#1651
|
|||
|
|||
Und eines nicht zu vergessen: Geschrubbt, bis Schwimmhäute wuchsen.
__________________
Gruß, Jens |
#1652
|
|||
|
|||
Kann ich Dich nicht für nen Mercury F90 ELPT4S Viertakt begeistern ?
|
#1653
|
|||
|
|||
Sieht klasse aus!
__________________
Gruß an alle, Mitch |
#1654
|
|||
|
|||
Danke
Das ist aber erst der Anfang. Im Winter wird das Deck noch schick gemacht und die Kajüte innen verkleidet. Ein neuer (gebrauchter) Motor ist aufgrund der ungewissen Laufleistung des Johnson auch in Planung. Die Shetland 500 hat ja eigentlich eine Höchstmotorisierung von 50 HP, ich habe schon 60 (der wiegt aber nur 85 kg). Meint Ihr, 70 gehen auch noch, wenn 2-Takter und leicht?
__________________
Gruß, Jens |
#1655
|
|||
|
|||
das doch ne 536 Family Four?? Die sind bis 70PS angegeben.
Werden hier auch mit Motoren bis 100PS gefahren oder um die +150kg Gewicht. Daher solltest dir keine allzugrossen Sorgen machen wegen ner stärkeren Motorisierung! Mir fehlt die Zeit und Überdachung für so viele Umbauten, auch das Interesse der Frau.
__________________
Gruß an alle, Mitch |
#1656
|
|||
|
|||
Die 498er dürfte am Spiegel baugleich sein wie die 536 und deshalb wird sicherlich auch ein 70er 2T gehen
In der Plicht ist auf den Bilder schon weniger Platz als bei den 536 (zumindest optisch) und deshalb denke ich, dass das schon eine 498er ist. Die sehen ziemlich gleich aus |
#1657
|
||||
|
||||
was wiegt der
__________________
Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt... |
#1658
|
|||
|
|||
176 kg wenn ich das richtig in Erinnerung hab. Sollte an der 570 kein größeres Problem sein, und der Honda 90 PS wiegt fast das gleiche.
Für die 535 ist er, hmm, ein bissi schwer, und außerdem hab ich ja das RIB. |
#1659
|
|||
|
|||
Zitat:
__________________
Gruß, Jens |
#1660
|
|||
|
|||
Hallo Jens,
die Länge in den Papieren basiert auf den Angaben des Besitzers. LüA wird dann mit Motor sein und ne 500er gibt es meines Wissens nicht Es gibt die
|
#1661
|
||||
|
||||
Hallo,
na dann trage ich auch mal ein wenig zur Unterhaltung bei. Der Spiegel ist klatschnass gewesen, das Holz jedoch war noch relativ fest. Eine Verbindung hatte er nur noch leicht zur Rückwand, die Laminierung innen ging ganz leicht ab. Mir scheint die Motorwanne gibt dem Heck die Stabilität. Das Wasser kam nicht nur durch das Lenzröhrchen, die Löcher der Motorbefestigung waren Ostereier. Die Wanne war gut mit Flex und Dremel auszubauen. Heute habe ich für mehrere hundert Euro bestellt ....
__________________
Gruß Michael Geändert von Merkur (10.12.2016 um 15:59 Uhr)
|
#1662
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt... |
#1663
|
||||
|
||||
Zitat:
was soll er kosten
__________________
Gruß Armin www.restaurantschieferturm.de Es muss nicht immer der Wind sein, wenn das Boot schaukelt... |
#1664
|
|||
|
|||
Hi,
is ja ordentlich was los hier. Ich hab heut meine Fenster bekommen und eingebaut. Nicht ganz billig aber selber hätt ich die nicht so basteln können. Polster sind neu bezogen und Wandverkleidung ist neu.
__________________
Immer lustig und vergnügt, bis der Arsch im Sarge liegt LG Ole |
#1665
|
|||
|
|||
... UND meiner Meinung nach die Seitenwände der hinteren Backskisten, die recht gut an den Spiegel laminiert sind
|
#1666
|
|||
|
|||
Hallo Ole,
was hast Du denn als Wandverkleidung verwendet? |
#1667
|
|||
|
|||
Ich hatte es erst mit Teppich versuchen wollen, aber durch die Rundungen, Ecken und Kanten wäre es ein Flickenteppich geworden. Ich hatte noch eine Probepackung von einer Baumwolltapete, die wird ähnlich eine Spachtelmasse aufgezogen. Hat sich recht gut verarbeiten lassen und man kann kleinere Unebenheiten gut kaschieren.
__________________
Immer lustig und vergnügt, bis der Arsch im Sarge liegt LG Ole |
#1668
|
|||
|
|||
Hallo Thomas,
Zitat:
Vielen Dank für den Hinweis! Ich werde mich mal am Wochenende ans Messen begeben. Man findet immer mal wieder (habe das ganze Netz durchgoogelt) eine Shetland 500. Vielleicht hat es die ja anfangs doch mal gegeben? Wie gesagt, auf dem Typenschild steht tatsächlich Shetland 500. Baunummer übrigens 1095. Ich vermute also mal, es handelt sich um ein sehr frühes Exemplar?
__________________
Gruß, Jens |
#1669
|
|||
|
|||
Hallo!
Zitat:
Erfahrungsbericht ist also hochwillkommen
__________________
Gruß, Jens |
#1670
|
|||
|
|||
Abdeckung Luke (Kajüte)
Hallo, weiß hier in diesem Forum zufällig jemand woher man eine Lukenabdeckung für die Kajüte eines Shetland Family Four bekommen kann? Vielen Dank im Vorraus!
|
#1671
|
|||
|
|||
Zitat:
naja bei dem Alter unserer Boote ist es eh fast egal, ob frühes oder spätes Mittelalter . Aus der mir bekannten Liste kann ich aber wie bereits gesagt nur ne 498er raus lesen, ist aber ja egal. Leider stehen bei dem Modell keine Seriennummern. Es ist nur bekannt, dass eine 498er mit der Seriennummer 172 Bj 1982 ist - also wird deine im Vergleich zu vielen hier eher Ende der 80ger gebaut worden sein. |
#1672
|
|||
|
|||
Diese Idee hatte ich auch schon mal, aber auf Grund der eventuellen Feuchtigkeitsempfindlichkeit verworfen.
Hast Du schon mal bei etwas kühleren Außentemperaturen im Boot übernachten? Gerade da bildet sich ne Menge Schwitzwasser, wobei die Baumwolle ja ne Menge aufsaugen kann - aber dabei hoffentlich an der Decke kleben bleibt |
#1673
|
|||
|
|||
Zitat:
Thomas: Ich habe jetzt auf Deiner Seite nichts diesbezüglich gefunden, hast Du die "Shetlandstreifen" nach Schablone gestrichen, oder sind das Aufkleber?
__________________
Gruß, Jens |
#1674
|
|||
|
|||
Das sind Aufkleber! Mein Freund 'polterklumpen' hat die bei einem ihm bekannten Plotterbesitzer machen lassen
|
#1675
|
|||
|
|||
Sieht super aus! Ich werde mir bis zum Winter auch noch ein Konzept dazu überlegen. Für dieses Jahr muss es erstmal so reichen, nach dem Wochenendtrip an die Nordsee kommt sie direkt wieder in Aken ins Wasser.
__________________
Gruß, Jens |
|
|