Mein erstes Boot ... Traum oder Alptraum?

[sailor541119]

Hallo zusammen,
mir der Idee von Hans könnt ich mich anfreunden
erstmal versuchen, dann neu kaufen
woher den Nippel nehmen Schrottplatz ? Autozubehör ?
kann ich die Benzinpumpe auch ohne Motor irgendwie testen
vielleicht würde die ja für einen Probelauf noch ok sein

@Hans auf dein Angebot käme ich dann zurück

[Eckaat]

Um den passenden Nippel zu finden, würde ich einfach mal LKW-Werkstätten abklappern, mein Problem schildern und mir einfach zeigen lassen was sie im Regal haben.

kann ich die Benzinpumpe auch ohne Motor irgendwie testen
vielleicht würde die ja für einen Probelauf noch ok sein

Ich würde an den paar Euro für neue Membranen und Dichtungen nicht sparen, sondern Stück für Stück alles richtig und nicht halbherzig restaurieren. Sonst suchst du Dir u.U. wegen Dreieurofuffzich einen Wolf.

Ich hab gestern übrigens noch mal gegoogelt, Du kannst zum Gewindeabdichten auch Teflonband verwenden (ist benzinbeständig) oder das hier:

Gruß Ecki

[sailor541119]

Danke Ecki für deine Bemühungen ich hab ein neues Problem an der Pumpe gefunden eine Feder ist verloren gegangen
und zwar die, die in der Membrane am Ausgang sitzt
und nu

[sailor541119]

Hallo zusammen,
es geht weiter und jetzt hoffentlich etwas spannender
heute hab ich mal den Motor aus der Ecke geholt und ihn in eine
andere Position gebracht
zunächst erstmal mit Luftdruck alle losen Partikel entfernt
dann die Kerzen raus - ohne Probleme
etwas Sprühöl in die Zylinder
jetzt meine Frage - in welche Richtung dreh ich die Scheibe - es ist kein
Richtungspfeil zu sehen
ich vermute im Uhrzeigersinn

[Emotion]

Zitat von sailor541119

Hallo zusammen,
es geht weiter und jetzt hoffentlich etwas spannender
heute hab ich mal den Motor aus der Ecke geholt und ihn in eine
andere Position gebracht
zunächst erstmal mit Luftdruck alle losen Partikel entfernt
dann die Kerzen raus - ohne Probleme
etwas Sprühöl in die Zylinder
jetzt meine Frage - in welche Richtung dreh ich die Scheibe - es ist kein
Richtungspfeil zu sehen
ich vermute im Uhrzeigersinn

Schick mal Thilo (Plata) ne PN der weiß das

[sailor541119]

die nächste Frage wär
mit welchem Mittel mach ich eine erste grobe Grundreinigung
Pikaplus in eine Sprühflasche und aufsprühen
oder mit einem Pinsel ein anderes Mittel auftragen
oder hat jemand einen anderen Vorschlag

[sailor541119]

Hallo Hendrik,
ich weiß das Thilo das weiß, hab mit ihm schon telefoniert, nur sagte er etwas von einem Pfeil

[Eckaat]

Ach du Scheiße. Schmeiß das Ding in die Tonne. Du willst doch nicht wirklich mit so einem verfaulten Quirl aufs Wasser?

Für die Zeit und die Kohle die Du da rein steckst kannste dir auch einen guten Gebrauchten kaufen.

meint Ecki

[viking22]

die Schwungscheibe kann man nur im Uhrzeigersinn drehen, da sonst die Anreisleine nicht eingefädelt werden kann.

[sailor541119]

Hallo Ecki,
wenn du meinen Thread verfolgt hast, wirst du wissen, daß ich soooooooooo schnell nicht aufgebe

[Stephan-HB]

Und ich dachte, ich hätte eine Grotte, aber gegen deinen war der ja Ladenneu! 3 Dosen WD 40, oder Bremsenreiniger. Dann schau mal, ob der überhaupt Kompession hat. So oder so würde ich das Ding komplett bis auf die letzte Schraube zerlegen und mir einen Überblick schaffen, ob sich die Überholung überhaupt rechnet. Alleine die Dichtungssätze und ein paar Simmerringe, nebt Kleinteilen kosten ein kleines Vermögen. Drehrichtung ist ja wohl inzwischen klar oder? Zur Abschreckung darfst du gerne auf meine HP schauen....

[ralfschmidt]

Hallo Ecki,
dann soll er ihn in meine Tonne schmeißen, der springt mit Sicherheit an wenn er nicht fest ist

Hallo Detlev,
immer schön die Kerzen auf Masse legen wenn du ihn drehen läßt, sonst geht die CDI kaputt

[Eckaat]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Ecki,
dann soll er ihn in meine Tonne schmeißen, der springt mit Sicherheit an wenn er nicht fest ist

Daß er dreht, daran hege ich bei einem 2-Takter keinen Zweifel. Is ja nix doll Technisches.

Sorgen würde ich mir um die Peripherie machen:

Vergaser, speziell Schwimmernadeln und Düsen. Die sind in so einem Zustand garantiert festgegammelt und dicht.


Die ganze Elektrik sieht jämmerlich aus, ohne den richtig zackigen Strom läuft der beste Motor nicht. Was haben wir da noch: Anlasser, Hallgeber, Zündspulen, Zündbox, Zündkabel+Stecker, Kerzen, Anschlüsse für DZM, usw. Viele Kabelanschlüsse sind eingegossen (zumindest bei Merc), wenn die weggegammelt sind, dann kannste gleich das ganze Bauteil ersetzen, weil man den Gammel nicht zerstörungsfrei auseinanderbekommt um wieder was anzulöten.

Mechanik: Benzinpumpe (hatten wir schon), Impeller, Getriebe, Schwungscheibe (der Zahnkranz sieht auch ganz schön angefressen aus), Zündungsverstellung, Gas- und Schaltgestänge, Drosselklappen, Dichtungen, Schläuche.

Ich habe letztes Jahr meinen Mercury auch auseinandergehabt, und weiß wovon hier die Rede ist. Stephan-HB hat völlig Recht: Wenn meiner so ausgesehen hätte, dann wäre er mit Sicherheit in die Warnow geflogen. Das hat der Vorbesitzer anscheindend auch gemacht, aussehen tut er jedenfalls so.

Gruß Ecki, der trotzdem die Daumen drückt

[Stephan-HB]

Ich wette, Detlef wird sich nicht abhalten lassen. Wenn er nicht fest ist, kann man es ja auch versuchen. Aber dann auch richtig. Der Rost und die Alublüte würde mich nicht wirklich abhalten. Also alles schön zerlegen, eine Dose Oxialsäure ist bei Tom M auch nicht teuer. Aber dank festsitzender Schrauben usw. wirst du viel Zeit und Nerven verlieren.
Das Geld, was du alleine an Ersatzteilen reinstacken wirst, bekommst du nie wieder. Rechne einfach mal pauschal mit 5-600 euro ohne wirklich große Sachen, die dich auch noch überraschen können und das bleibt ein alter Motor. Und nun leg los, aber sage nicht es hätte dich keiner gewahrnt.

[sailor541119]

Guten Morgen zusammen,
Stephan die Wette hast du gewonnen
aber Nerven werd ich keine verlieren und Zeit
wenn ich zurück denke an den Anlasser und die Lenkung
aber beides funktioniert wieder einwandfrei
ich hatte gehofft, daß unser Hafenmeister noch einen Kommentar
zur Benzinpumpe abgibt hatte ihm eine PN geschickt

@Ralf müssen die Kerzen auch dann dran, wenn ich die Scheibe von Hand mal drehe dabei dürfte doch keine zerstörende Spannung auftreten
oder irre ich mich da

und vielleicht noch ein Wort zu den Kosten für 600 bekomm ich doch sicher auch nur einen alten AB in der Klasse oder

@Ecki trotz deiner negativen Meinung --- danke für das daumendrücken

[Stephan-HB]

Mach die CDI- oder Black- Box komplett ab, wenn die nämlich kaputt geht, wenn sie nicht schon ist, kannst du wohl nochmal 600 Taler raufrechnen. Unter 1500 Euros findest du bei Ibäh oder sonstwo bis auf 1% Ausnahme nur Himmelfahrtskomandos. Die sind dann zwar von aussen hübsch, aber drinnen wohl genauso wie deiner. lässt er sich denn nun bewegen? Wenn ja, WD40 auf den Klumpen und Werkzeug für morgen bereitgelegt. Zwischenzeitlich kannst du dir ja schon mal eine Abziehvorrichtung für das Schwungrad bauen. Handbuch und E-Teilliste hast du schon? Falls nicht, ich rate eher zu Clymer, wenn kein Orginal.
Immer schön Bilder mit der Digi-Cam machen, hilft evtl. beim wiederzusammenbauen nach 3-4 Monaten... Bestelle aber erst Teile, wenn du das komplette Ausmaß der Katastrophe vor Augen hast. Dann fällt auch das bischen Geld für eine neue Benzinpumpe oder die Teile dafür überhaupt nicht mehr auf.

[Tomtom]

Moin Detlef,

mach weiter und laß Dich nicht entmutigen, ich hab schon Yamahas gesehn, die sahen nicht besser aus, funktionierten aber top.

Gruß
Tom

[Eckaat]

Zitat von sailor541119

@Ecki trotz deiner negativen Meinung --- danke für das daumendrücken

Ich hab keine negative Meinung, nur vielleicht eine etwas realistischere. Wie lautet ein Sprichwort? "Optimismus ist oft nur ein Mangel an Informationen."

Kann man hier zwar nicht behaupten, Stephan sagte ja schon, daß Du bitte nicht irgendwann sagen sollst, es hätte Dir niemand gesagt.

Viel Erfolg wünscht Dir Ecki

[Don P]

Wenn ich die Bilder sehe,kann ich mich mit guten Wünschen
nur anschließen.

Aber nichts ist unmöglich.

1.Kompression messen
2.Prüfen,ob Zündfunken vorhanden sind
3.Vergaser zerlegen und reinigen.

Um einen kurzen Probelauf zu absolvieren,kann man ohne
Benzinpumpe per Pumpball die Spritversorgung gewährleisten.

Danach besteht Hoffnung.

[plata]

Hi Detlef,

ich bin in der nächsten Woche sowieso einen Tag in Dortmund - wenn Du Zeit hast, komme ich Dich mal besuchen. Zumindest sollte sich dann feststellen lassen, ob sich eine Reparatur lohnt.

Viele Grüße,
Thilo

[sailor541119]

so mal schnell neues von der Motorfront
ohne Kerzen läßt sich die Scheibe fast mit einem Finger drehen
mit eingebauten neuen Kerzen ist auf jeden Fall eine Kompression
in beiden Zylindern spürbar allerdings ist daraus noch kein Rückschluß
möglich da ich kein Messgerät zur Verfügung habe

@Stephan zusammenbau in 3-4 Monaten

@Tom ich lass mich so schnell nicht entmutigen ich mach weiter

@Ecki ich bin Optimist und den Mangel an Informationen beseitigt

@Don der Tip mit dem Pumpball ist gut mal sehen ob es klappt

@Thilo hast ne PN - danke

[sailor541119]

Hallo zusammen,
hier kommen mal wieder ein paar Fragen
da wir für den ersten Probelauf auch Benzin benötigen, habe ich mich
heute mal an den kleinen Tank begeben
soweit wie möglich gereinigt
und dann
wenn ich die Nadel am Benzinanschluß reindrücke spritzt Benzin heraus
ist in dem Tank ein Überdruck
ist das normal oder ist der Druck durch den Nichtgebrauch entstanden
ist das vorhandene Benzin für den Motor noch zu gebrauchen

[plata]

Hi Detlef,

bitte nur neues Benzin benutzen - für die ersten Tests sollte es auch 1:40 sein oder 1:50.

Ich melde mich nochmal bei Dir - Messgeräte für Zündung und Kompression habe ich. Was Du bisher schreibst, klingt positiv. Wir sollten zunächst den Vergaser reinigen und zerlegen - danach kann man sich für einen Probelauf entscheiden, wenn nichts dagegen spricht.

Viele Grüße,
Thilo

[sailor541119]

Hallo Thilo,
ich könnt ja schon mal anfangen zu zerlegen darin bin ich gut
nur beim Zusammenbauen bleibt meist was übrig oder funktioniert nicht mehr
ok - Spaß beiseite hab mal die Kunststoffabdeckung von der Schwungscheibe demontiert - ohne Probleme - und das was man sehen kann unter der Scheibe sieht nicht so grausam aus wie aussen

[Superpapa]

Zitat von sailor541119

wenn ich die Nadel am Benzinanschluß reindrücke spritzt Benzin heraus
ist in dem Tank ein Überdruck?

Nö, normalerweise sollte im Tank kein Überdruck sein. Ausnahme: wesentlich ältere Modelle, wie z.B. Forelle 6 PS.
Ich vermute, wenn der kleine Stift links oben durch den Schlauchstecker eingedrückt wird, dass dann der Tank belüftet wird. Vielleicht ist auch der Tank-Einfülldeckel nicht original. Irgendwo muss jedenfalls Luft nachströmen können. Den Tipp mit dem neuem Kraftstoff unterstütze ich auch.
Gruss
Michael