|
Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
|
Themen-Optionen |
#151
|
||||
|
||||
Hab nicht alle Beiträge gelesen, dann halt a la Mucke .
__________________
Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
#152
|
||||
|
||||
ne das war nicht kern meines postings...sondern nur das ich nicht der einzige bin der es so machen würde...
__________________
Semper Fidelis
|
#153
|
||||
|
||||
.......
__________________
Gruß Steffan
|
#154
|
||||
|
||||
Sehr gut! Wenn da noch der Deckel drauflaminiert wird ist es sicher eine stabile Geschichte. Sorgen macht mir nur noch das Gewicht.
__________________
Gruß Frank
|
#155
|
||||
|
||||
Um das Gewicht niedrig zu halten kannst du für den Deckel 'ne sehr dünne Holzplatte nehmen, 2mm sollten schon reichen.
__________________
MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
#156
|
||||
|
||||
wenn er das alles ordentlich laminiert,würde ich gar kein deckel mehr rauf machen???
__________________
Semper Fidelis |
#157
|
||||
|
||||
Das Holz wiegt ja kaum was (Gabun sei dank). Mit dem Epoxid gehe ich auch bedacht um.
Formgeber für den Deckel wird eine 3mm Gabun Platte. Die wiegt auch fast nix. Wenn ich es offen lasse müssen wieder überall Löcher für den Ablauf rein. Eine Variante wäre noch, li+re zu zu machen und in der Mitte offen lassen. Bringt aber auch nicht wirklich einen Vorteil. Lieber doch komplett einen Deckel rauf und eine Insp.Klappe in die Mitte? Habe dann sogar ein kleines Staufach für Getränke oder nasses Tauwerk....
__________________
Gruß Steffan |
#158
|
||||
|
||||
Ein entscheidender Nachteil bei der offenen Variante wäre noch die Wahrscheinlichkeit, daß die Wasserabläufe in höhe oder gar unter des Wasserpass wären
__________________
Gruß Steffan |
#159
|
||||
|
||||
Kommt das wieder dein Bracket ran?
Einen Deckel ist in meinen Augen bei dem Motor die richtige Entscheidung. Zwischen die beiden Knie würde ich zum Schluss noch nen Edelstahlblech oder eine Kunststoffplatte setzen, damit sich die Unterlegscheiben von den Bolzen nicht ins Holz eindrücken können.
__________________
Gruß Toni
|
#160
|
||||
|
||||
Toni hat recht. Zwischen die beiden Knie würde als gegenlager eine 10 oder 8mm starke Aluplatte einsetzen auf der du dann die Muttern festziehst. So hast su keine Punktbelastungen mehr.
__________________
Gruß Frank |
#161
|
||||
|
||||
Bracket soll wieder ran. Für die Innenseite möchte ich mir was schönes aus Alu anfertigen lassen.
__________________
Gruß Steffan |
#162
|
||||
|
||||
Zitat:
2-3mm reicht da meiner Meinung nach vollkommen aus. Die Inspektionsluke musst du sowiso rein machen, sonst kannst du ja dein Bracket nicht fest bolzen
__________________
MfG Dennis Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
#163
|
||||
|
||||
2-3mm verteilen den Druck aber nicht korrekt, das passich doe Biegung des SPiegels an. 10mm bleibt vollkommen starr. 8-10 muss es schon sein. Wiegt doch nichts in Alu.
__________________
Gruß Frank |
#164
|
||||
|
||||
Ich hatte was um die 6mm im Kopf. Mal sehen, was der Metaller sagt.
Dreht mal alle die Heizungen auf und lasst die Fenster offen. Ich brauchs ein wenig wärmer
__________________
Gruß Steffan |
#165
|
||||
|
||||
Gib mal bitte die Maße durch, wie groß die Platte sein müsste. Vielleicht habe ich noch einen passenden Rest von einer Kunststoffplatte im Keller.
__________________
Gruß Toni |
#166
|
||||
|
||||
Wenn ich Morgen in der Garage bin werd ichs mal ausmessen. Danke
__________________
Gruß Steffan |
#167
|
||||
|
||||
47x10 cm sollte die Platte aus Kunststoff sein.
Die Wanne, Knie und Spiegelinnenseite habe ich heute mit 5 Lagen biaxiales Glasgelege (450g/qm) nass in nass laminiert. Über den Spiegel sind es 3 Lagen geworden. Reicht das?
__________________
Gruß Steffan |
#168
|
||||
|
||||
Hallo BF
Gestern kam der Deckel drauf. Denen habe ich von unten 2 Lagen 450er verpasst. Vorher habe ich die Wanne 2x mit weiß eingefärbten Epoxid bepinselt um die Fasern zu versiegeln. In die Mitte kommt später eine Insp.Luke. Morgen kommen noch einmal 3 Lagen 450ér und mind.2 Lagen 163 biaxiales Gelege rauf. Dann schleifen, spachteln, schleifen, spachteln.... füllern und lacken. Eine Frage vorab zur Motormontage: Mittig oder aussermittig, das ist hier die Frage Und gibt es eine Art Bohrschablone für Standartbrackets?
__________________
Gruß Steffan
|
#169
|
||||
|
||||
Sorry, hab leider nichts passendes mehr liegen.
__________________
Gruß Toni |
#170
|
||||
|
||||
Kein Problem. Trotzdem danke für die Mühe
__________________
Gruß Steffan |
#171
|
||||
|
||||
.....
Ich bin immernoch auf der Suche nach einer Bohrschablone, falls es so etwas überhaupt gibt
__________________
Gruß Steffan
|
#172
|
||||
|
||||
super arbeit
alex hatte die 2 bilder für yamaha mal eingestellt. die grundsätzlichen abstände stimmen auch für mercury.
__________________
Gruß der Sepp __________________
|
#173
|
||||
|
||||
Genau das habe ich gesucht, Danke
__________________
Gruß Steffan |
#174
|
|||
|
|||
harz?
ich hab von nen bekannten gfk laminierer polyesterharz empfohlen bekommen, und da auch nun schon paar kilo reinlaminiert!
warum nehmt ihr alle epoxydharz?? taugt polyesterharz nix?? lg |
#175
|
||||
|
||||
Moin
nimmt Polyesterharz nicht Wasser auf? Meine, dass ich sowas schon mal gehört hätte. Gruß Phillip
__________________
|
|
|