Sea Ray die 3 te

[sea ray v8]

Hallo Robert, die schwarze Stelle bleibt! Muß Farbe sparen

Der sieht in zwei Jahren immer noch so aus!

Meine Gitte ist immer ganz wild auf´s streichen

Gruß und Danke
Harald

[Elektromeister]

Zitat von sea ray v8

Meine Gitte ist immer ganz wild auf´s streichen

Mein Angebot steht immer noch, Farbe kann ich kurzfristig besorgen, auch Sonntag´s

Gerd

[sea ray v8]

Zitat von Elektromeister

Mein Angebot steht immer noch, Farbe kann ich kurzfristig besorgen, auch Sonntag´s

Gerd

Würdest DU Sklaventreiber ein vernünftiges Angebot machen.

So mit 10 Gängemenü, Stundenlohn...na ja Du weißt ja wo die Chefinen Stundenlöhne sich bewegen

Aber ich sehe schon,Du wirst es wohl selber streichen müßen

Gruß Harald

[Scholly]

Danke nochmal von der OMC Gemeinde

mit der Spindel, sehr anschaulich erklärt.

Weiter so !! Echt klasse Arbeit

Gruß der Scholly

OMC 230

[sea ray v8]

Hallo an Alle, woe versprochen kommen hier die Bilder vom zusammenbau.

Bild eins zeigt Euch die große Spindel mit dem noch nicht montierten unterem Rollenlager und dem Drucklager. Das DRUCKLAGER muß unbedingt vor dem unteren Rollenlager in den Halter rein!!

Bild zwei,eine Möglichkeit das/die Rollenlager in den Halter zu montieren.
Einfach ansetzten und mit einem Hammer von oben (Holz dazwischen legen)einklopfen.

Bild drei, obern und unteren Halter. Einfach mit der Hand die beiden Spindel zusammen drehen. (Vorher beides gut fetten) Soweit zusammen drehen,bis die kleinere Spindel in der großen unten zu sehen ist.
Sollte aber noch ca 1 cm in der großen Spindel sein.

Weil, s. Bild vier, hier noch das Gegenstück von der kleinen Spindel
draufgeschraubt gehört. Das Fett wo sich beim zusammendrehen dann nach unten geschoben hat, wird mit der Schraube und den zwei Scheiben
in der Spindel gehalten!

Bild fünf, Schraube und die zwei Scheiben.

.........

[sea ray v8]

so weiter gehts, E-Motor mit Gehäuse wieder anschrauben und ein paarmal rauf und runterfahren lassen.
ACHTUNG beim hochfahren, hier schlägt der obere Motorhalter beim erreichen des Endpunktes aus!!

Der Sender/Geber für das Trimminstrument kann man auch mit einem
Ohm Meßgerät testen. Falls Ihr mal ein Neues einbauen müßt.

ODER, das ananloge Anzeige Instrument gegen eine digitale Anzeige
im Amaturenbrett tauschen

So das wars...FEIERABEND.....der letzte macht das Licht aus

Gruß Harald

[Andywmotorrad]

Klasse Arbeit Harald .

Jetzt weiß ich auch wie der Motorhalter aussehen muß den ich noch brauche .


Wenn noch jemand hier im Forum so ein Motorhalter hat ,möchte er sich doch bitte bei mir melden .Es würde auch nur der obere Halter reichen .





Andy

[sea ray v8]

Hallo an Alle, habe heute noch ein paar Minuten Zeit gehabt. Beim Anblick meines doch recht lieblos dreinblickenden Deckels vom Servoöl Behälter,habe ich mal kurzer Hand den Drahtigel in die Bohrmaschiene gespannt

Und siehe da, nun glänz er wieder

Habe natürlich gleich am Motor weiter gesucht,was noch in die Richtig geht. Leider bliebs bei der Befestigungsplatte der Relais

Aber seht selber.

Gruß Harald

[derausdemnorden]

Was doch so ein wenig putzen an den Kleinigkeiten bringt

[sea ray v8]

Zitat von derausdemnorden

Was doch so ein wenig putzen an den Kleinigkeiten bringt

Ja Henning,ohne Fleiß kein Preisaber das weißt Du ja selber

Gruß Harald

[sea ray v8]

Hallo an Alle, war ein SUPER Tag

Dachte dre Wetterbericht wird schon stimmen,aber nichts war´s mit Wasser von oben

Also ging ein ganzes Stück mehr als ich gehofft habe

Aber seht selber

Gruß Harald

[sea ray v8]

Als der Motor so über dem Boot hing, kamen doch irgendwie so dumme Gedanken auf halten die Gurte

Das ganze,also vom anheben des Motors bis zum fixieren mit den Schrauben hat nicht ganz 10 Min. gedauert

OMC halt

Donnerstag gehts weiter

Gruß Harald

[sea ray v8]

Heute kam noch ein Paket an

Und was ich mit dem Edelstahlschlauch und den Verschraubungen mache,
zeige ich Euch morgen

Gruß Harald

[derausdemnorden]

Schaut nach ner Spritleitung aus

[sea ray v8]

Hallo Henning, nicht ganz aber Du bist fast auf dem richtigen Weg

Also hier nun die Auflösung, da der Ölwechsel bei diesem Motor, nicht so geht wie bei meinem 5 Liter (Röhrchen ragt nicht weitgenug in die Ölwanne)
Also würde ich auch nicht das ganze Öl rausgesaugt bekommen

Habe ich mir beim Sanitärbetrieb einen 50 cm langen Schlauch mit Flanschschauben besorg

Ist natürlich Ölbeständig

Vieleicht auch für den ein oder anderen intressant

Hier nun die Bilder

Gruß Harald

[sea ray v8]

Hat den Vorteil,daß man auf das Endstück wieder eine Schraubverbindung drauf bekommt.
Entweder dann mit einem Schlauch einfach durch die Bilgenöffnung ablaufen lassen,oder wie bisher absaugen

Alles ohne Ölgesabber

Langsam wird aus dem leeren Raum, hinter der Sitzbank, wieder ein Motorraum

Gruß Harald

[sea ray v8]

Hallo an Alle, bischen was gibst von uns auch wieder zu zeigen/berichten

Bild 1. Cockpit ist soweit bis auf´s Radio fertig(Schalter/Instrumente und so)
Haben ausserdem die Elektrik überprüft,scheint alles am richtigen Platz zu sein
Bild 2. Schatz beim schrauben(Artgerechte Haltung)

Bild 3.Ist er nicht schön, wenn die Sonne so drauf scheint

Am WE soll noch der Antrieb rann,tja und dann wird er mal so langsam zum Leben erweckt

Bilder Folgen.

Gruß und schönes WE
Gitte und Harald

[Kreiseltaucher]

Hallo Harald

Armaturentafel sieht ja richtig gut aus. Wie haste die gemacht und woraus ist die Einfassung? Das ist doch kein Holz ... oder

[sea ray v8]

Hallo Peter,danke. Sind Kunstoffplatten, werden auch in Auto´s verbaut,sind auch Tiefziehfähig!!
Und haben eben auch eine super Optik

Kannst auch ganz einach bearbeiten, wie Kunststoff eben

Ist zwar schweine Teuer aber sieht halt gut aus.

Gruß Harald

[Kreiseltaucher]

Zitat von sea ray v8

Hallo Peter,danke. Sind Kunstoffplatten, werden auch in Auto´s verbaut,sind auch Tiefziehfähig!!
Und haben eben auch eine super Optik

Kannst auch ganz einach bearbeiten, wie Kunststoff eben

Ist zwar schweine Teuer aber sieht halt gut aus.

Gruß Harald

Hallo Harald
die kenn ich schon, ich meinte aber den Rand der die kleinen Tafeln links und rechts vom Lenkrand einfasst und den großen Rand ganz aussen rum

[sea ray v8]

Ach die meinst Du,daß ist Leder! Einfach die vorhandenen ALU-Leisten mit dem Leder überzogen/beklebt.

Leider bekommst den Farbton nicht mehr habe vor ca 3 Jahren
einen Restposten gekauft.Wenn ich jetzt was machen will,kommst auf jeden mm an

Gruß Harald

[SUSISEARAY]

Hallo Harald
Seit einiger Zeit verfolge ich auch deinen Umbau.
Mehr als Respekt
Gruß Susi

[Elektromeister]

Zitat von sea ray v8

Bild 2. Schatz beim schrauben(Artgerechte Haltung)

Wohl eher beim Putzen

Übrigens mein Angebot mit dem Streichen steht immer noch

Viele Grüße

Gerd

[sea ray v8]

Zitat von Elektromeister

Wohl eher beim Putzen

Übrigens mein Angebot mit dem Streichen steht immer noch

Viele Grüße

Gerd

Ne Ne Gerd, Gitte hatte ECHT geschraubt! Massekabel von der oberen zur unteren Schraube verlegt
Und heute hat sie am Antrieb mit geschraubt, und meinen schönen neuen Motor fast im Öl ersäuft.

Konnte sie aber nur bedingt was dafür,muß den Öleinfüllstutzen noch
ändern.

Bilder gibst morgen,Cam heute vergessen

Gruß Harald

PS: Deine Bude streich lieber mal selber,jetzt wirds warm und da liegen wir dann lieber am Baggersee

[sea ray v8]

Habe Euch noch Bilder versprochen,hier sind sie nun endlich

Zum Antrieb montieren haben wir das Boot in die Halle geschoben, war dann mit der Ameise doch ein bischen einfacher

Ansonsten wurde der Abgastrakt vervollständigt, denke die umschalbare Anlage muß noch ein weilchen warten

Viel Kleinzeugs wurde montiert bzw.fertig gestellt zB. Staudruckgeber,Verzurrösen unter der Badeplattform,Hecklicht,Bilgenschlauch,usw.

Unter der kleinen Fläche,noch nicht mit Leder bezogen, kommen dann der Batterie Hauptschalter und die Dusche.

Wenn jetzt diese Woche noch das bestellte kommen würde,könnte noch einiges gehen

Wenn´s klappt werfen wir den Motor Ende nächster Woche mal an

Gruß und schönes WE
Gitte und Harald