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#978
06.02.2019, 10:39
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Hallo Leute,
jemand anwesend, der eine 24er mit dem Volvo AD31 DP fährt?  Wird mir zum Kauf angeboten; toller Zustand sehr gepflegt. Das Bootsmodell kenne ich; jetzt meine Frage: Ist es mit den 150 Diesel PS möglich, vernünftig in Gleitfahrt zu kommen und Tourengeschwindigkeit von ca. 20-22 KN zu machen? Das es sich hier um kein Rennboot handelt is mir klar! Danke für eure Einschätzung. 
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________________ Beste Grüße Richi 
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#979
06.02.2019, 18:01
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Zitat:
gelegen hat ?
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Ja,ich führe Selbstgespräche. Es gibt einfach Momente da brauche ich den Rat eines Experten. Gruß Andreas
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#981
06.02.2019, 22:35
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Die Hatten wir auch im Auge,der Termin zum ansehen stand schon.Dann der Anruf ist Verkauft.Letztendlich ein bisschen Pech,aber dafür riesen Glück, per Zufall die 38er an der Mosel gefunden.
 
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Ja,ich führe Selbstgespräche. Es gibt einfach Momente da brauche ich den Rat eines Experten. Gruß Andreas
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#982
06.02.2019, 23:48
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Eine 38er hätte uns auch gefallen. Ein schönes Boot habt ihr euch da gekauft.
Ich denke die lag aber außerhalb unseres Budgets. Wir modernisieren gerade noch den gesammten Innenraum. Wenn alles fertig ist gibt es vorher nachher Bilder. Gruß Kai
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#983
07.02.2019, 15:28
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Ich bin jetzt seit November Stolzer Besitzer einer 320 Fly. Boot ist noch im Winterlager, und die Teppiche, und Matratzen werden gerade erneuert. Die Badeplatform verlängere ich auch gerade. Da ich noch nicht viel gefahren bin, außer die Probefahrt habe ich auch ein paar Fragen die mich beschäftigen. Motoren sind 2 Mercruiser 3,6 Diesel.
Hat jemand Erfahrung, was die so verbrauchen bei langsam Fahrt 9KMH, Normaler Verdrängerfahrt 12kmh, und Gleitfahrt 35kmh? Ich würde gerne ein paar Törns planen, und wissen, wie weit ich ungefähr mit einer Tankfüllung komme. Die Müritz Elde Wasserstraße hat ein Tempolimmit von 6 kmh. Macht es sinn, oder ist es überhaupt möglich auch abwechselnd mit einer Maschine zu fahren? Ja ich weiß, die Hydrauliklenkung funzt nur mit der SB Maschine, aber man kann bei langsamfahrt ja auch ohne auskommen. Ich hoffe meine Fragen kommen nicht Blöd rüber. Gruß Andreas
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#984
07.02.2019, 21:48
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Zitat:
Wegen Budget,darf man fragen was ihr ausgegeben habt. Unser Budget war auch Limitiert.
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Ja,ich führe Selbstgespräche. Es gibt einfach Momente da brauche ich den Rat eines Experten. Gruß Andreas
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#985
07.02.2019, 21:52
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Glückwunsch zum neuen Boot.
Auf deine Fragen kann ich leider noch nichts sagen. Verbrauch und Fahrverhalten kenne ich von unserem Boot selber noch nicht. Gruß aus Lemmer Kai
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#986
10.02.2019, 20:17
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Hallo Andreas
Zu den Fragen bezüglich 320 Fly und den Verbrauch bei verschiedenen Geschwindigkeiten kann ich nichts Verlässliches sagen, doch mit dem Fahren mit nur einer Maschine habe ich leider genug Erfahrung. Wie du schon vermutet hast, in Verdrängerfahrt braucht man die Servohilfe nicht. Doch, da Geradeausfahrt mit geringer Geschwindigkeit ohnehin nicht die Stärke unserer Boote ist, muss man dann wirklich stets mit spontanen Kursänderungen und ggf. mit reduzierter Ruderwirkung rechnen. Du solltest es einfach ausprobieren, wenn es nervt, kannst du ja die zweite Maschine dazunehmen. Für mich gibt es eigentlich nur einen Grund freiwillig einmotorige zu fahren, die Interferenz. Man muss die Drehzahlen sehr genau abstimmen, dass das akkustische Gesamtergebnis akzeptabel ist. Das gilt nur für Verdrängerfahrt. Gruß, Jörg
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#987
11.02.2019, 22:34
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Prof.Bumblebee , da staun ich aber. Ihr habt aber ordentlich rangeklozt. Wie lange habt Ihr dafür gebraucht. Und sehr schöne Bilder. Echt toll. Das Vergesse ich meistens mit Vorher Nachher. Nur Arbeit im Kopf,dann hab ich meist nur Nachher Bilder.
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Ja,ich führe Selbstgespräche. Es gibt einfach Momente da brauche ich den Rat eines Experten. Gruß Andreas
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#989
11.02.2019, 22:53
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Hast du es selbst nach Lemmer gefahren.
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Ja,ich führe Selbstgespräche. Es gibt einfach Momente da brauche ich den Rat eines Experten. Gruß Andreas
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#990
11.02.2019, 23:38
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Der ehemalige Eigner wollte nach Weihnachten noch eine letzte Tour machen.
Uns kam es ganz gelegen und so hat er uns das Boot nach Lemmer überführt.
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#991
28.03.2019, 14:06
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Moin, Moin...
ein Stegnachbar sucht für seine Sealine 290 von 1990 dieses Teil. Ich habe mal eine Sealine aus dem Internet gespeichert und das Teil mal rot markiert. Ist ein schwarze Abdeckung. Ich hoffe jemand kann mir die genaue Bezeichnung oder ein Link geben, wo er sowas bekommen könnte. -----Bild habe ich wieder gelöscht----- Geändert von ffpaddy (29.03.2019 um 09:09 Uhr)
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#992
28.03.2019, 14:17
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Sealine hat meist GEBO Fenster verbaut, such mal bei GEBO in den Ersatzteilen
(genaues ist auf dem Foto nicht erkennbar ) https://www.pfeiffer-marine.de/sites/kataloge/gebo.pdf https://busse-yachtshop.de/s/Gebo-Zubehoer
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#994
28.03.2019, 15:00
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Zitat:
https://www.seabridge-marine.com/Win...3_9408845.aspx aber scheinbar nur noch in weiss verfügbar.
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#995
29.03.2019, 09:08
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Zitat:
Das sieht doch gut aus. Vielen Dank. Gebe ich so weiter.
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#996
08.04.2019, 16:29
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Hallo an alle Sealiner und auch alle Mitleser in diesem Thread.
Nach nun 5 wundervollen Jahren mit unserer Shetland, sind wir nun auch um diesen besagten "Meter" gewachsen und haben uns eine Sealine 230 zugelegt. Zur Zeit bin ich noch mit diversen Reparaturen beschäftigt, die durch die letzten Vorbesitzer teilweise stümperhaft verursacht oder sogar grob fahrlässig verbrochen wurden. Aber ich denke, dass wir um Ostern herum ins Wasser kommen und die erste Probefahrt genießen können. Weitere Berichte folgen. Grüße Harry Geändert von Harry-Hirsch (08.04.2019 um 16:47 Uhr)
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#997
08.04.2019, 22:19
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Hallo Harry, mein Glückwunsch zu der neuen Errungenschaft und eine gute Saison 2019
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Ja,ich führe Selbstgespräche. Es gibt einfach Momente da brauche ich den Rat eines Experten. Gruß Andreas
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#998
24.04.2019, 11:18
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Hallo zusammen,
in meiner 230 habe ich den Howden-AA063 Warmwasserboiler. der ist am Messingsechskant wo der Heizstab eingeschraubt ist leider etwas inkontinent. Weis jemand welche Dichtung/O-Ring da drunter ist? Grüße Harry
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#999
02.05.2019, 11:43
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Habe das Teil mal zerlegt und festgestellt, dass es ein O-Ring 2 1/2" (63,5x3) ist.
Und nu ist wieder alles dicht.  Ist aber im Moment nicht viel los hier. Wo seid ihr alle? Auf dem Wasser?
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