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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 25.05.2005, 11:30
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Befürchten das es an den Schauben für die Motorbefestigung eindringt.
Es scheint aber schon ein Vorschaden vorgelen zu haben.

Gruß Hendrik
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #27  
Alt 25.05.2005, 14:16
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Zitat:
Zitat von Emotion
Befürchten das es an den Schauben für die Motorbefestigung eindringt.
Es scheint aber schon ein Vorschaden vorgelen zu haben.

Gruß Hendrik
da muß ich aber bei mir aufpassen.

häte ich jetzt nicht gedacht das so eine großer schaden dadurch entsteht.

gruß dirk
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  #28  
Alt 25.05.2005, 19:51
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Das problem ist das die Schrauben meistens ungeschützt durch die Platte gehen und nur von außen abgedichtet werden. Wenn diese Dichtung beschädigt wird dringt wasser bis ins Holz vor lange bevor es die innere Epoxidharzschicht durchdringt, es also innen sichtbar wird. Deswegen werden wir jetzt die Schauben von inne durchstecken und komplett mit einlaminieren(auch von außen).
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Hendrik
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  #29  
Alt 25.05.2005, 19:51
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Schönes Wochenende!

Gruß Hendrik
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  #30  
Alt 31.05.2005, 07:19
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Hallo Plata,
wie schauts aus?
Du wolltest am Donnerstag anfangen, und ich würde gerne sehen wie weit Du bist.
Und wie Du jetzt vorgegangen bist.
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  #31  
Alt 31.05.2005, 13:43
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Hallo glumpo,

ich habe von Donnerstag - Samstag bei 34 Grad Hitze das alte Holz entfernt und bei der Gelegenheit auch gleich noch den AB neu lackiert...

Der Zustand der Spiegelplatte war schlimmer als befürchtet. Ich stelle gleich mal ein paar Fotos hier rein. Die neue Platte muss aus mehreren Teilen bestehen, ansonsten muss das Boot hinten aufgetrennt werden und die Oberschale entfernt werden...

Am Samstag werde ich die bereits fertig ausgesägten Siebdruckplatten (30 mm und 10 mm) einkleben, miteinander fest verschrauben und dann laminieren. Leider kann ich im Moment unter der Woche nichts machen; bin in Walldorf (Heidelberg) und das Projekt geht noch bis September

Fotos kommen gleich!

Viele Grüße,
Thilo
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  #32  
Alt 31.05.2005, 14:21
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so, hier jetzt ein paar Bilder...
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  #33  
Alt 31.05.2005, 14:24
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...und noch mehr Bilder...
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  #34  
Alt 31.05.2005, 14:24
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Sieht genau aus wie bei mir.
Und wie ging es runter?
Hast Du Dir extra dafür ne Maschine gekauft?
Sieht nämlich ganz neu aus.
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  #35  
Alt 31.05.2005, 14:26
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...und noch etwas vom Lackieren...
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  #36  
Alt 31.05.2005, 14:37
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Und? Ist doch halb so schlimm gewesen oder?
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  #37  
Alt 31.05.2005, 14:39
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nein, die war nicht neu... Nur wenig gebraucht.

Also eigentlich ging es ganz gut. Mit dem Bohrhammer habe ich die ersten Schichten entfernt. Das Holz darunter liess sich nur mit einem Stechbeitel (15mm) und dem Plastikhammer rauskratzen.

An den Rändern des alten Laminats habe ich etwas stehen lassen. Die Krafteinleitung erfolgt über den unteren Laminatrand und die "Kästen" links und rechts unten. Die neue Platte besteht zwar aus mehreren Teilen, aber da ich zwei Lagen übereinander einbauen möchte, können sie zu einer Platte verschraubt werden. Die Stärke von beiden Platten zusammen entspricht genau dem Maß zwischen hinterer Wand und den Resten der alten Laminierung.

Also sollte es klappen... Ich poste gleich mal eine Zeichnung, wie die einzelnen Teile des neuen Spiegels übereinander sitzen.
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  #38  
Alt 31.05.2005, 14:51
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Man sieht Du hast schnell und sauber gearbeitet.
Und nicht so gtrödelt wie ich
Na dann ist ja das Boot am Samstag wieder im Wasser
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  #39  
Alt 31.05.2005, 14:55
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hier die Aufteilung der neuen Platte.

schwarz = untere Schicht, 30 mm

rot = obere Schicht, 10 mm

die obere Schicht klemmt die unteren Platten fest in die Ränder der alten Laminatschicht, so dass ich hier nur anschleifen und drüberlaminieren muss. Aufgrund des Drehmoments (Danke glumpo) ist die mittlere schwarze Platte senkrecht verbaut.

Ich habe versucht, mir Stücke aus Pappe zu schneiden, um mit weniger Teilen auszukommen, aber so ist es schon die miminal mögliche Anzahl an Einzelteilen. Die Überlappungen der beiden Platten ist so gewählt, dass jeweils vordere und hintere Platte fest miteinander verschraubt werden können.

Anschliessend wird die Gesamtplatte einlaminiert. Um die Stabilität weiter zu erhöhen, werden wir von aussen auf Breite des Aussenborders eine Edelstahlplatte montieren.
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  #40  
Alt 31.05.2005, 14:58
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Verkleben wirst Du auch die Platten untereinander?
Oder willst Du nur schrauben.
Kannst ja Kleber draufschmieren und dann gleich verschrauben.
Schaut auf jeden Fall gut und vertrauenserweckend aus.
Ich finde Du hast sehr gut gearbeitet.
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  #41  
Alt 31.05.2005, 15:02
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in der Zeichnung ich die mittlere schware Platte (senkrecht) glaube ich zu lang geworden, oder die würde doch nach obe rausschaun
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Hendrik
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  #42  
Alt 31.05.2005, 15:05
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Danke,

das von Dir zu hören macht mich irgendwie glücklich!

Die Platten sollen auch untereinander mit Polyesterharz verklebt werden. Die Schnittkanten werden mit Lack vorbehandelt, damit auch keine Feuchtigkeit in die Platten ziehen kann.

Ich wünsche Dir, dass Du auch bald mit Balu aufs Wasser kannst.

Ohne Deine guten Tipps hätte ich das niemals so hinbekommen. Mal sehen wie die neuen Platten dann reingehen...

Spätestens Samstag wissen wir mehr
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  #43  
Alt 31.05.2005, 15:13
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Naja jetzt aber,
ich bin doch kein Spiegelplattenerneuerungsguru.
Habe bei mir festgestellt das es ganz gut geht.
Und wie ich sehe geht das bei Dir auch sehr gut.

Trotzdem Danke für die Blumen.
Jetzt können wir uns gegenseitig beweihräuchern.
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  #44  
Alt 06.06.2005, 09:37
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Guten morgen alle zusammnen,

habe mit Plata am WE richtg rangeklotzt,

erst die neue Siebdruckplatte (zwei Schichten miteinander Verklebt und verschaubt) eingebracht...

da von außen eine Niroplatte mit Sika als verstärkung aufgebracht....

die Spiegelplatte innen einlaminiert.....

und zu guter letzt noch den Motor wieder angebaut...
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  #45  
Alt 06.06.2005, 09:39
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sieht doch wieder nach boot aus, oder???
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  #46  
Alt 06.06.2005, 09:52
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Und schon herumgeprügelt?
Ist doch garnicht soviel Arbeit gewesen oder?
Habt Ihr schnell hingekriegt.
Wenn ich da überlege wie lange ich schon herumdudle und immer noch nicht Fretig bin
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  #47  
Alt 06.06.2005, 09:54
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hallo,

sag mal kann es sein das der motor zu tief hängt.
oder sieht das auf dem foto nur so aus ??

gruß dirk
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  #48  
Alt 06.06.2005, 10:02
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Zitat von Bayliner 1802
hallo,

sag mal kann es sein das der motor zu tief hängt.
oder sieht das auf dem foto nur so aus ??

gruß dirk
Ist ein Langschaft, an dem Boot könnte man auch noch ein Kurzschaft fahren, ist dann aber eng, deswegen geht der soweit runter (verstärkt durch die perspektive )

Gruß hendrik
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Hendrik
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  #49  
Alt 06.06.2005, 10:04
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Zitat:
Zitat von glumpo
Und schon herumgeprügelt?
Ist doch garnicht soviel Arbeit gewesen oder?
Habt Ihr schnell hingekriegt.
Wenn ich da überlege wie lange ich schon herumdudle und immer noch nicht Fretig bin
leider noch nicht, da wir noch den Boden etwas verstärken wollen und eine Wasserskistange montieren

also nächstes WE weiter abrbeiten

Gruß Hendrik
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  #50  
Alt 06.06.2005, 11:53
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Zitat:
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Zitat von Bayliner 1802
hallo,

sag mal kann es sein das der motor zu tief hängt.
oder sieht das auf dem foto nur so aus ??

gruß dirk
Ist ein Langschaft, an dem Boot könnte man auch noch ein Kurzschaft fahren, ist dann aber eng, deswegen geht der soweit runter (verstärkt durch die perspektive )

Gruß hendrik
Warum habt ihr den Motor nicht ein paar Zentimeter angehoben. Mit einen verbolzten Motor ist das kein großer Akt. Es kommt aber der "Wasserlage" und dem Spped zugute wenn der Antrieb nicht zu tief hängt.

Gruß
Wolfgang
__________________
Gruß
Wolfgang
----------------------------------
Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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