Motorschaden mit Spühlohren

[Giligan]

Zitat von CSS191

Also bei mir läuft das überschüssige Wasser auch immer aus den Spülohren raus.

Gruß
Bernd

Ich glaube, das ist Nebensache.........man möchte raufen.

Gruß
Willy
PS. gleich kommt der Abt mit dem Schloss.....

[ralfschmidt]

Zitat von bodo48

Was haltet ihr von folgender Methode:

Spülohren dran, Anschlußschlauch in einen vollen Mörtelkübel. Den Kübel mit einem anderen Schlauch vom Netz aus befüllen. Somit ist die Anlage drucklos, es kommt nur das Wasser in den Motor, das der Impeller ansaugt.

Fraglich ist jetzt, ob der Impeller überhaupt ansaugt und ob ein 1/2 zölliger Schlauch ausreicht.

Hallo bodo48,
funktioniert nicht, der Impeller pumpt nur, wenn er Unterwasser ist
er ist nicht trocken selbstansaugend

[Max77]

Zitat von ralfschmidt

der Impeller pumpt nur, wenn er Unterwasser ist
er ist nicht trocken selbstansaugend

das stimmt, zumindest baut er trocken nur sehr bedingt Druck auf (je nach Zustand der Dichtungen etc.), das hab ich ja selbst erlebt. Der Merc hat da ja den Vorteil, daß der Impeller tiefer sitzt, und somit eigentlich schneller was vom Wasser abbekommt. Beim OMC ist der zwar um Hausecken einfacher zu erreichen (nur Ring- oder Gabelschlüssel nötig ), liegt aber weiter oben. Damit dürfte ich mir ja auch meinem Impeller geschrottet haben (siehe weiter oben). Seit dem mach ich das immer so, daß ich - wenn das Boot längere Zeit stand und der Impeller definitiv trocken ist - den Kühlschlauch, der vom Transom kommt, von der Wasserpumpe abnehme und Wasser fülle (geht mit nem ganz normalen Wasserschlauch und Spritze). Dann is der erstmal im Wasser und ich kann davon ausgehen, daß er auch gleich entsprechend von den Spühlohren das Wasser ziehen kann, sind ja doch einige Zentimeter Weg, v.a. beim OMC.
Deswegen find ich persönlich das Spülen mit Becken etc. sicherer, wenn auch umständlicher und im Hafen nicht immer praktikabel.
Nicht wg. Wasserschlag, eher wg. Gefahr des Trockenlaufens. Um wirklich Wasser bis in die Zylinder zu drücken mit den Spühlohren muß man wirklich eine Verkettung mehrerer unglücklicher Ereignisse provozieren....

Gruß,

Maxi

[beredel]

da will man mal im Forum gucken gehen wie man seine neuen Spülohren richtig benutzt, liest diesen Thread hier durch und jetzt hab ich schon keine Lust mehr

[Dicke Lippe]

Wieso? Waren doch recht deutliche Beiträge dabei.

Spühlohren drauf, Wasser Marsch, Motor an. ( Den Wasserhahn nur halb aufdrehen, sonst rutschen die Öhrchen leicht mal von den Ansaugöffnungen runter. Einfach immer im Auge behalten. Kein Vollgas, das muss ja auch nicht sein. Und alles ist gut.)

Mach dir keinen Kopf, AB vertragen Spühlohren locker. Innenborder sind auch in vielen anderen Sachen recht zickig...

[Chili]

Und was mir auch nach dem Lesen diverser Threads noch nicht transparent geworden ist:
Wie - zum Geier - kann das Wasser von der Wasseransaugöffnung in den Motor gelangen (selbst bei höchstem Druck)?? Wo ist denn da eine Verbindung?

[GrunAIR]

Beim Innenborder sind die Riser der Schwachpunkt:
sind sie intakt und man nimmt schnell Ges weg, soll das Wasser durch den nun mit weniger Druck beaufschlagten Auspuff eindringen können, weisen die Riser oder Sammler bereits Lochfraß auf ist der Weg des Wassers wohl ggfs. klar...

Gruß Torben

[Chili]

Mir ist die Funktion(sweise) dieser Teile noch nicht klar genug, als dass ich das verstehen könnte...

[GrunAIR]

Zitat von Chili

Mir ist die Funktion(sweise) dieser Teile noch nicht klar genug, als dass ich das verstehen könnte...

Riser? Das sind die wasserumspülten Auspuffrohre, die mit der Zeit weggammeln. Wo sie zuende sind, trifft sich Kühlwasser mit Abgas, welches vorher getrennt unterwegs war und ab hier gemeinsam den Weg nach aussen sucht.

Gruß Torben

[bernd_nrw]

Zitat von XLars

Worin zeigt sich der Vorteil?
(jemand da , der Babyshampoo beimengt? )

Böse, Böse..... aber Recht magst Du haben

BTW: Ich benutze auch Spülohren am Hauswasserwerk und Gardena und alles ist gut.

[Hendrik]

Zitat von Torsk_Ni

Sehr abenteuerlich was man hier so lesen kann

Manche müssen ja einen Wasserdruck auf der Leitung haben, dass man Angst beim "im Sitzen Klospülung drücken" haben muss...

Gruß

Kai

der es noch nicht geschafft hat mit einem Gartenschlauch nen Motor kaputt zu machen....

Zitat von Fred

Der Standard-Wasserdruck liegt in den dt. Versorgungsnetzen bei etwa 4 bar.

[Klugscheißmodus]
Nur dumm dass der Wasserdruck bei der Klospülung komplett vom vorherrschenden Leitungsdruck der jeweiligen Wasserleitungen unabhängig ist.
Da kannst an Deinem Druckminderer drehen wie Du willst, bei der Spülung wird sich rein gar nichts ändern.

Und warum das so ist lernen wir beim nächsten Mal.
[/Klugscheißmodus]

Interessant über was man sich alles den Kopf zerbrechen kann.

Gab es denn auch schon derartige schlechte Erfahrungen mit ABs oder kann man als Fazit sagen, dass sich diese Problematik in der Praxis im Wesentlichen nur auf die IBs beschränkt???
Theoretisch zumindest dürfte es die ABs doch gleichermaßen treffen können.

[Dicke Lippe]

Zitat von Hendrik

....
Gab es denn auch schon derartige schlechte Erfahrungen mit ABs oder kann man als Fazit sagen, dass sich diese Problematik in der Praxis im Wesentlichen nur auf die IBs beschränkt???
Theoretisch zumindest dürfte es die ABs doch gleichermaßen treffen können.

Nö, es sei denn du verstopfst den Nabenauspuff bzw. benutzt ein Feuerwehrschlauch...

Durch die Auspufföffnungen passt mehr Wasser als ein Schläuchlein liefern kann, keine Rückschlagklappe....