Bayliner 245 nach Hurrikan Sandy - Seite 24 - boote-forum.de

ralfschmidt · #**576** 16.02.2014, 01:33

Hallo navigat,
da dürfte überhaupt keine Luft zwischen Geber und Wasser sein,
am besten Geber aus bauen und in einen Wasser Bottich hängen,
dann wird zwar immer noch viel Mist angezeigt, aber du hast schon mal ein Signal

navigat · #**577** 16.02.2014, 01:48

Hier mal ein Bild wie mein neues Camperverdeck aussehen könnte! Sieht zwar etwas "kastig" aus durch das senkrechte Heckteil, dafür kann man hinten aber schön gerade sitzen! Übergang zur Windschutzscheibe gefällt mir so noch nicht! Müsste etwas schräger Verlaufen um eine gewisse sportliche Note rein zu bekommen!

Boby · #**578** 16.02.2014, 07:26

Zitat:

Zitat von navigat

Hallo Ralf, könnte man das nicht irgendwie simulieren? Z.b. wenn ich in eine alte Wanne einen V-Ausschnitt bringe, an den Rumpf setze und mit Wasser fülle?!

Moin Moin

Das geht, bei einigen reicht es auch aus, ein Eimer mit Wasser unter den Geber zu stellen.

Herbert91710 · #**579** 16.02.2014, 11:05

Die Hupe ist auch im funktionierenden Zustand keine Wucht. Ich würde da gleich eine Ordentliche einbauen.

torsti58 · #**580** 16.02.2014, 11:10

Zitat:

Zitat von navigat

Hier mal ein Bild wie mein neues Camperverdeck aussehen könnte! Sieht zwar etwas "kastig" aus durch das senkrechte Heckteil, dafür kann man hinten aber schön gerade sitzen! Übergang zur Windschutzscheibe gefällt mir so noch nicht! Müsste etwas schräger Verlaufen um eine gewisse sportliche Note rein zu bekommen!

Hallo Martin,
willst du wirklich soviel Glasfläche machen ? wir lassen uns gerade neue Seitenteile mit weniger Glasfläche machen, sonst kann dir ja jeder im Hafen reinschauen.

herrmic · #**581** 16.02.2014, 11:46

Schau wegen des Verdecks mal in die Threads von Björn, da findest du bestimmt Anregungen.

http://www.boote-forum.de/member.php?u=12592

mail2torsten · #**582** 16.02.2014, 12:12

Zitat:

Zitat von navigat

Hallo Ralf, könnte man das nicht irgendwie simulieren? Z.b. wenn ich in eine alte Wanne einen V-Ausschnitt bringe, an den Rumpf setze und mit Wasser fülle?!

Versuche es doch erstmal mit einem grossen Beutel mit Wasser gefüllt und halte den vor den Geber von außen.

navigat · #**583** 16.02.2014, 16:21

Habe jetzt mal einen Gefrierbeutel mit Wasser gefüllt und diesen mit Panzerband unter den Signalgeber geklebt. Leider immer noch kein Signal! Komisch ist auch, dass ich noch nicht mal zwischen Fuß und Meter umschalten kann? Das hat ja eigentlich nichts mit dem Signal zu tun, oder? Ich nehme das Ding jetzt mal auseinander!

navigat · #**584** 16.02.2014, 16:33

Zitat:

Zitat von torsti58

Hallo Martin,
willst du wirklich soviel Glasfläche machen ? wir lassen uns gerade neue Seitenteile mit weniger Glasfläche machen, sonst kann dir ja jeder im Hafen reinschauen.

Hey Torsten,
wir hatten ja genau dieses Boot letztes Jahr in Brandenburg gechartert! Wir empfanden die großen Fenster als sehr angenehm. Allerdings soll uns der Sattler noch eine Art Verdunkelung bzw. Beschattung mit anbieten oder zumindest vorsehen!

Zitat:

Zitat von herrmic

Schau wegen des Verdecks mal in die Threads von Björn, da findest du bestimmt Anregungen.

Oh ja Michael, die Bauen super Verdecke

! Ist nur schwierig den Aufenthalt mit Burgtiefe zu verbinden

!

Fuselkönig · #**585** 16.02.2014, 16:42

Moin Martin,

ich habe den richtigen Mann für dein Verdeck

Das ganze lässt sich auch Super mit dem Treffen verbinden

Gruß Dirk

navigat · #**586** 16.02.2014, 16:49

Nach dem ich die Schalter für die Zerhackerpumpe gereinigt habe funktionieren sie wieder tadellos und die Pumpe wird voll angesteuert! Allerdings ist die Lenzpumpe vom Duschsystem sowie von der Motorraumbilge hin

! Nun ja, die Preise hier für halten sich ja in Grenzen! Den Batterieschalter und die Hauptsicherungen habe ich auch noch mal mit WD40 bearbeitet!
Im Cockpit liegt ein Kabel mit der Aufschrift "Fire ..." (mehr kann man nicht mehr erkennen) und abgesichert mit 5 Ampere?! Könnte das eine Vorbereitung für den automatischen Feuerlöscher Motor sein? Allerdings konnte ich da keine Spannung feststellen?!
Des weiteren hatte ich mich schon die ganze Zeit gefragt was mit dem zweiten "ACCY" Schalter geschaltet wird? Habe jetzt gesehen, dass dieser nur mit Spannung vorbereitet ist!
Alle 12 Volt Kabel, Sicherungen und Schalter sind jetzt wieder voll funktionsfähig

!
Muss mir jetzt noch die Lenzpumpen sowie einen neuen Blower besorgen, dann wäre der Motorraum bis auf einen neuen Boiler wieder auf Stand!

navigat · #**587** 16.02.2014, 16:51

Zitat:

Zitat von bodedirk

Moin Martin,
ich habe den richtigen Mann für dein Verdeck

Das ganze lässt sich auch Super mit dem Treffen verbinden

Gruß Dirk

Dann schick mir mal schnell ne PN!!!

Herbert91710 · #**588** 16.02.2014, 16:53

Ist der Boiler hinüber? Einen neuen 230 V Heizstab gibt es als Zubehör dafür

navigat · #**589** 16.02.2014, 16:58

Zitat:

Zitat von Herbert91710

Ist der Boiler hinüber? Einen neuen 230 V Heizstab gibt es als Zubehör dafür

Ja, völlig zerfressen! Suche gerade etwas schlankeres damit ich mehr Platz im Motorraum habe!

Herbert91710 · #**590** 16.02.2014, 17:00

Also so was in der Richtung

navigat · #**591** 16.02.2014, 17:07

Das sieht schon ganz gut aus!

chris1003 · #**592** 16.02.2014, 17:54

Zitat:

Zitat von navigat

Im Cockpit liegt ein Kabel mit der Aufschrift "Fire ..." (mehr kann man nicht mehr erkennen) und abgesichert mit 5 Ampere?! Könnte das eine Vorbereitung für den automatischen Feuerlöscher Motor sein? Allerdings konnte ich da keine Spannung feststellen?!

Das ist nur die Versorgung für die Anzeige ob der autom. Feuerlöscher ausgelöst hat oder nicht - wenn einer verbaut ist. bei mir war der Feuerlöscher im Motorraum verbaut.

navigat · #**593** 16.02.2014, 19:12

Zitat:

Zitat von chris1003

Das ist nur die Versorgung für die Anzeige ob der autom. Feuerlöscher ausgelöst hat oder nicht - wenn einer verbaut ist. bei mir war der Feuerlöscher im Motorraum verbaut.

Wie sieht denn die Anzeige bei Dir aus?
Mit dem Thema muss ich mich wohl leider auch noch beschäftigen

! In meiner CE steht "Automatische Feuerlöschanlage Motorraum" muss nachgerüstet werden?!

navigat · #**594** 16.02.2014, 19:27

Sehr interessant wie die Versorgung gelöst wurde

! Habe das ganze Instrument dann mal auseinander genommen und gereinigt! Nach erfolgreichen Zusammenbau an 12 Volt ohne Signalgeber angeschlossen und es piepst wie verrückt bez. untiefen Alarm! Außerdem zeigt er immer verschiedene Zahlen an! Wenn dann das Signalkabel wieder angeschlossen ist gibt es keinen Alarm mehr und es blinkt wieder 0.0! Ein Zeichen für mich das Instrument und Signalgeber in Ordnung sind

! Für die guten Tipps natürlich wieder eine kleine Fotoreihe

!

Mar-Thar · #**595** 16.02.2014, 19:50

Zitat:

Zitat von navigat

Des weiteren hatte ich mich schon die ganze Zeit gefragt was mit dem zweiten "ASSY" Schalter geschaltet wird? Habe jetzt gesehen, dass dieser nur mit Spannung vorbereitet ist!

Ich mutmaße mal, daß da gar nicht "ASSY", sondern "ACCY" für (Accessory) draufsteht. Je nach Ausbauumfang sitzt da auch schon mal ein Ankerwinden- oder sonstiger Schalter. Wenn nicht, bauen sie halt einen normalen für sonstiges Zubehör ein. Kannst Du frei verwursten (z.B. für die Stromversorgung des NMEA2000-Backbones, falls vorhanden) und hast schonmal ein abgesichertes, schaltbares Plus gefunden, ohne im Kabelbaum rumfrickeln zu müssen.

mfg
Martin

Frank C. · #**596** 16.02.2014, 20:24

Moin,
Ich habe gerade mein Philippi ALC Ladegerät fertig eingebaut,hammerteil

.
Allerdings wenn es auf volle Leistung läd ist der Lüfter recht laut. Achte beim Einbau darauf das es nicht gerade unterm Bett verbaut ist

navigat · #**597** 16.02.2014, 20:52

Zitat:

Zitat von Frank C.

Moin,
Ich habe gerade mein Philippi ALC Ladegerät fertig eingebaut,hammerteil

.
Allerdings wenn es auf volle Leistung läd ist der Lüfter recht laut. Achte beim Einbau darauf das es nicht gerade unterm Bett verbaut ist

Ja, war auch erst etwas erschrocken nachdem ich eine entladene Batterie angeschlossen hatte! Allerdings wird das Gerät ja step by step leiser! Wenn es nur noch "Zulädt" hört man es eigentlich gar nicht mehr. Aber wie schon gesagt, dass ist mal was richtig gutes!
Mit Bildern bist du bei Deiner Chaparral aber noch ganz schön geizig, oder? Willst uns wohl im Juni alle überraschen

!

Frank C. · #**598** 16.02.2014, 21:01

Würde ja gerne Bilder reinstellen.....allerdings gibt tapatalk immer eine Fehlermeldung

keine Ahnung warum

Ich bin auch etwas in Zeitnot,in 6 Wochen muss der Dampfer ins Wasser

Und meine Frau will unbedingt ne Heizung im Boot haben.Die baue ich gerade nebenbei auch noch ein

das ist ne interessante Geschichte die ich bastel

navigat · #**599** 16.02.2014, 21:04

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Ich mutmaße mal, daß da gar nicht "ASSY", sondern "ACCY" für (Accessory) draufsteht.

Hab das gleich mal korrigiert!
Unter dem Cockpit habe ich noch einen Kabelsatz +- gefunden! Den nehme ich dann für den Plotter den ich mir irgend wann einmal zulege!

molaboot · #**600** 16.02.2014, 21:06

Zitat:

Zitat von navigat

... es piepst wie verrückt bez. untiefen Alarm! Außerdem zeigt er immer verschiedene Zahlen an! Wenn dann das Signalkabel wieder angeschlossen ist gibt es keinen Alarm mehr und es blinkt wieder 0.0! Ein Zeichen für mich das Instrument und Signalgeber in Ordnung sind

! Für die guten Tipps natürlich wieder eine kleine Fotoreihe

!

Das mit den verschiedenen Zahlen und piepsen hatte ich im eingebauten Zustand, auch wenn Boot im Wasser war. Nachdem ich das Display abgestöpselt hatte (der Aufbau meines Echolot ist anders) war dies weg. Der Fehler lag auf der Verbindung (Leiter - Platine) Stecker zum Display, ein Kurzschluss, ausgelöst durch eine unbekannte Flüssigkeit. Deshalb mein Hinweis weiter oben.

Deins schaut gut aus teste es wenn das Boot im Wasser liegt.

Gruß

Alfred