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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#126
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Ich suche ja immer noch nach einem monitor zur darstellung meiner motordaten über nmea2000. Könnt ihr mir was empfehlen? Echolot habe ich also kann auf kombigeräte verzichtet werden...
Wäre super ein paar tipps zu bekommen ...von unterwegs.
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#-#-#-# Gruß
Christian |
#127
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Zitat:
Was machst Du da??? Das terminierte Ende gehöhrt an den Smartcraftmotorstecker der dort befindliche Terminator kommt in eine Junction Box und das andere Ende des blauen Kabels sowie das Gateway auch. Vom Can2 kommen max. NMEA 0183 Daten aber Live Daten gibts nur vom Smartcraftstecker. LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert! |
#128
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Zitat:
Schau Dir mal das an, ich glaub sowas sucht du ja? LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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#129
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Zitat:
Aber hauptsache mal wieder was geschrieben. |
#130
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Zitat:
LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert! |
#131
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Du hast ja Ahnung
Aber im beleidigen bist Du ein ganz großer. Wieder einer mehr auf der Ignore Liste. Schonmal so ein Teil gesehen? Dann braucht man auch keine Junction Box. http://www.ebay.com/itm/New-Mercury-...652&rmvSB=true (PaidLink) |
#132
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Zitat:
VG Frank |
#133
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Ich hab da mal eine Frage. Wenn ihr alles angeschlossen habt, könnt ihr dann über eure Plotter auch die Motordrehzahl steuern. Ähnlich einen Troll Control. Bei mir wäre es ein Garmin Gpsmap 7410xsv. Mit freundlichen Grüßen Uwe.
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#134
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Zitat:
Gruß Simon
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#135
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Nein, das ist nicht möglich. Das Gateway funktioniert nur in einer Richtung, zum Anzeigen der Motordaten am Plotter.
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#136
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Zitat:
ich denke du stellst dir das so vor: https://www.youtube.com/watch?v=-UIgkt15zWo |
#137
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Hallo zusammen,
kann mir jemand den Unterschied zwischen den Mercury NMEA 2000 Gateways: 8M0065207 und 8M0105243 erklären. Wenn ich es richtig verstanden habe, schließe ich ein Verlängerungskabel an den Motor an und lege dieses bis nach vorne und dort den Mercury Gateway. Welches Verlängerungskabel brauche ich da? Brauche ich bei einem Motor auch eine Junctionbox? Vielen Dank im Voraus. |
#138
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Das erste ist für einen Motor und das zweite für doppelmotorisierung.
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Gruß Andi Wenn Gott gewollt hätte, dass ich jedem in den Arsch krieche, dann wäre ich ein Zäpfchen geworden !! |
#139
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Und was ist dann 8M0065208 ?
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#140
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Ist ein und das selbe Teil für doppelmotorisierung.
Soweit ich weiß wurde die Teilenummer mit der 208 durch die 243 ersetzt
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Gruß Andi Wenn Gott gewollt hätte, dass ich jedem in den Arsch krieche, dann wäre ich ein Zäpfchen geworden !!
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#141
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Navman Nmea 2K Gateway
Moin zusammen!
Mal ne Frage in die Runde: Hier wird ja überwiegend das N2K Gateway von Mercury besprochen. Hat denn schon mal einer versucht ein alternatives Gerät zu verwenden oder hat schon mal ein alternatives Gerät verwendet? Ich habe gehört das dies auch mit dem Gateway von Navman gehen soll. Hat einer Erfahrungen oder kennt eine kostengünstige Alternative??
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#-#-#-# Gruß
Christian |
#142
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Zitat:
Was mich nur interessieren würde, ob da vielleicht original schon eine Junction Box verbaut ist oder ob ich eine mit bestellen muss. Haben das Boot leider noch nicht. |
#143
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Hi Martin,
hier mal ein Bild meiner Instrumente: |
#144
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Moin, du bauchst eine Junction Box, mind. eine 6/Anschluss Box, dann noch ein Gateway und dann noch ein E2K Netzwerk.
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_________________________ LG Frank |
#145
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Peter, ich denke bei dir reicht dieses Y-Kabel (PaidLink), da ja alles andere schon vorhanden ist (Terminierung)
An dieses Kabel wird dann das Gateway angeschlossen und da weiter ins N2K Netz.
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#146
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Sauber, auf den Sigi habe ich gewartet....
Du meinst die Junction Box ist nicht notwendig, weil am Ende des SystemLink ein Terminator sitzt? Das SystemLink zu den SC100 ist aber kein vollwertiges SmartCraft mehr oder? Wo terminiert das SC am DZM (Blaue Rückseite)? Eine JB kann ich auf dem Foto nicht erkennen. |
#147
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Die Junktionbox ist ja auch nur ein passiver Verteiler, wie das Y-Kabel.
Das Kabel vom Motor sollte ja einen 10 Poligen Smartcraft Stecker haben und eine Abzweigung auf den Systemlink, am Foto von Peter sieht man das aber nicht so genau |
#148
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In den Unterlagen zu den SmartCraft Instrumenten, die ich gesehen habe, sah es so aus, als würde der System-Link dem Hauptinstrument (SC1000 Drehzahlmesser) entspringen.
Das Y-Kabel sieht interessant aus, ist aber nicht nicht signifikant günstiger gegenüber der Junction Box und online noch schwieriger zu bekommen. Wobei man dann evtl noch ein Stück Einzelkabel bräuchte. Entweder kann ich Peter bequatschen, mal seine Kabel auseinander zu pflücken, dass man das genau sieht oder ich muss warten, bis wir unser Boot haben. Wird zeitlich vermutlich eh nicht mehr hinhauen, dass ich alles bis zur Übernahme am 7. beieinander habe. |
#149
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Würde ich machen, mein Boot steht aber noch im Winterlager.
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#150
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Auf auf, sitzt immer noch vorm Rechner?
Schaue mir das am 7. oder 8. mal an, muss eh den Plotter einbauen. |
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