Shetland-Boote

[swwentooseeer]

Zitat von Jo-sch

Ja was soll ich sagen, wir sind wieder zu Hause......und von der Shetland 536 total begeistert. Gut, etwa 110 Km in Gleitfahrt, Hebel bis ganz vorne, etwa 60-70 Liter, der Ab hat etwas geschwächelt, wir hatten Bergab nur etwa 52 Km/H , bergauf etwa 42 Km/H. Auf dem Drehzahlmesser hatte ich maximal 4900 UPM , das ist etwas wenig. Und rund lief er auch nicht. Eben ein Fall für den Fachmann. Das Boot hingegen ist absolut super gelaufen. Ich freue mich schon auf das nächste mal. Wenn ich Fahrfotos meiner Mitfahrer gesichtet habe, werde ich mal fragen, ob ich sie hier einstellen darf.

Hallo Johannes,

auch von mir alles Herzlichen Glückwunsch zur Jungfernfahrt.

[orca-captain]

moin Walter
ich habe meinen 75er E-Tec 3cm unter der Kiellinie angebracht und alles läuft hervorragend.Auch bei engen Kurvenfahrten zieht er keine Luft.

[cobia1]

auf Kiellinie, so wie Werksseitig empfohlen.

Alles läuft perfekt , ohne jegliche Probleme egal welche Drehzahl.

Motor dreht max. etwas über die angegebene Höchstdrehzahl.

(habe am WE 3 Alben erstellt,werde da weiterarbeiten guckt mal ! )



Chris

[swwentooseeer]

Hallo Chris,

deine Alben sind . Mann sieht das du das ganze Boot für dein Hobby ausgerüstet hast.

[polterklumpen]

Hallo Johannes,
Glückwunsch zur Jungfernfahrt.
Hört sich so an, als wenn du weg bist vom Schlauchi?
Warst also angenehm überrascht, von den Fahreigenschaften?
Was hast du denn für einen Propeller drauf?

Ich könnte mal von dem orginalen Schriftzug die Maße gebrauchen.
Mit einem schicken Foto rechts und links.
Will mal zu meinem Nachbarn gehen, wegen einem Angebot zur Anfertigung. Ist vielleicht auch für andere interessant.
Einen kenne ich schon.

[Jo-sch]

Moin Tilo, ja, so könnte man es sagen, vom Schlauchi weg. Die Shetland ist der Hammer. Ein einziges Mal hat sie etwas hart aufgesetzt, sonst war es einfach perfekt von den Fahreigenschaften. Und überhaupt nicht kippelig, das hatte ich mir schlimmer vorgestellt.
Leider hat der Ab Probleme gemacht. Schade das Du so weit weg wohnst.
Das mit dem Schriftzug, das ist leider nicht Original. wenn man ganz genau hinschaut, kann man unter dem Aufkleber das alte Originale erkennen. Aber ausmessen kann ich das für dich gerne.

[Jo-sch]

So, heute wurde ich mal wieder an die "Bastelkünste" des Voreigners der Twilight erinnert...Und zwar auf die unschöne Art!
Er hat mir so stolz verkündet, das die Fenstergummis erneuert sind!
Ich habe mich heute mal getraut und das Steuerbordfenster ausgebaut.
Er hat die Gummiprofile mindestens 2 mm zu groß eingebaut. Kein Wunder das dort Regenwasser eindrang!
Und zu guter Letzt hat er dann noch versucht, den Mist mit Sika wieder hinzukriegen.

[swwentooseeer]

Zitat von Jo-sch

So, heute wurde ich mal wieder an die "Bastelkünste" des Voreigners der Twilight erinnert...Und zwar auf die unschöne Art!
Er hat mir so stolz verkündet, das die Fenstergummis erneuert sind!
Ich habe mich heute mal getraut und das Steuerbordfenster ausgebaut.
Er hat die Gummiprofile mindestens 2 mm zu groß eingebaut. Kein Wunder das dort Regenwasser eindrang!
Und zu guter Letzt hat er dann noch versucht, den Mist mit Sika wieder hinzukriegen.

Hallo Johannes,

so ist das mit Überaschungen. Ich hatte auch eine am Wochenende. Ich wollte nur schnell zwei Fenderbügel abschrauben. Als ich Sie runter hatte waren die Löscher total vergammellt.
Also habe ich das GFK von aufgeschnitten. Darunter war dann Sperrholz, aus welchen das Wasser heraustropfte.


Also habe ich das Holz herausgerissen und das ganze wieder zu laminiert.

[swwentooseeer]

Ach und dann habe ich dem Boot noch eine neue Farbe gegeben.

[Jo-sch]

Super Stefan, das sieht sehr gut aus! Fast schon Schade, das unsere 536 so gut ist von Außen, sonst würde ich es Dir nachmachen!

[swwentooseeer]

Zitat von Jo-sch

Super Stefan, das sieht sehr gut aus! Fast schon Schade, das unsere 536 so gut ist von Außen, sonst würde ich es Dir nachmachen!

Hallo Johannes,

das ist die erste Schicht Primer. Es war aber schön, voranzukommen

[polterklumpen]

Zitat von Jo-sch

Super Stefan, das sieht sehr gut aus! Fast schon Schade, das unsere 536 so gut ist von Außen, sonst würde ich es Dir nachmachen!

Hallo an alle hier,
da möchte ich euch mal einen schönen Gruß aus dem Orient schicken.
Wo ich gerade am arbeiten bin.

Johannnes, laß das mal von außen so. Ich glaube es gibt auch so noch genug zu tun. Das mit den Fenstern hatte ich auch. Das Problem dabei ist, das es die Gummi`s nicht in passenden Maßen gibt. Wenn man die Scheibe aber so dick macht, kann man sie nicht mehr biegen. Da gibt es in der KFZ-Werkstatt eine Dichtungsmasse dazu. Damit kann man das gut abdichten und die überschüssige Masse wird wieder abgetupft.

[swwentooseeer]

Zitat von polterklumpen

Hallo an alle hier,
da möchte ich euch mal einen schönen Gruß aus dem Orient schicken.
Wo ich gerade am arbeiten bin.

Johannnes, laß das mal von außen so. Ich glaube es gibt auch so noch genug zu tun. Das mit den Fenstern hatte ich auch. Das Problem dabei ist, das es die Gummi`s nicht in passenden Maßen gibt. Wenn man die Scheibe aber so dick macht, kann man sie nicht mehr biegen. Da gibt es in der KFZ-Werkstatt eine Dichtungsmasse dazu. Damit kann man das gut abdichten und die überschüssige Masse wird wieder abgetupft.

Hallo Tillo,

ist es eigentlich schön im Orient arbeiten zu dürfen (müssen).

Die Scheiben werde ich einkleben und mit Schrauben fixieren. Bei meinen Scheibenausschnitten habe ich glaube ich auch nicht so viele Alternativen. Die Ausschnitte sind der Form der Kajüte angepasst worden. ich finde das optisch schöner, als die Orfginalvariante. Ich habe aber während der Restauration auch mal mit Bullaugen geliebäugelt. Als ich mir das dann aber auf einer Pappe aufgemalt habe und ans Boot gehalten habe, habe ich zusammen mit meiner Sonne diese Idee wieder verworfen.

[ThomasW]

Stefan,

dann mach aber die Löcher in der Scheibe groß genug, denn PMMA oder PC haben eine deutlich anderen Wäremausdehung als GFK. Ebenso sollte die Klebeschicht eine Mindestdicke haben, um eben die Bewegung bei Wärmeausdehung ausgleichen zu können.

Schau dir mal hier die Klebeanleitung von Sika an, auf Seite 42 stehts genau beschrieben.


@Tilo: Bist´ja anscheinend gut angekommen

[swwentooseeer]

Hallo Thomas,

ich habe mir Nieten besorgt, die gleichzeitig als Abstandshalter dienen. Bei meinen alten Scheiben hatte ich genau das Problem, das die Löcher alle ausgerissen ware. Diese ware genietet und standen ständig unter Spannung

[Jo-sch]

Hallo Shetlander und andere Interessierte. Heute habe ich mich mal an den Fenstereinbau gewagt.
Zuerst sind wir die zum Glück nicht so vielen Kilometer in den Westerwald gefahren, um bei der sehr netten und zuvorkommenden Firma GISTAK-Profiltechnik Gummiprofile zu kaufen.

Zu Hause hatte ich noch eine Plexiglasplatte, aus der alle Fenster geschnitten werden konnten. Da habe ich mir ein in etwa passendes Stück mit einer Stichsäge abgeschnitten. dieses Stück habe ich dann mit Klebeband genau über das Fensterloch fixiert!

Auf Foto 3 seht ihr mein Messwerkzeug, ein Filzstift und eine Kunststoffdichtung! Die Dichtung habe ich mit einem Bohrer an den Filzstift angepasst. Die Dichtung war genau so groß, das man damit den Abstand genau einhalten konnte, die zum Einbau der Gummiprofile erforderlich waren. In meinem Fall waren das 8mm.

Im Anschluss sollte man noch genau messen, an welcher Stelle des dicken Striches denn nun das Sägeblatt durch die Scheibe fahren sollte. Einen Millimeter zu viel, und die Scheibe lässt sich nur unter großen Mühen einbauen.
Dann sucht man sich ein bequemes Plätzchen, und sägt das Fenster exakt aus. Das mit dem bequemen Plätzchen ist kein Spaß, denn das Aussägen dauert. Die Stichsäge war ganz langsam eingestellt und der Pendelhub war aus! Anschließend habe ich die Kanten der Scheibe noch schön abgeschliffen, damit die Scheibe besser ins Gummiprofil rutscht.

[Jo-sch]

Das Gummiprofil mit Scheibe und GFK verbinden und Zusammenstecken ist nicht schwer.
Was ganz schön an die Substanz geht, ist das Füllprofil.
Das "Profiwerkzeug war mir in der Firma definitiv zu teuer, 36€ für zwei bessere Schraubendreher! Zu Hause habe ich mir einen alten Schraubendreher oben abgerundet gebogen, und los ging es. Ein stumpfer Spachtel und ein Schlitz-Schraubendreher gehören zum Handwerkszeug. Das Füllprofil habe ich schräg eingeschoben, und dann mit dem Spachtel die andere Seite versenkt.

Fazit: viel Arbeit, aber was will man machen, trocken schläft es sich besser.

[ThomasW]

Hallo Johannes,

freut mich, daß es geklappt hat

Das Splittern beim Schneiden lag wohl an der zu hohen Hubgeschwindigkeit

Was hast Du nun als Schmiermittel (zum Sägen und Einführen des Füllers) genommen?

[RudiShetty]

Zitat von polterklumpen

Ich könnte mal von dem orginalen Schriftzug die Maße gebrauchen.
Mit einem schicken Foto rechts und links.
Will mal zu meinem Nachbarn gehen, wegen einem Angebot zur Anfertigung. Ist vielleicht auch für andere interessant.
Einen kenne ich schon.

Hallo,
evt. wäre das auch für mich interessant, wenn die Maße auch für die 498 übertragbar sind.

Gruß

Rudi

[Jo-sch]

Hallo zusammen,
@ Tilo und Rudi, ich hatte es schon mal in #181 angedeutet, ich messe das gerne für Euch aus, leider ist der Schriftzug nicht original, man kann ganz schwach den orig. Schriftzug anhand der Klebereste erahnen.
@ Thomas, die zu hohen Hubgeschwindigkeit war es nicht. Ich hatte die gleiche Säge, niedrigste Geschwindigkeit und ohne Pendelhub. Vielleicht war es das Alter der Scheibe, die ja vom Boot ausgebaut war. Ich habe zum Sägen kein Schmiermittel benutzt, für den Füller allerdings ganz normales Spülmittel Halb und Halb mit Wasser.
Für die Frontscheibe habe ich jetzt überraschend noch Werkzeug für eine andere Methode bekommen. Mal schauen ob es heute Nachmittag klappt.

[polterklumpen]

Zitat von swwentooseeer

Hallo Tillo,

ist es eigentlich schön im Orient arbeiten zu dürfen (müssen).

Die Scheiben werde ich einkleben und mit Schrauben fixieren. Bei meinen Scheibenausschnitten habe ich glaube ich auch nicht so viele Alternativen. Die Ausschnitte sind der Form der Kajüte angepasst worden. ich finde das optisch schöner, als die Orfginalvariante. Ich habe aber während der Restauration auch mal mit Bullaugen geliebäugelt. Als ich mir das dann aber auf einer Pappe aufgemalt habe und ans Boot gehalten habe, habe ich zusammen mit meiner Sonne diese Idee wieder verworfen.

Hallo zusammen,
erst mal müssen, "nein".
Ja , es machst Spaß. Aber man muss dazu aufgeschlossen sein und es wollen. Da das mit der Verständigung nicht immer einfach ist, sind manchmal mehrere Versuche notwendig bis alles klappt. Irgendwann trifft man dann auch mal jemand der Deutsch spricht, darüber waren wir beide erstaunt, nachdem wir eine Weile englisch gesprochen haben.
Aber da mein Ansprechpartner ein Franzose ist und der Trupp aus Franzosen und Italienern besteht, ist englisch erst mal eine gute Basis.
Das spricht in jeder Truppe einer. Einer übersetzt immer von Italienisch nach Französisch u.s.w.
Meine Gehilfen sind Usbeken, die sprechen erst mal Russisch auch ok.
Meine Maschine bedienen dann 2 Koreaner und ein Usbeke, diese sind noch zu unterrichten.
Wie ihr seht alles ganz einfach. Mir macht es Spaß.
Der nächste Einsatz wirft auch schon seine Schatten vorraus, da schon eine weitere Maschine gekauft wurde.

Ja, Thomas Reise war wie immer kein Problem. Bilder kann ich leider nicht senden. Verbindung ist zu langsam.

Das mit dem Schriftzug ist auch für die kleine dann kein Problem.
Er muss nur erstmal vermessen und definiert sein. Damit wir einen Preis haben. Die Länge anpassen ist dann einfach.
Johannes, geh mal messen. Es kann sich natürlich auch noch ein abderer melden der den orginalen Schriftzug hat.

[swwentooseeer]

Zitat von Jo-sch

Das Gummiprofil mit Scheibe und GFK verbinden und Zusammenstecken ist nicht schwer.
Was ganz schön an die Substanz geht, ist das Füllprofil.
Das "Profiwerkzeug war mir in der Firma definitiv zu teuer, 36€ für zwei bessere Schraubendreher! Zu Hause habe ich mir einen alten Schraubendreher oben abgerundet gebogen, und los ging es. Ein stumpfer Spachtel und ein Schlitz-Schraubendreher gehören zum Handwerkszeug. Das Füllprofil habe ich schräg eingeschoben, und dann mit dem Spachtel die andere Seite versenkt.

Fazit: viel Arbeit, aber was will man machen, trocken schläft es sich besser.

Das sieht sehr gut aus. Ich hoffe mal das es dicht ist.

[Jo-sch]

Ok, heute kam die Frontscheibe dran, die hatte ich mir für zuletzt aufgehoben.
Ich wollte es besonders gut machen, und dachte, ich könnte sie erst ein bisschen vorbiegen........
Dafür habe ich mir die Biegung in etwa aus Holz nach modelliert und dann versucht die Scheibe zu erhitzen. Ich habe zwei Heizlüfter dazu benutzt um etwa 80 Grad zu erzeugen und die habe ich 6 Stunden heizen lassen, damit die Moleküle der Scheibe es lernen, gekrümmt durchs Leben zu gehen!
Die Scheibe war am nächsten Morgen sogar 1-2 Zentimeter gekrümmt.
Das war also ein verschenkter Tag für den Umbau!
Gut, also das Fensterloch gereinigt und über geschliffen, das Gummiklemmprofil eingesetzt, mit Spülmittel eingeschmiert und die Scheibe eingesetzt.
Und dann habe ich es doch tatsächlich geschafft, mir dieses Superwerkzeug auszuleihen. ich habe als Lokführer Kontakte zu einem "Restaurator" für Eisenbahnen, der hatte so etwas in der Werkzeugkiste.
Fazit, Gott sei dank habe ich das Schxxxding nicht gekauft!! Vielleicht hat mein Gummiprofil nicht dafür gepasst, das Ding mit der Drahtöse ging fast gar nicht!! Das andere Teil mit der gebogenen Spitze dagegen half mir sehr gut. Aber das kann man sich auch selber machen. Also schnell wieder zurück zu alten Methode.

[ThomasW]

Johannes,

das PMMA muß über 120°C (sog. Glasübergangstemperatur) erwärmt werden, damit die Molkültiere auch wiesen wo sie hingehören und dort bleiben. Es wird bei ca. 150° warmgeformt.

Du hast aber auf jeden Fall innere Spannungen im Material abgebaut (dies sei nur gesagt, damit der Stromverbauch nicht umsonst war )

Sieht aber doch echt super aus!!!!

... und Danke für die Erfahrungen - da muß ich ja auch noch durch

Ach ja: hast Du das GFK denn auf 3mm runter geschliffen?

[Jo-sch]

Hallo Thomas, vom Aussehen her ist das in Ordnung. Hoffentlich ist alles dicht! Es ist eine Heidenarbeit gewesen und ich habe das Gfk nicht ganz auf 3mm abgeschliffen. Das Profil sitzt aber schön stramm!