Pannendienst 2008 in Kroatien

[SeaWolf]

Hallo zusammen,

eine alternative zu SAR ist weder die helpliste noch seahelp oder seatow.
Die SAR zentrale nimmt die probleme der skipper auf und versucht hilfe zu organisieren.
Der SAR unterstehen lediglich die kapitanerie-boote.
Bei großen katastrophen kann SAR auch auf die kroatische marine
zurückgreifen.
Die SAR sendet die kapitänerie aber nur bei personenschäden bzw wenn menschenleben in gefahr sind.
Bei motorgebrechen oder sonstigen problemen wird SAR lediglich versuchen eine hilfe zu organisieren und diese zu koordinieren.
Verpflichtet ist SAR aber nicht so lange kein menschenleben in gefahr ist!
Das geht so weit, dass schon mehmals die SAR durch die kapitanerie die personen abbergen lies und die yacht trieb ohne besatzung weiter.
Sachschäden haben keine priorität.
Auf der straße ersetzt der ADAC auch nicht den notarzt oder die rettung und der Pannendienst (ADAC) hat seine berechtigung.
Die meisten einsätze an der adria sind wegen technischen problemen und nicht wegen personenschäden und so haben die pannenhelfer in der hauptsaison täglich zu tun.
Die help liste finde ich gut, denn die skipper sollen wieder näher zusammenrücken wenn jemand hilfe benötigt. Derzeit sind sehr viele egoisten unterwegs und kümmern sich nicht um die situation seines nachbarn in der bucht oder am offenen meer.

Seahelp hat in den letzten 8 wochen täglich unzählige einsätze gefahren und zahlreiche dieser hilfeleistungen hätten von freizeitskippern nicht bewältigt werden können.
die ausrüstung wie pumpen, leckplanen, ersatzteile,......... hat nicht jeder an bord.

so soll jeder das machen was er am besten kann !

gruß
wolf

[dieter]

gerade gelesen

http://www.openpr.de/news/390697/Adr...nspartner.html

[herbert]

kann es sein das da einer wieder seinen gemoppten Geist und Körper in aktion setzte und was neues auf die beine stellt und der Partner gar nix davon mitbekommt

Da geisterte doch ein Dr. durch die medienlandschaft einmal da einmal dort und dann doch wieder da. immer mit der spitzen feder unterwegs und manchmal abgetaucht auf die andere seite der erde.
um die es dabei ging machten bei dem bösen spielen aber nicht mit bzw. beflegelten sich nicht.

Bin gespannt bis wir mehr erfahren aus dem Blatt das den Namen eines Teil des Mittelmeeres trägt.

warum geht jemand verärgert von einer Firma zur andern und geht nach kurzem gastpiel bei einer andern Firma wieder zurück zur Firma 1.
Bei jedem Wechsel wird dann fest Gift und Galle verteilt und nun als
finale wird firma nr 1 wiederum saures ausgeteilt.
Finde ich komisch, ist aber so
was der Werbebranche so alles einfällt und vor allem sehr langfristig angelegt.
Auszug aus dem Drehbuch:
Schauspieler ist bei A ist sauer geht zu B schüttelt den Frustbeutel über A aus.
Schauspieler ist auch bei B unbefriedigt geht wieder zu A und schüttelt den Frustbeutel über B aus.
Nun sind A und B voller Frustln
jetzt kommt das Finale:
damit er als phönix aus der asche auferstehen kann wirft er als draufgabe seine beiden letzten Frustbeutel gleichzeitig auf A und B
und ach welches wunder C wird geboren

natürlich ist das ein Märchen und hat mit der wirklichkeit nix zu tun
sondern meinem mit Aktenzeichen* vollgestopften Gehirn entsprungen
Ahnlichkeiten mit lebenden personen sind rein zufällig und nicht beabsichtigt.

* mein Phönix fügt zur verschönerung immer aktenzeichen ein nur auf seine vergisst er immer

[Grautvornix]

Hier schreibt der Protagonist, mit Nennung aller Namen ...

Viele Grüße
Gabriel

[Frank033]

Ich für meinen Teil kann dieses ganze
"hin und her"-Gemotze nicht mehr lesen.

Noch vor 2 Jahren hatte ich einen Trailerpass
und bin heilfroh, dass es mittlerweile die Help-Liste
gibt, die durch diese Streitfraktionen entstanden ist.

Diese löst zwar nicht alles......aber 85% der
Anforderungen und 200% im zwischenmenschlichen

Gruß
Frank

[RaoulD]

Mein lieber Herr, das ist ja alles kindischer als ein Geburtstagsfest beim McDonalds.
Was bleibt ist ein schaler Nachgeschmack weil ich als Neuling solche Pannendienste betreffend das Gefühl habe in *jedem Fall* eine Truppe vor mir zu haben die zumindest in ihrer Öffentlichkeitsarbeit äusserst unprofessionell agiert. Daher extrapoliere ich auf alle weiteren Leistungen der Gesellschaften und getraue mir eigentlich von keinem echte Hilfe zu erwarten wenn ich sie denn mal brauchen sollte.
Sehr frustig.

Raoul

[herbert]

Zitat von RaoulD

Mein lieber Herr, das ist ja alles kindischer als ein Geburtstagsfest beim McDonalds.
Was bleibt ist ein schaler Nachgeschmack weil ich als Neuling solche Pannendienste betreffend das Gefühl habe in *jedem Fall* eine Truppe vor mir zu haben die zumindest in ihrer Öffentlichkeitsarbeit äusserst unprofessionell agiert. Daher extrapoliere ich auf alle weiteren Leistungen der Gesellschaften und getraue mir eigentlich von keinem echte Hilfe zu erwarten wenn ich sie denn mal brauchen sollte.
Sehr frustig.Raoul

Klar als Neuling ist es sicher schwer sich zu entscheiden.
Nichtdie beiden Pannendienste haben sich beschuldigt, sondern der HR. DR. der nirgends mitspielen durfte hat das Chaos verursacht.
Der Hr. Dr. hat behauptet das der eine die Schiffe hat und der andere nicht.

Fakt war aber das Sea Tow mit dem wegggang vom Verantwortlichen und der Gründung von Sea Help keine Schiffe mehr hatte.

Das der Umstieg seine Gründe hatte wird sicher bald bekannt werden denn da kommt noch etwas nach was Sea Tow Deutschland betrifft.

Ob der neue Vermittler gegen Sea Help bestehen wird kann keiner sagen.
Über eines sollte man nachdenken, den Preis.
Es wurde in div. Foren geschrieben das dies nie ein Geschäft sein kann, wie soll es sich dann beim neuen ausgehen

Gott sei dank nicht meine Sorge.

Ob wer zum neuen geht, zu Sea Help oder die Helpliste bevorzugt muß jeder selbst entscheiden.
Meiner Meinung ist die Helpliste bedingt brauchbar bzw. da kostet das abschleppen auch Geld. Vielleicht nicht das eigene.... aber das machen ja nur Fäkalöffnungen
Egal was jetzt ein Pannendienst nimmt, ein ordendliches Dankeschön an den Helfer der Helpliste kommt auch nicht viel billiger.
Klar, brauche ich keine Hilfe, kostet es auch nix, bei den Pannendieste aber schon.