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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#76
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@Skipper 1964
Ja, genau. Bei der SBM 600 ist der Tankeinfüllstutzen unter dem hinteren, durchgehenden Sitzpolster. @Kappe Hallo Martin, hier nun auch die versprochenen Fotos vom Einbauort der zweiten Batterie. Gruß Andrea |
#77
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Vielen Dank dafür Andrea. Offensichtlich hat sich entweder die Konstruktion etwas geändert oder der Tank ist kleiner 90 Liter. Ich kann das so bei mir leider nicht umsetzen. Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Boot.
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Gruß Martin
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#79
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Dann haben die Jungs von SBM die Konstruktion geändert. Ich danke Dir.
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Gruß Martin |
#80
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wir haben seit 3 Jahren eine SBM 840 mit Diesel Innenborder. Wir machen damit Wasserwandern und sind jedes Jahr so ca. 2000 km gefahren. Nach dem Anbau von Trimmklappen geht es auch in Verdrängerfahrt ganz gut geradeaus. In Gleitfahrt, max.60 kmh bei leeren Boot, gibt es keine Probleme. Wir haben alles auf dem Boot was Mann so braucht, Elektr. Toilette, w/k Wasser, Dieselkocher und -Heizung, Kühlschrank, Innen- und Außendusche. Im Cockpit und Toilette ist Stehhöhe für uns vorhanden. Wir haben auf dem Markermeer schon Wellen von ca. 1 m gemeistert.
Wir sind mit dem Boot sehr zufrieden und werden auch dieses Jahr wieder eine größere Tour unternehmen.
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#81
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Für uns gibt es in diesem Jahr auch ein neues Boot. Es wird eine SBM 680. Die 600er vorher hatte einen guten Geradeauslauf auch in Verdrängerfahrt.ich bin gespannt wie sich die 680 fährt und wie es sich so auf ihr lebt.
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Gruß Martin |
#82
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Ich finde die SBM-Boote eigentlich echt gut und daher freue ich mich sehr über Bilder und Erfahrungsberichte. Insbesondere von der 840er habe ich jetzt noch nie etwas gesehen oder gelesen.
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#83
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Ja, von der 840 würde mich auch mal ein etwas ausführlicherer Erfahrungsbericht und auch mal ein paar nicht-Katalog-Bilder interessieren.
VG Mark |
#84
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Ich habe seit Sommer 2017 eine SBM 760 Nordic. Für mich das ideale Boot zum Wasserwandern. Wir haben statt eines Dieselinnenborders einen 100 PS Außenborder von Suzuki. Ist ein angenehmeres Geräusch und sparsam ist er auch (ca. 4 L/h) bei 9 Km/h. Es ist ein Halbgleiter und fährt Spitze ca. 25 Km/h. Dann wird es aber laut und es gibt viel Welle. Aber wenn man mal schnell weg muss geht es. Ich habe viele Boote verglichen. Unter 120 K habe ich nichts gefunden, was meinen Vorstellungen besser entsprochen hätte.
Viele Grüße Dirk |
#85
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SBM ist mit einem Stand auf der Messe in Magdeburg vertreten.
Aber ausgerechnet die SBM 760, die ich von der Beach&Fun in Berlin vor zwei Jahren noch in guter Erinnerung habe (im letzten November leider nicht dort gewesen) und gerne nochmal gesehen hätte, hatte SBM auf seinem Stand an der morgen noch stattfindenden Magdeboot leider nicht dabei. Hätte ich gerne nochmal gesehen. |
#86
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Wir fahren ja schon länger eine SBM 680 mit guter Ausstattung, nach ewigem Hin und Her mit der Frau hab ich sie nun so weit das wir eine 760 bestellen.
Sie verzichtet auf eine Unterflurkabine und ich bekomme alles was ich will. Da eine Probefahrt eher schwierig ist würden mich die Erfahrungen von Magelan1959 (Dirk) interessieren, wie zufrieden seid Ihr, welchen Motor habt Ihr genommen, wie viele Personen schlafen an Bord und auf was sollte ich besonderes Augenmerk legen? Grüße Steffen |
#87
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Zitat:
ich lasse Dich gerne an meinen Erfahrungen teilhaben. Ich habe einen Außenborder Suzuki 100 PS genommen. Der ist sehr angenehm im Geräusch (weniger brummig als ein Diesel) und man braucht auch kein Heckstrahlruder. Er braucht zwar etwas mehr Sprit als ein Diesel, dafür kostet er einige Tausend Euro weniger und ist auch bei der Wartung billiger. Wenn man nicht wenigstens 150 Betriebsstunden im Jahr fährt, braucht man sehr lange bis sich ein Dieselmotor amortisiert. Wir schlafen regelmäßig mit drei Personen an Bord. Zwei in der vorderen Kabine, einer in der umbaubaren Essgruppe in der Plicht. Die Länge der Liegefläche bei beiden beträgt ca. 1,9 m. In der Kabine beträgt die Breite an der breitesten Stelle mindestens 1,8 m und in der Plicht 1,4 m. Wenn Du das Boot als Wanderboot nutzen willst, würde ich vorschlagen, dass Du den Schrank in der Kabine vergrößern und Regalböden einbauen lässt. Wir haben das so gemacht und haben genug Platz für die Sachen von drei Personen. Wir sind mit dem Service bei der Verkaufsabwicklung, dem Aftersalesservice und der Abwicklung von Garantieleistungen sehr zufrieden. Der Chef ist ein seriöser Geschäftsmann und versucht immer sein Bestes. Ich würde das Boot immer wieder kaufen. Es liegt in Werder. Nach Absprache kann ich Interessenten das Boot ab Mitte April gerne mal zeigen. Viele Grüße Dirk
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#88
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Moin,
ich habe keine SBM, kenne aber die Boote schon seit Jahren und sind nicht ohne Grund in MV unglaublich beliebt und begehrt. Außerdem, das Statement von DIRK war ja wohl mal eine Antwort mit Format und hat richtig Gesicht. Auch das muß gesagt werden. Gruß Henry
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#89
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Zitat:
Ich liege auch in Werder, bin ab April eigentlich jedes Wochenende da, fände ich wirklich total toll wenn wir uns einmal treffen könnten! Das mit dem Schrank hatte ich mir auch so gedacht, muss man aber mal live sehen, ich kenne Herrn Ladendorf schon länger recht gut, er baut gerade 2 760er. Das Thema mit dem Außenborder kommt eigentlich nicht in Frage, zum einen zerstört es die Optik des Bootes und zum anderen finde ich den Preisunterschied jetzt nicht so groß zum 52PS Einbaudiesel, aber vielleicht gefällt mir ja Deine Variante doch. Vielen Dank schon mal für Deine Hilfe, mein Kontakt schick ich Dir per PN Grüße Steffen |
#90
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Die SBM 760 ist mit Außenborder kombinierbar?
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#91
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Ja, SBM hat die Konstruktion der 760 auch auf Außenborder ausgelegt. Ist eine gute Alternative zu einem Dieselinnenborder mit Wellenantrieb. Ich finde das Geräuschniveau eines AB gegenüber einem Dieselinnenborder leiser und angenehmer.
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#92
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Jetzt will ich ein Bild sehen, auf dem eine SBM 760 mit Außenborder zu sehen ist.
Die 760 hat im Heck eine Badeplattform (links das Türchen zur Plicht, rechts eine Stufe um außen um den Aufbau rumlaufen zu können und in der Mitte drei Fenderkörbe). Mich würde mal interessieren, wie es bei der Außenborder-Variante mit der Badeplattform aussieht. So wie es aussieht, müsste der Erstkäufer schon entscheiden. Ein nachträglicher Umbau von Innen- auf Außenborder scheint wohl nicht möglich zu sein? |
#93
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Das würde ich auch gerne mal sehen...
Bis dahin mal eins von meiner SBM600. - Wäre doch gelacht, wenn wir die 11138 Antworten aus dem Drago- Thread nicht knacken. Gruß, Sascha.
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#94
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Zitat:
Steht momentan an Land bei mir, kann also von allen Seiten beschaut werden.
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief......
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#95
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Das ist ein schönes Angebot. Danke dir. Ich bin während der Messe in Magdeburg stundenlang auf der680 rum geturnt. Jetzt freue ich mich vorallem darauf, dass Boot im Wasser zu erleben.
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Gruß Martin |
#96
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680
Ich auch, am Sonntag von 11.00 bis 13.00 Uhr, aber zum Kauf konnten wir uns nicht entschließen. Einerseits alles was wir wollen, aber AB und ich möchte lieber beim Diesel mit Welle bleiben. Ich bin da hin und her gerissen...Fahren wir also dies Jahr unsere alte Dame weiter. kommt Zeit kommt Rat, mal sehen wie deine Begeisterung ausfällt.
Grüße aus der Altmark Thomas
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Wie mein Opa immer sagte: Das Leben ist schön, aber teuer und alles was nicht so teuer ist, ist meistens nicht so schön!
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#97
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Ich werde im Verlauf der Saison berichten. Da freue ich mich doch, wenn du dich auf meinem Boot wohlgefühlt hast. Ich mag die AB-Varianten aufgrund der geringen Wartungsaufwendigkeit. Mal sehen wie die Geräuschkulisse mit dem 115Ps AB wird.
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Gruß Martin
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#98
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Zitat:
Ich war zur selben Zeit da Wer Interesse hat meine 680 soll Mitte/Ende der Saison verkauft werden. |
#99
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@sepoli, habe dir eine PN geschickt.........
Thomas
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Wie mein Opa immer sagte: Das Leben ist schön, aber teuer und alles was nicht so teuer ist, ist meistens nicht so schön!
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#100
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Mich würden vor allem mal die Gewichte der 680, 760 und 800 interessieren, also mit Motor und ein bisschen Kram. Mein Poseidon hat bei Kauf mit Doppelachstrailer 1500kg glatt gewogen, wovon der Trailer so 390kg hatte ( 2t-Trailer ), und kein Sprit drin.
Ich hab ja ein bisschen umgebaut, schätze, das ich jetzt an die 1700kg liege - auch ohne Sprit und Wasser...... WENN ich nochmal etwas grösser gehen würde, wäre auch eine SBM sehr gut denkbar, ne 760 oder 800 gefallen uns sehr gut.
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Gruß Steffen Der Thread für die Poseidon-Fahrer: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680 Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief, der krabbelt in der Nase tief...... |
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