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#1101
07.08.2020, 09:26
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Moin! Auf gninnehs Empfehlung hin stelle ich mich und mein Boot hier auch noch mal vor:
Benn aus Hamburg, seit fünf Jahren mit Sealine 165 (keine Ahnung ob Conti oder nicht, ich kenne den Unteschied nicht) unterwegs. Liegeplatz JGM Blankenese. Das Boot war ein Zufallskauf (Jollenkreuzer aus gesundheitlichen Gründen verkauft, den Bootsbauer gefragt, was für ein Motorboot für Anfänger am besten wäre, und dann stand sie einfach ohne Motor in der Halle und hat mich angelacht...). Die ersten drei Jahre waren wir mit einem 50PS Johnson Zweitakter unterwegs, aber mit dem machte das langsam Fahren keinen Spaß. Darum seit der letzten Saison ein Yamaha 60PS - ich habe nach der besten power-to-weight ratio gesucht und bin sehr zufrieden. Das Boot ist mittlerweile bis auf Gelcoat, Himmel und Sitze komplett auf links gedreht - neues Verdeck, neue Scheibe, neuer Teak-Mast, neue Polster und Vorhänge, neues Radio/Speaker etc... neben dem Motor war die beste Investition das Holzlenrad, das hat man einfach fast immer in der Hand! Den Trailer haben wir auf 100 km/h umbauen lassen, wie überflüssig... ich habe das Boot in der Saison eh immer im Wasser und wenn ich mal trailere, dann seltenst auf der Autobahn. Naja, irgendwann zahlt sich das ja vielleicht noch mal aus. Ich freue mich besonders über Rückmeldungen von anderen (auch ehemaligen) 16 und 165 Eignern, da ich gerne mehr über diese Boote wüsste. Ich habe in Natura noch keine andere gesehen, und die paar Videos auf YouTube zeigen ein Boot, das deutlich anders ausgestattet ist (bei mir ist z.B. im Cockpit sehr viel Holz - echt gemütlich für so ein kleines Boot!). Außerdem würde ich mich über Tipps zur Überholung des Druckwassersystems (leckt aus dem Tank/Inspektionsdeckel, Wasserhahn abgebrochen) und der Trimmklappen (Hydraulikpumpe arbeitet, Klappen bewegen sich aber nicht) freuen. Sobald ich herausgefunden habe, wie man Bilder postet, stelle ich uns gerne auch mal visuell vor. Schöne Grüße aus Blankenese Benn 
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#1102
08.08.2020, 09:40
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Herzlich willkommen Benn.
Gestern war wieder ein Erfolgreicher Tag. Scheibenwischmotor hatte nur einen Wackelkontakt. Meint ihr ein durchflusssensor für das Simrad go5 sx lohnt sich? Ich finde 230€ für ein Kabel ganz schön happig. Anbei noch ein paar Fotos von meiner Baustelle. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1108
08.08.2020, 21:59
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Hallo LEute
Ich hab ein Problem mit den Luken bei unserer F33. Es sind die ovalen Luken in der großen und kleinen Kabine wie die in der Nasszelle. Je einer der Drehknopfe hat sich festgesetzt. Die anderen gingen mit WD40 wieder. Meine Frage: Wie kann man die Drehknopfe tauschen  Da es keine Madenschrauben sind die man an den kleinen Halteblocken rausnehmen müsste. Ich hoffe jemand hat etwas Erfahrung mit den Gebo Luken. Danke
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LG Arne
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#1109
09.08.2020, 10:48
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Da kannst du eigentlich nur ständig mit WD40 arbeiten und hoffen das du den Verschluß so losbekommst. An sonsten wirst du was kaputtbrechen müssen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#1110
10.08.2020, 16:30
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Hi Uli07
Danke fuer deine Antwort. Also doch keine Madenschrauben in den Mittelbloecken was bedetet ich muss Aufbohren. Alernativ die ganzen Luken raus und neue rein was viel zu teuer ist. Schaun wir mal.
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LG Arne
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#1111
10.08.2020, 18:49
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Es muß ja nicht unbedingt ne Madenschraube sei. Ein einfacher Stift könnte es auch sein.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#1112
10.08.2020, 19:32
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Zitat:
Die Box mit den drei Kontakten auf dem zitierten Bild unten Links sollte die Trenndiode sein, über die beide Batterien von der Lima geladen werden.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß
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#1113
10.08.2020, 22:21
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Der Sealine Thread für alle Sealine Eigner und Fans
Hallo liebe Sealine-Eigner
Ich beabsichtige eine Sealine S24 mit einem VP Kad32 DP zu besichtigen. Um ein Vergleich der Fahrleistungen gegenüber den Angaben des Verkäufers zu bekommen habe ich ein paar Fragen. Kommt man mit einem 3,5t trailer klar? Oder muss ich radikal Leer räumen? Sprich Anker raus usw? Bei welcher Drehzahl liegt effiziente Marschfahrt an und bei welcher Geschwindigkeit ist dies? Wie viel Liter Diesel wird sowas pro Stunde brauchen. Und dann sagte man mir das Boot fährt Vmax nur knapp 50kmh was mir etwas wenig vorkommt auch solche Boote sollten ihre 60kmh schaffen oder? Also nicht falsch verstehen, will nicht permanent WOT fahren. Will mich nur Informieren damit ich eine Grundlage habe zum Schauen/Bewerten. Welche Propellermaße sind die richtigen bei der S24 mit Kad32 und DP? Worauf sollte ich bei der S24 noch achten bei Besichtigung. Fragen über Fragen Sorry [emoji51] Würde mich sehr über Hilfreiche Antworten und Tips freuen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1114
11.08.2020, 16:26
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Was erwartest du vom Kad 32?
Nimmt man Bootsgrösse und Gewicht, zu Leistung sollten die 50km/h realistisch sein. Viel mehr wird da wirklich nicht gehen. 60 Km/h wird das Boot mit dem Kad 32 nicht erreichen. Erstens ist das ein Diesel und die 170PS sind absolut nicht überdimensioniert, sondern eher untere Grenze. Vielleicht mit einem Kad 42/ 44 erreichbar.
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden )
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#1116
12.08.2020, 09:27
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Zitat:
Moin Hennig, Ja das wird auf jedenfall noch so passieren. Habe gestern auch nochmal geschaut, ist eine Trenndiode. Ich weis jetzt auch warum der Ladestatus der Batterien auf dem Panel in der Kajüte nicht angezeigt wird, es wurde beim Motorumbau warscheinlich das BAR-Driver System ausgebaut..... habe die Jungs von KDD Powercentre in England schon angeschrieben.
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#1119
12.08.2020, 09:32
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Mal eine andere Frage.....
Habe im Moment an meinem Alpha ohne Gen 2 einen 14x17 spitfire Propeller von Mercury dran der erneuert werden müsste. Hat jemand Erfahrung mit der Sealine 218/215/220 und einem 4.3 Antrieb welcher Propeller da am besten funktioniert? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1120
12.08.2020, 14:28
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Zitat:
So Gefühlsmäßig, Wo stehst du mit der Drehzahl bei Vollgas? Kommst du gut aus dem Wasser, wenn du startest? Was wiegt dein Boot, wenn du Urlaubsklar bist. Möglich könnte evtl. auch ein 19“ sein, Hängt von deinen Drehzahlen ab.
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden )
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#1121
12.08.2020, 14:38
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Das weis ich eben noch nicht.
Boot geht erst am Sonntag ins Wasser, dann kann ich’s mit dem alten prop mal ausprobieren. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1122
14.08.2020, 17:05
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Zitat:
Bei mir war auch der originale Ladestromverteiler verschmort, wo genau das Kabel vom Paneel dran ging. Da ich den Ladestromverteiler durch einen Ladebooster ersetzt habe, um die neue AGM richtig zu laden, hatte ich auch erst keine Anzeige... ich habe dann einfach probiert und an die einzelnen Drähtchen mal Spannung angelegt, es muss nur die Batteriespannung auf die Leitung, die Elektronik zur Auswertung ist im Paneel. Ich schaue später am Boot mal, ob ich noch sehe, welche Farbe was ist, kann aber bei mir etwas anders sein, ich habe 2 Maschinen und daher 3 Batterien... LG Peter
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Über Griechenland lacht die Sonne und über Deutschland die ganze Welt...
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#1123
14.08.2020, 21:34
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Zitat:
Danke dir Peter! Sonntag ist eigentlich erstwässerung für uns, aber ich bekomme kein Zugfahrzeug :-( Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#1124
17.08.2020, 23:09
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Heute sind wir endlich ins Wasser gekommen.
Motor läuft sehr gut, beschleunigt auch super aber mit 4 Mann dauert natürlich alles länger bis sich die Dame aus dem Wasser hebt. Toilette geht leider nicht, da wird kein Seewasser angesaugt und abgepumpt bekommen haben. Bugstrahlruder hätte uns fast die Batterien leer gezogen und und und Also in Winter werd ich da so einiges rausreißen und neu machen, das steht fest. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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