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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#77
03.03.2006, 15:24
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Guckst Du hier: http://www.paikea.eu 
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#78
03.03.2006, 15:45
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So jetzt hab ich's
 ...jo, da hat Glumpo ne feine Arbeit gemacht und das Sperrholz prima entfernt. Das Problem hat RTL aber gar nicht. Das Brett ist sichtbar nur noch Blumenerde...und dafür brauchst Du eher nen Besen Herzlicher Gruß Volker
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#79
03.03.2006, 18:13
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Zitat:
Volker[/quote] Der Hauptgrund für mich wäre die Erhaltung des Rumpfes im Verbund. Keine Nacharbeit außen am Bootskörper. Genaues Einkleben mit Epoxi bringt opt. Verbindung vom Holz zur Rückwand. Innenlaminat kann an allen Stellen sauber eingebracht werde und Nacharbeiten außer Topcoat sind kaum erforderlich. Ich denke, daß das Endkernen von Innen einen straffen Arbeitstag bedeutet. Am nächsten Tag würde ich die Spiegelplatte einkleben und alle Hohlräume ausspachteln. Nach dem Aushärten dann das Innenlaminat rein. Die Methode von außen ist für mich nur die scheinbar schnellere. Sollte die Holzplatte nicht im Stück reinpassen, kann man auch zB 12mm Sperrholz lagenweise überlappend mit Epoxi einleimen. Gruß aus Berlin Jörg
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#80
03.03.2006, 18:38
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ich muss auch sagen, würde es eher von innen angehen.
Es ist nicht so einfach eine wirklich saubere Fläche zu laminieren, da ist nachher wirklich ne Menge Spachtel- und Schleifarbeit erforderlich, auch wenn man Abreißgewebe verwendet. Ich denke von innen kann man das ganze auch verkleiden, da muss nicht mal unbedingt topcoat rauf, außer man verwendet Polyester, was ich jedoch nicht machen würde.
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#81
03.03.2006, 19:07
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Moin,
wie man auch hier wieder feststellen kann: Viele Wege führen nach Rom! Wenn ich problemlos von Innen herankommen würde, wäre die Arbeit von der Innenseite auch meine erste Wahl. Aber hier?  Nun denn, wir werden sehen, wie es wird. Herzlicher Gruß Volker
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#82
04.03.2006, 17:49
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Guten Abend.
Ich habe heut mit den Reparaturarbeiten begonnen. Ich habe mich nun doch für das Entfernen des Holzes von Innen entschieden. So siehts momentan aus. Gruß Lars
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#83
04.03.2006, 19:12
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Viel Erfolg Lars,
der Anfang ist ja jetzt gemacht. Lieber Gruß Volker
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#85
05.03.2006, 12:53
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Das Zeug ist ja verdammt hart.
 Das dauert wohl auch länger als gedacht. Ich werde wahrscheinlich so vorgehen: 1. Holz und Laminat von innen rauskloppen. 2. Einzelne Sperrholzplatten einsetzen und überlappend miteinander mit Epoxi verkleben. 3. 6 Stahlprofile auf das Holz von innen aufbringen: jeweils 3 in die rechte Tasche und 3 in die linke Tasche. Wie ich die befestige, weiß ich noch nicht. 4. Dann laminieren. Lars
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Good Day To Be Alive, Sir
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#86
05.03.2006, 13:05
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Hier mal ein Link
den ich irgendwann einmal auf der Classicfiberseite gefunden habe:
http://www.transomrepair.com/links/links.html nachteil: ich habe noch keine Bezugsquelle hier in "D" gesehen, aber evtl. Cyrus?
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#87
05.03.2006, 13:16
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Prima Seite Stephan, danke. Da ist genau mein Problem super beschrieben.
 Das Laminat muss ich an der roten Linie zwangsweise bis zum Boden und noch weiter runter entfernen. Wie bekomme ich da nachher einen sauberen, festen Übergang?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#88
08.03.2006, 20:15
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Heute wieder ein bisschen gemacht, nun siehts so aus.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#89
08.03.2006, 22:30
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Hast du schon bei Glumpo´s "Endlich kann ich 7000 Bilder machen" tread geschaut? Notfalls ihm eine PN zukommen lassen. Ich selbst hatte (noch) nicht das "vergnügen".
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#90
09.03.2006, 17:13
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So, heute wieder ein kleines Stückchen weiter. Das Holz geht wohl bis rechts und links in die Ecke.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#91
19.03.2006, 10:33
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Moin Lars,
Ist es weitergegangen? Herzlicher Gruß Volker
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Guckst Du hier: http://www.paikea.eu
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#92
19.03.2006, 11:38
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Hi Volker,
ich würde gerne, aber das Wetter spielt nicht mit. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Gruß Lars
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Good Day To Be Alive, Sir
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#93
20.03.2006, 20:30
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Ich muss grad nochmal OT werden:
Muss ich das alte Antifouling komplett abschleifen oder nur anschleifen, wenn ich das gleiche wieder raufpinsel?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#94
20.03.2006, 20:42
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#95
23.03.2006, 17:44
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Heute hab ich wieder gearbeitet (wird Frühling hier).
Flex genommen, Meißel, Brecheisen, Hammer, Bohrmaschine und ran da.  So siehts momentan aus.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#96
23.03.2006, 17:45
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Und noch die rechte Seite.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#97
23.03.2006, 19:08
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gibt es eigentlich keinen werkstoff mit dem man einen spiegel gießen kann ?? das man einfach von innen wieder zumachen könnte und von oben was reingießen könnte das genauso stabiel ist wie eine holzplatte??
das währe doch schön einfach. gibt es da nichts ?? gruß dirk
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#98
23.03.2006, 19:24
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nein, leider nicht, da holz die Kräfte am besten aufnehmen und verteilen kann.
Harz oder Polyester würde brechen, evtl. könnte mann es mit einer Harz-Glasfaserschnitzel Mischung probieren, kommt auf den Motor drauf an.
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#100
25.03.2006, 11:35
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Hi, Lars, am Besten stellst Du dein Boot zum Ausgießen senkrecht auf den Spiegel... damit
 (Was fürn elendes Geholze du jetzt schon hinter dir hast...) Recht stabil wird das auch, wenn du dünnes wasserfestes Sperrholz (5 mm) nimmst, und abwechselnd: eine Lage Epoxi-Glasfasergewebe rinklebst, dann Sperrholz Die Sperrholzplatten sollten abwechseln horizontal und vertikal gestückelt sein. Dünnes Sperrholz hat den Vorteil, dass es sich leichter exakt anpassen läßt. Beim Kleben des Sperrholzes stücke dickeren Sperrholzes auf der Fläche verkeilen, dass das Harz seitlich rauskommt (Luft auch mit raus). gute Erfahrungen habe ich zur Egalisierung der Oberfläche für die jeweils nächste Klebung mit einem Gemisch aus Epoxidharz und ca 1 cm langen Glasfaserschnipseln. Das ist fast so zäh und Bruchfest wie Glasgewebe-Gfk. Deine Idee mit den Stahlprofilen: Es ist schwierig, die in dem unzugänglichen Winkel die sauber einlaminiert zu bekommen... Eine Glasmatte wird sich über der Ecke/Kante vom Profil immer abheben wollen - > Luft drunter -> Gammelstelle -> delamination Gruss Joern
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Reißt der Flieger ab vom Mast segelst Du mit großer Hast http://www.joern-heinrich.de Die deutschsprachige Seite zum Eigenbau einer hervorragend funktionierenden Windselbststeueranlage nach Walt Murray: http://www.windautopilot.de
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