Thread für Quicksilver - Seite 270 - boote-forum.de

Holzwurm-580 · #**6726** 19.06.2014, 11:32

Zitat:

Zitat von mvskipper

Nachdem ich von meinem Törn auf der Peene zurück bin, habe ich einen kurzen Törnbericht hier im Forum abgelegt:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=208054

Gruß
Peter

Moin Peter,
toller Bericht super, habe beim lesen gedacht dass ich dabei war, tolle Bilder von der Natur, alles in allem ich bin begeistert

eckhard · #**6727** 19.06.2014, 12:15

Zitat:

Zitat von Rügen

Moin.
Kann mir jemand sagen, aus was für Material dieser super "Staufachausbau" ist und wo man das Material bekommt???!!!

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=161695

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ich weis zwar nicht was der Freundliche 470er Bastler verwendet hat, aber ich würde Wasserfest verleimtes Sperrholz nehmen und das anständig lackieren.
Solltes Du aber lange Weile haben

kannst es ja auch laminieren und mit Topcoat veredeln.

eckhard · #**6728** 19.06.2014, 12:29

Auf dieses Boot ( Quicksilver Activ 805 Cruiser (mit Unterflurkabine und Einzel- oder Doppelmotorisierung!, voll trailerbar mit 2,55 Breite und ca. 3t ) wäre ich ja mal gespannt, wie der Schlafbereich in der Koje aufgebaut ist. Bei der 705 ist das ja nicht grade schön gelöst

.( Kevin ) Gibt es da schon paar Bilder von dem Boot, dann kann ich schon mal anfangen zu Träumen

Rügen · #**6729** 19.06.2014, 12:33

Zitat:

Zitat von eckhard

Ich weis zwar nicht was der Freundliche 470er Bastler verwendet hat, aber ich würde Wasserfest verleimtes Sperrholz nehmen und das anständig lackieren.

Solltes Du aber lange Weile haben

kannst es ja auch laminieren und mit Topcoat veredeln.

Naja, Langeweile hab ich nun nicht.
So wie das aussieht ist das so ein Material wie das "Steckbrett" hinten in der 470. Irgendein Kunststoff - gammelt nicht u ist leicht.
Kann es sein, das das Hartschaumplatte ist???
Auf jeden Fall sieht das ordentlich aus, das kann keiner abstreiten.

Sent from my iPhone using Tapatalk

KevinFLT · #**6730** 19.06.2014, 13:23

Zitat:

Zitat von eckhard

Auf dieses Boot ( Quicksilver Activ 805 Cruiser (mit Unterflurkabine und Einzel- oder Doppelmotorisierung!, voll trailerbar mit 2,55 Breite und ca. 3t ) wäre ich ja mal gespannt, wie der Schlafbereich in der Koje aufgebaut ist. Bei der 705 ist das ja nicht grade schön gelöst

.( Kevin ) Gibt es da schon paar Bilder von dem Boot, dann kann ich schon mal anfangen zu Träumen

Hier was zum träumen.... Das Boot werde ich im Herbst bekommen.

Umfrage: Würdet Ihr das Boot eher mit einen Motor 250 - 300 PS oder 2 Motoren 150 / 200 PS kaufen?

SE-Chris · #**6731** 19.06.2014, 15:04

Zitat:

Zitat von KevinFLT

Hier was zum träumen.... Das Boot werde ich im Herbst bekommen.

Umfrage: Würdet Ihr das Boot eher mit einen Motor 250 - 300 PS oder 2 Motoren 150 / 200 PS kaufen?

Vielen Dank für die ersten Bilder, schaut recht interessant aus.
Ich würde mich für eine Einzelmotorisierung entscheiden. Würden
denn vom Gewicht her auch eine Doppelmotorisierung passen ?
Hat die Unterflurkabine auch irgendwoher Tageslicht und wie hoch ist sie ?
Sehr gut finde ich, dass der "Küchenblock" nicht unten in der Kabine ist. Na, warten wir mal ab.

Herzliche Dank für die ersten Informationen !

Chris

welle1501 · #**6732** 19.06.2014, 15:18

Zitat:

Zitat von KevinFLT

Hier was zum träumen.... Das Boot werde ich im Herbst bekommen.

Umfrage: Würdet Ihr das Boot eher mit einen Motor 250 - 300 PS oder 2 Motoren 150 / 200 PS kaufen?

Nur mit Innenboarder!!!!!!!
So hat man immer so wie ich ne geile Badeplattform. Will sie nie und nimmer missen!!

chrischan · #**6733** 19.06.2014, 15:30

...Diesel-Innenboarder.

Leuchtturm · #**6734** 19.06.2014, 17:09

Genau so aber dann ist es wohl wieder so gut wie unbezahlbar. Ich bin auch froh den Letzten seiner Art zu fahren als Inborder.

Albatros1 · #**6735** 19.06.2014, 18:35

Zwei Aussenborder sind doch auch charmant. Vor allen Dingen, wenn man auf See unterwegs ist. Wenn mal einer ausfällt... Aber man sollte dann auch zwei Tanks haben. Ausserdem kann man mit 2 Motoren besser manövrieren.

ca.zauberlehrling · #**6736** 19.06.2014, 18:50

Na ja 2 Motoren finde ich auch gut , drei sind noch besser und ein vierter , mensch noch viel besser ! Habt ihr mal an die Kosten gedacht so wie an die folge Kosten wie Wartung und Unterhaltung.
Dieselmotor Einbaumaschine wäre meine erste Wahl.

Gesendet von meinem SM-T210 mit Tapatalk

welle1501 · #**6737** 19.06.2014, 19:49

Genauso sieht es aus. Immer diese Angst das ein Motor ausfällt! Oh Mann

eckhard · #**6738** 19.06.2014, 22:36

Zitat:

Zitat von Rügen

Naja, Langeweile hab ich nun nicht.
So wie das aussieht ist das so ein Material wie das "Steckbrett" hinten in der 470. Irgendein Kunststoff - gammelt nicht u ist leicht.
Kann es sein, das das Hartschaumplatte ist???
Auf jeden Fall sieht das ordentlich aus, das kann keiner abstreiten.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Hi Carsten
Aus Hartschaumplatten wollte ich mal Möbel

für mein Rib bauen. Die Platten kann man dafür vergessen, hält keine Schraube drin und nimmt an den kannten auch noch Wasser auf. Aber die Oberfläche sieht wirklich ordentlich aus. Ich habe dann alles aus Sperrholz gebaut und mit ganz dünnen Hartschaumplatten verkleidet. Die platten kann man mit der Heißluftpistole super verformen. Stabiles Kunststoff in PP oder PE wäre stabiler aber auch sehr schwer. Bootsbau Sperrholz gut versiegelt ( Lackiert ) gammel aber auch nicht.

Rügen · #**6739** 19.06.2014, 22:39

Moin.
Danke für die Info. Ich hab mich mal bissel durch die Materie gelesen. Es gibt auch ganz dünne PVC Platten. Die sind ja dann auch nicht so schwer. Mal sehen was ich nehme.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Fibi · #**6740** 20.06.2014, 14:50

Hallo Quicki-Fangemeinde,
ich habe vor, mir eine Aktiv 510 zu kaufen und durchwühle schon eine Zeitlang diverse Händler, was mir dabei immer wieder auffällt ist, das der eine Händler als Längenangabe 4,98 m schreibt und der andere 5,25 m , wo liegt der Unterschied.

Peter

eckhard · #**6741** 20.06.2014, 15:40

Zitat:

Zitat von Fibi

Hallo Quicki-Fangemeinde,
ich habe vor, mir eine Aktiv 510 zu kaufen und durchwühle schon eine Zeitlang diverse Händler, was mir dabei immer wieder auffällt ist, das der eine Händler als Längenangabe 4,98 m schreibt und der andere 5,25 m , wo liegt der Unterschied.

Peter

Moin
Der Unterschied ist.: 27 cm

Die eine Länge ist die Rumpf Länge und die andere die Länge über alles.

Kladower · #**6742** 20.06.2014, 16:35

Genau, bei den 5,25 könnte z.B. die Bugrolle mt drin sein, die man ja abschrauben kann. 4,98 ist die Länge des blanken GFK-Rumpfes.

Fibi · #**6743** 20.06.2014, 17:21

Alles klar, danke für die Info, ich dachte schon, das hat etwas mit dem Baujahr oder Modell zu tun.

Peter

pit55 · #**6744** 20.06.2014, 18:28

Moin Fibi
Bei Ebay steht grade eine drin http://www.ebay.de/itm/Sportboot-Kaj...item3a9257bb84 (PaidLink)

Fibi · #**6745** 21.06.2014, 07:03

Hallo Peter,
danke für den Tipp, aber einmal habe ich schon Lehrgeld bezahlt und das nicht zu wenig, deshalb gibt es für mich kein Überraschungspaket mehr sondern eine Neue.

Peter

Matrose0815 · #**6746** 22.06.2014, 08:15

Zitat:

Zitat von KevinFLT

Für alle Fans hier schonmal die Info´s zu den Neuheiten 2015:

Arvor 215 & 215 AS wird eingestellt - dafür kommt eine neue Arvor 690
Arvor 230 AS wird eingestellt - dafür kommt eine neue Arvor 730
Das Design wird wie bei den neuen Pilothouse Boote, der Rumpf bleibt der alte.

Das Design der neuen Pilothouse boote gefällt mir, hatte gehofft, dass es übernommen wird (mein Mann nicht)
Werden Arvor weiterhin Innenborder haben? Ist schon bekannt, ob eines eine WC-Kabine haben wird (das einzige, was uns auf der 215 fehlt)?

LG
Katja

mvskipper · #**6747** 22.06.2014, 18:21

Zitat:

Zitat von Opus

Hallo Gerhard

ich habe die Multianzeige mit dem Drehzahlmesser drauf.
Im Menue Spritverbrauch wird der momentane und der gesamte Verbrauch
angegeben.
Insbesondere der Gesamtverbrauch weicht um fast 100% von der Realität ab. Was messen die von Mercury??
Der momentane Verbrauch könnte in etwa stimmen.
11l bei 4400 Umdrehungen.

Ich hole hier mal einen alten Beitrag zur Präzision der Smartcraft Instrumente bezüglich Kraftstoffverbrauch hoch, den ich mit aktuellen Zahlen ergänzen kann.

-Vollgetankt im August 2013. Danach noch einige „Kurzstrecken“ gefahren. Bis Saisonende 2013 angezeigter Verbrauch: 28 Liter
-Im Juni 2014 vollgetankt: 34 Liter.
-Nach einem 8-Tage Törn angezeigter Verbrauch: 79 Liter.
-Anschließend vollgetankt: 87 Liter.

Die Smartcraft-Angaben sind sicherlich nicht präzise auf den Liter gemessen, aber als Anhalt immer noch besser als die Tankanzeige.

Gruß
Peter

Kladower · #**6748** 23.06.2014, 04:37

Hallo Peter,

ich habe seit dem Einbau noch nicht voll getankt, aber schon den Eindruck, dass die Anzeigen recht genau sind. Die angezeigten Verbrauchswerte decken sich auch mit denen, die ich im letzten Jahr ausgerechnet hatte.

Oyster70 · #**6749** 23.06.2014, 09:49

Zitat:

Zitat von Kladower

Hallo Peter,

ich habe seit dem Einbau noch nicht voll getankt, aber schon den Eindruck, dass die Anzeigen recht genau sind. Die angezeigten Verbrauchswerte decken sich auch mit denen, die ich im letzten Jahr ausgerechnet hatte.

Kann ich mich anschließen. Ich rechne den angezeigten Wert plus 10%, dann habe ich genügend Toleranz/Reserve.

ferenc · #**6750** 23.06.2014, 13:06

Zitat:

Zitat von Oyster70

Kann ich mich anschließen. Ich rechne den angezeigten Wert plus 10%, dann habe ich genügend Toleranz/Reserve.

Wenn ich Peters Werte zu Grunde lege und deine 10% berücksichtige kannst du dich in den Hafen schleppen lassen wenn du Pech hast