Spiegelproblem - Seite 5 - boote-forum.de

Ride The Lightning · #**101** 25.03.2006, 18:32

Guten Abend BFler,

heut hab ich weitergearbeitet. Das Holz ist nun fast - bis auf die Ecken und unten - entfernt.
Hier noch einige Fotos (dass man den Fortschritt nicht wirklich sieht weiß ich

).

Ride The Lightning · #**102** 25.03.2006, 18:37

Für alle die vielleicht mal ähnliches machen müssen hier meine Werkzeugausrüstung für die Arbeit (Holz entfernen und aufschneiden von Innen). Außerdem hat sich ein alter Staubsauger gut für das Absaugen der losen Teile bewährt. Zum Trocknen des Innenraumes benutze ich einen Heizlüfter.
An den Werkzeugen liegt es nicht, dass das entfernen relativ lange dauert. Hat eher mit der verkrampften Liegeposition zu tun.

blaue-elise · #**103** 25.03.2006, 20:15

Lars, wenn Du statt der Bohrmaschine einen Bohrhammer mit Meissel nimmst und auf "Hämmern" stellst, sparst Du Dir das Meisseln mit der Hand und auch ca. 80% Deiner Zeit. Das scheint mir gerade bei der Liegeposition fast unvermeidbar zu sein.
Aber nun bist Du ja fast fertig.

Gruß
Norman

Ride The Lightning · #**104** 25.03.2006, 20:34

Ich weiß nicht ob ich in dem Spalt mit einem Bohrhammer richtig hätte hantieren können.
Von oben wäre es wohl eine Erleichterung gewesen, nur irgendwann wird der Meißel zu kurz.

Ride The Lightning · #**105** 12.04.2006, 18:22

Hi BFler,

kurzes Update: Der Spiegel wird so wie er jetzt ist von einem Bootsbauer repariert. Von innen werde ich das entweder zulaminieren oder mit Harz überstreichen.

Danke für Eure Überlegungen und Tips.

Lars

Emotion · #**106** 12.04.2006, 21:07

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Hi BFler,

kurzes Update: Der Spiegel wird so wie er jetzt ist von einem Bootsbauer repariert. Von innen werde ich das entweder zulaminieren oder mit Harz überstreichen.

Danke für Eure Überlegungen und Tips.

Lars

Na dann gute gelingen

Ride The Lightning · #**107** 27.04.2006, 20:13

Der Spiegel ist fertig.

So siehts aus.

Gruß Lars

Emotion · #**108** 27.04.2006, 22:08

Schaut doch sehr gut aus, Respekt.

Ride The Lightning · #**109** 29.04.2006, 18:32

Heute habe ich den Motor angebaut, dabei folgende Feststellungen gemacht.

1. Die Bohrlöcher sind teilweise nicht senkrecht zum Spiegel.

2. Unter der Blende steht der Motor vom Spiegel ab (irgendwas dazwischen setzen?).

3. Muss der Motor auf dem Spiegel "aufsitzen"?

Ist daran irgendwas auszusetzen?

Lars

monkeytownhenry · #**110** 29.04.2006, 21:30

Hallo Lars,
ich würde eine Platte in der stärke des oben überstehendes Profils unterlegen, und den Motor auf der Spiegelplatte aufsetzen lassen.

Gruß
Heinrich

Segelmatt · #**111** 30.04.2006, 10:09

Natürlich muß der Motor bzw. die Motorhalterung flächig auf dem Spiegel aufsitzen, sonst hast Du ja keinen Kraftschluß. Soll heißen, alle Kräfte in der Längsachse werden nicht durch die Kontaktfläche der Motorhalterung auf den Spiegel übertragen, sondern nur durch die winzige Kontaktfläche der Schrauben. Auch große Unterlegscheiben würden daran nicht viel ändern. Du hast damit eine Punktbelastung am Spiegel, und das ist das letzt, was Du haben willst.
Du kannst jetzt eigenlich mit sehr geringem Aufwand den Spiegel von außen aufdicken, dem Bild nach reicht da schon eine Lage GFK. Oder eben die Platte, wie oben geschrieben.

Grüße

Matthias.

Freddie · #**112** 30.04.2006, 11:05

Sieht ja so aus als würde die Sache ein guten guten Abschluss bekommen.
Empfehle Dir aussen eine Niroplatte unterzulegen. Verteilt die kraft und sieht auch anständig aus. Punktbelastung musst du auf jeden fall vermeiden, sonst war deine ganze Mühe umsonst

Verrate uns mal was der Bootsbauer fürs Fertigmachen verlangt und wieviele Stunden hast du denn bisher gebraucht?

Abgesehen vom 'Stolz des Selbermachens' könnte sich herausstellen, dass das ganze billiger geworden wäre wenn du es gleich einem Fachbetrieb machen lassen hättest, dann hast du sogar gewährleistung, falls doch wieder Risse entstehen.

Gratuliere zu denem Einsatz!

Freddie

Ride The Lightning · #**113** 30.04.2006, 13:00

Zitat:

Zitat von Freddie

Verrate uns mal was der Bootsbauer fürs Fertigmachen verlangt und wieviele Stunden hast du denn bisher gebraucht?

Hi Freddie.

Ich habe für das Holz entfernen bestimmt 20 Stunden gebraucht. Der Bootsbauer hat dann für Entfernen des restlichen Holzes (braucht glatte Klebeflächen), einpassen und einsetzen des neuen Holzes, überlackieren mit Harz und Abdichten mit sonstwas sowie anbauen der Blende und des VA-Profils weniger als 1000 Euro genommen

und 20 Stunden dran gearbeitet.
Hat er sehr gut gemacht. Optisch ist die VA-Platte nicht in der Mitte, stört aber nicht weiter.

Zitat:

Zitat von Freddie

Abgesehen vom 'Stolz des Selbermachens' könnte sich herausstellen, dass das ganze billiger geworden wäre wenn du es gleich einem Fachbetrieb machen lassen hättest, dann hast du sogar gewährleistung, falls doch wieder Risse entstehen.

Verstehe ich nicht ganz, hat doch ein Fachbetrieb gemacht.

Reicht es wenn die Platte aufgeklebt wird?

Gruß Lars

Freddie · #**114** 30.04.2006, 13:56

Hi Lars,

Ankleben mit e.g. epoxi kleber reicht allemal. Die Platte hällt ja auch durch die Motorhalterung.

Muss was schlampig gelesen haben, aber ich dachte die vorarbeiten (ausschneiden etc) hattest du selber gemacht. Klar solltest du jetzt die garantie der Werkstatt haben

Ride The Lightning · #**115** 01.05.2006, 18:50

Ich habe mir nochmal Gedanken über den richtigen Sitz des Motors gemacht.
Oben am Profil sitzt der Motor nicht wirklich auf: die Frage ist, ob auch dort noch etwas (dünner als der Spiegel) eingesetzt werden sollte, so dass die Halterung flächig aufliegt.
Ich habe das mal illustriert.

Was meint ihr?

Bayliner 1802 · #**116** 01.05.2006, 19:04

da habe ich einen tip für dich.

ruf doch mal bei hellwig-boote an.

die haben mir zwischen motor und spiegel eine kunststoff platte gesetzt. diese ist oben ausgespart für den va-winkel. außerdem ist diese als keil ( oben dick, unten dünn ) so kann man den motor auch etwas mehr rantrimmen.

gruß dirk

Segelmatt · #**117** 01.05.2006, 20:55

Deine Skizze zeigt wieder eine Punktbelastung, keinen flächigen Kraftschluß.
Murks.

Grüße

Matthias.

Ride The Lightning · #**118** 01.05.2006, 21:00

Zitat:

Zitat von Segelmatt

Deine Skizze zeigt wieder eine Punktbelastung, keinen flächigen Kraftschluß.
Murks.

Das wird geändert und wird dann so Aussehen.

Mir gehts jetzt auch eher um das andere Problem.

Segelmatt · #**119** 01.05.2006, 21:03

So isses kein Murks.

checki · #**120** 01.05.2006, 21:03

Hallo Lars

Oben auf dem Profil braucht Dein Motor nicht aufsitzen. Er wird nur durch die 4 Bolzen gehalten. Da Dein Spiegel jetzt von innen nicht laminiert ist, würde ich sehr große U-Scheiben oder ein dickeres Blech unterlegen.
Dirks Vorschlag find ich gut. Sollte Dein Motor einen Power-Trimm haben, ist das sehr gut für die Beschleunigung und den Geradeauslauf bei Kanalfahrt.

Ride The Lightning · #**121** 05.05.2006, 20:54

Ich habe mir also ein 2mm VA-Blech besorgt, dass aufgeklebt und den Motor festgeschraubt. Nun isses fertig.

Emotion · #**122** 07.05.2006, 22:36

Na Lars, dann kann die Saison ja beginnen. Schaut doch super aus.