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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#177
19.06.2016, 20:10
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unter dem alten orig Holz ( Sperrholz + Teakfunier ) ist nur eine sehr labile GFK Schicht, die mehr recht als schlecht in die Badeplattform einlaminiert ist.
Zur Verstärkung ist das jetzt erst mal zusätzlich Laminat aufgebracht worden und dann massive Teakstäbe on top. Ist jetzt sperrholzfreie Zone  
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Gruß Olli 
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#179
21.06.2016, 22:39
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Weiß jemand von euch wie ich an den "Fäkalienschwanenhalsschlauch" ran komme?
Ich kann bei mir erkennen , dass er am höchsten Punkt mit Kabelbinder befestigt ist. Nur wie da oben rankommen?
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Gruß Thomas
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#180
01.08.2016, 17:29
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Hallo Sessa35ler, habe eine Frage zu Euren Batterieschaltungen. Bei mir sind 2 Verbraucherbatterien a 105 Ah parallel und 2 Starterbatterien a 105 Ah ebenfalls parallel geschaltet. (Bugstrahlbatterie jetzt mal außen vor). Alles sind Blei/Säure von Exide (auch hier nicht so wichtig). Das Landstromladegerät lädt mit 3 Ausgängen jeweils Starter, Verbraucher und Bugstrahlbatt. Wenn die Motoren laufen, welche Lima lädt denn was? Ist da alles einfach parallel, würde jeder Motor alles laden ????? Jeder der beiden Motoren hat eine Lima
Gruss Didi
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#181
02.08.2016, 07:07
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Hallo Sessa Eigner,
die Nadel meiner Geschwindigkeitsanzeige bleibt auf null stehen bei Fahrt. Ich vermute eine liebe Spinne hat sich in das Anströmungsloch gemütlich gemacht. Leider weiß ich nicht wo dieses Loch sich befindet. Kann mir bitte jemand sagen wo ich es finde?
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Gruß Thomas
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#182
02.08.2016, 12:40
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Zitat:
Was wie und von welcher Quelle geladen wird konnte ich auch nicht nachvollziehen. Im Kasten mit den Hauptschaltern sind x Brücken etc , da blicke ich nicht durch...
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Gruß Olli
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#183
02.08.2016, 12:42
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Zitat:
und Staudruckmesser diese Bauart funktionieren immer nur in Gleitfahrt und sind reine Schätzeisen. Auf dem Plotter kann man die Geschwindigkeit deutlich genauer ablesen.
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Gruß Olli
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#185
03.09.2016, 18:59
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So, bin zurück, hier ist die Auflösung (jedenfalls für mein Boot)
Landstrom lädt: Starter, Verbraucher und Bugstrahl (habe auch drei Ausgänge am Ladegerät) Lima backbord lädt: nur Verbraucher Lima steuerbord lädt: Starter und Bugstrahl d.h. über den Überbrückungsschalter könnte ich auch bei Fahrt mit einem Motor (im Notfall) alle 3 Batterien laden. Grüße Didi
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#187
13.09.2016, 16:46
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Zitat:
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#188
13.09.2016, 16:50
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Braucht einer von Euch den fast nicht benutzten Osculati Lukenheber für die große Heckklappe bis 120 kg? Ich baue nächste Woche die 240 kg Version ein.
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#189
05.03.2017, 18:05
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Habe noch was über: 2 x DuoProp Sätze, von Solas / vergleichstabelle B5/Volvo. Original verpackt, neu, unbenutzt. Einer ist 4-Blatt, der andere 3-Blatt. Die Propellerblätter sehen spitzer aus, ähnlich wie die High Five. Hier noch ein Link auf dem das Produkt zu sehen ist, Preis: die Hälfte vom Link zuzügl.Versand, oder Selbstabholung in 46049 OB. Gruss Didi
http://www.traumbootschmiede.de/epag...roducts/VDP-B5
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#191
08.03.2017, 11:36
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Nein, ich bin glücklich mit dem Boot, mittlerweile ist alles erdenkliche auch eingebaut. Rennt, verbraucht wenig und ist absolut zuverlässig. Größe für 2 Personen optimal. Aber wenn einer den angesagten Preis gibt, geb ichs ab und kaufe eine Cranchi oder Astondoa zwischen 40-43 Fuss. mit Salon. Es kamen mehrere Interessenten, die wollten besichtigen. Nachdem die hörten, dass der Preis nicht verhandelbar ist (Sind auch 6752 € Marina bis 2018 schon drin), war das Interesse erloschen.
Gruss Didi
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#192
29.03.2017, 21:40
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Nächste Woche beginnt für mich ein neues Bootsleben ....meine Sessa, hat einen neuen Eigner gefunden....
Euch weiterhin viel Spaß 
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#194
30.03.2017, 12:00
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Zitat:
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#195
30.03.2017, 16:47
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Na, jeder darf sich so verschlechtern wie er möchte 😁😁
Schönes Boot, würde auch zu meinen Favoriten gehören... Hatte mir Beinbruch stichwort Yachtcontroller schon gedacht das was neues vor der Türe steht 😁😁
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Gruß Olli
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#197
16.07.2017, 22:27
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Strom für den Kühlschrank
Hallo,
Kürze Frage, wir sind umgestiegen von ein Bayliner 285 auf ein Sessa 42. Beim Bayliner haben wir immer die beide Batterien abgeschaltet (Batterieschalter) wenn wir Landstrom hatte (am Steg) und nicht da waren. Dann war nu stromversorgung für den Kühlschrank und Batterieladegerät da. Beim Sessa hab ich dasselbe getan aber ohne erfolg. Der Kühlschrank hat kein Strom wenn die Batterien abgeschaltet sind. Kann jemand mir vielleicht sagen wie ich das beim Sessa machen kann? Wenn ich die Batterien abschalte, dann hat der Kühlschrank auch keinen Strom mehr. Das Strompanel im Küchen ist genau das gleiche wie beim Sessa Oyster 35. MfG Leon (aus Holland und meine Entschuldigung für die schlechten Sätze)
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#198
16.07.2017, 23:19
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Zitat:
Der Kühlschrank wird mit 12 Volt versorgt. Gesendet von iPad mit Tapatalk
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Gruß Thomas
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#200
17.07.2017, 07:18
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Du hast 4 Hauptschalter. In der 35 er sind die im Motorraum .
Je 1 für die Motoren +' Service und einen Schalter um die Batterrien Service/Verbraucher und Motoren zusammen zu schalten. Damit der Kühlschrank läuft, musst du den Hauptschalter "Service " einschalten und zusätzlich am Strom Panel in der Küche die Sicherung "Frigo interno " einschalten . Es leuchtet dann an diesem Schalter/Sicherung die grüne Leuchtdiode. Damit die Batterien geladen werden musst du am 230v Bereich am Panel den Srehschalter am Panel auf " Banchina " drehen den FI Generale 220v und den Schalter Carica Batt einschalten . Dort leuchtet dann eine rote Diode. Sinngemäß gilt das auch für alle anderen 12v oder 220v Verbraucher. Z.B. Für die 230 V Steckdosen der Schalter /Sicherung " Prese 220v"
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Gruß Olli
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