Bayliner 245 nach Hurrikan Sandy

[navigat]

Nach 8 Stunden schleifen!
Was für eine besch...... Arbeit.
Gibt es eigentlich eine bestimmte Atemtechnik beim Tragen von Mundschutz und Schutzbrille? Bei mir beschlägt die Brille nach jedem Atemzug?!
Oder ist das immer noch meine "Heißblütigkeit" selbst nach 44 Jahren!

[ralfschmidt]

das liegt nicht an der Atemtechnik sondern an ungeeigneten Staubmasken, manchmal hilft es wenn man den Nasenabschluß stärker zusammen drückt, wenn die Maske da strammer sitzt, muß die Luft sich einen anderen Weg zum entweichen suchen

[brother-uwe]

Ich bevorzuge Atemmasken mit Ventil.

So eine z.B. Da staut sich die ausgeatmete Luft nicht, und pfeift auch nicht an der Nase entlang in die Brille.
http://www.felder-werkzeuge.de/catal...0/category/76/

Gruß Uwe

[reinell_cad]

Zitat von navigat

Nach 8 Stunden schleifen!
Was für eine besch...... Arbeit.
Gibt es eigentlich eine bestimmte Atemtechnik beim Tragen von Mundschutz und Schutzbrille? Bei mir beschlägt die Brille nach jedem Atemzug?!
Oder ist das immer noch meine "Heißblütigkeit" selbst nach 44 Jahren!

Das sieht super aus.
Top!
Gruß
Chris

[navigat]

Im Beitrag 790 war ich ja noch so euphorisch bez. der Gelcoat-Farbe! Nach dem Schleifen sah das dann aber nicht mehr so aus ?! Ich denke mit "Reinweiß" als Grundfarbe (hatte noch mal umgeschwenkt auf Reinweiß + 25 % Cremeweiß, da 1 zu 1 noch dunkler war) liege ich daneben, und es müsste evtl. Cremeweiß mit einem Aufheller werden?! Habe aber keine Zeit mehr zum Rumexperimentieren! Die richtigen Löcher sind jetzt verschlossen und das muss für dieses Jahr reichen!
So sieht es aus!

[navigat]

So wollte ich die weitere Vorgehensweise beim Laminieren des Rumpfes und des Tunnelrohres gestalten!
1. Alle Vertiefungen vom Stringer in der Bilge und die "Fertigungslöcher" seitens Bayliner mit angedickten Harz (Microfiber) verschließen und Glätten.
2. 1-2 Lagen 300'er Matte im Bilgen- und Schottbereich laminieren
3. Bilgenablauf anmodelieren
4. Nochmals 1-2 Lagen 300'er Matte im Bilgen- und Schottbereich laminieren
5. Tunnelrohr Anrauen, Einpassen und wiederum etwas angedicktes Harz mit Microfiber in den Schlitz zwischen ausgesägtem Loch und Tunnelrohr drücken oder evtl. sogar Spritzen (Bild 6)?!
6. Harz mit Glasfaserschnitzel andicken und die Bereiche unterhalb des Tunnelrohres anfüllen
7. Innenbereich fertig laminieren
Passt das alles so?
Das ist dann meine "Osterarbeit" und daher muss mich beim Osterfeuer alkoholtechnisch etwas zurück halten!

[chris1003]

Da sehe ich gerade etwas was ich bei mir nie zu sehen bekommen habe, da vorne ist tatsächlich ein Abfluss vorhanden gewesen? Diesen hat der Bugstrahleinbauer bei mir einfach zugemacht, ich wusste bis zu diesen fotos nicht das da ein Abfluss vorhanden war.
Bei mir war da vorne bis heute nicht einmal ein tropfen von Feuchtigkeit zu sehen, desewgen glaube ich du brauchst das Rohr auch nicht zu modelieren..oder ist das gar kein Bilgenablauf?
lg
christoph

Zitat von navigat

So wollte ich die weitere Vorgehensweise beim Laminieren des Rumpfes und des Tunnelrohres gestalten!
1. Alle Vertiefungen vom Stringer in der Bilge und die "Fertigungslöcher" seitens Bayliner mit angedickten Harz (Microfiber) verschließen und Glätten.
2. 1-2 Lagen 300'er Matte im Bilgen- und Schottbereich laminieren
3. Bilgenablauf anmodelieren
4. Nochmals 1-2 Lagen 300'er Matte im Bilgen- und Schottbereich laminieren
5. Tunnelrohr Anrauen, Einpassen und wiederum etwas angedicktes Harz mit Microfiber in den Schlitz zwischen ausgesägtem Loch und Tunnelrohr drücken oder evtl. sogar Spritzen (Bild 6)?!
6. Harz mit Glasfaserschnitzel andicken und die Bereiche unterhalb des Tunnelrohres anfüllen
7. Innenbereich fertig laminieren
Passt das alles so?
Das ist dann meine "Osterarbeit" und daher muss mich beim Osterfeuer alkoholtechnisch etwas zurück halten!

[navigat]

Zitat von chris1003

...oder ist das gar kein Bilgenablauf?

Doch, dass ist ein Bilgenablauf! Konnte ich ja letzten Sommer beim Kärchern ausgiebig testen! Allerdings hast Du recht, im Normalfall ist das Ding ohne Funktion! Ich stecke da trotzdem ein Kunststoffrohr drauf und lege zwei Matten drüber, könnte ja mal sein, dass ein Glas Rotwein oder eine Flasche Bier umfällt und genau in diesem Stauraum landet!

[curtiss_1]

Zitat von navigat

, könnte ja mal sein, dass ein Glas Rotwein oder eine Flasche Bier umfällt und genau in diesem Stauraum landet!

Hallo Martin,

du wirst doch wohl keinen Allohol verschütten

Gruß Jörg

[navigat]

Zitat von curtiss_1

Hallo Martin,
du wirst doch wohl keinen Allohol verschütten
Gruß Jörg

Zumindest nicht bei "Bewusstsein"!

[navigat]

... oder anders gesagt, bei YouTube sah das einfacher aus!
Allerdings bin ich von meiner ersten Arbeit doch ganz zufrieden! Alle Löcher sind zu und zwischen Schott und Bilge gibt es jetzt eine Hohlkehle!
Das Modellieren mit diesem zähen klebrigen Zeug ist nicht einfach aber machbar! Das Beste an dem Epoxy ist, dass man alle Werkzeuge sehr leicht mit Aceton wieder sauber kriegt!
Wenn Ihr Euch jetzt Bild 6 anseht, wie würdet Ihr hier die Matten legen? Evtl. als erstes einen Streifen über die Hohlkehle mit Überlappung zur Bilge und zur Schottwand legen, dann ein Dreieck bis zur Hohlkehle für die Schottwand anbringen und dann noch zwei, drei Matten in die Bilge ebenso bis an die Hohlkehle legen?!
Die Matte in einem Stück wird man ja schlecht aufbringen können, da es dann ja überall Falten geben würde, oder?!

[curtiss_1]

Hallo Martin

STOP, sofort aufhören !!!!

Das sind doch Matten für Polyester. die kannst du nicht nehmen !!

Du brauchst für Epoxy " Glasgewebe "

Oder interpretiere ich dein Foto falsch ??

Gruß Jörg

[curtiss_1]

Oder sind das weiße gar keine Matten
sondern der normale Rumpf mit Bilgenfarbe ???


Dann nehm ich alles zurück !!

Gruß Jörg

[navigat]

Ich habe doch noch gar keine Matte verlegt?!
Nur eine Hohlkehle gezogen und die Vertiefungen der Stringer mit Epoxy und Microfiber geschlossen! Matten nehme ich Glasgewebe wie auf dem Foto zu sehen!
Die Bilge habe ich nur um das Tunnelrohr geschliffen (Rotes GFK) und auch nur da werde ich zur Verstärkung laminieren! Der Rest ist und bleibt originale Bilge!

Edit:
Jetzt weiß ich was Du meinst! Die restlichen Farbpigmente im GFK könnte man als verlegte Polyestermatte deuten! Diese Farbreste kriege ich allerdings nicht weg ohne GFK abzutragen da diese Bereiche sehr uneben sind! Daher habe ich das so belassen, wird schon halten!

[derausdemnorden]

Martin, leg dir viele kleine Mattenstücke in ca 10 auf 10 cm bereit und mach ein Patschwork draus.
Einen vernünftigen Plan wirst du eh nicht einhalten können.
Nichts ist schlimmer als mit harzkerklebten Fingern/Handschuhen diese Schnipsel schneiden zu müssen.
Der Verbund, überlappend, aus diesen Schnipseln bringt die Festigkeit.

[navigat]

Super Sache mit dem Patchwork! Dann habe ich auch nicht so einen Streß beim Verlegen! Wäre eine Überlappung von ca. 20% also so ca. 2 cm o.K.?!

[curtiss_1]

2cm reichen Dicke,

wenn du 3 bis 4 Lagen immer versetzt legst,
ist da mehr als genug Halt drin

Gruß Jörg

[Fuselkönig]

Was denn hier los drei Tage nichts passiert muss wohl mal wieder nach dem Rechten sehen

Gruß Dirk

[derausdemnorden]

Zitat von bodedirk

Was denn hier los drei Tage nichts passiert muss wohl mal wieder nach dem Rechten sehen

Gruß Dirk

Evt. ist Martin dank schnellem Härter am Tunnel festgeklebt

[navigat]

Zitat von bodedirk

Was denn hier los drei Tage nichts passiert muss wohl mal wieder nach dem Rechten sehen
Gruß Dirk

Zitat von derausdemnorden

Evt. ist Martin dank schnellem Härter am Tunnel festgeklebt

Bin mir ja nicht sicher ob Ihr alle Privatiers mit gut Durchgebrachten seit, ich bin da leider noch nicht soweit und musste mich mal "ausnahmsweise" 3 Tage ums Geschäft kümmern!
Hole ich Ostern alles wieder auf!

[navigat]

Meine erste Laminier-Arbeit!
Am Anfang machte ich den Fehler und wollte jedes Patch einzeln setzen, Harz drüber streichen und entlüften! Das gab eine riesen Sauerei, da beim Harzauftrag mit dem Pinsel die ganzen Randfasern gezogen wurden! Die nächsten Lagen legte ich komplett! Dann kurz anziehen lassen und anschließend mit einem nicht so großen Pinsel Harz aufgetragen. So ging es dann Schicht für Schicht! 5 Schichten sind nun laminiert und auch der Bilgenablauf ist schon eingeformt!
Jetzt lasse ich erst einmal den Heizlüfter 2 Stunden laufen, evtl. kann ich heute noch die Hohlkehle vom Bilgenablauf ziehen und noch mal 2 - 3 Lagen drüber laminieren!

[Frank C.]

Martin,
Du hast vergessen das Tunnelrohr mit reinzulegen

[navigat]

Zitat von Frank C.

Martin,
Du hast vergessen das Tunnelrohr mit reinzulegen

Oh oh, watn Malheur!
Dann muss ich wohl die Tunnelfräse noch mal ansetzen!
Rohr kommt morgen rein, heute habe ich nur die Rumpfstabilisierung vollzogen!
Frank, was macht denn Dein Motor?

[Frank C.]

Zitat von navigat

Oh oh, watn Malheur!
Dann muss ich wohl die Tunnelfräse noch mal ansetzen!
Rohr kommt morgen rein, heute habe ich nur die Rumpfstabilisierung vollzogen!
Frank, was macht denn Dein Motor?

Beide Motoren laufen wunderbar und haben schon 12 Betriebsstunden mehr auf der Uhr.
Boot liegt jetzt in Travemünde.

[Fuselkönig]

Hat der Martin doch wirklich das Rohr vergessen. Da mach ich Morgen einmal Kontrolle. Keine Angst Bier brauchst Du nicht kaltstellen ich komme mit der Perl.

Gruß Dirk