei mir am Hafen, die machen zwar keine Verdecke, aber können sie Installieren. Und ich kenn die Jungs ganz gut.

[peterk8]

Zitat von Rügen

OK, das würd ich mir zutrauen. Hab ja zur Not noch ne Werft hier bei mir am Hafen, die machen zwar keine Verdecke, aber können sie Installieren. Und ich kenn die Jungs ganz gut.

ok

aber ich hätte noch einen Verbesserungsvorschlag, den ich auch erst jetzt entdeckt habe ... wie Du auf dem obigen Photo sehen kannst, beginnt meine Hafenplane am oberen Rand der Frontscheibe ... bei der nächsten Hafenplane würde ich es so anfertigen lassen, dass sie schon am unteren Rand der Scheibe beginnt ...

warum:
1. so kann jeder von vorne ins Cockpit schauen und z.B. gleich das Lowrance Gerät sehen ... in meinem Liegehafen jetzt nicht so das Problem, da nur übers Wasser für Fremde zugänglich ...

2. es ist oben an der Scheibe kaum Überstand vom Verdeck ... ich glaube, wenn es da mal richtig windig ist und regnet und zugleich der Wind von vorne kommt, dass es da zumindest etwas einnässt ...

alles so Dinge, die ich erst jetzt sehe, aber nun Dir im Vorfeld Deiner Planenherstellung die Tips bzw. Anregungen geben kann ...

was ich z.B. auch gerade habe ändern lassen, sind Ausbuchtungen am Heck sowohl im Cabrioverdeck als auch in der Hafenplane, damit ich den AB ganz hoch trimmen kann, ohne das der AB dann die Planen am Heck spannt ...

es sind viele so Kleinigkeiten, die man gleich am Anfang berücksichtigen sollte ... wußte ich so auch nicht und habe einfach eine Hafenplane mitbestellt ... nächstes mal geh ich sowas mit dem Sattler im Vorfeld durch, was ich genau haben möchte ... erst bei der Benutzung kamen mir halt die ganzen Änderungswünsche ... nichts großes, aber wenn man es im Vorfeld weiß, kann man es gleich mitmachen lassen ...

[Rügen]

Zitat von peterk8

ok

aber ich hätte noch einen Verbesserungsvorschlag, den ich auch erst jetzt entdeckt habe ... wie Du auf dem obigen Photo sehen kannst, beginnt meine Hafenplane am oberen Rand der Frontscheibe ... bei der nächsten Hafenplane würde ich es so anfertigen lassen, dass sie schon am unteren Rand der Scheibe beginnt ...

warum:
1. so kann jeder von vorne ins Cockpit schauen und z.B. gleich das Lowrance Gerät sehen ... in meinem Liegehafen jetzt nicht so das Problem, da nur über Wasser für Fremde zugänglich ...

2. es ist oben an der Scheibe kaum Überstand vom Verdeck ... ich glaube, wenn es da mal richtig windig ist und regnet und zugleich der Wind von vorne kommt, dass es da zumindest etwas einnässt ...

alles so Dinge, die ich erst jetzt sehe, aber nun Dir im Vorfeld Deiner Planenherstellung die Tips bzw. Anregungen geben kann ...

was ich z.B. auch gerade habe ändern lassen, sind Ausbuchtungen am Heck sowohl im Cabrioverdeck als auch in der Hafenplane, damit ich den AB ganz hoch trimmen kann, ohne das der AB dann die Planen am Heck spannt ...

Solche Plane hab ich schon mal irgendwo gesehen. Ging bis Unterkante Scheibe und sah gut aus.
Bei meinem jetzigen Boot ist der Überstand auch recht knapp, reingeregnet hat es bisher aber nie, auch nicht, wenn der Sturm den Regen aufs Boot peitscht
Dein gutes Lowrance gehört in Deiner Abwesenheit ganz sicher nicht ins Boot. Das würd ich immer mit nachhause nehmen.
Geht der Motor überhaupt nicht hoch, ohne an die Plane zu drücken?

[peterk8]

Zitat von Rügen

Solche Plane hab ich schon mal irgendwo gesehen. Ging bis Unterkante Scheibe und sah gut aus.

ja, das ist in meinen Augen die viel bessere Variation ... wusste im Vorfeld nicht, dass die bei mir am oberen Rand der Scheibe beginnt ...

ah, ich erkenne gerade, dass das seinen Grund hat ... Stichwort Cabrioverdeck: das muss ja oben an der Scheibe ansetzen, sonst würde die durchsichtige Scheibenfolie über die Kunststoffscheibe gehen, was sicherlich nicht gerade ästhetisch aussehen würde ... hmmmm ... grübel

Zitat von Rügen

Dein gutes Lowrance gehört in Deiner Abwesenheit ganz sicher nicht ins Boot. Das würd ich immer mit nachhause nehmen.

ich habe zwar nur ein einfaches Lowrance Mark 4, aber ich werde es trotzdem zumindest im Winterlager rausnehmen

Zitat von Rügen

Geht der Motor überhaupt nicht hoch, ohne an die Plane zu drücken?

er ging etwas hoch ohne zu spannen, aber ganz war nicht möglich, ohne die Plane am Heck von den Ösen zu lösen, was aber den Sinn der Plane ad absurdum führte ... ist jetzt aber behoben

[Rügen]

die Befestigungspunkte sind nach Änderung der Plane die selben geblieben oder mussten die
auch geändert werden?
Hast du ein Foto davon? vorher/nachher

[peterk8]

Zitat von Rügen

die Befestigungspunkte sind nach Änderung der Plane die selben geblieben oder mussten die
auch geändert werden?
Hast du ein Foto davon? vorher/nachher

ja, die blieben die gleichen ... es wurde ja nur im Heckbereich bei den Planen mittig ein Ausschnitt nachträglich eingearbeitet ... die Befestigungspunkte blieben somit gleich ...

Photos habe ich leider (noch) keine ... habe es gestern zum ersten mal im Winterlager "live" gesehen ...

edit: habe ein Photo gefunden, wo Du die bisherige Problematik siehst ... wollte ich den AB weiter hochfahren, musste ich die Plane am Heckbereich lösen, sonst hätte es zu sehr gespannt ...

[Rügen]

aja, ich seh das Problem. Die haben doch aber bestimmt nicht zum ersten Mal so eine Plane
gemacht. Das hätte eig nicht passieren dürfen. Musstest du die Änderung etwa auch bezahlen?

[peterk8]

Zitat von Rügen

aja, ich seh das Problem. Die haben doch aber bestimmt nicht zum ersten Mal so eine Plane
gemacht. Das hätte eig nicht passieren dürfen. Musstest du die Änderung etwa auch bezahlen?

die Sattlerei wußte nicht, was für ein AB drankommt und haben die Plane ohne AB angefertigt (ja, könnte man sicher geschickter machen ) ...

ob mir was berechnet wird, kann ich Dir (noch) gar nicht sagen ... habe zusätzlich einige andere Kleinigkeiten am Boot machen lassen bzw. sie sind gerade dabei und bekomme erst noch die Rechnung ...

[Rügen]

achso, ich dachte, KESER hat ne eigene Sattlerei.
Was hast denn noch für schöne Sachen machen lassen? Ich stöber schon jeden Tag, was man der QS noch so schönes gönnen kann.
Werde nächste Woche das neue Boot abholen.
Eig. liegt ja der Fehler bei der Sattlerei bzw. dem Händler, oder sehe ich das falsch?
So wie man das auf dem Foto erkennen kann stört die Plane ja bei jedem Motor.

[peterk8]

Zitat von Rügen

achso, ich dachte, KESER hat ne eigene Sattlerei.
Was hast denn noch für schöne Sachen machen lassen? Ich stöber schon jeden Tag, was man der QS noch so schönes gönnen kann.
Werde nächste Woche das neue Boot abholen.
Eig. liegt ja der Fehler bei der Sattlerei bzw. dem Händler, oder sehe ich das falsch?
So wie man das auf dem Foto erkennen kann stört die Plane ja bei jedem Motor.

ja, drum verstehe ich es ja auch nicht so recht ... aber nicht so schlimm, wurde jetzt geändert ...

sehe es allerdings genauso, wie Du! ... hätte eigentlich gleich passen sollen ... bin aber ein lockerer Kunde

was ich noch machen lasse:

- Tank von Steuerbordseite auf Backbordseite bauen (Gewichtsverteilung)
- zwei zusätzliche Klampen am Heck (Steuerbord -und Backbordseite)
- 1. Inspektion AB
- Anbringung Hydrofoil am AB

[Rügen]

hat das Boot hinten keine Klampen? Oder sind die nicht so recht an der richtigen Stelle?
Jetzt schon die 1. Insp? Ist doch erst nach 20h fällig.
Ich hatte meine Skibsplast erst ohne u dann mit Hydrofoils gefahren. Das Boot kam dann viel besser aus dem Wasser. Aber die Meinungen gehen da auch weit auseinander.
Bei mir jedenfalls wars ein echter Unterschied. Das Boot kommt jetzt schneller aus dem Wasser.

[peterk8]

Zitat von Rügen

hat das Boot hinten keine Klampen? Oder sind die nicht so recht an der richtigen Stelle?

ganz hinten nicht ... zum Festmachen bei mir im Hafen ist das aber von Vorteil, darum lasse ich welche nachrüsten .

Zitat von Rügen

Jetzt schon die 1. Insp? Ist doch erst nach 20h fällig.

Inspektion: ich bin die 14 Tage, als ich das Boot hatte, bis auf zwei Tage jeden Tag auf dem Wasser gewesen

Zitat von Rügen

Ich hatte meine Skibsplast erst ohne u dann mit Hydrofoils gefahren. Das Boot kam dann viel besser aus dem Wasser. Aber die Meinungen gehen da auch weit auseinander.
Bei mir jedenfalls wars ein echter Unterschied. Das Boot kommt jetzt schneller aus dem Wasser.

ich versuche es einfach mal ... Boot kommt so auch super ins Gleiten, aber wenn es noch besser geht soll es mir recht sein