Der Sealine Thread für alle Sealine Eigner und Fans

[Wolle56]

Such doch einfach mal in der Bootsbörse, Raum Norddeutschland / Holland

[Steppke]

Hallo
Leider werden zurzeit nur S34 in England, Italien oder Kroatien angeboten.
Ich habe aber gerade gesehen das Tim S34 hier aus dem Forum eine S34 hat.
Ich werde ihn mal eine Pn schicken.
Gruß Holger

[Q_BeEn]

Hallo Gemeinde,
Sind nun fertig mit unserer 218 XS Family aus 92.

Hat jemand zufällig unter der Spüle einen portablen Grauwassertank
verbaut? Dort ist zur Zeit unser Geschirr untergebracht.

PS: haben den kleinen Schrank neben der Nasszelle, zum Fäkaltank ausgebaut,
wer da weitere Infos haben will, kann sich gerne melden.

[SL F33]

Moin
Wir haben jetzt am Samstag die hoffentlich letzte "Probefahrt"
Nach dem wir so einiges verändert, repariert, ausgetauscht haben, ist heute das noch fehlende Software-Update für unsere Trimklappen aufgespielt worden.
Nun können wir am Samstag den letzten Check machen und dann ist "genießen" angesagt.

In den letzten ca 1 1/2 Jahren haben wir:

WC getauscht
Abwasserpumpe der Dusche getauscht
Neuen größerer (60L) Boiler eingebaut

TermodruckWetterRadar ausgebaut
Heizung eingebaut
Aircon eingebaut
CD-Wechsler ausgebaut
TV-Halterung entfernt
Schnapp-Riegel der Schränke und Schubladen soweit nötig erneuert

Fenderkörbe abgeschraubt
Alle Fender neu
ca. 30m Fenstergummis ausgetauscht
Gangway achtern abgebaut
aussen div. Scharniere, Verschlüsse, Durchführungen getauscht

Neuen Akkulader eingebaut
StB-Motor alle Riemen, Filter getauscht inkl. Ölwechsel
Wärmetauscher erneuert
BB-Motor alle Riemen, Filter getauscht inkl. Ölwechsel
Dieselpumpe getauscht

Neue automatik Trimmklappen eingebaut
Neues Antifouling ... das war's .... denke ich

....und natürlich Putzen Putzen Putzen

[coolibri]

Hat zufällig jemand die Höhe vom Dieseltank im Kopf? Ich muss einen neuen Tankgeber bestellen um komme gerade nicht ans Boot...

[Trochel]

Moin Skipper,
bin auf der Suche nach neue Fenster für eine 255er, speziell die Schiebe Fenster für die Pantry und das WC oder zumindest neue Dichtungssätze. Hat jemand von Euch einen heißen Tipp ��?
Wäre echt nett.
Gruß
Peter

[Chili]

Zitat von Trochel

speziell die Schiebe Fenster für die Pantry und das WC oder zumindest neue Dichtungssätze.

Wenn das die gleichen Schiebefenster wie bei der 220er sind, dann wäre ich daran auch interessiert.

[Thoto]

Moin

Nachdem ich nun meine 215 Family im letzten Sommer verkauft habe,
weil die Liegefläche in der Unterflurkajüte zu klein war, suche ich was Neues.

Vielleicht wäre ja eine 255 Family was für mich.
Meine alte Sealine hat mir schon gut gefallen.
Also sollte mir grundsätzlich eine 255 auch gefallen.

Weis jemand zufällig wie groß die Liegefläche in der Unterflurkajüte ist?
Nicht das ich mir eine angucken fahre und dann die Liegefläche zu klein ist.
Konnte bis jetzt leider keine Angabe finden.

[Langhafen]

Moin in die Runde,

solangsam befinden wir uns auf der Ziel geraden, alle Möbel sind neu gebaut und auch die Küche wurde neu gestaltet und gebaut.

Die Badeplattform haben wir mit Iroko Stabdeck belegt und die Lackierung vom Kajütdach ist auch erledigt.

Morgen kommen die neuen Polster und Matratzen rein und auch der Teppich wird angepasst.

Viele Grüße und euch eine schöne Saison
Patrick

[friend76]

Hallo in die Runde,
ich hab mich vor kurzem für eine Sealine F37 (2008) entschieden.
Das Boot steht noch in Italien und wartet auf die Umregistrierung. Ich hatte allerdings schon das Vergnügen 3 Tage auf dem Boot zu verbringen. Leider nur im Hafen

Natürlich stehen jetzt einige kleinere Arbeiten an. Unter anderem will ich ein AIS verbauen, die Pumpe für das Abwasser der Dusche gehört getauscht etc. etc.

Besonders die Elektrik ist etwas gewöhnungsbedürftig.

Zb: Das AIS braucht natürlich 12v. Ich würde es nahe am VHF (Ray240e) verbauen, da dort Platz ist und damit die VHF Antenne auch leicht durch das AIS "geschliffen" werden kann.

Allerdings: Wo nehme ich den Strom für das Teil her? Hat jemand eine Ahnung, wo bei einer F37 das Ray240 den Strom herbekommt? (ist hinter dem Switchboard ober dem unteren Steuerstand verbaut). Das Kabel verschwindet irgendwo im Nirwana. Wenn ich den Anschlusspunkt des Ray240 finde, dann könnte ich evtl. dort Strom bekommen.

Oder hat jemand eine andere Idee?

LG aus Wien,
Berni

[Chili]

Kann mir jemand sagen, wie die Lampe im Motorraum bei der 215/218/220 angeschaltet wird?
Die Lampe selbst scheint original zu sein. Ich habe nur nicht herausgefunden, wo der Schalter ist...

[Q_BeEn]

Schalter befindet sich auf dem Panel in der Kajüte.


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[Q_BeEn]

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[Robinson62]

Zitat von Q_BeEn

Schalter befindet sich auf dem Panel in der Kajüte.

Bei mir steht "Engine" dran...

LG Peter

[WiSP]

Hallo und Hilfe.... ,
ich habe mich gerade heute hier in dem Forum angemeldet, in der Hoffnung, dass mir hier jemand weiterhelfen kann. Unser nächstes Boot wird eine Sealine 305 Statesman, Bj. 1989. (freu).
Und jetzt suchen wir hände-ringend nach allen möglichen Unterlagen, bzw. Prospekten oder Broschüren.
Unser erstes Boot war eine Sealine Conti 22Sport und davon haben wir sogar noch ein Original-Prospekt aus Worcestershire.
Gibt es hier vielleicht jemanden, der auch so ein Prospekt von der 305er hat?
Oder kann mir jemand die genauen Maße des Bootes mitteilen? Ich lese nämlich bei einigen eine Breite von 3,20m, bei anderen 3,00m trotz des gleichen Baujahrs....
Habt schon mal vielen Dank und ich freue mich über alle Antworten.

Daniela

[Q_BeEn]

Zitat von Robinson62

Bei mir steht "Engine" dran...

LG Peter

Jup, das ist richtig der ist es.


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[Chili]

Ich habe den "Engine"-Schalter gefunden. Bei meiner 220 ist er aber nicht am Panel in der Kajüte, sondern am Panel im Cockpit.

[Robinson62]

Zitat von WiSP

Unser nächstes Boot wird eine Sealine 305 Statesman, Bj. 1989. (freu). Und jetzt suchen wir hände-ringend nach allen möglichen Unterlagen, bzw. Prospekten oder Broschüren.

Hallo Daniela, ich habe dieses Boot: https://www.youtube.com/watch?v=rN9k3kGAFak&t=20s im September 2019 gekauft... Baujahr 1985, wenn es dasselbe ist, ich habe eine (schlechte) Kopie vom Prospekt und auch andere Unterlagen... die Breite ist 3m und die Länge 9,70m...

LG Peter

[Tom97]

Moin moin,
Habe mich gerade mal angemeldet weil ich in diesem Forum als stiller mitleser schon soviel rausgefunden habe .
Unsere Sealine 285 ambassador ist nach Startschwierigkeiten nun endlich bei uns.
Wir haben ein komplettes refit vor. Und sind noch auf der Suche nach einem Schaltplan für die ambassador. Uns wurde gesagt dieser sei anders als bei der 285 Family. Wir hatten ein User Manuel dafür gekauft da das originale weg war, dort fehlten aber gerade die Seiten der ambassador. Hat jemand zufällig diese Schaltpläne ? Würden Wiring Diagramm und Parts Service Diagramm heißen !
Schonmal danke im Voraus.
Bilder werde ich bald einstellen falls Interesse daran besteht aber erstmal muss ich Putzen und Basteln :p
Gruß von der Nordsee
Tom

[Noansee]

Hallo zusammen, ich bin seit eine paar Tagen Eigner einer 305 Fly mit Unterflurkajütr aus dem Jahr 1990. Leider gab es beim Kauf kein Handbuch etc. Vielleicht kann mir hier im Forum jemand ein paar Antworten auf meine Fragen geben. Ist es normal, dass bei Landstromanschuss und ausgeschalteten Batterien das 12 V Netz zur Verfügung steht? Wenn ja, kann das ja nur vom Ladegerät kommen, was aber doch eigentlich nur laden soll..... Batterieschalter finde ich drei Stück unten rechts im Schrank, wenn man von der Plicht in den Salon geht. Leider steht da nicht drauf welcher für was ist, auch ein einzelnes Schalten brigt irgendwie keine klare Antwort... !? Danke schon für eure Antworten! Viele Grüße

[FadigerFaden]

Hallo zusammen

Ich bin neu hier und wende mich gleich mit einer Frage an euch.

Wir besitzen eine Sealine S37, Baujahr 2003, mit Volvo Penta Duo Prop. Z Antrieb. Seit neuem können die Trimmklappen nicht mehr verstellt werden. Wenn der Computer auf Automat gestellt ist, regelt nur noch eine, während dem die andere auf mittlerer Position "sitzen" bleibt.

Aufgrund von einigen Erlebnissen trauen wir dem Hafenmech nicht. Dieser meint, das Schiff müsse ausgewassert werden, um den Schaden zu beheben. Wir möchten gerne prüfen, ob wir die Trimmklappe nicht selber reparieren können (Handwerkliches Geschick vorhanden).

Hat jemand von euch eine Idee, was wir machen können, um den Schaden eingrenzen zu können? Gibt es einen Servomotor oder wird die Flab hydraulisch gesteuert?
Kann die Trimklappe zB in einer Bucht mit Stehhöhe ausgetauscht werden?



Bilder:
https://ibb.co/HnQgq83
https://ibb.co/zRrMV35


Vielen Dank jetzt schon für eure Hilfe und lieber Gruss,

Oliver

[gninneh]

Das sind elektrische Klappen und keine Hydraulischen. Guck dir mal drinnen die Kontakte an, die korrodieren gerne. Wenn der Zylinder getauscht werden muss kann man das auch im Wasser machen. Du musst nur gucken, wie die Kabeldurchführung abgedichtet ist und ob du das aus dem Wasser heraus machen kannst oder ob du aus dem Motorraum vernünftig dran kommst.

[Sebnick]

Hallo Oliver

Sealine hat meistens Eltrimm Systeme verbaut wenn bei dir kein Vorbesitzer umgebaut hat.

Eltrimm ist komplett Elektrisch es geht nur ein Kabel zur Trimmklappe und die Kolbenstange ist von einem Faltenbalg geschützt!

Tauschen im Wasser schwer aber geht.

Als erstes solltest du innen das Kabel von der nicht wollenden Trimmklappe zu einer Verteiler Kiste folgen.
Hier das Kabel abklemmen und versuchen außerbords zur Trimmklappe zu ziehen, aber Achtung die Kabeldurchfürung im Rumpf ist meist mit Sika verpasst und da lässt sich nichts mehr ziehen und da hilft nur noch der Akkubohrer.
Wenn du es so weit geschafft hast brauchst du nur noch den Stellmotor von der Klappe ab Schrauben und du hast die Hälfte geschafft.

Das ganze jetzt nochmal mit dem neuen Stellmotor/Trimmzylinder in umgekehrter Reihenfolge und du hast es geschafft.

P.S. Achtung die Kabel sind meist alle Schwarz und nur mit 1 2 3 4 beschriftet Belegung vor der Demontage markieren

Viel Erfolg
Sebastian

[fj96]

Hallo Oliver,

ich hatte früher auch eine Eltrim Anlage.

Die Motoren werden oben durch einen Bolzen mit Niro-Splint gehalten und sind unten verschraubt. Wenn das Bild die aktuelle Lage deines Bootes im Wasser ist, sollte es problemlos an einer Sliprampe oder am Ufer gehen.

Ansonsten so vorgehen, wie die Kollegen vorher geschrieben haben. Aber mach zunächst die Kabel von der Steuerung ab und prüfe sie auf Korrosion. Du könntest auch die Kabel an der Steuerung durchtauschen und kannst so die Steuerung als Fehlerquelle ausschließen.

Rufe mal bei Eltrim an. Die 12V Variante ist per Stand heute scheinbar nicht am Lager. Ggf. haben die Kollegen dort auch noch Tipps für Dich. Waren bei mir sehr hilfsbereit. Falls nix am Lager ist, überholen die auch den Motor, bzw. tauschen den Motor im Gehäuse aus oder haben ein gebrauchtes Teil dort. Zumindest war das früher so. Einfach mal durchklingeln.

https://trimmklappen.de/

Im Download Bereich findest Du auch den Anschlussplan:

https://www.eltrim.de/download/

Viele Grüße und viel Erfolg
Frank

Viele Grüße
Frank

[FadigerFaden]

Wow, vielen lieben Dank euch allen für die super raschen und wertvollen Antworten. Ich werde das am Wochenende genauer inspizieren und im Forum meine Erkenntnisse teilen.

Gruss Oliver