Thread für Quicksilver

[eckhard]

Jo
Musste auch erst etwas recherchiern
Weil da noch was mit Bayliner stand.

[Hhorace]

Zitat von Rügen

Ok, hast gewonnen
Anhang 556396

Der Trend geht eben zum Zweitboot

Viele Grüße,

Mirko

[stehlo]

Hallo Mirko,
er hatte mal ne Bayliner, also nichts mit Zweitboot... Steht ganz am Anfang.

lg Stefan

[Hhorace]

obwohl der Gedanke ja verführerisch ist...eins am Heimatort so zum Cruisen und Angeln nach der Arbeit, eins am Wochenendhaus für die Tagestörns....

[stehlo]

Da gebe ich dir recht.

lg Stefan

[chrischan]

Ich habe mir gedanken gemacht wie ich beim slippen trockene füße behalten kann... Erster entwurf.

[Jip]

Zitat von chrischan

Ich habe mir gedanken gemacht wie ich beim slippen trockene füße behalten kann... Erster entwurf. Anhang 556652

Das ist doch schon mal sehr gut. Ich hatte das Glück beim ersten Trailer in der mitte eine fest eingebaute Alu Planke gehabt zu haben, war beim Slippen ein Kinderspiel. Beim aktuellen Trailer habe ich einen Alu Schiene nachgerüstet, macht die Sache viel entspannter.

[eckhard]

Moin
Ich habe immer einen Satz Alu Auffahrrampen für ca. € 50,- gekauft. Die sind schnell am Trailer befestigt , gammeln nicht und super rutschfest.

[chrischan]

Ich bin mir noch nicht eins, ob ich links und rechts neben der rollen bzw. weiter außen am trailer dielen montiere, oder 2 auf einer seite. .

[Jip]

Zwei auf eine Seite, am besten da, wo die Kurbel der Winde ist, dann kannst Du das Boot slippen und danach auf die Planke steigen, den Trailer runter laufen und auf das Boot steigen. Die Planken müssen natürlich lang genug sein.

[Oyster70]

@Rügen

wir sind am 22ten für 3 Wochen in Wiek. Liegeplatz ist am neuen Schwimmsteg. Wenn Du Bock und Zeit hast, fände ich es toll wenn wir uns auf nen Bierchen treffen und du uns mal die "Besonderheiten " Deines Reviers "zeigst"!

[Rügen]

Moin.
Na müssen wir sehen. Bin im Moment kein Heimschläfer.

[chrischan]

Leute noch eine woche dann gehts ab in die dänische südsee! Man was freu ich mir...

... Weiß einer was wir benutzen können wenn wir kratzer im gelcoat haben? So mit farbton ????

[eckhard]

Moin
Mein Aussenborder piepst mich plötzlich an Mit etwas Abstand immer 2 x kurzes piepen. Da ich Grade im Urlaub bin und das Handbuch natürlich zu hause liegt , haben meine Untersuchungen ein zu geringen Ölstand ergeben. ( Letzte Wartung War vor 45 Stunden. ) habe jetzt mal 1/2 Liter 10W40 eingefüllt. Alles wieder gut. Weiß jetzt aber nicht genau welches Öl der Motor genau braucht. Das Handbuch bei Brunswick kann ich mit meinem Handy leider nicht runterladen kann mir einer paar Daten aus dem Handbuch vom F100 oder F80 wie Ölsorte und die verschiedenen piep piep warntöne mitteilen. Danke!

[pit55]

Moin Eckhard
Also im manual des 40ps steht bei Synthetik 25w40 bzw 10w30 Öl
Über die Warnhinweise steht da nix bei mir
Wünsch noch einen schönen Urlaub

[peterk8]

Servus Eckhard,

hilft Dir das?

[eckhard]

Zitat von peterk8

Servus Eckhard,

hilft Dir das?

Ja Danke
Dann muß da wohl 25W40 in den Motor.
Werde mir Vorsichtshalber mal 1L davon ins Boot stellen.

[peterk8]

Zitat von eckhard

Ja Danke
Dann muß da wohl 25W40 in den Motor.
Werde mir Vorsichtshalber mal 1L davon ins Boot stellen.

steht jedenfalls im Handbuch für Mercury 75/80/90/100/115 EFI Viertakt, das ich gerade online downgeloaded habe ... schönen Urlaub noch Eckhard ...

[eckhard]

Zitat von peterk8

steht jedenfalls im Handbuch für Mercury 75/80/90/100/115 EFI Viertakt, das ich gerade online downgeloaded habe ... schönen Urlaub noch Eckhard ...

Danke Peter
Das ist hier echt ein super schneller Service bei den Quickis. Hier bleibe ich

[peterk8]

Zitat von eckhard

Danke Peter
Das ist hier echt ein super schneller Service bei den Quickis. Hier bleibe ich

ich bleibe auch

[Kladower]

Hallo Eckhard,

das Öl ist für Aussen- und Innenborder unterschiedlich, ich hatte auch schon mal das falsche gekauft. Du brauchst:
Synthetic Blend 4-Stroke (25W-50) Outboard Oil

Zu den Beepcodes habe ich leider noch nichts gefunden - im Handbuch steht auch nichts

[Kladower]

Habs gefunden. Hier die Passage aus dem Handbuch:

Der Bediener wird über eine aktive Störung im Betriebssystem des Motors durch zwei Arten von Warnsignalen
informiert.
1. 6 Sekunden Dauerton: Weist auf einen kritischen Motorzustand hin. Je nach vorliegendem Problem wird
u. U. das Guardian-Schutzsystem des Motors aktiviert, um den Motor durch eine reduzierte
Leistungsabgabe zu schützen. In diesem Fall sofort zum Hafen zurückkehren und den Vertragshändler
kontaktieren.
2. 6 Sekunden Intervalltöne: Weist auf einen weniger kritischen Motorzustand hin. Dieser Zustand muss
nicht unbedingt sofort behoben werden. Sie können Ihr Boot weiterhin nutzen, allerdings kann je nach
Problem die Motorleistung vom Guardian-Schutzsystem eingeschränkt werden (siehe Abschnitt mit
Informationen zum Guardian-Schutzsystem unten), um den Motor zu schützen. Den Vertragshändler so
bald wie möglich kontaktieren.
Dabei ist zu beachten, dass das Warnhorn in den beiden o. g. Situationen nur einmal ertönt. Wenn die Zündung
aus- und wieder eingeschaltet wird, ertönt das Warnhorn erneut, wenn der Fehler weiterhin vorliegt. Für eine
visuelle Anzeige der spezifischen Motorfunktionen und weiterer Motordaten siehe die folgenden SmartCraft
Produktinformationen.
Der Fahrer kann einige Motorprobleme, auf die das Warnhorn hinweist, selbst beheben. Diese Bedingungen
lauten wie folgt:
• Problem im Kühlsystem (Wasserdruck oder Motortemperatur). Das Warnhorn gibt sechs Sekunden lang
kurze Intervallpieptöne ab. Den Motor abstellen und die Wassereinlassöffnungen im Getriebegehäuse
auf Blockierungen überprüfen.
• Niedriger Öldruck. Das Warnhorn gibt einen sechssekündigen Dauerton ab. Den Motor abstellen und
den Ölstand prüfen. Siehe Kraftstoff und Öl - Motorölstand prüfen und Öl auffüllen.

Ich würde mal die Wassereinlass-Öffnungen kontrollieren. am Öl scheint es nicht zu liegen.

[eckhard]

Ja, Danke Gerhard

Das waren bei mir immer 2 kurze Beep mit einer längeren Pause. Konnte ja alle Motordaten auf meinem Garmin abfragen. Alle Parameter waren gut.
Habe dann den Ölpeilstab nachgesehen. Ölstand War ganz unten an der Markierung. Ich habe allerdings nicht wie im Handbuch beschrieben 1 Stunde gewartet. Werde morgen noch mal den Ölstand nachsehen, wenn sich meine Hexe im Rücken beruhigt hat.

[Oyster70]

Hi Eckhard,

habe einen 2014 er F100 und habe eben im Handbuch nachgesehen. Anbei die Kopie. Versteh aber nicht warum bei dir Öl fehlt. Habe selber 51 Betriebsstunden ohne nennbaren Ölverlust gefahren. Hmmmh?

Achso, laut Handbuch SAE 25W-40, zertifiziert nach NMMA FC-W.

Schönen Urlaub noch.........

[eckhard]

Danke Frank
Ja, sollt eigentlich kein Öl verbrauchen. Hatte ja schon geschrieben das der letzte Service erst 45 Stunden her ist.