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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Wenn du wüsstest was ich schon alles abgebrochen habe. A propos Handwerk: Was machen deine Hände, sind die schon repariert worden?
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (29.10.2009 um 19:06 Uhr) |
#27
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Zitat:
Aprospros Handwerk. Was machen deine Hände, sind die schon repariert worden?[/quote] Noch keine Zeit aber lange geht das nicht mehr gut
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen. |
#28
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Zitat:
Denk dran, die Flünken sind das teuerste Werkzeug im Laden.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#29
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Jo, de Hamburgers, ick segg´ dat jo jümmers!
Mann Gottes, Ingo
Dafür krist Du den swatten Gürtel! Gruß Rolf
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Gott schütze uns vor Storm un slechten Wind - un Seelüd, de an Land wat worden sind.
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#30
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Aber die weiterführenden Bilder fehlen noch oder????
Für mich als absolut "UNWISSENDEN" was GFK und das drumrum angeht wäre eine kleine Auflistung der verwendeten Materialien super. Ich bin zwar handwerklich recht fit, aber mit dem GFK-Zeugs, KEINE AHNUNG!!
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Gruß Holger Über BADEN lacht die Sonne, über Schwaben die ganze Welt! |
#31
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Zitat:
herzlich Dank für deine Mithilfe Hastb recht, hab auch nach ner passenden Badeleiter gegurgelt und die hier gefunden http://www.compass24.de/web/catalog/...eitern/1020457# passt technisch und ist auch noch preiswert
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Gruß Ingo |
#32
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Und? Schon geschliffen und poliert?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#33
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Hallo,
alle Achtung sieht gut aus. Ich will wenn ich mal Zeit habe auch eine Badeplattform bauen.Mir schwebt eine Aluminiumkonstruktion vor.Alu deshalb, weil ich von GFK keine Ahnung hab von Alu allerdings schon. Die GFK Version erscheint mir auch wesentlich aufwändiger. Kannst ja mal in Elmshorn Maß nehmen
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Gruß Frank
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#34
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Zitat:
Bilder folgen sobald ich weitere Fortschritte vorweisen kann Materialliste... für die Form: - Trennlack, 6 kg Polyesterharz + Härter, 6m2 Standardmatte 450g/m2 um die Heckpartie vom Boot abzuformen und diese wiederum auf die Negativform zu übertragen. - 15 mm Holzplatte, 1250x2500 mm für den Boden und einen Blechstreifen 2 mm Alu 300x3700 mm für den Rand. - Eine Dose Polyesterfeinspachtel - Sandpapier 60er, 240er, 600er und 1200er ein paar Bögen - Eine Liter 2-K Füller + Härter + Verdünnung - Alu-Stucco-Blech Für die Badeplattform: - 1 Dose Trennwachs - 250 ml Trennlack - 5 Ltr. Gelcoat - Farbpasten je 100 ml (bei mir schwarz und umbra) - 1 Flasche Parafinlösung für die spätere Verwendung von einem Teil des Gelcoats als Topcoat - 25 Kg Polyesterharz + Härter - 6 m2 Glasfasermatte 225g - 3 m2 Glasgelege 400g - 25 m2 Glasfasermatte 450g - 15 mm Multiplexplatte 1250x2500 für die Verstärkungen - 1 Ltr. G4 Grundierung für die Holzverstärkungen und einiges an Werkzeug und Hilfsmitteln: Einmalhandschuhe, Velourroller und Mäuse, Scheibenroller, Spachtel, Radienschablonen, Bandschleifer, Stichsäge, Akkuschrauber/-bohrer, Spaxschrauben, Putzlappen, Druckluft-Spritzpistole,... Die Liste ist sicher nicht Vollständig, aber zumindest ein halbwegs brauchbarer Anhaltspunkt
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Gruß Ingo
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#35
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Weißt doch "Gut Ding will Weile haben"
Morgen gehts weiter mein Schieter
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Gruß Ingo |
#36
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Zitat:
Alu oder Edelstahl find ich doof an unsern Plastikschüsseln Aufwändiger? Glaub ich nicht. Metall und Holz musste auch anpassen, schweißen, nacharbeiten, konservieren oder zumindest Oberfläche herstellen ... und dann die Pflege ... nö GFK is toll Du bist doch auchn pfiffiger Handwerker, denn sollte das keine Hürde darstellen. Macht wirklich Spaß
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Gruß Ingo |
#37
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Zitat:
Zuerst kommt aber Operation Bugstrahlruder und vielleicht ne Ankerwinde
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Gruß Frank |
#38
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Jo, hast recht, eins nach dem anderen
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Gruß Ingo |
#39
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Hab mal wieder ein wenig weiter gebastelt.
Zum einen habe ich nocheinmal ein Muster laminiert, bei dem ich die Blechkante mit einem 5mm Radius angespachtelt habe. Sieht perfekt aus und zum anderen hab ich die Form einmal mit Spritzfüller lackiert, geschliffen und anschließend das Stucco-Blech mit Pantera eingeklebt und auf die gleiche Weise angespachtelt.
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Gruß Ingo
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#40
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Zitat:
....und biste mit der rauen Oberfläche zufrieden, denn bei uns ist es deutlich rauer auf dem Vordeck und selbst dort ist es sehr schwierig mit nassen Stumpen zu laufen
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen. |
#41
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Jepp, bin ich
... den Rest wird die Praxis zeigen
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Gruß Ingo |
#42
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Für die Operation Bugstrahlruder kannst Du Dich hier gleich mal schlau machen wie das hier mit dem GFK-Verarbeitung läuft.
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#43
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Zitat:
... aber ich glaub das will er ga nich so genau wissen
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Gruß Ingo |
#44
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und falls der Antirutsch Effekt noch nicht wie gewünscht ist, versuch mal das hier. Ich habe damit ein Wakeboard, welches wir ohne Bindung und barfuss fahren, behandelt. Funktioniert super. und ist praktisch unsichtbar.
http://www.antislide.de/
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Grüsse aus der Schwiiz! Judith
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#45
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Wirklich Gute Arbeit!
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#46
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Hab mal wieder etwas weiter an der Form gearbeitet.
Nach dem groben schleifen des Poyesterspachtels wurde die Form mit Spritzfüller lackiert. Anschließend wieder mit 600er Naßpapier geschliffen. Danach habe ich das Stucco-Blech mit Sikaflex eingeklebt und den vorhandenen Übergang nochmal mit Polyesterspachtel gefüllt. Nach dem aushärten des Spachtels mit einem kleinen Pinsel und unverdünnten Grundierfüller noch die kleinen Poren geschlossen. Auch hiernach noch einmal mit 600er den gefüllerten Spachtel geschliffen. Nun das Stucco-Blech wieder vollständig abgeklebt und die Form mit schwarzem Glanzlack lackiert und anschließend hier und da etwas nachgearbeitet und poliert. Also eins weiß ich nun ganz sicher... ein guter Lackierer werde ich niemals Mindestens an drei Stellen fette Lecknasen produziert, die ich dann wieder mühselig abschleifen und polieren mußte
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Gruß Ingo
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#47
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Hey Piet,
haste nix besseres zu tun, als hier rumzusurfen
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Gruß Ingo |
#48
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Soweit war die Form nun endlich fertig
Nun also das ganze mit Trennwachs eingerieben und auspoliert. Anschließend den Trennlack mit der Pistole eingespritzt. Während der Trennlack trocknete hab ich das weiße Gelcoat schon einmal mit Farbpasten an die vorhandene Farbe des Bootes angepaßt. Nun immer ein Kilo Gelcoat mit Härter angerührt und in zwei Schichten in die Form gepinselt. Anschließend mit einer Lage 225g Matte und Polyesterharz abgedeckt. Dabei hab ich folgenden Fehler begangen. Man sollte auf jeden Fall die einzelnen Mischungen des Gelcoats jeweils in einem neuen Becher anrühren und den Pinsel reinigen, denn sonst passiert es wie mir, dass bei der dritten Mischung angehärtete Klumpen aus der ersten Mische mitkommen und als Brocken ober auf liegen bleiben. Am nächsten Tag eine 450g Matte, dann eine 300g Glasgelege-Matte und wieder eine 450g Matte reinlaminiert. Mehr wollte ich ersteinmal nicht einbringen, da ich am nächsten Tag das ganze entformen wollte. Das funzt am besten wenn das Fertigteil noch flexibel ist.
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Gruß Ingo
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#49
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#50
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Der Rohbau ist fertig
Heute war entformen angesagt. Bis auf ein paar kleine Macken, die man kaum sieht, ist sie gut gelungen
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Gruß Ingo
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