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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 07.06.2008, 13:46
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deine signatur is gail

immer diese störenden objekte beim angeln
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Gruß KLAUS

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  #27  
Alt 07.06.2008, 13:54
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Zitat:
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deine signatur is gail

immer diese störenden objekte beim angeln
Wohl wahr, einige gibt´s, die gib´s garnicht.

War schon´n paar mal bei euch zum Heringsangeln, dieses Jahr hat´s leider nicht geklappt......wegen ARBEIT.

Gibt es bei euch eigentlich auch Makrelenzeit? Die Heringe sind ja echt heftig da oben.

Gruss, Frank.
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  #28  
Alt 07.06.2008, 14:08
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keine ahnung ich bin kein angler- ich bin immer nur der fahrer - der angler is mein schwiegerpaps

makrelen hatten wir nochnie im eimer- immer nur dorsch/ wittlinge/ schollen/ heringe

ich fahre gern mit und bin dabei wegen der natur und eben wegen der sonnenuntergänge und der ruhe
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  #29  
Alt 07.06.2008, 14:14
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GOILE SCHOLLE, muss gleich mal den Captain fragen ob er Fahrt rausnimmt, ICH WILL ANGELN.
Gute Fotos, danke, Frank.
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  #30  
Alt 07.06.2008, 18:57
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der dorsch auf dem foto war gemessene 72 cm - unser grösster bis dato



aber ich such immer noch nen prop
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Gruß KLAUS

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  #31  
Alt 08.06.2008, 17:18
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Aber lieber 18 Eus Versand als rudern!Ja ich weiss:wer den Schaden hat usw.
Also Neuen nehmen und den alten rep.als Ersatz.
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Kraft kommt von Kraftstoff
Gruss Basti
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  #32  
Alt 08.06.2008, 18:54
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maybe meldet sich URS ja mal

hallo urs--mayday mayday
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  #33  
Alt 08.06.2008, 22:16
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Hallo Klaus,
ich hoffe du weißt das Urs seinen Firmensitz in der Schweiz hat
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Bertrand Russell
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  #34  
Alt 08.06.2008, 22:45
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aha-und?? was heisst das für mich und meiner notlage ??
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  #35  
Alt 08.06.2008, 23:40
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ich würde mit hohen Transportkosten und Zoll rechnen
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Bertrand Russell
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  #36  
Alt 08.06.2008, 23:56
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sowas will ich aber nicht

also lassen wir das mit ihm-ausserdem is da ja grad der ball am wandern und er is sicher fan und deswegen zeitlos
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  #37  
Alt 09.06.2008, 08:17
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Halli Hallo,

Ich bin am Wochenende nach Oesterreich geflüchtet, um vom Fussball etwas Ruhe zu haben! Nicht jeder ist Fan, aber das ist ein anderes Thema.

Also. Die Reparaturofferte erscheint mir soweit normal und nicht extrem hoch. Einzig das Richten auf Pitchblocks würde mich stören, und beim dyn. Auswuchten eines Propellers mit 17" Steigung wäre ich gern dabei!

Die Neuofferte ist extrem gut, aber der Neupreis ist sicher nicht für einen gleichwertigen, originalen OMC-Propeller. Da geht es sicher um Michigan, Solas oder ähnliches. Da würde ich auf jeden Fall nochmal nachfragen, um nicht irgendeinen Mist angedreht zu bekommen. Original-OMC dieses Modells kosten momentan ca. 280 Euro.

Gruss
Urs
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  #38  
Alt 09.06.2008, 10:17
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Rufzeichen oder MMSI: äääh was ??
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Zitat:
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hy karsti--aber das is ja nen anderer

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49252

Hi Klaus.. ich habe aber die OMC Nabe dafür .. und die ist dabei
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By Karsten
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  #39  
Alt 09.06.2008, 10:31
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weiss denn jemand was mein V6 175 PS bj 80er jahre so drehen soll? nenndrehzahl

mit dem 15x17 dreht er so ca 4200 bei ca 63 km/h mit 2 männer an bord .

der ersatzpro 14,5x19 dreht ca 4000 bei ca 60 km/H .
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  #40  
Alt 09.06.2008, 12:03
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Zitat:
Zitat von SKULLBULL Beitrag anzeigen

die leiter jipps bei ibäi für 8,65 € die kansde so zusammen klappen das sie sogar in schuhkarton passt und hält sogar nen 92 kg mann aus wie man sieht
hast du mal einen link für mich?
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Gruß, Rasmus

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  #41  
Alt 09.06.2008, 12:08
stingray220 stingray220 ist offline
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4200- 4600 bei einem 2 Loch Vergaser
4400 - 4800 bei einem 4 Loch Vergaser

auf den bildern scheint mir es ist ein 2 Loch Vergaser
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  #42  
Alt 09.06.2008, 12:42
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
hast du mal einen link für mich?
tut mir leid aber die leiter hab ich doch gekauft


auf meinem vergaser steht 2JET

VERGASERNUMMER : 17085008
119T5 1

und gleich muss ich zur arbeit
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  #43  
Alt 09.06.2008, 12:44
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jo
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  #44  
Alt 09.06.2008, 12:44
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1700

hier nochmal einige daten ;
GETRIEBEÜBERSETZUNG : 1,68:1 (0,595)
OBEN : 21 : 19
UNTEN : 14 : 26
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  #45  
Alt 21.06.2008, 23:52
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so-heute kam mein "neuer " prop- leider mit ner falschen nabe

kann man die einfach umpressen lassen ?? macht das ne bootswerkstatt oder muss er dafür zb zu gröver ???

ich brauch ja die cobra-aufnahme mit 15 zähnen!





sind beides aluprops
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  #46  
Alt 23.06.2008, 21:30
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weiss keiner rat ??
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  #47  
Alt 23.06.2008, 21:54
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Hallo Klaus,
ich glaube nicht das dir hier einer sagen kann, ob deine Werkstatt eine Propellernarbe umpressen kann

aus Erfahrung kann ich dir aber sagen, das viele Werkstätten solche Arbeiten an Profis weiter geben weil es sich für einfache Werkstätten nicht lohnt eine Presse und passende Werkzeuge liegen zu haben
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  #48  
Alt 25.06.2008, 01:29
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ich bin manschmal soooooooooooooo blöd

hab im karton ein omc 15 zahn adaper übersehn ( war in papier gewickelt ) der genau in diese 4 nuten passt als wechselnabe

also von den zähnen her passt er prop nu-mal sehn wie die einbauprobe endet
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  #49  
Alt 01.07.2008, 22:07
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sooo-mein "neuer" prop sollte heute an den Z -aber
die verzahnung passte aber die nabe is sooo lang das nur noch gewinde über bleibt um die mutter zu füllen-kein platz mehr fürs die dicke unterlegscheibe und kein platz mehr für den sicherungskorb / splint für die sicherung

diese wechselnabe is zu lang

hab wieder den alten montieret also den 14,25 x 19 motor hat neue NGK und rennt wie twufel-dreht mit dem prop aber nur 3600u/min bei 59 gps km/h .

habt ihr nen tip was ich anbaun sollte ??

GETRIEBEÜBERSETZUNG : 1,68:1 (0,595)
OBEN : 21 : 19
UNTEN : 14 : 26
VOLLGASBEREICH : 4200 - 4600U/MIN
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  #50  
Alt 01.07.2008, 23:53
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Hallo Klaus,
hast du die Mutter mal richtig angezogen ???
manche Wechselnaben setzen sich beim anziehen, dann paßt es auf ein mal
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