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  #151  
Alt 07.04.2010, 20:12
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Zitat:
Zitat von Mucke Beitrag anzeigen
so wie ichs vor ein paar postings shon mal sagte..
Hab nicht alle Beiträge gelesen, dann halt a la Mucke .
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  #152  
Alt 07.04.2010, 20:15
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Zitat:
Zitat von v-sprint Beitrag anzeigen
Hab nicht alle Beiträge gelesen, dann halt a la Mucke .
ne das war nicht kern meines postings...sondern nur das ich nicht der einzige bin der es so machen würde...
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Semper Fidelis
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  #153  
Alt 11.04.2010, 18:55
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  #154  
Alt 11.04.2010, 19:36
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Sehr gut! Wenn da noch der Deckel drauflaminiert wird ist es sicher eine stabile Geschichte. Sorgen macht mir nur noch das Gewicht.
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Frank
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  #155  
Alt 11.04.2010, 19:37
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Um das Gewicht niedrig zu halten kannst du für den Deckel 'ne sehr dünne Holzplatte nehmen, 2mm sollten schon reichen.
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  #156  
Alt 11.04.2010, 19:40
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wenn er das alles ordentlich laminiert,würde ich gar kein deckel mehr rauf machen???
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  #157  
Alt 11.04.2010, 19:51
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Das Holz wiegt ja kaum was (Gabun sei dank). Mit dem Epoxid gehe ich auch bedacht um.
Formgeber für den Deckel wird eine 3mm Gabun Platte. Die wiegt auch fast nix.
Wenn ich es offen lasse müssen wieder überall Löcher für den Ablauf rein.
Eine Variante wäre noch, li+re zu zu machen und in der Mitte offen lassen. Bringt aber auch nicht wirklich einen Vorteil.

Lieber doch komplett einen Deckel rauf und eine Insp.Klappe in die Mitte? Habe dann sogar ein kleines Staufach für Getränke oder nasses Tauwerk....
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Steffan
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  #158  
Alt 11.04.2010, 19:54
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Ein entscheidender Nachteil bei der offenen Variante wäre noch die Wahrscheinlichkeit, daß die Wasserabläufe in höhe oder gar unter des Wasserpass wären
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Steffan
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  #159  
Alt 11.04.2010, 20:02
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Kommt das wieder dein Bracket ran?
Einen Deckel ist in meinen Augen bei dem Motor die richtige Entscheidung.
Zwischen die beiden Knie würde ich zum Schluss noch nen Edelstahlblech oder eine Kunststoffplatte setzen, damit sich die Unterlegscheiben von den Bolzen nicht ins Holz eindrücken können.
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Gruß Toni
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  #160  
Alt 11.04.2010, 20:06
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Toni hat recht. Zwischen die beiden Knie würde als gegenlager eine 10 oder 8mm starke Aluplatte einsetzen auf der du dann die Muttern festziehst. So hast su keine Punktbelastungen mehr.
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Gruß
Frank
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  #161  
Alt 11.04.2010, 20:10
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Bracket soll wieder ran. Für die Innenseite möchte ich mir was schönes aus Alu anfertigen lassen.
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Steffan
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  #162  
Alt 11.04.2010, 20:14
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Zitat:
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Toni hat recht. Zwischen die beiden Knie würde als gegenlager eine 10 oder 8mm starke Aluplatte einsetzen auf der du dann die Muttern festziehst. So hast su keine Punktbelastungen mehr.
So viel muss es nicht sein
2-3mm reicht da meiner Meinung nach vollkommen aus.
Die Inspektionsluke musst du sowiso rein machen, sonst kannst du ja dein Bracket nicht fest bolzen
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MfG Dennis
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  #163  
Alt 11.04.2010, 20:20
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2-3mm verteilen den Druck aber nicht korrekt, das passich doe Biegung des SPiegels an. 10mm bleibt vollkommen starr. 8-10 muss es schon sein. Wiegt doch nichts in Alu.
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Frank
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  #164  
Alt 11.04.2010, 20:26
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Ich hatte was um die 6mm im Kopf. Mal sehen, was der Metaller sagt.
Dreht mal alle die Heizungen auf und lasst die Fenster offen. Ich brauchs ein wenig wärmer
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Steffan
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  #165  
Alt 11.04.2010, 22:04
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Gib mal bitte die Maße durch, wie groß die Platte sein müsste. Vielleicht habe ich noch einen passenden Rest von einer Kunststoffplatte im Keller.
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  #166  
Alt 11.04.2010, 22:10
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Wenn ich Morgen in der Garage bin werd ichs mal ausmessen. Danke
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Steffan
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  #167  
Alt 19.04.2010, 16:46
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47x10 cm sollte die Platte aus Kunststoff sein.

Die Wanne, Knie und Spiegelinnenseite habe ich heute mit 5 Lagen biaxiales Glasgelege (450g/qm) nass in nass laminiert. Über den Spiegel sind es 3 Lagen geworden. Reicht das?
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Steffan
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  #168  
Alt 22.04.2010, 19:50
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Hallo BF

Gestern kam der Deckel drauf. Denen habe ich von unten 2 Lagen 450er verpasst.
Vorher habe ich die Wanne 2x mit weiß eingefärbten Epoxid bepinselt um die Fasern zu versiegeln.
In die Mitte kommt später eine Insp.Luke.
Morgen kommen noch einmal 3 Lagen 450ér und mind.2 Lagen 163 biaxiales Gelege rauf. Dann schleifen, spachteln, schleifen, spachteln.... füllern und lacken.

Eine Frage vorab zur Motormontage:

Mittig oder aussermittig, das ist hier die Frage

Und gibt es eine Art Bohrschablone für Standartbrackets?
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  #169  
Alt 22.04.2010, 21:18
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Zitat:
Zitat von petromat Beitrag anzeigen
47x10 cm sollte die Platte aus Kunststoff sein.
Sorry, hab leider nichts passendes mehr liegen.
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Gruß Toni
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  #170  
Alt 22.04.2010, 21:25
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Zitat:
Zitat von FlipperPower Beitrag anzeigen
Sorry, hab leider nichts passendes mehr liegen.
Kein Problem. Trotzdem danke für die Mühe
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Steffan
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  #171  
Alt 23.04.2010, 19:53
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.....

Ich bin immernoch auf der Suche nach einer Bohrschablone, falls es so etwas überhaupt gibt
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  #172  
Alt 23.04.2010, 22:01
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super arbeit

alex hatte die 2 bilder für yamaha mal eingestellt.
die grundsätzlichen abstände stimmen auch für mercury.
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der Sepp
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  #173  
Alt 24.04.2010, 09:55
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petromat petromat ist offline
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Genau das habe ich gesucht, Danke
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Steffan
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  #174  
Alt 25.04.2010, 16:38
glastron_gt150 glastron_gt150 ist offline
Lieutenant
 
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Standard harz?

ich hab von nen bekannten gfk laminierer polyesterharz empfohlen bekommen, und da auch nun schon paar kilo reinlaminiert!

warum nehmt ihr alle epoxydharz?? taugt polyesterharz nix??


lg
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  #175  
Alt 25.04.2010, 20:35
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MYCM MYCM ist offline
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Moin

nimmt Polyesterharz nicht Wasser auf? Meine, dass ich sowas schon mal gehört hätte.

Gruß

Phillip
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Monasteria Yacht Club

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