Thread für Regal Bootsfahrer

[SZ5043]

Hallo
Ich brauch mal wieder eure Hilfe.
Bei meiner Regal Valanti 200 mit Volvo dp zeigt die Trimanzeige 63 an und leuchtet rot ist das Normal? Was mach ich falsch?
Gruss Manuel

[dieter]

...stell das Teil mal ein....

[dieter]

falls nötig vorher das Zahnradelement justieren, richtig einsetzen und dann einstellen.

[boetli]

Zitat von Maxl

mutig mutig....

Ich hab schon diverse Kontrollen der Rennleitung hinter mir.
Der wahre Grund ist natürlich immer, dass sie mal das Boot anschauen wollen oder darüber plaudern wollen…

Ich habe aber immer einen Wiegeschein unserer Kiegrube dabei.
Das ist natürlich kein amtliches Dokument - hilft aber ungemein.

Wenn man den Herrschaften vermittelt, dass man das Boot schon aus eigenem Interesse wiegen lässt, um legal unterwegs zu sein, sind sie ganz entzückt und winken einen freundlich weiter.

na ja mit Mut hat das nicht viel zu tun, ich habe aber im Moment auch kein Auto mit dem ich es ziehen könnte darum brennt es eben auch nicht.

Bis ein Auto da ist geht es aber noch 3-4 Jahre. Im Moment brauche ich den Trailer nur um das Boot von der Werft an den See und zurück zu transportieren (lassen)

[Mikro]

Hat jemand außer mir noch ne Ventura 8.3 hier im Forum.
Würde mich freuen wenn sich jemand meldet, zwecks Gedankenaustausch und Erfahrungen.

Gruß Stephan

[Regal2650wtal]

Auf dem Weg nach Kroatien (Pag)!

[Regalboat]

Zitat von Mikro

Hat jemand außer mir noch ne Ventura 8.3 hier im Forum.
Würde mich freuen wenn sich jemand meldet, zwecks Gedankenaustausch und Erfahrungen.

Gruß Stephan

Die 8.3 wirst du hier nicht so oft finden, tolles Boot mit prima Aufteilung, aber leider ist sie zum einfachtrailern etwas zu breit.

[nd500]

Hallo zusammen, da sich hier nur Regalfahrer tummeln, wollte ich eure Meinung hören. Findet ihr den Preis okay? Regal V 206 SC ähnlich Sea Ray Crownline Chaparral Bayliner, 9.999*€ VB
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...3728763-211-94

[Berni]

Zitat von nd500

Hallo zusammen, da sich hier nur Regalfahrer tummeln, wollte ich eure Meinung hören. Findet ihr den Preis okay? Regal V 206 SC ähnlich Sea Ray Crownline Chaparral Bayliner, 9.999*€ VB
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...3728763-211-94

Hi,
bei einem BJ.1993 würde ich den Preis nur dann bezahlen, wenn wirklich alles Top ist und auch nur, wenn der Trailer im Preis enthalten ist!

Bedenke auch, daß der 5,7V8 "gefüttert" werden will!

Ach ja, wenn ich es richtig gelesen habe, hat der Motor erst 143 Betriebsstunden, würde mir persönlich auch zu denken geben....( das sind pro Jahr keine 7 Stunden), zumindest würde es einige Fragen aufwerfen, die man mir erst beantworten müsste.

P.S. Und wo da 3 Personen schlafen sollen (die nicht volltrunken sind), würde mich auch mal interessieren...

[schopp65]

Kompression messen und gut is es dann weiss man was

Gruß Robert

[schopp65]

Ja der Preis is Ok incl Trailer meine ich sollten keine gravierende Mängel sein

Gruß Robert

[nd500]

Danke für die Antworten

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

[Skipper T]

Nachfolgend eine kleine Bewertung nach dem ersten Urlaub in Kroatien auf der Insel Rab mit meinem neuen Boot, der ESX 2000.
Ausstattung: Standard mit Volvo V6 225 PS 4,3l und SX Antrieb mit 14,4 x 19" Prop; zusätzlich Füllpolster für den Bow; Bugscheinwerfer; Türen zum Bow; Seegrasmattenteppich; Seadeckgrey Belag Badeplattform und Durchgang; Powertrimmschalter im Heck; Bug und Cockpitpersenning und Transportpersenning.
Nach den vorgeschriebenen 20 Einfahrstunden konnte bei relativ glatter See mit 4 Personen und vollem Tank +Urlaubsausrüstung eine Geschwindigkeit von 40,5Knoten; mit einem Ballistic Prop gleicher Größe und weiterer Einfahrzeit unter Höchstdrehzahl von 4800rpm sicher noch ein wenig mehr möglich.
Rauhwasserfahrt bei 20Kn ohne Probleme. Boot setzt absolut weich in die Wellen ein. Platzangebot für 4 Erwachsene mehr als ausreichend. Biminitop bei Stehhöhe ausreichender Schattenspender. Stauraum mehr als man vermutet. Die beiden Bereiche im Bug unter dem Cockpit sind Raumwunder.
Mit der erforderlichen Ausstattung wie Fender, Leinen Sicherheitsausrüstung +Werkzeug und, und, und,Jobe Tube Binar mit 17kg und ca. 30ltr. Treibsoff auf einem Ohhlmeier Trailer MT 2200 2.040kg Gesamtgewicht. Beim Einfahren wurden nach 35 Stunden ca. 0,3lt Öl verbraucht. Bei gemischter Fahrweise mit wenig Vollgas sind ca. 12 Ltr Treibstoff bei vorwiegender Gleitfahrt bei 2800 bis 3000rpm denkbar. Dazu noch keine feste Aussage. Angabe des Herstellers sind bei Gleitfahrt durchgängig bei 3200rpm ca 180km bei 153ltr. im Tank. Noch eine Bemerkung in eigener Sache. Ich bereue den Kauf in kleinster Weise. Habe vorher eine Bayliner 2052 mit 145PS und 3,0Ltr. gefahren von der ich mit Tränen Abschied genommen habe da sie ein wahres Spar und Leistungswunder war und auch Platz bot für uns 4 Erwachsenen. ABer kein Vergleich zum dem jetzigen Boot da sich als wahres Raumwunder entpuppte. Früher hatten wir Sonnenschirm und Stühle dabei um in den Buchten an Land zu gehen. Hatten wir jetzt auch, aber kein Mensch wollte von Bord. Tatsache ist auch durch die Breite von 2,6m und dem Fastdeck Rumpf sowie dem höheren Freibord gegenüber der 2052 die deutlich entspanntere Fahrt durch Wellen mit dem entsprechend weichen Eintauchen. Sollte sich jemand für weitere Infos interessieren kann er mich gerne ansprechen. Kann das Boot empfehlen.

[Regal2650wtal]

Zitat von Skipper T

Nachfolgend eine kleine Bewertung nach dem ersten Urlaub in Kroatien auf der Insel Rab mit meinem neuen Boot, der ESX 2000.
Ausstattung: Standard mit Volvo V6 225 PS 4,3l und SX Antrieb mit 14,4 x 19" Prop; zusätzlich Füllpolster für den Bow; Bugscheinwerfer; Türen zum Bow; Seegrasmattenteppich; Seadeckgrey Belag Badeplattform und Durchgang; Powertrimmschalter im Heck; Bug und Cockpitpersenning und Transportpersenning.
Nach den vorgeschriebenen 20 Einfahrstunden konnte bei relativ glatter See mit 4 Personen und vollem Tank +Urlaubsausrüstung eine Geschwindigkeit von 40,5Knoten; mit einem Ballistic Prop gleicher Größe und weiterer Einfahrzeit unter Höchstdrehzahl von 4800rpm sicher noch ein wenig mehr möglich.
Rauhwasserfahrt bei 20Kn ohne Probleme. Boot setzt absolut weich in die Wellen ein. Platzangebot für 4 Erwachsene mehr als ausreichend. Biminitop bei Stehhöhe ausreichender Schattenspender. Stauraum mehr als man vermutet. Die beiden Bereiche im Bug unter dem Cockpit sind Raumwunder.
Mit der erforderlichen Ausstattung wie Fender, Leinen Sicherheitsausrüstung +Werkzeug und, und, und,Jobe Tube Binar mit 17kg und ca. 30ltr. Treibsoff auf einem Ohhlmeier Trailer MT 2200 2.040kg Gesamtgewicht. Beim Einfahren wurden nach 35 Stunden ca. 0,3lt Öl verbraucht. Bei gemischter Fahrweise mit wenig Vollgas sind ca. 12 Ltr Treibstoff bei vorwiegender Gleitfahrt bei 2800 bis 3000rpm denkbar. Dazu noch keine feste Aussage. Angabe des Herstellers sind bei Gleitfahrt durchgängig bei 3200rpm ca 180km bei 153ltr. im Tank. Noch eine Bemerkung in eigener Sache. Ich bereue den Kauf in kleinster Weise. Habe vorher eine Bayliner 2052 mit 145PS und 3,0Ltr. gefahren von der ich mit Tränen Abschied genommen habe da sie ein wahres Spar und Leistungswunder war und auch Platz bot für uns 4 Erwachsenen. ABer kein Vergleich zum dem jetzigen Boot da sich als wahres Raumwunder entpuppte. Früher hatten wir Sonnenschirm und Stühle dabei um in den Buchten an Land zu gehen. Hatten wir jetzt auch, aber kein Mensch wollte von Bord. Tatsache ist auch durch die Breite von 2,6m und dem Fastdeck Rumpf sowie dem höheren Freibord gegenüber der 2052 die deutlich entspanntere Fahrt durch Wellen mit dem entsprechend weichen Eintauchen. Sollte sich jemand für weitere Infos interessieren kann er mich gerne ansprechen. Kann das Boot empfehlen.

Hallo Peter!

Freut mich das ihr einen so tollen ersten Urlaub mit dem Boot hattet.
Ich kann mich deiner Meinung bezüglich des Rumpfes nur anschließen. Grandiose Fahreigenschaften auch bei Rauhwasser!
Generell bietet Regal hier erstklassige Boote an, die nur zu empfehlen sind!!!!
Schade das wir uns hier unten nicht gesehen haben.....

Aber eins mußt du mir noch verraten: Was hast Du da für einen Teppich im Boot?

Grüße aus Lun! Sven

[Berni]

Zitat von Skipper T

Nachfolgend eine kleine Bewertung nach dem ersten Urlaub in Kroatien auf der Insel Rab mit meinem neuen Boot, der ESX 2000.
Ausstattung: Standard mit Volvo V6 225 PS 4,3l und SX Antrieb mit 14,4 x 19" Prop; zusätzlich Füllpolster für den Bow; Bugscheinwerfer; Türen zum Bow; Seegrasmattenteppich; Seadeckgrey Belag Badeplattform und Durchgang; Powertrimmschalter im Heck; Bug und Cockpitpersenning und Transportpersenning.
Nach den vorgeschriebenen 20 Einfahrstunden konnte bei relativ glatter See mit 4 Personen und vollem Tank +Urlaubsausrüstung eine Geschwindigkeit von 40,5Knoten; mit einem Ballistic Prop gleicher Größe und weiterer Einfahrzeit unter Höchstdrehzahl von 4800rpm sicher noch ein wenig mehr möglich.
Rauhwasserfahrt bei 20Kn ohne Probleme. Boot setzt absolut weich in die Wellen ein. Platzangebot für 4 Erwachsene mehr als ausreichend. Biminitop bei Stehhöhe ausreichender Schattenspender. Stauraum mehr als man vermutet. Die beiden Bereiche im Bug unter dem Cockpit sind Raumwunder.
Mit der erforderlichen Ausstattung wie Fender, Leinen Sicherheitsausrüstung +Werkzeug und, und, und,Jobe Tube Binar mit 17kg und ca. 30ltr. Treibsoff auf einem Ohhlmeier Trailer MT 2200 2.040kg Gesamtgewicht. Beim Einfahren wurden nach 35 Stunden ca. 0,3lt Öl verbraucht. Bei gemischter Fahrweise mit wenig Vollgas sind ca. 12 Ltr Treibstoff bei vorwiegender Gleitfahrt bei 2800 bis 3000rpm denkbar. Dazu noch keine feste Aussage. Angabe des Herstellers sind bei Gleitfahrt durchgängig bei 3200rpm ca 180km bei 153ltr. im Tank. Noch eine Bemerkung in eigener Sache. Ich bereue den Kauf in kleinster Weise. Habe vorher eine Bayliner 2052 mit 145PS und 3,0Ltr. gefahren von der ich mit Tränen Abschied genommen habe da sie ein wahres Spar und Leistungswunder war und auch Platz bot für uns 4 Erwachsenen. ABer kein Vergleich zum dem jetzigen Boot da sich als wahres Raumwunder entpuppte. Früher hatten wir Sonnenschirm und Stühle dabei um in den Buchten an Land zu gehen. Hatten wir jetzt auch, aber kein Mensch wollte von Bord. Tatsache ist auch durch die Breite von 2,6m und dem Fastdeck Rumpf sowie dem höheren Freibord gegenüber der 2052 die deutlich entspanntere Fahrt durch Wellen mit dem entsprechend weichen Eintauchen. Sollte sich jemand für weitere Infos interessieren kann er mich gerne ansprechen. Kann das Boot empfehlen.

Hi,
schön, dass es euch so gut gefallen hat!
Kann auch alles 100%ig bestätigen (wir haben die 2200, allerdings mit VP-Turbodiesel - sind super zufrieden).
Vor allem der von dir erwähnte Stauraum - komischer Weise glauben die Meisten, man bekommt nichts mit.....
Es ist auch unsere 2. Regal, wir sind von Boot und Qualität überzeugt!

[Skipper T]

Zitat von Regal2650wtal

Hallo Peter!

Freut mich das ihr einen so tollen ersten Urlaub mit dem Boot hattet.
Ich kann mich deiner Meinung bezüglich des Rumpfes nur anschließen. Grandiose Fahreigenschaften auch bei Rauhwasser!
Generell bietet Regal hier erstklassige Boote an, die nur zu empfehlen sind!!!!
Schade das wir uns hier unten nicht gesehen haben.....

Aber eins mußt du mir noch verraten: Was hast Du da für einen Teppich im Boot?

Grüße aus Lun! Sven

Hallo Sven,

hoffe Ihr habt besseres Wetter als wir hier um Wtal; Dauerregen seit Samstag Nacht.
Habe 2 Fotos gemacht vom Seegrasteppich den man alternativ gegen Aufpreis zum normalen Florteppich nehmen konnte. Es ist eine Seegras Optik auf der Oberseite(Kunststoff) und die Unterseite entspricht einem normalen Teppich. Da wir einen Hund an Bord haben ist dieser Teppich absolut pflegeleicht. Wasser läuft auch recht gut aus dem Teppich und trocknet schnell.

[viper64]

Hallo alle zusammen,
ich überlege mir auch gerade eine Regal 195 Sebering zuzulegen!
Hat aber auch den dicken V8 drinn.
Aber der Preis scheint sehr gut zu sein....Mit Trailer für 4500,00
Von daher kann man ruhig das eine oder andere inverstieren denke ich...oder?
Was sagt Ihr...worauf muss ich spezifisch auchten...abgesehen vonden "normalen" technischen dingen??

Könnt Ihr mir eure Erfahrungen nennen?
Danke und Grüße
Jürgen

[schopp65]

Check den Motor der Rest ist preislich überschaubar

Gruß Robert

[blaubatu]

Schau Dir den Spiegel an, Antrieb und Motor. Verdeck, Scheuerleiste, luken...


Fuer 4.500 kann man normalerweise nicht viel erwarten, ausser eventuell viel Arbeit!

[schopp65]

Ok den Spiegel auch sehe ich ein Boris[emoji3]

Gruß Robert

[viper64]

Danke für die Antworten,
is der Spiegel besonders anfällig?

Moddert der schnell weg? Warum eigendlich?

Danke
Jürgen

[boetli]

Zitat von viper64

Danke für die Antworten,
is der Spiegel besonders anfällig?

Moddert der schnell weg? Warum eigendlich?

Danke
Jürgen

nicht weniger als wie bei anderen Booten. Weil meistens irgendwelche Löcher drin vorhanden sind und dadurch natürlich auch Wasser aufgenommen werden kann.

Dies sieht man ja nicht unbedingt als erstes darum macht es Sinn den genauer anzuschauen, egal welches Boot, Fabrikat, du kaufen willst.

[schopp65]

Zitat von boetli

nicht weniger als wie bei anderen Booten. Weil meistens irgendwelche Löcher drin vorhanden sind und dadurch natürlich auch Wasser aufgenommen werden kann.

Dies sieht man ja nicht unbedingt als erstes darum macht es Sinn den genauer anzuschauen, egal welches Boot, Fabrikat, du kaufen willst.

Stimmt!

[viper64]

Achso..
Ok

Ja dann danke

[Regalboat]

Zitat von boetli

nicht weniger als wie bei anderen Booten. Weil meistens irgendwelche Löcher drin vorhanden sind und dadurch natürlich auch Wasser aufgenommen werden kann.

Dies sieht man ja nicht unbedingt als erstes darum macht es Sinn den genauer anzuschauen, egal welches Boot, Fabrikat, du kaufen willst.

Normal weniger wie bei anderen Booten, Regal Boote haben in der Regel Multiplex Spiegel drin, und keine normalen Sperrholzbretter.

Auch die Sebrin sollte diesen Spiegel haben