Mein erstes Boot ... Traum oder Alptraum? - Seite 41 - boote-forum.de

sailor541119 · #**1001** 01.03.2006, 22:12

Hallo Michael,
ich möchte das ganze verstehen, daher nochmal in Kürze
der Tank ist etwa seit 6 Jahren nicht mehr bewegt worden
es ist noch etwas Benzin drin
nachdem ich auf die "Nadel" wie auch immer das Ding heißt - gedrückt habe ist Benzin herausgespritz - das bedeutet aber meiner Meinung - es ist Druck im Tank
warum

wie kommt das zu stande

und das nach dieser Zeit !

Superpapa · #**1002** 01.03.2006, 22:20

Zitat:

Zitat von sailor541119

der Tank ist etwa seit 6 Jahren nicht mehr bewegt worden...es ist Druck im Tank...

Ist doch prima, dann ist er wirklich dicht. Durch Temperaturänderungen ergeben sich schon gewaltige Drücke. Viel entscheidender ist jedoch, wie Du es hinbekommst, dass im Fahrbetrieb Luft nachströmen kann. Daher mein Verdacht mit dem kleinen Belüftungsstift, der vielleicht das Belüften veranlasst.
Gruss
Michael

tommes-os · #**1003** 02.03.2006, 09:03

RESPEKT Detlef!!!
Ist ja hammerhart was du bis jetzt geleistet hast.
Bin gespannt wie es fertig aussieht.

Don P · #**1004** 02.03.2006, 10:03

Habe ich das richtig verstanden?
Der Motor stand 6 Jahre?

sailor541119 · #**1005** 02.03.2006, 13:50

Hallo Don,
das ist richtig oder sogar 7

die Bilder auf den ersten Seiten sagen doch alles oder

Don P · #**1006** 02.03.2006, 14:58

Zitat:

Zitat von sailor541119

Hallo Don,
das ist richtig oder sogar 7

die Bilder auf den ersten Seiten sagen doch alles oder

Jau,
da bin ich mal gespannt.
Selbst wenn er laufen sollte....die Geräusche werden weiteres verraten.
Die Benzinpumpe passt vom Mariner und kostet ca. 92,-€

ingo0018 · #**1007** 02.03.2006, 20:18

Hallo!!
Wenn der Tank bei kühleren Temperaturen befüllt oder geöffnet wurde und dann wieder verschlossen, kann sich da drin auch ein Druck aufbauen, muß nicht viel sein und dir rinnt der Sprit über die Finger.
Ich hatte bei allen Tanks für Außenborder die ich besessen hatte im Tankverschluß eine Entlüftungsschraube die vor Motorstart zu öffnen war, für den Probelauf würde ich den Tankdeckel verdrehen und lose auf dem Verschluß liegen lassen dann kann er da Luft hineinsaugen und du bekommst keinen groben Dreck in das Benzin.Sieh im Netz mal bei diversen Bootsausrüstern mal die Tanks an ist immer ein Belüftungsventil oder Verschraubung drauf.
mfg Ingo

Tomtom · #**1008** 02.03.2006, 20:23

Hi,

Bei Yamaha gab es wirklich mal diese Tankanschlüsse mit einer automatischen Belüftung durch den Tankanschluß, da mußt Du dann aber auch das original Gegenstück haben. Mit dem Druck ist ja schon erklärt worden.

Gruß Tom

ach ja und sieh zu,daß Du die alte Suppe entsorgst, damit läuft kein Motor mehr!

sailor541119 · #**1009** 02.03.2006, 20:44

Hallo zusammen,
@Ingo wie ich schon geschrieben habe, ist der Tank in den letzten 6-7 Jahren nicht bewegt worden, weder befüllt noch geöffnet. Er stand die ganze Zeit im Boot.

@Tom die originalen Anschlüße für den Tank und den Motor habe ich.

muß der Tank wohl in irgendeiner Weise von innen gereinigt werden

oder alten Sprit raus und neuen rein

wenn reinigen dann womit

Superpapa · #**1010** 02.03.2006, 20:51

Zitat:

Zitat von sailor541119

wenn reinigen dann womit

1. reingucken,
2. Krümel oder Wasser drin?
3. Wenn nein, neuen Sprit rein und fertsch, wenn ja, mit Sprit spülen, evtl. mit 1 Tasse Brennspiritus wegen des Wassers.
Evtl. wenn vorhanden, noch den Filter (Gazegeflecht) reinigen.
Gruss
Michael

sailor541119 · #**1011** 02.03.2006, 20:59

Hallo Michael,
Brennspiritus wegen des Wassers

was macht Brennspiritus mit Wasser? von Chemie hab ich so gut wie keine Ahnung

checki · #**1012** 02.03.2006, 23:28

Hallo
Brennspiritus ist hygroskopisch und bindet Wasser.

Gruß Jörg

Don P · #**1013** 03.03.2006, 17:21

Zitat:

Zitat von Tomtom

Hi,

Bei Yamaha gab es wirklich mal diese Tankanschlüsse mit einer automatischen Belüftung durch den Tankanschluß,

Siehe Bildchen.

sailor541119 · #**1014** 09.03.2006, 19:21

Hallo zusammen,
bis es wieder am Motor weitergeht, habe ich mir gedacht die Seitenteile
im Cockpit endlich fertig zu stellen.
Da ich aber noch Ablagefächer in die Seiten einbauen will, habe ich erstmal
die Züge von der Schaltung und der Lenkung zum Test angelegt.
Tja und dann kam die Katastrophe

bei der Verschraubung des Spiegels habe ich nicht bedacht, daß das Lenkgestänge noch auf einem 2cm dicken Klotz montiert wird

also waren die Schrauben zu kurz

heulen nutzt nichts - Dremel raus - Schrauben freigelegt und raus damit
neue Schrauben besorgt - jetzt paßt

sailor541119 · #**1015** 16.03.2006, 23:20

Hallo zusammen,
nachdem ich den Hausfrieden wieder hergestellt habe, darf ich am Boot
weiter machen

für den ersten Probelauf des Motors habe ich mal eine Halterung gebaut
auch wenn es wieder lacher gibt, ich versuch es trotzdem

allerdings hab ich noch ein kleines Problem mit dem Wasserbottich

der Speißkübel passt nicht von der Höhe und die Wassertonnen sind
vom Durchmesser zu klein

aber das bekomm ich auch noch hin

falco · #**1016** 16.03.2006, 23:56

Zitat:

Zitat von sailor541119

Hallo zusammen,
nachdem ich den Hausfrieden wieder hergestellt habe, darf ich am Boot
weiter machen

für den ersten Probelauf des Motors habe ich mal eine Halterung gebaut
auch wenn es wieder lacher gibt, ich versuch es trotzdem

allerdings hab ich noch ein kleines Problem mit dem Wasserbottich

der Speißkübel passt nicht von der Höhe und die Wassertonnen sind
vom Durchmesser zu klein

aber das bekomm ich auch noch hin

..................wenn er denn läuft noch`n bisschen Farbe und der ist wie neu,weiter so ......wird echt prima !
Grüße Robert

Emotion · #**1017** 17.03.2006, 00:18

Thilo hatte sich so eine grüne Tonne aus dem Baumarkt geholt (für Regenwasser glaube ich) die passte gut.

Aber bitte mit Schraube nur im leerlauf betreiben, Thilo hat eimal den Gang eingelet, da hatte es dann die Tonne hinter sich

sailor541119 · #**1018** 17.03.2006, 08:15

na Robert, mit einem bisschen Farbe ist es wohl nicht getan hier ist eine
Grundsanierung notwendig

wenn er denn läuft

Hendrik ich werd mal sehen wo ich so einen Bottich herbekomme, ist ja
nur für den Test am Montag und die Schraube werde ich abmontieren

Schiebsy · #**1019** 17.03.2006, 11:50

Moin und Hallöle,

eine Maurerbütt; großer Durchmesser

HansK · #**1020** 17.03.2006, 14:39

Fass-Problem?

fragen!

hast eine PN

Gruß Hans

Bayliner 1802 · #**1021** 17.03.2006, 16:03

heme doch einfach einen sack!
diesen über den schaft gestülpt und einen gartenschlauch rein.

gruß dirk

sailor541119 · #**1022** 18.03.2006, 01:57

Hallo zusammen,
@Hans PN angekommen und danke schau mal auf die fotos

wenns nix ist komm ich gern auf dein Angebot zurück
na Ralf Thilo Hendrik und alle anderen die ich vergessen habe schaut mal

geht das so

sailor541119 · #**1023** 18.03.2006, 02:03

hab noch weitere Fragen

wo kommt das Wasser wieder raus wenn der Motor läuft

was ist mit dem Impeller nach 6 Jahren ohne Bewegung

wo sitzt der genau

kommt man da einfach ran

aus der Explositionszeichnung werd ich nicht recht schlau

Phantom-Matze · #**1024** 18.03.2006, 02:08

Ich würd den Motor komplett überholen(lassen)Kühlwasser mußt bei einem Behälter am besten auffangen und zurückleiten in den Behälter.Impeller muß raus!

sailor541119 · #**1025** 18.03.2006, 02:31

meine direkte Frage war : wo kommt das Wasser aus dem Motor wieder raus

ich habe keine Ahnung von AB´s :-(