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  #351  
Alt 09.08.2005, 11:40
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Hallo sailor,

meinst du nicht das die Schichtstärke mit dem Airbrush ein bissel dünn sein dürfte?

Gruß Hendrik
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #352  
Alt 09.08.2005, 17:57
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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Halo zusammen,

@Hendrik - ich versuche es einfach mal und werde meine Erfahrung berichten

nun mal wieder etwas positives
das Thema Lenkung hab ich erledigt
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  #353  
Alt 09.08.2005, 18:02
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sailor541119 sailor541119 ist offline
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das Problem war Schlamm zwischen dem äußeren festen Rohr und dem beweglichen innen.
ich hoffe man kann es auf dem Bild erkennen
auch hier wieder - Farbe kommt später
die Mechanik war mir wichtig und ich habe sie jetzt verstanden
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  #354  
Alt 09.08.2005, 18:48
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Kendrantu Kendrantu ist offline
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Das könnte natürlich ein großes Problem werden mit der Revelpistole wird die Farbschicht nicht besonders dick und ist dann anfälliger für Stöße...also wäre zu überlegen doch eine bessere zu besorgen

Grüße Julius
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  #355  
Alt 09.08.2005, 20:36
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Hallo zusammen,

@ Julius - ich hab es trotzdem probiert - drei Lagen gespritzt
ist ein Versuch - ich werde es berichten

ich denke für das erste Mal, kein schlechtes Ergebnis
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  #356  
Alt 09.08.2005, 20:38
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mit der Beleuchtung hab ich noch ein Problem - bin kein Fotograph
die Unregelmässigkeiten in der Farbe kommen vom Licht
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  #357  
Alt 10.08.2005, 09:33
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plata plata ist offline
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Hallo Detlef,

na das sieht doch schon hervorragend aus!! Die Schichtstärke sollte auch kein Problem sein, wenn Du in mehreren Schichten aufträgst. Solange Du nur kleinere Teile lackierst, kommst Du mit dem Aitbrush bestimmt klar.

Was für eine Farbe hast Du verwendet?

Viele Grüße,
Thilo
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  #358  
Alt 10.08.2005, 10:08
Segelwilly
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Donnerwetter....respekt! Bisher habe ich es nicht mit verfolgt, weil ich selbst am Fummeln bin. Nu muss grad was trocknen und ich hab das hier mal überflogen, meist die Bilder angesehen und dabei etwas gelesen.

Das wird ein prächtiges Boot! Ab jetzt werd ich auch rgegelmäßig reinsehen....bin echt gepannt, wie es ausgeht.

Gruß Willy
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  #359  
Alt 10.08.2005, 10:16
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Zitat:
Zitat von Segelwilly


Donnerwetter....respekt! Bisher habe ich es nicht mit verfolgt, weil....
dem kann ichmich nur anschließen.... hatte diesen Trööt bisher übersehen und gesternabend erst mal komplett nachgelesen..... Hut ab... und das in der kurzen Zeit.....
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Gruß - Georg
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  #360  
Alt 10.08.2005, 12:35
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Hallo Willy und Georg,
ich bin auch gespannt wie das ganze nachher aussieht
hab jetzt noch 2,5 Wochen nur für das Boot
dann geht es wieder langsamer vorran

auf gehts - ab ans Boot
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  #361  
Alt 10.08.2005, 12:36
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Hallo Thilo,
das ist ein 2K-Lack RAL 3003
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  #362  
Alt 10.08.2005, 16:14
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Kendrantu Kendrantu ist offline
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Nun ja was du da gespritzt hast sieht so von weiten recht pasabel aus hät das sicher auch nicht besser hin bekommen
Und wenn das so weitergeht wird noch das ganze Forum deinen Bericht mit verfolgen und das obwohl du am Anfang angst hattest das es keinen Interessiert So kann mans ich irren

Grüße Julius
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  #363  
Alt 11.08.2005, 17:39
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hop_rock hop_rock ist offline
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Hallo Detlef,
Hut ab. Allererste Sahne was du bisher gemacht hart. Gratuliere.

Bernhard
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  #364  
Alt 11.08.2005, 20:38
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Hallo Julius,
es scheinen sich doch mehr Leute zu intressieren als ich dachte
und je mehr desto mehr Tips
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  #365  
Alt 11.08.2005, 20:41
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Hallo Bernhard,
dein Tip mit den Nieten bei meinem Anlasser war wieder ein Hit
ich habe das heute mal probiert, Bilder kommen gleich
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  #366  
Alt 11.08.2005, 20:49
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Hallo zusammen,
ich habe mir heute mal den Anlasser wieder vorgenommen
mit dem Tip vom Bernhard habe ich dann die Halter für die Kohlen
wieder befestigt
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Alt 11.08.2005, 20:50
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alle alten Nieten entfernt und neu aufgenietet
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Alt 11.08.2005, 20:54
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dann den Anlasser wieder zusammengebaut und auf den Anlasserprobelaufstand montiert
Spannung von der Autobatterie drann
und nix
Kontaktproblem beim Starthilfekabel beseitigt

er läuft
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Alt 11.08.2005, 20:56
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ok - und schön kommt später
jetzt nur noch die Schutzkappe - kaputt
jemand eine Idee ?
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  #370  
Alt 11.08.2005, 21:24
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glumpo glumpo ist offline
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Hallo Detlef,
den Deckel würde ich

Verlöten mit Silberlot,
wenn Du mir das Teil zuschickst dann mache ich es Dir.
Oder Du hast ne Möglichkeit und jemanden in der Nähe der es sauber kann
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  #371  
Alt 11.08.2005, 23:39
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super Angebot - komm ich drauf zurück
hab niemanden der es kann
aber versuche mal einem alten Handwerksmeister zu erklären wie das
mit dem löten gehen soll
ich würde es gern selber versuchen
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  #372  
Alt 12.08.2005, 07:03
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glumpo glumpo ist offline
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Hallo Detlef,
ich stelle Dir heute im laufe des Tages mal ne Bebilderte Anleitung rein, dann kannst Du sehen was ich meine mit zwei Blechen stumpf verlöten, die auch halten werden.
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  #373  
Alt 12.08.2005, 09:19
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Kendrantu Kendrantu ist offline
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Das würde mich auch interessieren Glumpo denn so wie die Bleche aussehen wüsst ich nicht wie ich es löten sollte

Grüße Julius
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  #374  
Alt 12.08.2005, 09:32
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glumpo glumpo ist offline
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Das geht relativ einfach.

Also die Kanten und etwas von dem Bereich oben und unten sauber anschlaifen, um Fett und Rost zu entfernen.
Dann die tellen mit Flussmittel einpinseln. Nicht sparsam.!
Das genze sollte auf einem Schamot oder anderweitigem Stein mit hoher Wärmespeicherfähigkeit gelötet werden
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  #375  
Alt 12.08.2005, 09:38
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glumpo glumpo ist offline
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Nimm einen Brenner mit kleiner Düse, und stelle die Flamme so ein dass wenn Du den Brennergriff hin und her bewegst sollte sich die Spitze biegen, man kann es auch mit höheren Temperaturen machen, allerdings nicht das erste mal,
Dan streichle die Stelle mit dem Flussmittel, lass Dir Zeit , es spielt keine Rolle ob Du zwei oder drei Minuten dafür brauchst.
Das Flussmittel schäumt anfangs auf, und mit zunehmender Temperatureinwirkdauer wird es glasig in Tropfenform, jetzt nur nicht hinleuchten und alles schwarz werden lassen, kleine Schwarze Punkte verschwinden von alleine, wen sich das Flussmittel auszubreiten beginnt.
Immer weiter und stetig mit der Flamme erwärmen.Nicht auf einen Punkt hinhalten, dann verbrennt Dir das Flussmittel und es ist vorbei.
Ebenso darf das Blech nicht glühen.
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