Motorschaden mit Spühlohren

[Wolfpower]

Hallo

Hab schon öfters gelesen das Motoren geschrottet wurden mit Spühlohren.
Meine Frage an die experten, ist das ein Merc Problem oder ein generelles ? Wie sollte ich das bei meinem OMC machen?

Gruss Adi

[Galaxy2001]

Hallo Adi

Ich lass meinen OMC seid Jahren mit Spülohren im Frühjahr und beim Einwintern laufen und hab noch nie Probleme gehabt

[XLars]

Es soll Experten geben, die umwickeln die Spülohren mit Tape,
damit sie nicht abfallen... und dann noch zu viel Wasserdruck geben,
damit der Impeller bloß nicht trocken läuft oder der Motor heiß...

Für Merc gibt es einen Spülanschluss mit durchsteckbarer Nadel.
Damit kann eigenlich nichts passieren...

http://www.boote-forum.de/showpost.p...54&postcount=5

[kumpel]

ich spüle auch schon lange mit den Ohren und klappt immer gut.
Ne Frage an die Profis:

Wie zeigt sich ein Fehler oder ein Defekt, wenn durch die Spülohren zu viel Druck käme und der Motor Schaden nimmt?

[ralfschmidt]

wenn man zu viel Druck auf die Spülohren gibt,
kann man den Motor durch den Auspuff überfluten, das kann bei allen Motoren passieren

[XLars]

... und beim Spülen nicht wie wild am Gas spielen !!

Mir graut es immer, wenn zu "Probeläufen" vorgeführt wird,
wie hervorragend der Motor Gas annimmt und 1A hochtourig läuft

Hab sogar schon gesehen, wie das hochgetrimmt gemacht wurde.
"...und wie sie sehen, schaltet der Antrieb auch einwandfrei..."

[Judschi]

Zitat von Wolfpower

Wie sollte ich das bei meinem OMC machen?

Gruss Adi

Machst du am besten so wie ich, dann gehst du auf Nummer sicher.

[V-max]

Die Gefahr liegt eigentlich darin, dass man den Impeller zerstört. Dieser soll ja eigentlich saugen, und wenn man stattdessen das Wasser reindrückt, kann man die kleinen Flügel schnell zerstören.
Anschließend wird der Motor dann zu heiss!


Gruß Jochen

[XLars]

Zitat von V-max

Die Gefahr liegt eigentlich darin, dass ... wenn man ... das Wasser reindrückt, kann man die kleinen Flügel schnell zerstören.

nicht Dein Ernst, oder

[Wolfpower]

Danke für die schnellen Antworten. Hab meinen auch schon gespühlt und bis jetzt ist nichts passiert. Glück oder Zufall !? Die einzig sichere art scheint das mit dem becken zu sein, bisschen umständlicher, aber ok !? Oder wie hoch darf der Wasserdruck sein ?

Gruss Adi

[Wolfpower]

Der OMC Impeller (flügel) ist glaube ich viel dicker als die von Merc !?

[XLars]

Zitat von Wolfpower

...das mit dem becken zu sein, bisschen umständlicher, aber ok !? Oder wie hoch darf der Wasserdruck sein ?

Gruss Adi

Ist nicht umständlich - ist nur nicht praktikabel, wenn Du das Boot nicht zu Hause stehen hast...

Halber Leitungsdruck reicht.

[Wolfpower]

Das heisst man müsste den Druck mit einem Ventil reduzieren??

[el toro]

Zitat von Wolfpower

Das heisst man müsste den Druck mit einem Ventil reduzieren??

ja
das ventil heißt wasserhahn

[Wolfpower]

Danke
Hab mer auch gemeint ein reduzierventil mit Manometer.

[XLars]

So'n Teil von Gardena reicht

[V-max]

Zitat von XLars

nicht Dein Ernst, oder

... hat mir ein Mechaniker so erklärt. Die Impeller sitzen exzentrisch in einer Buchse. Bei zu viel Wasserdruck klappen die Flügel in die falsche Richtung und können dann durch die Drehbewegung abreissen. Ob das für Z-Antriebe und Aussenborder gleichermaßen gilt, weiss ich nicht.


Gruß Jochen

[XLars]

Bei Anschluss an eine Feuerlöschkanone vorstellbar, dann fliegt aber der Flammschutz gleich mit weg

[zwazl]

Ich hab die Spühlohren (selten) am Hauswasserwerk mit Regenwasser und ziemlich langem Gardena dran.
Hat den Vorteil dass das Wasser weich ist und der Druck nicht zu hoch.

[XLars]

Zitat von zwazl

Ich hab die Spühlohren (selten) am Hauswasserwerk mit Regenwasser und ziemlich langem Gardena dran.
Hat den Vorteil dass das Wasser weich ist und der Druck nicht zu hoch.

Worin zeigt sich der Vorteil?
(jemand da , der Babyshampoo beimengt? )

[N.Eptun]

Zitat von XLars

(jemand da , der Babyshampoo beimengt? )

mit Sicherheit - derjenige wird sich hier aber nicht outen

Spülohren mit Schlauch an großem Kanister (über Ansaugniveau) verhindert das der Motor vollgepumpt wird

[Modellbootsfahrer]

UNGLAUBLICH !!!
..... was hier wieder geschrieben wird.
Ich selber greife seit über 35 jahren immer mal wieder notfalls zu den Dingern.
War mal 10 Jahre bei einem Bootsimporteur, da wurden in der Zeit ca 1.500 Neuboote vor und während der Auslieferung mit Ohren gekühlt, also ca 3.000 mal. Nichts ist passiert, weder VOLVO noch Mercury. Dazu noch hunderte Gebrauchtboote, und alles Innen und Außenborder, nie irgendwas passiert.

Die einzige Gefahr besteht darin, daß irgendein DUMMWUTZ vergißt den Wasserhahn aufzudrehen oder daß die Dinger falsch,unrichtig oder gar nicht mehr draufsitzen. Der GAG wurde mir sogar schon gebeichtet.

Man sollte diese Legende hier begraben und nicht für Verunsicherung sorgen.

Mfg
Manfred

[Stingray1]

Oder man nimmt Spülöhrchen, paßt nicht soviel Wasser durch !!!

[Thomas Z.]

Ich hab auch immer noch nicht verstanden wie da was passieren soll?
Wird angenommen daß es das Wasser bei zu hohem Druck durch den Impeller presst?
Bei mir drückt es das überschüssige Wasser neben den Spülohren raus, wie soll es dann rückwärts übers Abgassystem in den Motor kommen?

Gruß
Thomas

[Modellbootsfahrer]

Zitat von Thomas Z.

Ich hab auch immer noch nicht verstanden wie da was passieren soll?
Wird angenommen daß es das Wasser bei zu hohem Druck durch den Impeller presst?
Bei mir drückt es das überschüssige Wasser neben den Spülohren raus, wie soll es dann rückwärts übers Abgassystem in den Motor kommen?

Gruß
Thomas

JAAA, DAS ISSES NÄMLICH!!!
Und das mit dem ins Auspuffsystem drücken ???
Ich sollte mir wirklich bald eine kleine Ziegelsteinmauer auf den Schreibtisch stellen um meine Kopfschmerzen loszuwerden.

Stelle immer wieder fest, im Forum herrschen andere, eigene physikalische Verhältnisse, welche die komplette Weltordnung total auf den Kopf stellen.

WEITER SO !!!

Mfg
Manfred
(Der erfolgreichste Spülohrendauertester a.D.)