Havarie vor Medulin

[Fred]

Das Riff, auf das der Skipper aufgelaufen ist, etwa 100-150m oberhalb des Untiefezeichens.


So sah das 14m-Schiff einmal aus ......


Im Hintergrund jeweils die "Kaktusinsel" = Insel Ceja.

Danach nur noch Schrott ..... ;-

[Akki]

traurig traurig

[GüntherB]

......

war aber flott dran der Junge.
Wahrscheinlich mehr auf die Gashebel geachtet als auf die Seekarte?

mfg
Günter

[mabuse]

Bin da auch drei jahre lang rumgezwiebelt

Wie weit unter wasser sind die felsen

[hmigor]

...als ich das letzte mal diese Gewässer unsicher gemacht habe, lag auch ein Dampfer im Wasser fest...

[Fred]

Zitat von mabuse

Wie weit unter wasser sind die felsen

Das kommt auf den Wasserstand an - auf jeden Fall sind sie recht knapp unterhalb.

Zitat von GünterB

Wahrscheinlich mehr auf die Gashebel geachtet als auf die Seekarte?

Ich bin der Meinung, daß auf dem zweite Riff, wo er aufgelaufen ist, ein weiteres Untiefezeichen stehen müsste.
Er war ja eigentlich von dem bestehenden ca. 100-150m weit weg und hat es offensichtlich von Süden
her kommend auch richtig umfahren ......

Wer diese Untiefe im Beständig der Ausgaben 2008 und 2009 vergleicht wird sehen, daß in 2009 diese Untiefe dort
um einiges größer dargestellt ist - das habe ich Herrn Beständig dringend empfohlen. Offenbar ist das noch immer
nicht ausreichend bzw. hat nicht jeder dieses Heft.

[Bernd]

Vorallem da es ja direkt im Weg liegt, wenn man nach der ersten Untiefe Kurs Richtung Bucht nimmt und sich mittig hält.

Bernd

[mabuse]

Zitat von Bernd

Vorallem da es ja direkt im Weg liegt, wenn man nach der ersten Untiefe Kurs Richtung Bucht nimmt und sich mittig hält.

Bernd

Das meine ich ja
Bin immer im großen abstand zum zeichen gefahren und dachte sicher zu fahren und wenn ich jetzt auf google schaue ist das unkenntliche feld etliches größer als das gekennzeichnete
Und da war immer nur ein zeichen

[Akki]

Sind die Linien in der Untiefe Rinnen, die sich aufgelaufene Boote dort gefressen haben ??

[Fred]

Zitat von payed

Sind die Linien in der Untiefe Rinnen, die sich aufgelaufene Boote dort gefressen haben ??

Das weiß ich nicht. Aber sicher ist, daß dort fast jedes Jahr einer draufbrummt.

Da sollte dringend etwas geschehen.

[Akki]

Zitat von Fred

...Da sollte dringend etwas geschehen.

Ja... z.B. ne Führerscheinpflicht !!

[divefreak]

Zitat von Fred

Das weiß ich nicht. Aber sicher ist, daß dort fast jedes Jahr einer draufbrummt.

Da sollte dringend etwas geschehen.

ein paar tonnen Überbleibsel ausm Bürgerkrieg und peng, wech damit?

[Lucky130]

Zitat von payed

traurig traurig

nich so schlimm der italiener hat sicher schon ne neue die dann 20 m lang ist und rückt sich mit seinen kollegen in ner bucht breit. Ne spaß bei seite. Ist schon schlimm was da passiert ist. wünsche ich keinem und hoffetnlich gab es auch keine verletzten. War noch nie in diesem gebiet. Von daher kann ich das nur schlecht beurteilen, kenne aber einige andere schlimme stellen in HR bei denen das nicht viel besser mit der betonnung ist.

[Günter Lengnink]

Es ist schade um das schöne Holzschiff, da gibt es in Italien immer noch Werften, welche große Yachten in Holz bauen können, z.B. Camuffo in Portogruaro.
Verdient hat dieses schöne, ehrwürdige Schiff diesen Skipper nicht.

Das ist aber nicht der einzige Unfall, es passiert in einer Saison gerade genug und auch die Großschiffahrt bekleckert sich in Kroatien nicht immer mit Ruhm.

Micht mahnt so etwas immer, sorgfältig zu navigieren. Ein solches Erlebnis wünsche ich Keinem!

[Thomas S]

Hallo Günter,sicher sollte das Mahnen . Das ist auch richtig so und jeder Skipper sollte natürlich verantwortungsvoll handeln. Trotzdem finde ich das solche Gefahrenpunkte gerade in einem Land das eine Leuchtturmgebühr zum Befahren seiner Gewässer kassiert und auch sonst keine Gelegenheit auslässt Kohle zu machen hier auch in der Verantwortung ist ! Wenn ,wie Fred schreibt jedes Jahr hier einer reinbrummt, können das ja nicht nur Deppen sein!
So ein Gebiet gehört dann auch vernünftig gekennzeichnet..

[Günter Lengnink]

Hallo Thomas,

die Bucht von Medulin ist nicht ungefährlich, in aller Literatur wird darauf hingewiesen - auch in Italienischer (Beständig z.B. gibt es auch in I).
Wenn ich einen solchen Schaden verursache, dann fahre ich in einem unsicheren Revier abseits der sicheren Zufahrt eben viel zu schnell. Das muss furchtbar gerumpelt haben. Und klar, man könnte immer noch mehr an Betonnung tun. Ein schrecklicher Unfall, der vermutlich auf Unkenntnis zurückgeführt werden kann.
Fährt man diese Bucht von Süden an, gibt es eine klare Betonnung. Nur bei schlechter Sicht wird auch davor gewarnt. Mir scheint der Fall ähnlich zu liegen, wie die Untiefen vor Cervar Porat. Hier wurde aber vor Jahren zusätzlich betonnt. Das war auch so ein Magnet für forsch gefahrene Motorboote.

[Fred]

Zitat von Günter Lengnink

Fährt man diese Bucht von Süden an, gibt es eine klare Betonnung.

Richtig Günter, aber daran hat er sich ja auch gehalten und ist an der anderen, nicht betonnten Stelle auf das Riff aufgelaufen.

Das sollte dringend zusätzlich mit einem Untiefezeichen versehen werden !

[mabuse]

Wäre es nicht hilfreich hier einen trööt aufzumachen in dem jeder seine gefährlichen ecken in kroa mit googelangabe oder bildern kund tut

[Bernd]

Gibts schon, heißt Seekarte...

Bernd

[mabuse]

Zitat von Bernd

Gibts schon, heißt Seekarte...

Bernd

Dann nimst du dir die karte von der meduliner ecke und umfährst die auf der karte gekenz. stelle mit sagen wir mal ca. 100 meter sicherheitsabstand und sagst mir vorher bescheid damit ich von der kaktusinsel aus alles filmen kann.

[Akki]

Gibts da nicht schon so Geräte, die einem die Wassertiefe im Cockpit anzeigen??

[Fred]

Zitat von mabuse

Dann nimst du dir die karte von der meduliner ecke und umfährst die auf der karte gekenz. stelle mit sagen wir mal ca. 100 meter sicherheitsabstand und sagst mir vorher bescheid damit ich von der kaktusinsel aus alles filmen kann.

Geben wir ihm 150 Meter ......

[hmigor]

...dann nehmen wir noch einen Grill und reichlich kühle Getränke mit...

[Thomas S]

Zitat von Günter Lengnink

Hallo Thomas,

die Bucht von Medulin ist nicht ungefährlich, in aller Literatur wird darauf hingewiesen - auch in Italienischer (Beständig z.B. gibt es auch in I).
Wenn ich einen solchen Schaden verursache, dann fahre ich in einem unsicheren Revier abseits der sicheren Zufahrt eben viel zu schnell. Das muss furchtbar gerumpelt haben. Und klar, man könnte immer noch mehr an Betonnung tun. Ein schrecklicher Unfall, der vermutlich auf Unkenntnis zurückgeführt werden kann.
Fährt man diese Bucht von Süden an, gibt es eine klare Betonnung. Nur bei schlechter Sicht wird auch davor gewarnt. Mir scheint der Fall ähnlich zu liegen, wie die Untiefen vor Cervar Porat. Hier wurde aber vor Jahren zusätzlich betonnt. Das war auch so ein Magnet für forsch gefahrene Motorboote.

Hallo Günter,wir sollten hier nicht voraussetzen das alle Motorbootfahrer viel zu schnell fahren. So schnell sieht der alte Dampfer auch nicht aus und niemand von uns hat den Skipper gesprochen. Selbst wenn er nur in Verdrängerfahrt fuhr wird es bei einem mit Welle betriebenen Boot immer übel ausgehen!
Außerdem steht immer nur das man Gefahrentonnen weiträumig umfahren soll . Wieviel ist weiträumig in so einem Gebiet ?? 100 mtr ?? 200 mtr oder gar 500 mtr ? So ein Boot fährt ja nur auf dem Wasser .....

[Günter Lengnink]

Lieber Thomas,

stimmt, nicht alle Motorbootfahrer fahren zu schnell. Stimmt, wir wissen nicht wie es passiert ist. Stimmt, es könnte besser betonnt sein.
Mein Respekt vor der Zufahrt nach Medulin bleibt, das stimmt jedenfalls auch. Aber dennoch werde ich nächstes Jahr Medulin wieder als Sprungbrett über den Kvarner nutzen, so wie schon Jahre zuvor.