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  #1426  
Alt 22.08.2007, 22:48
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Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Na na, ist denn Dein Trailer für 100 zugelassen?
Der hat noch nichtmal TÜV...
Ich glaube, der entscheidende Schritt Richtung 100 ist eine hydraulische Seilzuglenkung! Wo krieg ich sowas?
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  #1427  
Alt 22.08.2007, 22:52
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Ich glaube, der entscheidende Schritt Richtung 100 ist eine hydraulische Seilzuglenkung! Wo krieg ich sowas?
Setze lieber erstmal deinen Motor höher!
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  #1428  
Alt 22.08.2007, 22:56
TomHH
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Murks, da kommt gleich ein Powerlift dran....
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  #1429  
Alt 22.08.2007, 22:58
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Der hat noch nichtmal TÜV...
Ohne TÜV und dann mit 100
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #1430  
Alt 22.08.2007, 23:01
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ohne TÜV und dann mit 100
Ich glaube dich ärgert es ziemlich, dass ich mit so wenig Aufwand so schnell bin. Ruf an, dann erklär ich dir, wie du deine Boote so zurückbauen kannst, dass sie abgehen wie meines.
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  #1431  
Alt 22.08.2007, 23:07
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Bärlinskipper Bärlinskipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Ich glaube dich ärgert es ziemlich, dass ich mit so wenig Aufwand so schnell bin. Ruf an, dann erklär ich dir, wie du deine Boote so zurückbauen kannst, dass sie abgehen wie meines.

Zurückbauen...?

Nur noch Motor und Antrieb???
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Grüße aus Bärlin

Thomas
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  #1432  
Alt 22.08.2007, 23:08
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Ich glaube dich ärgert es ziemlich...
Warum soll mich was ärgern? Schön daß Du wieder fahren kannst , aber wo ist Dein Humor geblieben?
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #1433  
Alt 22.08.2007, 23:10
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Warum soll mich was ärgern? Schön daß Du wieder fahren kannst , aber wo ist Dein Humor geblieben?
So sollte das nicht rüberkommen.
Ich bin der letzte, der zum Lachen in den Keller geht.
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  #1434  
Alt 22.08.2007, 23:14
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Ich bekomme demnächst ne Badeplattform!
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  #1435  
Alt 22.08.2007, 23:16
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Ich bekomme demnächst ne Badeplattform!
Das glaub ich nicht, Tim.
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  #1436  
Alt 22.08.2007, 23:17
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Wenn dann Oliver, aber Tim?
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  #1437  
Alt 22.08.2007, 23:29
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
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Wenn dann Oliver, aber Tim?
Noch nie "Tool-Time" gesehen?


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  #1438  
Alt 24.08.2007, 12:50
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Ich habe keinen Bock mehr auf dieses verfi...te Teil. ICH HASSE DIESES DING. So ein PISSKRAM.
AAAAAARRRRRRGGGGGGGGGHHHHHHHHHH

Wie kann man nur so viel Pech haben mit diesem bekackten Hobby??? Ich fasse es nicht.


Mein "neuer" Motor scheint einen Lagerschaden oder etwas in der Richtung zu haben. Er läuft total rauh und unrund, springt nicht mehr an. Ich habe keinen Bock mehr. Außerdem quietscht dieses Mistvieh. Ist wohl irgendetwas mechanisches in den Tiefen des Motors.
MAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNN bin ich sauer.
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  #1439  
Alt 24.08.2007, 13:04
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Moin Lars!

Ist doch Quatsch, der lief doch! Ist bestimmt ne Kleinigkeit, mit Lagerschaden kann der auch normal laufen. Wenn er unrund läuft funktioniert bestimmt ein
Zylinder mangels Zündfunke, falsch eingestelltem Ventil usw. nicht, also erstmal ruhig blut!
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Gruß Gregor



Eliten können keine großen Gruppen sein!
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  #1440  
Alt 24.08.2007, 13:05
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Armer Kerl!
Nimm Dir die Zeit und baue das alles in Ruhe auseinander und erneuere die mangelhaften Teile. Und wenn das 2 Jahre dauert, aber dann hast Du ein solides Agregat.
Falls es Dich tröstet: mein Großer liegt seit 2 Jahren auf dem Trockenen, weil mich der Motor im Stich gelassen hat. Seither spare ich, warte auf die passende Gelegenheit und mache alles andere am Boot schön.
Gut Ding will Weile haben
Kopf hoch!

Gruß Torben
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  #1441  
Alt 24.08.2007, 13:13
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Ich drücke Dir die Daumen dass es vielleicht doch was harmloses mit der Zündung oder der Gemischbereitung ist.

Bei dem Aufwand den Du hattest kann ich Deinen Frust gut verstehen.

P.S.
Einen Lagerschaden merkst Du eigentlich solange nicht, bis es ganz hinüber ist.
Geh am besten Schritt für Schritt im Auschlussverfahren vor
__________________
Gruß, Marco
Wellcraft Excel 21SL, Merc 4,3LX --> verkauft

Geändert von ST-180 (24.08.2007 um 13:15 Uhr)
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  #1442  
Alt 24.08.2007, 13:20
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Flybridge Flybridge ist offline
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Das einzige, was an diesem Fred hier absolut sicher ist, ist die Wahrscheinlichkeit, dass er länger wird, als Glumpos Basteltrööt.....

Darf ich einen konstruktiven Vorschlag machen?

Wie wäre es, wenn du den Motor wieder ausbaust und zu einem Motorenfritzen zur Generalüberholung bringen tätest. Also Lager, Kolbenringe, u.s.w.. Dann baust du im sprichwörtlichen Sinne auf eine gesunde Basis auf....

Und wenn du ihm nur den Blcok vor die Füße wirfst, dann dürfte es auch nicht so viel kosten. An den Anbauteilen kannst du ja wieder selbst rumbasteln, bis es funzt.
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #1443  
Alt 24.08.2007, 13:24
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Den überholten Block hat er doch gerade gekauft
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  #1444  
Alt 24.08.2007, 13:27
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Den überholten Block hat er doch gerade gekauft
sorry, dann habe ich etwas überlesen oder missverstanden. Mein Fehler. also Motor wieder raus und reklamieren...???
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #1445  
Alt 24.08.2007, 13:37
TomHH
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Lars, Du hast weder einen Lagerschaden, noch einen sonstwie größeren mechanischen Defekt.

Das hätten wir gehört!
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  #1446  
Alt 24.08.2007, 16:33
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windy0386 windy0386 ist offline
Admiral
 
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War der Block überholt????

Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #1447  
Alt 24.08.2007, 16:45
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Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
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So wie das Ding rumpelt, stimmt damit etwas nicht.
Das ist nicht normal.
Ich hatte wieder Drehzahlabfall, viel viel Qualm aus der Kurbelwellengehäuseentlüftung, sogar so, dass er es unter dem Flammschutz rausgedrückt hat. Danach habe ich die Zylinderkopfdichtung gewechselt, die Zündung sauber eingestellt, die Vergaser gereinigt. Irgendwas quietscht und der Motor springt nicht an, nichtmal mit Starthilfe.

Der Block war gehohnt, mehr nicht.
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #1448  
Alt 24.08.2007, 17:00
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...du bist dir sicher, dass du den Motor nicht zu heiß und dann fest gefahren hast mit zu wenig Wasserdurchsatz und zu wenig Öl...?
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Grüße Ingo

...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...

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  #1449  
Alt 24.08.2007, 23:36
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hey lars,
habe dein thread gerade durch.
also vor jahren hatte ich an meinem aq 170 die gleichen symptome.
ende vom lied war ein kolbenfresser und ein loch im kolben, so groß wie ein tischtenisball.
die ursache war ein haarris zwischen den ventilen, aber frage nicht wie lange wir gesucht haben bis wir den fehler fanden.
ich wünsche es dir das es eine kleinigkeit ist, aber ich befürchte...
gruß
heinrich
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  #1450  
Alt 24.08.2007, 23:57
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Onkel-Pit Onkel-Pit ist offline
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@ Lars irgendwas machst Du falsch es kann einfach nicht sein das Du in so kurzer Zeit 2 Blöcke zu Schrott fährst !!!

Irgendwie geht mir das nicht in den Kopf normal sind die Motoren extrem Robust.
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Gruß Sven
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