boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 35
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 26.03.2012, 10:38
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 3.170
Boot: Sea ray
3.181 Danke in 1.974 Beiträgen
Standard

Die Nummer steht schon weiter oben.
Aber er schrieb auch das sein Öl milchig war.
Und deshalb erwägt er den Antrieb neu zu dichten.
__________________
Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 26.03.2012, 11:02
Nicolas Nicolas ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 02.11.2010
Ort: Frankfurt
Beiträge: 85
Boot: Glastron V174
20 Danke in 13 Beiträgen
Standard Schaltung

Ich habe jetzt erstmal nur den Ring getauscht was auch gut geklappt hat !
Danke nochmal für die Tipps.

Jetzt habe ich aber ein neues Problem:

Das UW Teil ist jetzt wieder montiert.
Wenn der Vorwärtsgang eingelegt ist, kann die Propellerwelle in eine Richtung nicht gedreht werden, in die andere Richtung gibt es etwas Wiederstand und dann macht es "klack" und die Welle dreht sich ein Bisschen, als hätte ein Zahnrad übersrpungen.

Eigentlich sollte dich die Welle doch in eine Richtung durchdrehen lassen wenn der Vorwärtzgang eingelegt ist, oder ?

Wie kann ich das Einstellen ? Ich habe eigentlich bei der Montage des UW-Teils nichts verstellt.

Gruß
Nicolas

Geändert von Nicolas (26.03.2012 um 11:04 Uhr) Grund: Titel
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 26.03.2012, 11:04
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 17.03.2009
Beiträge: 3.170
Boot: Sea ray
3.181 Danke in 1.974 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Nicolas Beitrag anzeigen
Ich habe jetzt erstmal nur den Ring getauscht was auch gut geklappt hat !
Danke nochmal für die Tipps.

Jetzt habe ich aber ein neues Problem:

Das UW Teil ist jetzt wieder montiert.
Wenn der Vorwärtsgang eingelegt ist, kann die Propellerwelle in eine Richtung nicht gedreht werden, in die andere Richtung gibt es etwas Wiederstand und dann macht es "klack" und die Welle dreht sich ein Bisschen, als hätte ein Zahnrad übersrpungen.

Eigentlich sollte dich die Welle doch in eine Richtung durchdrehen lassen wenn der Vorwärtzgang eingelegt ist, oder ?

Wie kann ich das Einstellen ? Ich habe eigentlich bei der Montage des UW-Teils nichts verstellt.

Gruß
Nicolas

Das ist ok so.
__________________
Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 26.03.2012, 11:15
Nicolas Nicolas ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 02.11.2010
Ort: Frankfurt
Beiträge: 85
Boot: Glastron V174
20 Danke in 13 Beiträgen
Standard

Erleichterung

Danke !
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 10.04.2018, 11:38
lillbaztard lillbaztard ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.04.2009
Beiträge: 281
161 Danke in 56 Beiträgen
Standard nur WDR tauschen?

Ich greife dieses Thema nochmal auf:
Auch bei mir befanden sich die Einzelteile des Wellendichtringes im Schacht.
Ja, ich habe verstanden, dass es am besten und sichersten ist, die Reparatur machen zu lassen; und dabei gleich den kompletten Antrieb checken zu lassen.
Wird im Winter gemacht. Bis dahin muss der Austausch des Wellendichtringes reichen.

Hierzu:
Wie genau tausche ich den WDR? Kann ich den von unten einsetzen oder muß dafür das Überwasserteil geöffnet werden?
Bei einem Blick ins ÜWT sieht es so aus, als sei eine Nut im Wellenschacht, in den der WDR eingesetzt wird; dies müsste dann aber von oben erfolgen.
Nun habe ich aber auch ein Video gefunden, wo der Ring von unten eingepresst wird.
Ich habe einen Alpha One Gen One antrieb.

Besten Dank
Kris
Mit Zitat antworten top
  #31  
Alt 10.04.2018, 23:46
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.429
19.804 Danke in 14.367 Beiträgen
Standard

den Simmerring kann man ganz einfach von unten einsetzen,
wenn wir beiden den selben Simmerring meinen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 11.04.2018, 09:48
lillbaztard lillbaztard ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.04.2009
Beiträge: 281
161 Danke in 56 Beiträgen
Standard

Hallo Ralf,

ich hoffe es:
Ich meine den Wellendichtring / Simmerring, der die nach oben führende Welle (müsste ja die vertikale sein) abdichtet; und zwar dort, wo die Welle in das Oberteil gesteckt wird.
Besser kann ich es nicht beschreiben.

Ich habe den Simmerring gerade vorliegen; der sieht nun in der Tat so aus, als ob man ihn über das runde Gehäuse der Wellenaufnahme rüberstülpen kann?

Na, ich werde es nachher ja sehen... und nachberichten
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 11.04.2018, 11:54
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2009
Beiträge: 4.008
Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.023 Danke in 1.808 Beiträgen
Standard

Hallo,

könntest du bitte Fotos von der Montage machen?

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 12.04.2018, 14:27
lillbaztard lillbaztard ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.04.2009
Beiträge: 281
161 Danke in 56 Beiträgen
Standard

Generelles Vorgehen zum Tausch des Simmerringes:
Die vertikale Welle wird vom Unterwasserteil in das Oberwasserteil eingeführt.
An der Unterseite der Aufnahme im Überwasserteil sitzt der Simmerring.
Dieser sitzt IN der runden Aufnahme; wird also in die Aufnahme eingepresst.

In meinem Fall war es so, dass ich mit einer kleinen Kombizange hinter den Rand des Ringes gegriffen habe und diesen dann heraushebeln konnte.
Der neue Ring wird mir der "offenen" Seite nach oben in die Führung gesetzt. Ich habe eine passende Nuss mit Verlängerung genommen und den Ring mit vorsichtigen Hammerschlägen auf die Verlängerung in das Gehäuse / die Führung schlagen können.

Diese Arbeit kann / wird von unten durchgeführt.

Geändert von lillbaztard (12.04.2018 um 14:33 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #35  
Alt 12.04.2018, 14:32
lillbaztard lillbaztard ist offline
Commander
 
Registriert seit: 04.04.2009
Beiträge: 281
161 Danke in 56 Beiträgen
Standard

Hier ein Bild von Simmering in seiner Führung
Die untere Öffnung ist die Wellen Aufnahme, die obere der Wasserkanal
Gut zu sehen ist der einepresste Ring in seiner Führung
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20180411_165906.jpg
Hits:	106
Größe:	47,3 KB
ID:	793219  
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 35



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:51 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.