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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 09.11.2015, 23:43
Benutzerbild von Gonzales
Gonzales Gonzales ist offline
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Ich geb mir Mühe, in anderen Foren haben alle klein geschrieben, muss mir dies abgewöhnen.

Nun, dann bist du der glücklichste Bootsbesitzer auf Erden. Hast du dir nie gewünscht, auch wenn es nur nice to have war?
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  #27  
Alt 10.11.2015, 00:53
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
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7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
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Ooooh doch, ich hab' mir viel gewünscht.

Und genausoviel eingebaut...

Eigentlich aber meinte ich, dass das eigene Boot immer eine Wunschbefriedigung und
damit etwas Positives ist - ich käme nie auf die Idee, etwas, was ich mir als puren
Luxus leiste, zum "Kompromiss" zu degradieren.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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  #28  
Alt 10.11.2015, 15:10
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bootsfreunde.com bootsfreunde.com ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: ohne
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http://link.marktplaats.nl/m881059320


Weiter Bilder von diesem Modell: http://dvsmotors.com/katera/cobra-fi...-prestige.html
__________________
Viele Grüße
Thomas
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  #29  
Alt 10.11.2015, 16:53
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ralf 268 vista ralf 268 vista ist offline
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Boot: Prestige 520 S / Williams 285 und ZAR 59 SL
386 Danke in 222 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von henne10 Beitrag anzeigen
@John
Hat er wo anders geschrieben. Wird ein Q7.

_____________________
von unterwegs getippselt
Na, mit einem Q 7 kann er dann auch meine Four Winns nehmen
geht Perfekt

Gruß Ralf
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  #30  
Alt 10.11.2015, 17:05
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matsches matsches ist offline
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Ich kenn 3 Leute, die bei diesem Kameraden ein Boot gekauft haben und alle sind mittlerweile bei ihrem Anwalt.
__________________

Gruß Stefan
Poseidon Worms

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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  #31  
Alt 10.11.2015, 22:40
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skipper_winni skipper_winni ist offline
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ich werfe mal meinen heimlichen Favoriten ein , wenn Gewicht eine untergeordnete Rolle spielt:

Rinker 246 Captiva
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mit besten Grüßen
Dirk


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  #32  
Alt 12.11.2015, 10:01
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martin.g martin.g ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Ich kenn 3 Leute, die bei diesem Kameraden ein Boot gekauft haben und alle sind mittlerweile bei ihrem Anwalt.
Echt? Ich dachte bisher, dass ein Kauf vom Händler die sicherste Variante wäre?
Und das ist doch eigentlich ein sehr alter und renomierter Händler oder täusche ich mich?

Rinker Captiva 246 auch schick - ich beobachte aber den Trend, dass meine Obergrenze beim Budget regelmäßig um 10-20% überschritten wird
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  #33  
Alt 12.11.2015, 14:56
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skipper_winni skipper_winni ist offline
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Zitat:
Zitat von xtomcatx Beitrag anzeigen
Rinker Captiva 246 auch schick - ich beobachte aber den Trend, dass meine Obergrenze beim Budget regelmäßig um 10-20% überschritten wird

Meinst du Gebrauchte oder Neue, die gibt es ja auch schon ne Weile , da müsste doch was brauchbares zu finden sein ?
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mit besten Grüßen
Dirk


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  #34  
Alt 12.11.2015, 16:30
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Gonzales Gonzales ist offline
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Rinker Captiva ist ned so berauschend, ich fühlte mich im Sea Ray 220 viel wohler, oder im Abbate Primatist...
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  #35  
Alt 19.11.2015, 11:54
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ArgoNautica ArgoNautica ist offline
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Hallo Martin,

Boote gibt es viele, die Kunst ist halt das passende Boot für sich, die Familie und den Einsatzort zu finden.
Deine Forderung zu den Gewichtsgrenzen kann ich verstehen wenn du das Boot selbst Trailern willst. Das mit der Liegefläche im Heckbereich kann ich nicht nachvollziehen weil man genau dort doch sitzen möchte und die Liegefläche nur Einschränkungen mit sich bringt.

Wir haben dieses Jahr die erste Saison mit dem eigenen Boot am Bodensee verbracht. Für meine Frau und mich war klar das wenn wir schon so viel Geld ausgeben wir keine Kompromisse eingehen wollen. Letztendlich ist es dann eine Stingray 240CR mit BSO2 Zulassung und 5,0 MPI Bravo One auf 3 Tonnen Trailer geworden. Dafür habe ich zwar kein eigenes Zugfahrzeug, aber wenn ich mir das Boot mal nach Zuhause hole, dann geht das auch mit dem großen Geländewagen von Freunden. Ein- und Auswassern übernimmt bei uns der Werftbetrieb. Häufiges Trailern schadet dem Boot sowieso nur. Es geht halt nicht immer alles glatt.

Warum haben wir uns gerade für dieses Modell entschieden?
  • weil es einen guten Ruf hat, gut verarbeitet ist und jederzeit Ersatzteile verfügbar sind; das Nachfolgemodell 250 CR ist in weiten Teilen baugleich
  • die Fahreigenschaften sind ausgezeichnet und durch den tiefen Schwerpunkt wankt das Boot kaum, ganz im Gegensatz zum CS Typ dieser Baureihe
  • weil es geräumiger als alle anderen Boote in dieser Klasse ist
  • mit 1.050 kg Zuladung können bis zu 11 Personen an Bord genommen werden, ebenfalls Rekord in dieser Klasse
  • die Schlupfkabine bietet Platz für mind. 2 Personen plus Gepäck
  • die Liegefläche auf dem Vorschiff bietet mind. 3 Personen platz und feste Treppenstufen erleichtern den Zugang; dort stört die Liegefläche nicht, denn sonst wäre sie ständig im Weg wenn man auf die Badeplattform wollte; schließlich will man ja nicht über seine Gäste herübersteigen
  • im Cockpitbereich können wir sehr bequem mit 8 Personen sitzen
  • Überall Haltegriffe und sinnvolle Extras; ein Kühlschrank ist fest eingebaut; eine Zusatzkühlbox findet bequem in der Kajüte platz; eine Eiswürfelbox kann bequem alle Küchenutensilien aufnehmen
  • das Cockpitdesign ist modern und nicht so bauhauslike wie bei anderen Marken
  • mit 257 Liter Sprit an Bord kann man schon ein paar Meilen zurück legen, wir haben im Durchschnitt 15 Liter/Stunde verbraucht
Auf jeden Fall ist es die richtige Entscheidung gewesen und wir sind sehr glücklich mit diesem Boot .
__________________
Grüsse Martin
___________________________________________
Die Bitterkeit schlechter Qualität wirkt noch lange nach auch wenn die Süße des günstigen Preises längst verflogen ist!
___________________________________________
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  #36  
Alt 26.11.2015, 10:44
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Hi Martin,

so unterschiedlich sind die Meinungen und Anforderungen. Wie Du vielleicht gelesen hast, ist die Anhängelast kein Problem mehr, der Ersatz Q7 darf 3,5to ziehen.

Dass Deine Stingray praktisch ist, glaube ich Dir gerne. Wir haben aber andere Vorlieben und Anforderungen. Wir werden nie zu elft auf einem Boot der 7 Meter Klasse fahren. Uns dagegen ist es wichtig eine große Liegefläche im Heck zu haben, unabhängig davon ob Du diese Vorliebe teilst.
Und wie Du schon geschrieben hast, Du wolltest keine Kompromisse eingehen - wir wollen das auch nicht.

Dennoch vielen Dank für Deine Meinung und Empfehlung
Gruß Martin
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  #37  
Alt 29.11.2015, 21:27
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Alea iacta est.
Es ist die Sea Ray aus dem Link im ersten Beitrag geworden, vielen Dank an alle, die hier sehr hilfreiche Tipps gegeben haben!!!!
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