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#102
10.03.2011, 21:01
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Hallo Thomas die Arbeit die Euch eingefangen habt, ist leider immer das Resultat wen Vorbesitzern die entweder keine Ahnung von Booten oder kein richtiges Interesse hatten. Bei solchen Bildern wie auch die von Euch, stellen sich mir im wahrsten Sinn des Wortes die Nackenhaare auf. Egal welches Boot es ist und es haben die Boote doch mal Geld gekostet. Es ist einfach nicht zu begreifen, das Herrschaften ihre Boote so verkommen lassen. Mir erging es fast genau so und die Arbeit nahm und nahm kein Ende. Trotzdem Capo vor und für Eure Arbeit und weiterhin viel Spass und immer eine Handbreit Wasser unter Eurer Sheti.!!!
Okay das mit dem Club oder Verein sollte ja nur dazu beitragen das eventuell sich noch mehr Sheti Freunde hier einfinden und es sollte auch nur ein kleiner Hinweis sein das es noch mehr Sheti Verrückte in Deutschland und wahrscheinlich auch in Europa gibt. Um so mehr Fans dieser Boote sich angaschieren desto mehr Informationen kann der eine oder andere hier einbringen und mit oder ohne Verein oder Club und jeder kann oder könnte nur Profitieren. Ist meine persönliche Meinung. Walter. 
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#103
11.03.2011, 06:50
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Hallo Walter,
ja, das mit der Behandlung der Boote stimmt. Allerdings hinterläßt auch der Zahn der Zeit seine Spuren und wenn der eine meint, die Badeleiter ist stb besser aufgehoben und baut von bb nach stb, so entstehen Löcher. Der Nächste baut dann wieder zurück usw..... Informationen sammeln ist wichtig, wenn man jedoch in der Threadüberschrift einen sinnvollen Text eingibt, so sind die Infos in eine Boote-Forum auch gut aufgehoben und zu finden. Außerdem sind unsere Boote auch nicht anders als andere  , evtl. die Besitzer  
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#104
11.03.2011, 07:43
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@Stefan: Die Stöpsel sind bei mir hier:
Hallo Thomas, genau diese Ecken habe ich mir für den nächsten Winter aufgehoben, sonst komme ich dieses Jahr nicht mehr ins Wasser. Im Moment bin Ich dabei alles was Aussen ist zu Erneuern oder zu Verschönern
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 Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#105
11.03.2011, 09:12
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Zitat:
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine!  In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#106
11.03.2011, 10:07
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Anhang 269007
Zitat:
Angefangen habe ich im Herbst so:  Anschliessend habe ich den kompletten alten Lack entfernt: 
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#107
11.03.2011, 10:14
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Und alle Anbauteile wie Reeling, Klampen, Positionsleuchten, Scheiben entfernt:
 Dann kamen habe ich eineige Risse an den Fenstern mit Glasfasermatten ausgebessert und einige Schmarren im GFK der Oberschale repariert:  
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#108
11.03.2011, 10:21
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Im Moment wird gerade der Motor:
[ATTACH]   [/ATTACH]gegen einen 4 Takter ersetzt. Achso den ( alten) 50 PS habe ich übrig. Also wenn jemand im Intresse hat kurze Info an mich
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#109
11.03.2011, 20:03
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Zitat:
Die Stöpsel sind Produktionstechnik notwendig, Irgendwie haben die ja das mit dem Ausschäumen ganz gut hinbekommen. Und dazu braucht man halt auch ein paar Löcher, Schaum rein - Luft raus. Sonst wäre der Boden sicher noch mehr rund.  
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Viele Grüße Tilo In meinem Alter vernünftig? Das lassen wir mal lieber. Keine Zeit dafür....
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#110
11.03.2011, 22:27
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Moin moin Tilo dann mal rein mit ein paar Bilder von Deinem "Spielzeug" und das ist auch gut so,das man nie fertig wird. Dafür ist dieses Forum ja ideal und man hat doch so die Gelegenheit sich von anderen Sheti Fans Informationen zu holen und selber welche hier einzubringen. Informationen egal welcher Art sind nie verkehrt und sei es über das Boot, Motor oder alles was damit zusammen hängt.
Man will ja schließlich auch nicht dumm sterben.!!!! Oder ???????? Gruß Walter
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#111
11.03.2011, 23:23
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Hallo Johannes,
wo kann man so einen Tank beziehen und was kostet dieser? Gruß Günther
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#112
11.03.2011, 23:25
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Zitat:
Segelladen oder Gründl 220-250 € Der ist für Shetty's gemacht.
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Viele Grüße Tilo In meinem Alter vernünftig? Das lassen wir mal lieber. Keine Zeit dafür....
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#113
12.03.2011, 00:44
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Segelladen ist günstiger. Der Tank ist wirklich sehr Passgenau.
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#114
12.03.2011, 21:58
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Zitat:
 Aber einpaar habe ich schon, geh mal suchen.  Sind ja doch noch einige davon in Betrieb und hier im Forum.
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Viele Grüße Tilo In meinem Alter vernünftig? Das lassen wir mal lieber. Keine Zeit dafür....
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#115
12.03.2011, 23:59
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Hallo Tilo und Johannes!
Danke für die superschnelle Antwort. Werde mein Heil im Seglerladen versuchen. Gruß Günther
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#116
14.03.2011, 08:50
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12. und 13.0
Hallo All,
hier ein kurzes Update vom Wochenende nachdem letze Woche der Motor abgebaut wurde, wollte ich am Sa. schnell die Manschette des Lenkgetriebes und die Abdichtung der alten Kabeldurchführungen entfernen. Also Kreuzschlitz angesetzt und Schrauben zu lösen versucht  . letztendlich habe ich eine Spannzange genommen, aber die Schrauben gingen raus. Und damit war dann auch Schluss mit schnell  . Dadurch dass die Manschette der Lekungsdurchführung ca. 5 mm ins GFK ragte sammelte sich dort das Wasser und tropfte hinters GFK in die Sperrholzplatte . Nach längeren Überlegen , habe ich zur Flex  gegriffen und das GFK bis zur Sohle der Motorwanne aufgeschnitten. (Bilder folgen) Anschließend das Sperrholz, bzw. das was davon noch übrig war, entfernt und die Fläche geschliffen. Die Fläche habe ich begonnen mit Glasfasermatten und Polyesterharz neu aufzubauen. Genauso verschließe ich das Loch der Kabeldurchführung . Außerdem habe ich die Schaltung und den Frischöltank ausgebaut und entleert. Am Sonntag habe ich die laminierte Fläche angeschliffen, die überstehenden Kanten entfernt und nochmals 3 Schichten Glasfasermatte mit Harz aufgebracht. Jetzt sind 6 Schichten drauf und 6 müssen mindestens noch aufgebracht werden. Dann habe ich die bereits am Rumpf ausgebesserten Stellen geschliffen. Klingt wenig war aber reichlich Arbeit. Bilder folgen.
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer Geändert von swwentooseeer (14.03.2011 um 08:59 Uhr)
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#117
14.03.2011, 13:20
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So nun hier die ensprechenden Bilder
Der Schaden an der Lenkungsdurchführung:  Der geschliffene Spiegel: 
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#118
14.03.2011, 13:25
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Und das ausgebesserte GFK jeweils vor her und hachher:
  und die Steuerbordseite  
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#119
14.03.2011, 20:35
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Zitat:
Aber schön und praktisch sind sie. Viel Erfolg und viel Geduld beim Restaurieren.
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Viele Grüße Tilo In meinem Alter vernünftig? Das lassen wir mal lieber. Keine Zeit dafür....
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#120
14.03.2011, 21:46
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Stefan, da hast Du ja auch noch einiges vor dir
 .Bei mir gehts auch bald los mit dem Laminieren:  (Custom).JPG) ... und davon hab ich auch einige
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#121
15.03.2011, 07:20
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Zitat:
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#122
15.03.2011, 07:24
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Zitat:
du hast Recht. Shetland Boote sind schön, praktisch und stabil gebaut
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#123
15.03.2011, 21:35
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Ich habe das schöne Wetter heute mal genutzt und meinen Tank einlaminiert!
alles schön vorbereiten..... Nase zuhalten und los! Die Frankfurter Allgemeine hatte ich noch nicht durch! 
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#124
16.03.2011, 08:00
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Hall Johannes, ist doch schön wenn man beim arbeiten lesen kann
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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#125
16.03.2011, 10:31
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[QUOTE=Jo-sch;2156194]Ich habe das schöne Wetter heute mal genutzt und meinen Tank einlaminiert!
alles schön vorbereiten..... Nase zuhalten und los! Die Frankfurter Allgemeine hatte ich noch nicht durch! Hallo Johannes, was nimmst du zum laminieren? Polyster oder Epoxydharz?
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Viele Grüße StefanMal verliert man, mal gewinnt ein anderer
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