komplette Renovierung eines 40 Jahre perma craft sportfisherman 32 feet in Curaçao

[trupial]

moin moin,
jubiläum gestern 500er beitrag


heute nun weitergespielt. und ihr wisst ja ungeduld ist eine tugend.
wo ich doch so geduldig bin.

das stevenrohr ist soweit ausgerichtet das ich den baukörper dafür vorbereitet habe. der ist aus 7 lagen plywood mit laminierung dazwischen und wird dann an den bootsboden anlaminiert mit 1,5cm gewebe. ich denke das müsste reichen. innen und aussen.

dann die platte mit vier stehbolzen für die dieselfilter vorbereitet und die bolzen eingeklebt.

[trupial]

moin moin,
und weiter gehts. ich darf ja jetzt jeden tag ans boot.
die chefin ist in deutschland. ja ich vermisse sie. (sie liest das bestimmt und das gibt extra punkte)

ich habe ja jetzt hilfe. mein sohn lon ist hier und ist sehr fleissig. da spart man sich oft wege und er lernt sehr schnell und hat heute schon gespachtelt.

dann haben wir das stevenrohr in den holzklotz eingeklebt.
vorne haben wir die fensterholme beschliffen und verspachtelt.(ja ich weiss die ordnung lässt zu wünschen übrig) und ich habe dann ein bischen geschliffen beim loch im wellenbereich und von unten schon mal mit dem heissluftfön af und gelcoat abgespachtelt. nicht das ihr auf die idee kommt ich mache siesta unter dem boot. (siehe foto)

[trupial]

moin moin,
nein es soll keine wassergekühlte maxim werden. nur ein stevenrohr in holz verpackt.
aber es sieht gut aus. wenn es dann auch noch gut funktioniert?

dann das brett für die dieselfilter laminiert und aufm sonntag mal in den schatten unters boot gelegt und schön antifouling abgekratzt

[trupial]

moin moin,
heute haben wir geschindert wie die hafennutten.

erst mal die holzkiste vom stevenrohr geschliffen und abgerundet. die kiste unter der bullflex geklebt und die platte von den dieselfiltern an den seiten laminiert.

dann haben wir den rechten motor ausgerichtet und die öffnung in den fussboden geschnitten und die welle ausgerichtet.

dann noch kurz einkaufen und 1 1/2 stunden im garten gewühlt. ach wäsche auch noch gewaschen. ja chefin nicht da. wie sagt man so schön jeder ist ersetzbar. hoffentlich liest sie das nicht. dann gibt es nur noch trocken brot.

zu zweit schafft man auch viel mehr. danki sohnemann.

[timonolte]

Was schätzt du denn wie lange du noch bis zur Erstwässerung benötigst?

[projekt520]

Hallo Thoralf,

ich kann Dir nachfühlen, wenn MAN auf 3 Hochzeiten tanzen muss. Man will weiterkommen und dann die Hausarbeit. Ich hab da auch so einige Wochen von erlebt und da kommt man nicht vorwärts.
Ich hab ja leider nur so 3 Std. am Tag für das Boot Zeit. Geht aber voran.

[trupial]

moin moin,
hallo timonolte. ich hoffe ende des jahres. aber im moment sehe ich meine felle davon schwimmen. ich muss auch noch 6-8 wochen nach deutschland.
aber wenn es anfang nächsten jahres wird ist auch ok. karibische zeitrechnung.

so heute die zweite holzbox für das rechte stevenrohr zugeschnitten und teilweise laminiert.
und wieder 1 1/2 stunden unterm boot im schatten gelegen und antifouling abgekratzt. das geht auf die flügel. aber schleifen möchte ich das nicht.

wir müssen uns noch einen flansch bauen lassen für den ausgang vom auspuff am motor. da hab ich heute mal die bolzen gelöst. bei einem ist der kopf zerknautscht. kriegen wir aber hin.

[RG69]

Moin Thoralf,
wie lang willst du den Auspuffschlauch bis zum Schalldämpfer machen?
Bei mir sind das links etwa 20 cm und rechts ca.40 cm.
Die Schläuche habe ich mit Mosgummi zur Schalldämmung umwickelt, was einiges gebracht hat.
Will sagen mach die Schläuche nicht zu lang.

[trupial]

moin ralf,
ich setze vor dem schalldämpfer noch einen wassersammler und nach dem schalldämpfer wollte ich noch einen schwanenhals selbst bauen. aber was mich stutzig macht. ich habe eine auspuffklappe, einen schwanenhals und einen wassersammler und der auspuff vom motor liegt 40cm über der wasserlinie. sind das nicht zu viele sicherheiten. reichen nicht auch wassersammler und auspuffklappe?

ich hatte gelesen man soll den wassersammler nicht zu dicht am motor installieren. ich denke mal 1m-1,5m bis zum wassersammler und danach gleich den schalldämpfer.
was denkst du?

gute idee mit dem moosgummi.

[RG69]

Zitat von trupial

moin ralf,
ich setze vor dem schalldämpfer noch einen wassersammler und nach dem schalldämpfer wollte ich noch einen schwanenhals selbst bauen. aber was mich stutzig macht. ich habe eine auspuffklappe, einen schwanenhals und einen wassersammler und der auspuff vom motor liegt 40cm über der wasserlinie. sind das nicht zu viele sicherheiten. reichen nicht auch wassersammler und auspuffklappe?

ich hatte gelesen man soll den wassersammler nicht zu dicht am motor installieren. ich denke mal 1m-1,5m bis zum wassersammler und danach gleich den schalldämpfer.
was denkst du?

gute idee mit dem moosgummi.

Wassersammler???hab ich nicht.
Bei mir ist original nur je ein Schalldämpfer, danach ein Stück Schlauch und dann die Auspuffklappe.
Ich hatte bei mir schon die Motorklappen mit diesem genoppten Schaumstoff beklebt, aber richtig gebracht hat das nix. Jetzt nach 5 Jahren kamm ich auf die Idee um den Schlauch was drumzuwicklen, hab erst diesen selbstklebenden Moosgummi auf Rolle probiert, das hat das Auspuffgeräusch schon verringert.
Letztens hab ich dann noch dickeres Moosgummi drumgewickelt.
Geblieben ist der zornige Sound meiner Motoren aber nicht mehr so laut.
Gerade wenn man im Urlaub (ab Freitag) mehrere Stunden fährt, kann das schon nervig werden.

[45meilen]

Es gibt Wassersammler die den Schwanenhals gleich drin haben
So würdest Du zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen

[trupial]

moin moin,
heute das zweite stevenrohr eingeklebt und die kiste unters boot geklebt.
dann an beiden motoren die auspuffenden demontiert. vier bolzen wollten nicht raus. aber nicht mit uns. köpfe abgeflext und das gehäuse rausgeprügelt. und dann die bolzen rausgedreht. der eine dachte er ist schlauer. aber gegen phosphorsäure war er machtlos.

ich hab euch mal ein foto vom motor vor einem jahr angehängt.

nun müssen wir hier die neuen anschlüsse für den auspuffschlauch in auftrag geben.

[Domise]

[QUOTE=trupial;3180126]moin moin,

aber wenn es anfang nächsten jahres wird ist auch ok. karibische zeitrechnung.


Hallo Thoralf
lese seit einem Jahr still mit - und bin schwer begeistert

Kleiner Ansporn für Dich - wir haben fest geplant Anfang Februar mit Dir rauszufahren - also gib Gummi

Marco

[trupial]

moin moin,
wir werden unser bestes geben.
wir haben nur ab und zu mit ein paar schwierigkeiten zu kämpfen.
ich habe hier über ein marine shop eine anfrage an vetus für hydraulische steuerung und elektrische gas und getriebe steuerung gestellt. seit einem halben jahr nix. nun kommt ne zeichnung natürlich nur zur steuerung die nix mit meiner anfrage zu tun hat. es geht da um 10000euro
haben die wegen reichtum geschlossen?

heute hab ich erst mal ein stück dachrinnenrohr vergewaltigt und es als schablone missbraucht. ging echt super. erst folie rumgewickelt und dann laminiert. und nun hab ich ein schönes rohr. keine bilder

dann wieder gespachtelt unterm boot. sch... job. aber muss ja sein.
und dann wollte ich das linke stevenrohr am bootskörper ankleben. aber das war dann doch zu schwer für mich. da muss ich auf hilfe warten.

[trupial]

moin moin,
wahrscheinlich bekommen wir laminierhilfe im oktober. er macht das jeden tag. das wäre echt toll.

heute war es wieder spannend. das erste stevenrohr wurde am bootskörper befestigt. das war ne ganz schöne buckelei. aber ab mittag war stephan zur hilfe und dann ging es sehr gut. sieht echt cool aus.

dann hat stephan zwei stunden und ich zwei stunden unterm boot unser haar geföhnt. ja ich weiss was will ich föhnen.

und die laminierte platte für die dieselfilter auch schon angeklebt.

fast vergessen. ich hatte ja beim umsetzen der motoren ein rohr am getriebe abgerissen. das habe ich heute repariert.

[projekt520]

Hallo Thoralf,

klasse was Du da machst. Du motivierst mich jeden Tag auch bei diesen Temperaturen. Denn die haben fast eure Werte 30 Grad und ab Montag noch mehr.
Habe mal geschaut ob ich bei Euch mal 1 Woche entspannen kann, aber wie kommt man am besten zu Euch und wie viel Zeit braucht man?

[trupial]

moin frank,
vielen dank für die blumen. aber du bist doch auch sehr fleissig und ein bischen bekloppt.

air berlin fliegt jeden dienstag direkt von düsseldorf. es gibt aber von fast jedem grösseren flughafen zubringer.

klm fliegt mehrmals täglich von amsterdam und hat auch von fast jeden grossen flughafen zubringer.

und dann fliegt noch täglich arkefly von amsterdam. das ist ne tui tochter.

die flüge sind knapp 10 stunden. ihr könnt schlafen, bekommt zu essen, zu trinken, könnt filme schauen, spiele spielen, also müsst nur die zeit totschlagen. es ist wie busfahren.

wir haben sehr oft das gäste nur ne woche kommen. der erholungsfaktor ist so gross.

aber du wirst dich natürlich an unserem boot erholen.

[trupial]

moin moin,
nun hab ich mal vom alufritzen ne zeichnung bekommen. erste zeichnung. ist das nicht grausig? die schwarze zweite zeichnung hab ich so innerhalb 15minuten gemacht. find ich aber im design schon mal sehr ansprechend. bitte um eure meinung und ideen.

heute viel gemacht. ist nicht viel zu sehen aber der tag ist rum.
erst den rechten bereich wo die bullflex kommt geschliffen. dann links die trennwände zugeschnitten und eine schon eingeklebt. dann wieder zwei auspuffrohre laminiert und schon mal zwei 90grad winkel zugeschnitten und ein schon mal fixiert. dann noch beim zweiten stevenrohrblock hinten laminiert.

morgen kommt die chefin wieder. da muss ich mittwoch donnerstag erst mal die ehelichen pflichten erfüllen. aber freitag gehts weiter und morgen hab ich auch noch.

[trupial]

moin moin,
so gleich kommt chefin nach 14tage wieder.endlic

heute hab ich geschliffen, und den aufbau für die ruderbuchsen zugeschnitten. dann mit lon noch das zweite stevenrohr in position gebracht. das werde ich dann am freitag einkleben.

so bis die tage.

ach ganz vergessen. ihr bekommt langsam mal die gelbe karte. ich frage nach meinungen und fragen und nix. nicht nur lesen. oder vertragt ihr den sommer nicht?

[monk]

Wahrscheinlich liegt es an den Temperaturen hier...

Ich bekomme nämlich deine Zeichnung gedanklich nicht mit deinem Boot i Verbindung gebracht. Du hast dich länger damit beschäftigt und weißt genau wie es evl. kommen soll.

[blue marlin 2]

Zitat von trupial

ach ganz vergessen. ihr bekommt langsam mal die gelbe karte. ich frage nach meinungen und fragen und nix. nicht nur lesen. oder vertragt ihr den sommer nicht?

Wir sind jetzt bei den tropischen Temperaturen (morgen 39 Grad...) natürlich alle selbst auf dem Wasser...

Aber Thoralf, ganz großen Respekt, wie Du dich seit über einem Jahr jeden Tag wieder ranmachst an Dein großes Projekt, das ist unglaublich! Und bist vor nix bange. Spätestens jetzt beim Aufschneiden des Bodens und Einlaminieren der Stevenrohre wäre ich ausgestiegen und hätte viel Geld für die Profis hinlegen müssen...

Großartig, was ihr leistet!
(Und dank Euch planen wir, im Januar mal nach Holland, Abteilung Karibik, zu reisen... )

Beste Grüße Dieter

[trupial]

moin moin,
holger wo das rote kreuz drin ist ist das seitenschiebefenster und dadrüber dann die flybridge. ich kann wohl nicht gut erklären was?

dieter vielen dank. es ist nicht immer leicht weil es anders gedacht war. aber wie wir dann beim rausreissen waren war plötzlich nix mehr drin.
und wenn ihr hier seid kommt doch mal vorbei. würde mich freuen. und du weisst hilfe kann ich immer gebrauchen.

erstes foto gestern!

heute bin ich wieder so stolz auf mich. man bin ich ein geiler typ.

als erstes das stevenrohrmonster ans boot gepappt.

dann musste ich mir ein anderes feld suchen. und dichte bei war die eisbox. also alles beiseite und deckel hoch. geschliffen, abgesaugt, mit aceton gereinigt und dreimal mit epoxy gestrichen. dann wieder geschliffen in den klebebereichen und die vordersten wände mit isolierung eingeklebt.

und nun wieder in die rechte box und zwei platten am stevenrohr geklebt. dann noch unten in der eisbox querstreben für eine bessere stabilität eingeklebt. dazwischen kommt die isolierung und dann nochmal 18mm plywood.

endlich mal wieder was zu sehen.

[trupial]

moin moin,
ich nochmal.
habe heute ein angebot für eine hydraulische lenkung von vetus bekommen. musste mich erst mal hinsetzen weil mein schrittmacher versagt hat.

die wollen nur für die lenkung ein steuerrad und ein joystick natürlich ohne leitungen 10scheine haben. ich will doch keine anteile an der firma vetus erwerben. doch nur ne lenkung.

wir wollen ne hydraulische oder elektrohydraulische lenkung mit zwei joysticks oder ein steuerrad und ein joystick.(zum vernünftigen preis)

hab im forum nicht so richtig was gefunden.

[Frank63]

Schau mal in der ebucht unter Art.-Nr. 251268482162.
Sieht zum Teil nach eigener Bastelarbeit aus, aber da kann man schon ahnen, dass so etwas komplett neu vom Händler seinen Preis hat...

Gruß,
Frank

[RG69]

Zitat von trupial

moin moin,
ich nochmal.
habe heute ein angebot für eine hydraulische lenkung von vetus bekommen. musste mich erst mal hinsetzen weil mein schrittmacher versagt hat.

die wollen nur für die lenkung ein steuerrad und ein joystick natürlich ohne leitungen 10scheine haben. ich will doch keine anteile an der firma vetus erwerben. doch nur ne lenkung.

wir wollen ne hydraulische oder elektrohydraulische lenkung mit zwei joysticks oder ein steuerrad und ein joystick.(zum vernünftigen preis)

hab im forum nicht so richtig was gefunden.

Haste hier: http://greatlakesskipper.com/en_us/b...ng-helms-pumps
schon geguckt?
Ist auch nicht wirklich günstig.